Совершенствование управленческого учета в дилерских организациях автомобильного рынка Российской Федерации (1142606), страница 2

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 2)

34-35; 56-57;157-170).Теоретическая значимость работы определяется совершенствованиемспецифического методического инструментария управленческого учета, что будетспособствоватьповышениюэффективностидеятельностикоммерческихорганизаций за счет повышения количества и качества релевантной информации,позволяющей принимать более грамотные управленческие решения. Основныеположения и рекомендации ориентированы на их практическое использование вдеятельности автомобильных дилерских организаций.Практическую значимость имеют следующие результаты исследования,ориентированные на широкое использование методов управленческого учета:10- методика учета альтернативных издержек, связанных с формированиемнеликвидного запаса автомобилей, позволяющая оценивать эффективностьдеятельности отдела продаж автомобилей с точки зрения выявления резервовминимизации потребности в оборотном капитале;- методика применения калькуляционной системы «директ-костинг» вавтомобильных дилерских организациях, повышающаякачество анализаэффективности их деятельности, в том числе путем оценки рентабельностимоделей автомобилей, что позволяет избавляться от неликвидных позиций взапасах, тем самым снижая потребность в привлечении заемных средств;- механизм трансфертного ценообразования, позволяющий наиболеерационально распределять затраты между центрами ответственности, тем самымоценивая вклад каждого центра ответственности в результат деятельности всейдилерской организации;- инструментарий стратегического управленческого учета, в том числе,сбалансированнаядеятельностисистемадилерскойпоказателей,организацииадаптированнаяавтомобильногоподрынкаусловияРоссийскойФедерации;-принципыформированияотчетовпоцентрамответственности,позволяющие создать систему отчетов, направленную на всесторонний охватдеятельности дилерских организаций с возможностью глубокого анализапроцесса реализации выбранной стратегии по каждому филиалу бренда;-стандарт поуправленческому учету в дилерских организациях,позволяющий при постановке системы управленческого учета закрепить общиеположения учетной политики для целей управленческого учета, а такжеконкретизировать полномочия сотрудников службы управленческого учета;Соответствие темы диссертации паспорту научной специальности.Диссертация соответствует п.

1.7 «Бухгалтерский (финансовый, управленческий,налоговый и др.) учет в организациях различных организационно-правовых форм,всех сфер и отраслей», 1.8 «Особенности формирования бухгалтерской(финансовой, управленческой, налоговой и др.) отчетности по отраслям,11территориям и другим сегментам хозяйственной деятельности», 1.11 «Проблемыучетазатратикалькулированиясебестоимостипродукции»паспортаспециальности 08.00.12 - Бухгалтерский учет, статистика (экономические науки).Степеньдостоверности,апробацияисследований.Достоверностьрезультатовиспользованиеминформацииорганизаций,такжеаизидиссертациипубликацийавторитетныхвнедрениеведущихстатистическихрезультатовподтверждаетсяконсалтинговыхагентств.Выводыдиссертации построены на основных принципах специфики деятельностидилерских организаций, что подтверждается их успешным внедрением впрактику.Основные результаты, представленные в исследовании, рассматривались иобсуждались на следующих научных конференциях: на XLIII международнойнаучно-практической конференции «Экономика и современный менеджмент:теория и практика» (г.

Новосибирск, НП Сибирская ассоциация консультантов,05 ноября 2014г.); на Телемосте «Двадцатилетний опыт развития управленческогов России: проблемы и дальнейшие перспективы» (Москва, г. Ставрополь,Финансовыйуниверситет,Ставропольскийгосударственныйаграрныйуниверситет, 19 декабря 2014 г.); на IV Международном конкурсе научных работаспирантов и студентов (Москва, Финансовый университет, 15 мая 2015г.).ДиссертацияФинансовоговыполненауниверситетавпорамкахнаучно-исследовательскихОбщеуниверситетскойкомплекснойработтеме«Устойчивое развитие России в условиях глобальных изменений» на период2014-2018гг.помежкафедральнойподтеме:«Учетно-аналитическоеиконтрольное обеспечение устойчивого развития бизнеса в условиях глобализациимировой экономики».РезультатыисследованияиспользуютсявдеятельностиООО «КАН АВТО-3», г. Казань, в том числе, предложена разработанная вдиссертации система управленческих отчетов на основе выделения центровответственности дилерской организации.

Применение данной методики позволяетопределить вклад каждого подразделения в деятельность дилерской организации,12а также проводить более тщательный анализ доходов и расходов с цельювыявления резервов эффективности. Внедрены отчеты оценки эффективностидеятельностиперсонала,позволяющиепроводитькомплекснуюоценкурезультатов деятельности менеджеров по продажам, а также слесарей за отчетныйпериод. Отчеты позволяют выстраивать более совершенную систему контролядеятельностисотрудников,чтоимеетвысокуюзначимостьврамкахстратегического управления персоналом. Используется методика стратегическогоучета внешних факторов, влияющих на деятельность дилерской организации, чтов увязке с предлагаемой системой сбалансированных показателей позволяетвыстроить более четкий механизм стратегического планирования, что являетсявесьма актуальным в условиях экономического кризиса.Основные рекомендации и положения, содержащиеся в диссертации,используются кафедрой «Бухгалтерский учет» Финансового университета впреподавании учебных дисциплин «Бухгалтерский управленческий учет»,«Управленческий учет».Внедрение результатов исследования подтверждено соответствующимидокументами.Публикации.Потемедиссертацииопубликовано5 работ общим объемом 2,32 п.л.

