Диссертация (1154637), страница 24
Текст из файла (страница 24)
В 1993 г. белорусский парламент ратифицировал Договор остратегических наступательных вооружениях и Лиссабонский протокол1992 г.,предусматривающийприсоединенииРеспубликиБеларуськДоговору о нераспространении ядерного оружия в качестве неядерной127державы. В 1993 г. Беларусь подписала Конвенцию о запрещениихимического оружия, в 1996 г. – Договор о всеобъемлющем запрещениииспытаний ядерного оружия.
В ноябре 1996 г. из страны было выведеностратегическое ядерное оружие, и она де-факто стала безъядернымгосударством. Последовательная политика Белоруссии в области ядерногоразоружения получила высокое международное признание.Тем не менее, во времена СССР Белорусская ССР обладалаопределенной специализацией в процессе производства продукции военногоназначения. Эта специализация, в большей своей части сохранилась и сейчас.Внастоящеевремясуществуетширокийспектрэкспортноговооружения, создание которого ведется с применением изделий белорусскогопроизводства. Это российские танки (в том числе Т-90С, Т-80У, Т-55АМ,ПТ-76Б), боевые машины пехоты и десанта всех поколений (БМП-1, 2, 3,БМД-2,3), бронированные ремонтно-эвакуационные машины (БРЭМ-1, К, Л),реактивные системы залпового огня (РСЗО) «Град», «Смерч», «Ураган» иреактивные снаряды к ним, самоходные артиллерийские орудия и гаубицы,противотанковыеракетыизенитныеракетно-пушечныекомплексы,стрелковое оружие и средства ближнего боя.
К началу 1992 г. обороннопромышленный комплекс Беларуси обеспечивал до 20% от общего объемакооперационных поставок материалов и комплектующих для изделийвоенного и специального назначения в Россию. Основу поставок составлялипилотажные системы, аэронавигационные приборы, средства спутниковой икосмической связи, радиостанции, антенные устройства, стационарные ибортовыевычислительныекомплексы,системыавтоматизацииипрограммного обеспечения, оптико-механическое, сборочное и контрольноеоборудованиедляпроизводствасверхбольшихинтегральныхсхем,оборудование для производства прецизионной оптики, изделия химическойпромышленности, электронной техники и оптики, большегрузные колесныешасси, прицепы и полуприцепы.
В последующие годы поставки упали до 8%.128Основу белорусских предприятий, сохранивших оборонную специализацию,составилипредприятия, дублирование которыхзначительныхматериальных,финансовыхив Россиивременныхтребовалозатрат,несоизмеримых с потребностями российских производств в их продукции.Тесное взаимодействие оборонных отраслей России и Белоруссии былоналажено к 1997 г. В кооперационных поставках продукции военногоназначения в Россию потенциал Белоруссии стал использоваться более чемна 30%, а объемы поставок по кооперации продукции военного назначениявозросли до 9%.Впоследствии были разработаны и успешно применены концепциисовместногооборонногозаказасовместнойсистемытехническогообеспечения региональной группировки войск (сил) Белоруссии и России.Таким образом, активно развиваются кооперационные связи междувоенно-промышленными комплексами Белоруссии и России.
В областивоенно-технического сотрудничества осуществляются взаимные поставкикомплектующих для производства, ремонта и модернизации вооружения ивоенной техники. Проработаны варианты проведения совместных работ помодернизации зенитных ракетных комплексов и авиационной техники,радиолокационных систем. К наиболее значимым проектам можно отнестисоздание с участием российских партнеров новых автоматизированныхсистем управления, белорусской космической системы зондирования земли,транспортной базы для перспективных систем вооружения и военнойтехники, разработки в области радиосвязи.
Российский ВПК по кооперациисотрудничает со 120 белорусскими предприятиями – монополистами по 1600видам продукции.Существует множество примеров плодотворного сотрудничестваоборонных предприятий России и Белоруссии, вместе с тем, ОПК какБеларуси, так и России самостоятельно производили новые образцы военнойтехники и военного оборудования.129НаМогилевскомавтомобильномзаводев2001 г.позаказуминистерства обороны Белоруссии создана универсальная инженернаяземлеройная машина (УЗИМ).187Она предназначена для выполненияпогрузочно-разгрузочных работ, прокладывания колонных путей, отрывкиукрытий для техники и личного состава.
