Совершенствование управленческого учета в дилерских организациях автомобильного рынка Российской Федерации (1142606), страница 27

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 27)

Необходимо вести учет затрат в разрезе автомобилей с целью выявленияфинансового результата по каждой сделке. В сегменте сервисных услуг учетзатрат должен быть построен в разрезе заказ-нарядов.Перечень объектов учета и соответствующих прямых затрат представлен втаблице Г.3Таблица Г.3 прямые расходы дилерских организаций в зависимости от объектовучетаВид деятельности / объект учета / документСтатья затратПродажа автомобилей / автомобиль / Стоимостьавтомобилей,стоимостьрасходная накладнаядополнительного оборудования, стоимостьработ по установке дополнительногооборудованияСервисные работы / нормо-час / заказ-нарядОплататрудавырабатывающихсотрудников, налоги и отчисления с оплатытруда вырабатывающих сотрудниковРеализация запасных частей / запасные части в Стоимость запасных частейстоимостномвыражении/расходнаянакладная, заказ-наряд)Источник: разработано автором.Затраты, не перечисленные в таблице, как правило, относятся к косвеннымзатратам.В зависимости от объемов производства предполагается деление затрат напеременные и постоянные.

Прямые затраты, как правило, полностью совпадают спеременными, а постоянные затраты с косвенными затратами.Классификациязатратпоцентрамответственностиобусловленаорганизационной структурой автомобильных дилерских организаций. Затраты поцентрам ответственности выделяются в зависимости от территориальной ифункциональной обособленности центров ответственности с учетом принципаконтролируемости затрат ответственным менеджером.По необходимости отражения в учете затраты делятся на явные иальтернативные (вмененные). К явным затратам относятся все затраты, которые166отражаются в регламентированном учете и, величина которых может быть точноопределена.Альтернативные издержки могут быть определены приблизительно, и врегламентированном учете, как правило, не находят своего отражения.Наиболее значимые альтернативные издержки в дилерской организациивозникают при формировании склада автомобилей.

Согласно концепциивременной стоимости денег, автомобили, долгое время стоящие на складе,необходимо рассматривать как суммы денежных средств, которые могли бытьвложены в безрисковые активы.В расчете участвуют только автомобили, оплаченные дилером, но неоплаченные клиентом, находящиеся в интервале Т2, что представлено на рисункеГ.1.Автомобили неоплачены дилерскойорганизациейАвтомобили оплаченыдилерской организацией, ноне оплачены клиентомT2T1Процесс продажи автомобиля дилерской организации в увязке с движением денежныхпотоковИсточник: разработано автором.Рисунок Г.1 - Схема определения временных интервалов формированияальтернативных издержек.Отражениеальтернативныхиздержеквуправленческойдилерских организации рекомендуется в справочной форме.отчетности1675.3 Калькуляционная система «директ-костинг» как основа для принятияуправленческихрешенийвавтомобильныхдилерскихорганизацияхРоссийской Федерации.Калькуляционнаясистемадирект-костингприменяетсядляучетафинансовых результатов основных видов деятельности дилерских организаций.Для целей определения финансовых результатов по отделу продажавтомобилей могут применяться два варианта определения сокращеннойсебестоимости:1) В состав сокращенной себестоимости относится стоимость приобретенияавтомобиля и стоимость установленного дополнительного оборудования;2) В состав сокращенной себестоимости относится стоимость приобретенияавтомобиля и стоимость установленного дополнительного оборудования, а такжевключаются расходы на оплату труда менеджеров по продажам автомобилей иналоги и отчисления с оплаты труда.Обеметодикиопределенияпеременныхзатратприменимыдляуправленческого анализа деятельности автомобильной дилерской организации.

Вцелях сравнения рентабельности продаваемых автомобилей с рыночнымизначениями очевиден первый вариант расчета маржинального дохода – без учетарасходов на оплату труда. Для целей определения прибыльности моделей, а такжевыявления нерентабельных моделей, требуется вариант расчета маржинальногодохода с учетом расходов на оплату труда.Метод «директ-костинг» рекомендуется к применению привыполненииремонтных работ сервисными цехами и при реализации запасных частей. Затраты,которые рекомендуется относить в состав сокращенной себестоимости для такихобъектов учета как запасные части и работы, обозначены в пункте 5.2.2.6.Организация учета по центрам ответственностиДля отражения в учете на счетах доходов и расходов необходимо выделитьотдельные субсчета для идентификации центров ответственности.168Основными принципами выделения центров ответственности в дилерскойорганизации являются ее функциональная и территориальная обособленность.

