Диссертация (1141609), страница 24
Текст из файла (страница 24)
The concept of accessibility: A search for an operational form/ Regional Studies. - 1971, 5. - p. 101-107.145. Leake G. Accessibility measures and their suitability for use in tripgeneration models / Leake, G., Huzayyin, A. // Traffic engineering & control. - London,20(12), 1979. – p. 566-572.146. Loukaitou-Sideris Anastasia. Passenger flows in underground railwaystations and platforms / Anastasia Loukaitou-Sideris, Brian D. Taylor, Carole TurleyVoulgaris // Mineta transportation institute.
- San José, Report 12-43, May 2015. -110 p.147. Monigl János. Guidelines for implementers of passenger friendlyinterchanges / János Monigl. Zsolt Berki, András Székely // TRANSMAN TransportSystem Management Ltd. - Budapest, 2010. - 12 p.148. Morris J. M. Accessibility indicators for transport planning / J. M.
Morris,P.L. Dumple, M.R.Wigan // Transportation Research A. Vol. 13A. - Australia, 1979. –p. 91-109.149. New Airport Level of Service Concept: International Air TransportAssociation and Airports Council International World. - Canada, 2016. - 12 p.150. Olszewski P., Krukowski P. Quantitative assessment of public transportinterchanges // Association for European Transport and Contributors. - Warsaw, Poland,2012.
- 12 p.151. Ophardt Eric P.E. Developing a Bicycle Level of Service Map for NewYork State / Eric Ophardt P.E // Bicycle and pedestrian Program, New York StateDepartment of Transportation. - New York, 2005. - 24 p.174152. Passenger Level of Service and Spatial Planning for Airports Terminals.ACRP Report 55 / TRB. – Washington D. C., 2011. - 72 p.153. Pedestrian analysis for the city of London: Aldgate Gyratory Analysis. London, 2012. - 19 p.154. Pitsiava-Latinopoulou Magda. Intermodal Passengers Terminals: designstandards for better level of service / Magda Pitsiava-Latinopoulou, PanagiotisIordanopoulos // Transport Research Arena. – Europe 2012, - 10 p.155.
Plainning guide for People flow in transit station. KONE Corporation. Finland, 2009. - 43 p.156. Principles of successful high quality public transport operation anddevelopment. Deliverable 4. / Guidelines for European High Quality Public Transport insmall and medium sized cities. - September 30, 2009. - 239 c.157. Qualitty/Level of Servise: Handbook. State of Florida department oftransportation. - Flrida, 2013.
- 212 p.158. Resource Guide to Airport Performance Indicators. Airport cooperativeresearch program. ACRP Report 19A. - Washington, D.C., 2011. - 277 p.159. Rivasplata Charles R. Intermodal transport centers: towards establishingcriteria / Charles R. Rivasplata // San Francisco Planning Department. - San Francisco,USA, 2001. - 12 p.160. Rouphail N. Capacity analysis of pedestrian and bicycle Facilities / N.Rouphail, J. Hummer, J.
Milazzo II, and P. Allen // North Carolina State University. Virginia, - 1998. - 47 p.161. Savigear F. A quantitativemeasure of accessibility / Town PlanningReview. - 1967, 38. - p. 64-72.162. Seneviratne, P N. Level of servis on pedestrian facility. TransportationQuarterly / Seneviratne, P N., Morrall J.F. // National Highway Traffic SafetyAdministration. - 1985. Vol. 39.
- N1. p. 109-123163. Sacramento Intermodal Transportation Facility: Final Conceptual Transitand Joint Development Programs. - Sacramento: SMWM/Arup and AssociatedConsultants, 2004. - TR # 6. - 92 p.175164. Sherbina E.V, Danilina N.V, Vlasov D.N. City planning issues forsustainable development / International Journal of Applied Engineering Research. 2015.Т. 10. № 22. – p. 43131-43138.165.
Teply S. Canadian Capacity Guide for Signalized Intersection/ SecondEdition / S.Teply, P. Eng., D.I. Allingham. P. Eng., D.B. Richardson. P. Eng., B.W.Stephenson. P. Eng. // Institute of Transportation Engineers. - Washington, DC, USA,1995. - 115 p.166. Towards a new culture for urban mobility: Green paper. - Brussels:Commission of the european communities, 2007.
- 23 p.167. Transit Capacity and Quality of Service Manual, 3rd Edition. Available:http://onlinepubs.trb.org/onlinepubs/tcrp/tcrp_rpt_165ch-04.pdf168. Transit Friendly Design Guide. Calgary Transit Devision / TransportationDepartment. - Calgary, Alberta, Canada, 2006. - 58 p.169. Ubbels Barry. What makes a successful urban interchange? Results from anevidence review / Clare Harmera, Katie Millarda, Derek Palmera, Barry Ubbelsb,Andrés Monzonc, Sara Hernándezc // Transport Research Arena. - Paris, 2014. – 10 р.170. Weber Fernanda D. Quality Function Deployment in Airport Terminals:The Airport of Porto Alegre Case / Fernanda D. Weber, Aline C.