(весь объем авторский) в том числе 3 работыавторским объемом 1,52 п.л., опубликованы в рецензируемых научных изданиях,определённых ВАК Минобрнауки России.Структура и объем работы. Структура диссертации обусловлена целью,задачами и логикой проведенного исследования, состоит из введения, трех глав,заключения, списка литературы, включающего 138 источников и 4 приложений.Общий объем диссертации составляет 170 страниц, содержит 23 рисунка и34 таблицы.13ГЛАВА 1 ОСОБЕННОСТИ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНЧЕСКОГО УЧЕТА ВДИЛЕРСКИХ АВТОМОБИЛЬНЫХ ОРГАНИЗАЦИЯХ1.1 Роль дилерских организаций в развитии автомобильного рынкаРоссийской ФедерацииПроблемы отечественного автомобильного рынка дали знать о себе задолгодо событий второй половины 2014 года, за которыми последовал резкий спад вэкономике Российской Федерации. Согласно данным аналитических агентств поитогам 2013 года продажи упали на 5,4% по сравнению с 2012 годом какпредставлено на рисунке 1 [112-115].3 000 000+10,6%2 900 0002 935 1112 800 000-5,4%2 700 0002 777 5472 600 0002 653 803-10,3%2 500 0002 491 4042 400 0002 300 0002 200 0002011201220132014Количество автомобилей (шт.)Источник: составлено автором на основе данных Ассоциации ЕвропейскогоБизнеса [112-115].Рисунок 1 - Динамика продаж новых автомобилей в Российской Федерациис 2010 по 2014 гг.Согласно исследованию PWC среди факторов, негативно повлиявших надинамику в 2013 году, можно выделить следующие [109]: в 2013 г.

наблюдается в целом негативный макроэкономический фон(снижение темпов роста экономики, снижение курса рубля к евро и доллару,сокращение бюджетных расходов и т.п.);14 в связи с этим снижается уровень уверенности потребителей и,соответственно, уровень потребления; уменьшение количества специальных предложений от дилеров (меньшесклады – меньше представляется скидок). При этом необходимо учитывать,что в 2012 г. значительные скидки способствовали перегреву рынка; сложнаяситуациявсегментебюджетныхавтомобилейнегативносказывается на продажах таких брендов, как АВТОВАЗ, Chevrolet, Daewoo,Ford и некоторых других. стоимость владения авто – один из ключевых факторов при принятиирешения о приобретении личного транспорта.

В России стоимость владенияавто относительно располагаемого дохода населения значительно выше,чем в развитых странах. Таким образом, стоимость владения автомобилемявляется одним из факторов, сдерживающих рост авторынка.Несмотря на то, что существует множество факторов, влияющих наавтомобильныйрынокРоссийскойФедерации,нельзянеотметитьфундаментальную причину изменения динамики продаж.

Очевидно, чтопоскольку автомобиль является довольно дорогим товаром длительногопользования, то люди предпочитают совершать покупку автомобилей, будучиуверенными в своем благополучии. Соответственно вполне логично, чтодинамика изменения продаж новых автомобилей довольно тесно связана с общеймакроэкономическойситуациейвстране.Всвоюочередьсырьеваяориентированность Российской Федерации предполагает в качестве основногодрайвера развития экономики экспорт нефти. В этой связи следует обратитьвнимание на исследование, проведенное аналитическим агентством «Автостат»,проводящее сравнение между динамкой цен на нефть и продажами новыхавтомобилей в России.Из рисунка 2 видно, что в долгосрочном периоде можно говорить одовольно сильной корреляции между данными показателями.15Источник: аналитическое агентство Автостат [138].Рисунок 2 - Корреляция продаж новых автомобилей и стоимости баррелянефтиЕсли абстрагироваться от снижения нефтяных котировок, то основнымипричинамипадениярынкановыхавтомобилейв2014(подробнеевприложении А) можно считать резкое ослабление рубля и увеличение ключевойставки Центральным Банком Российской Федерации.

Из динамки выбиваютсяноябрь и декабрь 2014 года, когда из-за ажиотажа, вызванного ожиданиемповышения цен, произошло перераспределение спроса на новые автомобили вовременном периоде, в результате чего дилерские организации, распродавшие своисклады,вынужденыбылиприостанавливатьреализацию.Перечисленные16факторы сами по себе, а также общее снижение реальных доходов населенияпривели кпадению продаж в 1 квартале 2015 года на 36,3% относительноаналогичного периода прошлого года. Количество проданных автомобилей вмарте 2015 года при этом сократилось на 42,5% в сравнении с мартом 2014 года исоставило 139 850 шт. [112-115].Падение продаж новых автомобилей затрагивает все звенья цепочкипродаж, которая, как правило, имеет структуру, представленную на рисунке 3,если речь идет об импортных товарах.ГоловнаяорганизациябрендаПредставительствов РоссииДилерскиеорганизацииПотребителиИсточник: разработано автором.Рисунок 3 - Цепочка доставки автомобиля до конечного потребителяОрганизация-производитель – головная организация бренда, открывает врегионе продаж (в Российской Федерации) представительство, с целью вывода нанациональныйрыноксвоейпродукции.Представительствозанимаетсянепосредственно развитием продаж в регионе путем анализа рынка сбыта,формирования положительного образа бренда в регионе, налаживанием бизнеспроцессов с дилерской сетью, через которую товар и реализуется конечномупотребителю.Поэтому, после решения General Motors об уходе с российского рынка,угроза потери рабочих мест затронула около 17 тыс.

Характеристики

Список файлов диссертации