Автореферат (1155681), страница 3
Текст из файла (страница 3)
и др.).Теоретико-правовая основа исследования. Теоретико-правовую основунастоящего диссертационного исследования составили диссертации на соисканиеученых степеней кандидата и доктора юридических наук, монографии, учебники,учебные пособия, методические рекомендации, статьи, посвященные научным ипрактическим аспектам деятельности адвоката в гражданском и уголовномпроцессе, а также вопросам адвокатуры в целом.Теоретическую основу исследования составили работы БарщевскогоМ.Ю., Власова А.А., Воронова А.А., Гаджиева Г.А., Гребенникова В.В.,Караханяна С.Г., Кучерены А.Г., Леви А.А., Мирзоева Г.Б., Морозовой Л.А.,Рябцевой Е.В., Рагулина А.В., Смоленского М.Б., Тарло Е.Г., Чашина А.Н.,Чурилова Ю.Ю., Шамбы Т.М., Юрьева С.С., Яртыха И.С.
и других авторов.Помимо обозначенных работ автором были проанализированы трудыроссийскихученых-юристов,опубликованныхвспециализированныхпериодических изданиях: «Адвокатская практика», «Адвокат», «Адвокатура.Государство. Общество», «Вестник РУДН»,; СПС «КонсультантПлюс», другихизданиях.Эмпирическая база исследования. Эмпирическую базу диссертационногоисследования составили данные, содержащиеся в постановлениях (определениях)Конституционного Суда РФ (Постановление КC РФ от 14.07.2011 №16-П «Поделу о проверке конституционности положений пункта 4 части первой статьи 24 ипункта 1 статьи 254 Уголовно-процессуального кодекса Российской Федерации всвязи с жалобами граждан С.И.
Александрина и Ю.Ф. Ващенко»; определение КCРФ от 4 октября 2012 г. №1833-О «Об отказе в принятии к рассмотрению жалобыгражданки Райм Алексины Альбертовны на нарушение ее конституционных правположениями статьи 1064 Гражданского кодекса Российской Федерации»;определение КС РФ от 04.06.2007 №519-О-О «Об отказе в принятии крассмотрению запроса Ленинского районного суда города Махачкалы о проверке8конституционности статьи 25 Уголовно-процессуального кодекса РоссийскойФедерации»), постановлениях Пленума Верховного Суда РФ (ППВС РФ от29.01.2015 №2 «О применении судами законодательства об обязательномстраховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств»;ППВС РФ от 27.06.2013 г.
№20 «О применении судами законодательства одобровольном страховании имущества граждан»; ППВС от 27.06.2013 №19 «Оприменении судами законодательства, регламентирующего основания и порядокосвобождения от уголовной ответственности»; ППВС РФ от 27.06.2012 г. №17 «Орассмотрении судами гражданских дел по спорам о защите прав потребителей»;ППВС РФ от 26.01.2010 г. №1 «О применении судами гражданскогозаконодательства, регулирующего отношения по обязательствам вследствиепричинения вреда жизни или здоровью гражданина»; ППВС от 09.12.2008 №25(ред.
от 24.05.2016) «О судебной практике по делам о преступлениях, связанных снарушением правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств,а также с их неправомерным завладением без цели хищения»; ППВС РФ от20.12.1994 №10 (ред. от 06.02.2007) «Некоторые вопросы применениязаконодательства о компенсации морального вреда»), обобщенная судебнаяпрактика Московского городского суда, мировых судей, судов общейюрисдикции, арбитражных судов г. Москвы и других субъектов РФ(проанализированы тексты 122 решений судов общей юрисдикции и мировыхсудей, 57 решений арбитражных судов за период 2012-2014 гг.; изучены сводныестатистические сведения о состоянии судимости в России за 2014-2015 гг., одеятельности федеральных судов общей юрисдикции и мировых судей за 20142015 гг., о деятельности федеральных арбитражных судов за 2014 г.,представленные Судебным департаментом при Верховном Суде РоссийскойФедерации; рассмотрены решения Мосгорсуда за период 2012-2014 гг.,вынесенные по делам, связанным с ДТП в апелляционном порядке).Научная новизна диссертационного исследования состоит в разработке иобосновании комплексного подхода к изучению гражданско-процессуальных иуголовно-процессуальных,этических,психологическихособенностейдеятельности адвоката-представителя и адвоката-защитника по формированию иреализации правовой позиции по делу, связанному с ДТП, в рамках гражданского(уголовного) судопроизводства.Выполненное диссертационное исследование является одной из первыхнаучно-прикладных работ в области изучения специфики деятельности адвокатапо делам, связанным с ДТП, доля которых увеличивается в рамках гражданскогои уголовного видов судопроизводства, что является отражением действия нетолько техногенных факторов, но и несовершенства действующегозаконодательства, регулирующего взаимоотношения сторон, в частности, подоговорам обязательного страхования гражданской ответственности владельцевтранспортных средств.Автором изучены факторы адвокатской ситуации по делам, связанным сДТП, предложена система принципов формирования позиции адвоката,рассмотрены проблемные аспекты их реализации, разработана классификациядел, связанных с ДТП, выработаны алгоритмы реализации позиции адвоката, дана9характеристика признакам источника повышенной опасности применительно кмеханическимтранспортнымсредствам,данырекомендациипосовершенствованию законодательства «Об ОСАГО», проанализированыособенности реализации права адвоката на проведение адвокатскогорасследования и на адвокатский запрос, а также особенности установленияпричинно-следственной связи, использования результатов автотехническойэкспертизы, определения квалифицирующих признаков, работы с потерпевшим,роли адвоката в примирении сторон по уголовным делам, связанным с ДТП.Результатомпроведенногоисследованияявилисьследующиеразработанные автором положения, которые выносятся на защиту:1.На основе анализа системообразующих объективных и субъективныхфакторов адвокатской ситуации применительно к делам, связанным с ДТП,анализа судебной практики, выполненного в рамках отдельных исследований,разработана классификация дел, связанных с ДТП, в зависимости от видасудопроизводства, с учетом предмета и субъектов споров.