B. Mancuso, Luiz A.S. Senna, Márcia E. S. Echeveste // Federal University of Rio Grande do Sul, Industrialand Transportation Engineering Department. - Porto Alegre, 2013. - 6 p/171. Woods Stuard. The Implications of Park and Ride for Urban DevelopmentStrategies in major metropolitan areas in New Zealand // Transportation PlanningResearch Project Report. - New Zealand, June 2006. - 215 p.172. Xin-Feng Xia. Transfer Scheme Evaluation Model for a TransportationHub based on Vectorial Angle Cosine / Li-Ya Yao, Xin-Feng Xia, Li-Shan Sun //Sustainability. - China, 2014 (6). – p. 4152-4162.173. Zakaria, T. Urban transportation accessibility measures: modifications anduses / Zakaria, T. // Eno Foundation for Transportation.Traffic Quarterly. - Washington,DC USA, 1974.
– p. 467-479.176ПРИЛОЖЕНИЕ АМатрицы данных для вычисления функций F1 - F13(критериев компактности размещения остановочных пунктов ГОПТ всоставе интермодального узла)Условные обозначения к таблицам массивов данных 1 – 5:U – bahn – метро;S - bahn – пригородный ж/д транспорт;WLB - Wiener Lokal Bahnen - Badner Bahn - Трамвай между г. Вена и г.
БаденМассив данных 1Матрицы протяженностей переходов между остановками ГОПТ припересадке с одного вида транспорта на другой в составе интермодальных узловг. Вены (м).Пратерштерн"на""с"1234U-bahnS-bahnТрамвайАвтобусU-bahnS-bahnТрамвайАвтобус240395267217395267124217198280124198280S-bahnТрамвайАвтобус292254712688370Вена Хауптбанхоф"на""с"1234U-bahnU-bahnS-bahnТрамвайАвтобус292254268718370177Вена Вестбанхоф"на""с"1 U-bahn2 S-bahn3 ТрамвайU-bahnS-bahnТрамвай16138620938621520921538S-bahnТрамвайАвтобусWLB19321432716127453214327053Банхоф Вена Майдлинг"на""с"12345U-bahnS-bahnТрамвайАвтобусWLBU-bahn19321416121432727432753053U-bahnS-bahnТрамвайАвтобус118202243174202243357174268121Банхоф Вена Митте"с"1234"на"U-bahnS-bahnТрамвайАвтобус357268121Вена Флоридсдорф Банхоф"с"1234"на"U-bahnS-bahnТрамвайАвтобусU-bahnS-bahnТрамвайАвтобус12220312697741111222039712674111U-bahnТрамвайАвтобус167384384384384377Фолькстеатр"на""с"1 U-bahn2 Трамвай3 Автобус377178Хюттельдорф Вена Банхоф"с""на"1 U-bahn2 S-bahn3 АвтобусU-bahn167228S-bahnАвтобус167228275275Хайлигенштад Вена Банхоф"на""с"1234U-bahnS-bahnТрамвайАвтобусU-bahn149367185S-bahnТрамвайАвтобус149367300185118182300118182U-bahnS-bahnТрамвайАвтобус193181281316181281215215250316250121121U-bahnS-bahnТрамвайАвтобус18114617811867160Шпиттелау Банхоф"на""с"1234U-bahnS-bahnТрамвайАвтобусОттакринг"с"1234"на"U-bahnS-bahnТрамвайАвтобус18114611817867160U-bahnS-bahnТрамвайАвтобус17811510811110849Циммеринг"на""с"1234U-bahnS-bahnТрамвайАвтобус17811511110810849179Хандельская"с""на"1 U-bahn2 S-bahn3 АвтобусU-bahnS-bahnАвтобус185177175185177175U-bahnWLBТрамвайАвтобус19928428428428428451515151U-bahnТрамвайКарлплац"на""с"1234U-bahnWLBТрамвайАвтобус515151Шоттентор"на""с"1 U-bahn2 Трамвай442442Шоттенринг"на""с"1 U-bahn2 S-bahn3 АвтобусU-bahnS-bahnАвтобус1532572852572854949Лэнгенфельдгассе"с""на"1 U-bahn2 ТрамвайU-bahnТрамвай97164164180Леопольдау"с""на"U-bahn1 U-bahn2 S-bahn3 АвтобусS-bahnАвтобус222153250222153250U-bahnS-bahnШведенплац"на""с"1 U-bahn2 S-bahn3 Автобус114222341222Автобус341161161Штефансплац"на""с"U-bahn1 U-bahn145Массив данных 2Матрицы евклидовых расстояний между остановками ГОПТ в составеинтермодальных узлов г.