Другими словами, одна такаямашина способна заменить сразу четыре – бульдозер, путепрокладчик,грейдериинженернуюмашинуразграждения.Комплектсъемногооборудования перевозится отдельно на дополнительном грузовике. Менятьего механик-водитель может, не выходя из кабины.Кроме того, инженерными войсками и унитарным предприятием«Минотор-Сервис» созданы имитационный макет танка Т-72 188 и ложнаяподвижная установка зенитно-ракетного комплекса С-300.189 Оба эти макетане отличаются от своих боевых прототипов ни внешне, ни в спектральном итепловом диапазоне волн.
А поэтому с их помощью можно достаточно легковводить в заблуждение противника. Новинки прошли войсковые испытания,после чего приняты на вооружение.Наиболее успешно развиваются внешнеэкономические связи в областиоптико-электронногооборудования,чтопозволилоФГУП«Рособоронэкспорт» реализовать ряд контрактов на поставку в третьи страныроссийской бронетехники, укомплектованной оптическими приборамибелорусскогопроизводствановогопоколения.190Стратегическиприоритетными сферами взаимной деятельности в военно-техническойобласти, по оценке обеих сторон, явилось сотрудничество в рамках187МОАЗ – Могилевский автомобильный завод // Oborudka.ru. Промышленный портал.Режим доступа: http://www.oborudka.ru/article/349.html. Дата обращения 14.04.2016188Имитатор среднего танка ИМТ-72.
Режим доступа: http://www.minotorservice.com/ru/imt-72-tactical-decoy.html Дата обращения 14.03.2016.189Армия Белоруссии возьмет на вооружение «муляжи» зенитно-ракетного комплекса «С300» и танка «Т-72». Режим доступа: http://beta.afn.by/news/i/16669. Дата обращения11.10.2015.190Более ста белорусских предприятий модернизируют советскую военную продукцию //Белорусскаяделоваягазета.13мая2003.Режимдоступа:http://bdg.by/news/news.htm%3F44332%2C2.
Дата обращения 16.07.2015.130объединенной ПВО государств-участников СНГ, ремонт и модернизациянаходящихся в наличии белорусского Минобороны вооружения и военнойтехники, импорт в Россию продукции военного и двойного назначенияпроизводства белорусского ОПК, совместная разработка и производствоконкурентоспособных образцов вооружения и военной техники длявооруженных сил России и Беларуси, её взаимосогласованное и плановоепродвижение на рынки третьих стран.
В действующих в настоящее времясовместных программах модернизации продукции военного назначениясоветского производства участвуют более 100 белорусских предприятий.Минское предприятие «Тетраэдр» выиграло открытый тендер намодернизацию зенитного ракетного комплекса для сил ПВО Казахстана. Этопредприятие ранее уже занималось модернизацией ЗРК С-125 для ПВОКазахстана.191 Предприятие выполняет модернизацию С-125М1 «Печора» доуровня С-125-2Т «Печора – 2Т». Основными отличиями модернизированногоЗРК от базового варианта являются расширенные боевые возможности иповышенная надежность комплекса.Комплекснаведения«Печора-2Т»зенитнойблагодаряуправляемойновойракетыэффективнойспособенсистемеуничтожатьпилотируемые и беспилотные средства воздушного нападения на дальностяхдо 36 км и высотах до 26 км, летящих со скоростями до 1100 м/с.
192 ЗРК«Печора – 2Т» может одновременно уничтожать две цели, находящиеся всекторе обзора приемных антенн. Отличительной особенностью комплексаявляется его возможность обнаруживать и уничтожать малоразмерные цели,включая выполненные по технологии «стел-с», а так же производить отстрелпостановщиков активных шумовых помех. В модернизированном варианте191Белорусский «Тетраэдр»выиграл тендер на модернизацию средств ПВО Казахстана //ИнтерфаксАВН.НовостиВПК.1февраля2007.Режимдоступа:http://vpk.name/news/2822_belorusskii_tetraedr_vyiigral_tender_na_modernizaciyu_sredstv_pvo_kazahstana.html. Дата обращения 15.10.2015.192Там же.131до 50 процентов аппаратуры, по сравнению с базовой версией, переведены нановую элементную базу.193В 2009 г.
