Автореферат (1152498)
Текст из файла
На правах рукописиДАМДИНДОРЖ БАТСАЙХАНОРГАНИЗАЦИЯ РАЦИОНАЛЬНЫХ МЕЖДУНАРОДНЫХМАКРОЛОГИСТИЧЕСКИХ ЦЕПЕЙ В УСЛОВИЯХФУНКЦИОНИРОВАНИЯ ВТО(на примере КОО «Монголросцветмет»)Специальность 08.00.05 – Экономика и управление народным хозяйством(логистика)Авторефератдиссертации на соискание ученой степеникандидата экономических наукМосква – 20192Работа выполнена на кафедре предпринимательства и логистикифедерального государственного бюджетного образовательного учреждениявысшего образования «Российский экономический университет имениГ.В. Плеханова», г. МоскваНаучный руководитель:доктор экономических наук,Степанов Владимир ИвановичпрофессорОфициальные оппоненты:Спирин Иосиф Васильевичдоктор технических наук, профессор,открытое акционерное общество «Научноисследовательский институт автомобильноготранспорта (НИИАТ)», заведующий научноисследовательским отделом «Экономикатранспорта»Эльяшевич Иван Павловичкандидат экономических наук, доцент ФГАОУВО«Национальныйисследовательскийуниверситет «Высшая школа экономики»,доцент кафедры логистикиВедущая организация:Открытое акционерное общество «Институтисследования товародвижения и конъюнктурыоптового рынка» (ОАО «ИТКОР»)Защита состоится 25 сентября 2019 г.
в 13.30 часов на заседаниидиссертационного Совета Д 212.196.04 на базе ФГБОУ ВО «РЭУ им. Г.В.Плеханова», по адресу: 117997, г. Москва, Стремянный пер., д. 36, ауд. 353С диссертацией можно ознакомиться в Научно-информационномбиблиотечном центре им. академика Л.И. Абалкина ФГБОУ ВО «РЭУ им. Г.В.Плеханова», по адресу: 117997, г. Москва, ул. Зацепа, дом 43 и на сайтеорганизации http://ords.rea.ruАвтореферат разослан «____» __________ 2019 г.Ученый секретарьдиссертационного совета Д 212.196.04кандидат экономических наук, доцентТультаев Тимур Алексеевич3I.
ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА РАБОТЫАктуальность темы диссертационного исследования.Вэпохуглобализациимировойэкономикидляповышенияконкурентоспособности промышленных и горнодобывающих предприятий, атакже увеличения потенциала транзитных перевозок, расширения внешнейторговлиМонголииактуальнойсталазадачаразработкииразвитиямакрологистических цепей поставок, используемых во внешней экономическойдеятельности в Монголии.
Монголия в 1990 году выбрала демократический путьразвития и произошло преобразование системы управления с административнокомандной на рыночную. При этом внешняя торговля в тот периодориентировалась на СССР и другие социалистические страны, однако в условияхперехода на рыночную экономику внешняя экономическая деятельностьМонголии расширилась и требовала нового подхода, в том числе логистического,для участия в интеграции мировой экономики и внешнеэкономических связей.После перехода на новую экономическую формацию в условияхсовременного развития логистики в мире, в экономические процессы Монголииактивно внедряются принципы логистики, как одного из эффективныхмеханизмов преобразования в экономике.
В современной мировой системевнешнеэкономической и внешнеторговой деятельности логистика имеет важноезначение в организации и управлении материальными потоками с минимальновозможными временными и финансовыми затратами. Логистика являетсямеханизмомформированияинтегрированнойлогистическойсистемыиохватывает сферы предпринимательской деятельности, а также целые страны ирегионы в мире. Приоритетными задачами в Монголии являются обеспечениелогистической поддержки для формирования и развития макрологистическихцепей поставок на основе использования имеющейся инфраструктуры вМонголии и создание новой логистической инфраструктуры.Инфраструктура и население в Монголии сосредоточены в крупныхгородах (г.
Улан-Батор, г. Дархан, г. Эрдэнэт), в центрах аймаков, вокруг4градообразующих горных предприятий, а также в местах, где производитсядобыча и отгрузка минеральных ресурсов. К настоящему время оборудованиеданных предприятий морально и физически устарело, а его приобретение исоздание новой логистической инфраструктуры потребуют значительныхинвестиций.В настоящее время имеются благоприятные условия для рациональногоадаптированиямакрологистическихцепейпоставоккиспользованиюпреимуществ Монголии. Для осуществления этого следует использоватьимеющиеся международный опыт в торгово-экономической сфере и базусозданных инфраструктур в промышленных комплексах, которые включают:- использование преимуществ географического положения – протяженностьобщей границы между Монголией и Российской Федерацией составляет около3,5 тыс.
км, также Монголия является кратчайшим сухопутным путем,связывающим Европу со странами Северной и Юго-Восточной Азии;- имеется соответствующая инфраструктура – сквозные с севера на югстраны железнодорожная и автомобильная магистрали, которые имеютвозможность пропустить транзитом грузы из России в КНР и обратно.Одновременно в условиях функционировании Всемирной ТорговойОрганизации (ВТО) необходим целый ряд преобразований, обеспечивающихэффективное функционирование макрологистических цепей в специфичныхусловиях Монголии, что определяет актуальность темы представленногодиссертационного исследования.Степень разработанности научной проблемы. Проблемы формированияи развития макрологистических цепей поставок исследованы в работахроссийскихидругихзарубежныхученых.Исследованиюпроблемымакрологистических цепей поставок посвящены труды следующих российскихученых: Б.А.