Установлено, чтонаибольшее количество дел, связанных с ДТП, рассматривается в рамкахгражданского судопроизводства, предметом спора является возмещение вреда,наиболее распространенный субъект – страховщики.2.Дана характеристика признаков источника повышенной опасностиприменительно к механическим транспортным средствам с позиций «объект» и«деятельность». Изучены механизмы возмещения вреда, причиненного врезультате взаимодействия источников повышенной опасности.3.Исследованы проблемные аспекты в сфере нормативногорегулирования ОСАГО, определены «узкие места», обуславливающиевозникновение правового спора между страховщиками и потерпевшими,предложены правовые механизмы разрешения проблемы.
Установлено, что воснове подавляющего большинства споров между потерпевшими истраховщиками в рамках ОСАГО лежит отсутствие у потерпевших в целяхопределения размера ущерба (страховой выплаты) права первичного обращенияпо их усмотрению к любому независимому техническому эксперту и (или) впредусмотренных законом случаях к оценщику. Организация страховщиками иоплата восстановительного ремонта поврежденного транспортного средства всчет страховой выплаты в целом не обеспечивает реализацию прав потерпевшеговвиду, как правило, несоблюдения сроков ремонтов, установки неоригинальныхзапчастей, необходимостью дополнительно оплачивать отдельные виды ремонта.4.Изучены общие аспекты стратегии и тактики деятельности адвоката врамках конституционного, уголовного, гражданского и административногосудопроизводств. Определены стратегические цели (взыскание страховоговозмещения в полном объеме, судебных расходов; привлечение к гражданскоправовой ответственности причинителя вреда и пр.) и тактические задачи(проведение независимой технической экспертизы (оценки) имущественногоущерба; судебной медицинской экспертизы; обжалование решений должностныхлиц полиции; составление искового заявления; поддержка иска в суде и пр.) врамках адвокатского представительства по спорам о возмещении вреда врезультате ДТП.
Разработан алгоритм деятельности адвоката по формированию и10реализации правовой позиции в спорах о возмещении вреда в результате ДТП,включающий в себя беседу с доверителем, изучение фактических обстоятельствдела, анализ относимости и допустимости доказательств, проверку позиции назаконность, этичность, наличие юридической перспективы и пр.5.Исследована роль специальных знаний в формировании позицииадвоката по делам, связанным с ДТП. Предложены формы использованияадвокатом специальных знаний по делам, связанным с ДТП, как на стадииформирования правовой позиции, так и на стадии ее реализации.
Приведенаоценка степени использования видов автотехнической экспертизы в рамкахгражданских, уголовных и административных дел. Установлено, что вбольшинстве судебных экспертиз по делам, связанным с ДТП, проводимых всовременных условиях, используются методики, основанные на экспериментахприменительно к транспортным средствам, дорожным покрытиям, шинам и пр.,которые производились еще в СССР, что, в свою очередь, приводит кзначительным погрешностям. В настоящее время более широкое распространениедолжны получить экспертные методики, основанные на математическоммоделировании ДТП и учитывающие свойства современных материалов.
Изученыпроблемные аспекты проведения независимой технической экспертизы в рамкахОСАГО (в частности, недостаточная актуальность справочников среднейстоимости запасных частей, материалов и нормо-часа работ при определенииразмера расходов на восстановительный ремонт в отношении поврежденноготранспортного средства), даны практические рекомендации по их разрешению.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