коллектив Минского завода колесных тягачей (МЗКТ)отметил 50-летие со дня создания своего предприятия. Это уникальная дажепо мировым меркам фирма. С конвейера МЗКТ сходят не имеющие аналоговвнедорожные многоосные шасси большой грузоподъемностиСейчас о его существовании знают во многих странах. А было время,когда даже большинству жителей белорусской столицы не было известно,что производится в цехах завода, расположенного на окраине города.Наблюдая за телевизионными трансляциями с военных парадов на Краснойплощади, они и не подозревали, что мощные тягачи, на которых покоятсямежконтинентальные баллистические ракеты, изготовлены именно в Минске.А началось все с закрытого постановления правительства СССР, всоответствии с которым на Минском автозаводе было создано специальноеконструкторское бюро (СКБ).
Его возглавил один из ведущих специалистов вобласти автомобилестроения Шапошник Б.В. Перед коллективом поставилизадачу разработать принципиально новые шасси под тяжелую военнуютехнику.СКБуспешносправилосьсней–послеиспытанияэкспериментальных образцов было решено развернуть их серийноепроизводство. С этой целью в 1959 г.
на МАЗе создали спецпроизводство,которое и положило начало биографии Минского завода колесных тягачей.За пять десятилетий своего существования конструкторы МЗКТ далипутевку в жизнь целому семейству оригинальных машин специальногоназначения. Гордостью заводчан стали шасси для комплекса крылатых ракет«Рубеж»,реактивныхсистемзалповогоогня«Смерч»,знаменитых«Тополей» и не менее знаменитых ЗРК С-300. А за участие в созданиишестиосных ракетных комплексов средней дальности «Пионер» (CC-20 по193Роман Симак. Новая «Печора» для Астаны // Красная звезда 27 октября 2005.
С.4.132классификации НАТО) группа специалистов предприятия была удостоенаГосударственной премии СССР.После принятия на вооружение межконтинентальной баллистическойракеты «МХ» с кассетной ядерной боеголовкой на заводе в предельносжатые сроки создали колесный транспортер грузоподъемностью 220 тонн.Посвоимтехническимвозможностям,насыщенностигидравликой,пневматикой и электроникой он не имел аналогов в мире. На шасси былустановлен газотурбинный двигатель мощностью в 1200 лошадиных сил.
Несмотря на небывалую длину (32 м) и 12 пар колес, «сороконожка», какокрестили ее ракетчики, разворачивалась почти на месте.Работа над этими уникальными машинами велась в режиме строгойсекретности. Их испытания и обкатка проводились только по ночам. А днемразрешалось выезжать из сборочного цеха лишь тогда, когда американскиеспутники-шпионы покидали зону, из которой новую технику можно былосфотографировать из космоса.Начавшаяся в конце 1980-х годов конверсия едва не поставила точку всудьбе МКЗТ. Предприятие, продукция которого шла на нужды обороны, водночасье осталась без заказов и, казалось, было приговорено.
К честизаводчан, они сумели достаточно быстро переориентировать производство навыпуск транспортных средств высокой проходимости и грузоподъемностидля гражданских целей. С конвейера МЗКТ стали сходить шасси дляподъемных кранов, буровых установок, специальные автопоезда дляперевозки крупногабаритных конструкций и тяжелой техники…Завод вышел на зарубежные рынки. В настоящее время болееполовины продукции поставляется в Россию, еще около 40% экспортируетсяв страны дальнего зарубежья. С оптимизмом смотреть в будущее заводчанампозволяет весьма объемный портфель заказов.Не поставлен крест и на технике военного назначения. МЗКТпродолжает изготавливать шасси для российских ракетных комплексов133«Тополь». Недавно из министерства обороны Российской Федерации пришлосообщение об успешном испытании новой разработки завода – колесногошасси7930.Решениемгосударственнойприемнойкомиссиионорекомендовано для принятия на вооружение и серийного производства.Новое детище МЗКТ было подвергнуто самому жесткому экзамену.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