Аникина, А.А. Бочкарева, В.В. Волгина, А.М. Гаджинского,В.В. Дыбской, Е.И. Зайцева, А.В. Зырянова, В.М. Курганова, В.И. Куликовой,В.С. Лукинского, Л.Б. Миротина, С.Н. Нагловского, Т.А. Прокофьевой,5В.И. Сергеева, В.И. Степанова, С.А. Уварова, В.В. Щербакова, и другихзарубежных ученых: Т. Блеккера, Дж.
Бауэрсокса, Дж. Клосса, Дж. Джонсона,Д.Ламберта, Ш. Йосси, В. Керстена, Д. Уотерса.Область исследования. По содержанию и по объекту исследованиядиссертация соответствует пунктам областей исследования: п. 4.2 Принципыпроектирования и функционирования логистических систем на микро-, мезо- имакроуровнях; определение цели и критериев оценки систем; п. 4.6 Развитиетеоретических аспектов управления логистической инфраструктурой; п. 4.23Международные логистические системы: экономическое обоснование, оценкаэффективности Паспорта научных специальностей ВАК при Министерва наукии высшего образования Российской Федерации 08.00.05 – Экономика иуправление народным хозяйством (логистика).Объектомфункционированииисследованияявляютсяпромышленныхилогистическиепотокитранспортно-складскихвсубъектовхозяйствования в Монголии.Предметом исследования выступают организационно-экономическиеаспекты проектирования и перепроектирования логистических цепей поставокразличных уровней управления.Цельработы:формированиевнутреннихимеждународныхмакрологистических цепей поставок на территории Монголии.Задачи исследования, поставленные и решенные в диссертационномисследовании на основании сформулированной цели, представляют собойследующее:•аппаратасистематизация теоретико-методологических основ понятийногологистическойцепипоставокиопределениеихосновныххарактеристик;•разработка общей классификации логистических цепей поставок,позволяющей устанавливать ориентиры по уровням управления процессомтовародвижения;6•исследование состояния логистической деятельности в Монголии вусловиях существующих положений и стандартов ВТО;•проведениеанализафункционированиямикрологистических,внутренних (внутригосударственных) и международных макрологистическихцепей поставок;•определение основных принципов, на которых основываютсяпорядок и содержание проектирования и перепроектирования логистическихцепей поставок;•формирование основ создания инфраструктуры логистики вспецифичном географическом месторасположении Монголии;•разработкадейственногоэкономическогомеханизма,обеспечивающего эффективное функционирование макрологистических цепейна территории Монголии.Теоретическую и методологическую основу исследования составилинаучные труды российских, монгольских и других зарубежных авторов в областитеории логистики, теории управления цепями поставок, основам проектированиямежрегиональных и международных макрологистических систем, а такжеиспользованы положения общей экономической теории, теории международныхэкономическихотношений.Входедиссертационногоисследованияиспользованы положения ВТО, материалы научно-практических конференций,законодательные и нормативно-правовые документы Монголии, правовые актыи другие нормативные документы, регулирующие логистические аспектыразвития макрологистической системы.Информационно-эмпирическуюстатистическиеданныебазуНАЦКОМСТАТ,исследованияМинистерствасоставилиэкономическогоразвития, Министерства финансов, Торгово-промышленной палаты (ТПП)Монголии, а также материалы из средств экономической и научно-техническойинформации, публикаций в открытой периодической печати и веб-сайтовинтернет ресурсов.7Научная новизна диссертационного исследования заключается вразработкетеоретико-методическихперепроектированияосновпроектированиялогистических цепей поставок различныхиуровнейуправления на территории Монголии в существующих экономических условиях.В ходе решения поставленных задач получены следующие результаты,имеющие научную новизну и выносимые на защиту:На основе систематизации и обобщения исследований российских и1.другихзарубежныхученыхиспециалистоввобластилогистики,сформулировано понятие «логистическая цепь поставок» и представлены еехарактеристики.2.Определены и систематизированы классификационные признакилогистических цепей поставок различных уровней управления и на их основеразработаны обобщенная классификация видов логистических цепей поставок.3.На базе существующих классических принципов проектированияорганизационно-экономических систем, которые были дополнены и расширены,предложенымодифицированныеперепроектированиедействующихпринципыпроектированиялогистическихцепейновыхпоставок,инеотвечающих современным требованиям логистики.4.Предложены основные направления создания инфраструктурылогистики на территории Монголии, основанные на разработанных принципахееформированияифункционированияивключающиеглобальные,внутригосударственные и локальные составляющие.5.Разработанэкономическиймеханизмфункционированиямакрологистических цепей поставок, основанный на национальных условиях,правовом,хозяйственном,финансовоминормативномобеспечении,эффективных формах и методах управления.Степень достоверности результатов исследования обеспечиваетсянаучной методологией исследования, использованием достаточного количества8источников по теме исследования и решения поставленных задач, достовернойинформационной базой и статистическими данными.Теоретическая значимость исследования.
Характеристики
Тип файла PDF
PDF-формат наиболее широко используется для просмотра любого типа файлов на любом устройстве. В него можно сохранить документ, таблицы, презентацию, текст, чертежи, вычисления, графики и всё остальное, что можно показать на экране любого устройства. Именно его лучше всего использовать для печати.
Например, если Вам нужно распечатать чертёж из автокада, Вы сохраните чертёж на флешку, но будет ли автокад в пункте печати? А если будет, то нужная версия с нужными библиотеками? Именно для этого и нужен формат PDF - в нём точно будет показано верно вне зависимости от того, в какой программе создали PDF-файл и есть ли нужная программа для его просмотра.