Всоответствии с выполняемыми функциями, целесообразно выделять следующиецентры ответственности:-основныецентрыответственности.Кданнойгруппеотносятсяподразделения бренда, непосредственно задействованные в продаже товаров иуслуг дилерской организации (отдел продаж, кузовной цех, слесарный цех).- вспомогательные центры ответственности – подразделения, от работыкоторых зависит эффективность основных центров ответственности конкретногобренда, например, отдел маркетинга или отдел логистики.- административно-хозяйственные центры ответственности. В даннуюгруппувходятотделы,которыевзаимодействуютсовсемицентрамиответственности по вопросам, напрямую не связанным с осуществлениемдилерской деятельности (бухгалтерия, финансовый отдел, юридический отдел).7.Трансфертное ценообразованиеВцеляхответственностиобъективногорекомендуетсяраспределенияприменениезатратмеждумеханизмацентрамитрансфертногоценообразования.Трансфертная цена рассчитывается по внутренним ремонтам.

К даннымвидам ремонта относятся:1) Ремонт служебных автомобилей – ремонт автомобилей, используемыхдля тест-драйва, подменных автомобилей – представляемых клиентам в случаедлительного ремонта их собственных автомобилей, служебных автомобилейменеджмента.2) Предпродажная подготовка – комплекс работ, обязательных длявыполнения,регламентированныхпоставщиком.Этотакиеработы,какполировка, обновление программного обеспечения и т.д.3) Ремонты за счет дилера – проведение ремонта без выставления счетоввнешним контрагентам ввиду возникновения повреждения в момент нахождениятранспортного средства в распоряжении дилерской организации.1694) Ремонт по сертификатам и иным акциям – ремонт, осуществляемыйдилерской организации в счет реализованных маркетинговых и рекламныхпрограмм.5) Установка дополнительного оборудования – работы, выполняемыесервисным цехом, при заказе клиентом каких-либо изменений базовойкомплектации автомобиля.Среди дилерских организаций автомобильного рынка могут применятьсядва варианта трансфертного ценообразования:1) Трансфертная цена, превышающая себестоимость, приводящая кперераспределению прибыли в пользу сервисного цеха;2) Трансфертная цена на уровне себестоимости.

В данном случае сервисноеподразделение перераспределяет свои затраты в пользу подразделения-заказчика.Применение первого варианта расчета трансфертного ценообразованияцелесообразно в условиях максимальной загрузки производственных мощностейсервисного цеха дилерской организации.Вторым вариантом расчета трансфертных цен является их установление науровне себестоимости цеха. Схему распределения затрат посредством системытрансфертного ценообразования можно представить в виде рисунка Г.2.Подразделения-заказчикиСервисный цехСебестоимостьНормо-часовВыручка повнутреннимремонтамСебестоимостьзапасных частейСебестоимостьавтомобилейКосвенныерасходыИсточник: разработано автором.Рисунок Г.2 - Схема перераспределения затрат в виде выручки по внутреннимработам в дилерской организации170Представленная схема наглядно отражает принцип распределения затрат вдилерскойорганизациипосредствомприменениясистемытрансфертногоценообразования в случае, когда выручка цеха по внутренним работамустанавливается на уровне себестоимости.8.Заключительные положенияОрганизацияуправленческогоучетавдилерскойорганизацииавтомобильного рынка Российской Федерации представляет собой довольносложныйпроцесс,требующийвовлеченияспециалистовразличныхдепартаментов с целью автоматизации бизнес-процессов.

Помимо специалистовотдела управленческого учета речь идет, в первую очередь, о менеджерахдоходных подразделений, а также сотрудниках финансовой бухгалтерии.Внедрение управленческого учета - процесс перманентный, и сам по себепредполагает постоянную оптимизацию. Расширение бизнеса обуславливаетвозникновение новых видов бизнес-процессов, требующих автоматизации икорректного отражения в управленческом учете. Построение грамотной системыуправленческого учета, нацеленной на постоянное совершенствование, создаетустойчивыепреимуществФедерации.предпосылкидилерскойкповышениюорганизацииформированияавтомобильногоконкурентныхрынкаРоссийской.

Характеристики

Список файлов диссертации