Вены (м). На станциях, где пересекаются 2 линииметро, взято среднее расстояние.Пратерштерн"на""с"1234U-bahnS-bahnТрамвайАвтобусU-bahnS-bahnТрамвайАвтобус122140232194140232115194145262115145262181Вена Хауптбанхоф"с"1234"на"U-bahnS-bahnТрамвайАвтобус2557635984135U-bahnS-bahnТрамвайАвтобус2557698354135U-bahnS-bahnТрамвай14636413336419713319721S-bahnТрамвайАвтобусWLB18517199110865318399053Вена Вестбанхоф"на""с"1 U-bahn2 S-bahn3 ТрамвайБанхоф Вена Майдлинг"на""с"12345U-bahnS-bahnТрамвайАвтобусWLBU-bahn18517111018399869953053U-bahnS-bahnТрамвайАвтобус10410914310010914319110012394Банхоф Вена Митте"на""с"1234U-bahnS-bahnТрамвайАвтобус19112394Вена Флоридсдорф Банхоф"на""с"1234U-bahnS-bahnТрамвайАвтобусU-bahn2215769S-bahnТрамвайАвтобус221571006951841005184182Фолькстеатр"с""на"1 U-bahn2 Трамвай3 АвтобусU-bahnТрамвайАвтобус142220220220220303303Хюттельдорф Вена Банхоф"на""с"1 U-bahn2 S-bahn3 АвтобусU-bahn3393S-bahnАвтобус33936666Хайлигенштад Вена"на""с"1234U-bahnS-bahnТрамвайАвтобусU-bahn87239126S-bahnТрамвайАвтобус872392251267817722578177U-bahnS-bahnТрамвайАвтобус1801452703101452701201201573101575757U-bahnS-bahnТрамвайАвтобус871041169043113Шпиттелау Банхоф"на""с"1234U-bahnS-bahnТрамвайАвтобусОттакринг"с"1234"на"U-bahnS-bahnТрамвайАвтобус871049011643113183Циммеринг"с"1234"на"U-bahnS-bahnТрамвайАвтобусU-bahnS-bahnТрамвайАвтобус936179875526936187795526U-bahnS-bahnАвтобусХандельская"на""с"1 U-bahn2 S-bahn3 Автобус2727145145158158Карлплац"на""с"1234U-bahnWLBТрамвайАвтобусU-bahnWLBТрамвайАвтобус1201581585115815851515151U-bahnТрамвай515151Шоттентор"с""на"1 U-bahn2 Трамвай130130Шоттенринг"с""на"1 U-bahn2 Трамвай3 АвтобусU-bahnТрамвайАвтобус7245103451034545184Лэнгенфельдгассе"с""на"U-bahn1 U-bahn2 ТрамвайТрамвай17101101Леопольдау"на"U-bahn"с"1 U-bahn2 S-bahn3 АвтобусS-bahnАвтобус170135102170135102U-bahnТрамвайАвтобус405130513053Шведенплац"с""на"1 U-bahn2 Трамвай3 Автобус53Штефансплац"на""с"U-bahn1 U-bahn61Массив данных 3Матрицы объемов пересадок пассажиров между остановками ГОПТ всоставе интермодальных узлов г.
Вены (чел/час).Пратерштерн"на"12345"с"U-bahnS-bahnТрамвайАвтобусПешкомU-bahn5180013600105704530183001360010570453018300S-bahnТрамвайАвтобусПешком185Вена Хауптбанхоф"на""с"12345U-bahnU-bahnS-bahnТрамвайАвтобусПешкомS-bahnТрамвайАвтобусПешком89004270183083008900427018308300Вена Вестбанхоф"на"1234"с"U-bahnS-bahnТрамвайПешкомU-bahn1980095006500124009500650012400S-bahnТрамвайАвтобусWLBПешком126001900456011408900U-bahnS-bahnТрамвайАвтобусПешком28800226004200180022000226004200180022000S-bahnТрамвайПешкомБанхоф Вена Майдлинг"с"123456"на"U-bahnS-bahnТрамвайАвтобусWLBПешкомU-bahn126001900456011408900Банхоф Вена Митте"с"12345"на"U-bahnS-bahnТрамвайАвтобусПешком186Вена Флоридсдорф Банхоф"на""с"12345U-bahnU-bahnS-bahnТрамвайАвтобусПешкомS-bahnТрамвайАвтобусПешком40007560504055004000756050405500Фолькстеатр"на"1234"с"U-bahnТрамвайАвтобусПешкомU-bahnТрамвайАвтобусПешком188001168029201500011680292015000S-bahnАвтобусПешком240099003600S-bahnТрамвайАвтобусПешком740048019201500Хюттельдорф Вена Банхоф"на""с"1234U-bahnS-bahnАвтобусПешкомU-bahn240099003600Хайлигенштад Вена Банхоф"с"12345"на"U-bahnS-bahnТрамвайАвтобусПешкомU-bahn740048019201500187Шпиттелау Банхоф"с"12345"на"U-bahnS-bahnТрамвайАвтобусПешком20200430044066018800430044066018800U-bahnS-bahnТрамвайАвтобусПешком2900690161013100S-bahnТрамвайАвтобусПешком1200114076014100S-bahnАвтобусПешком330076003000U-bahnS-bahnТрамвайАвтобусПешкомОттакринг"на""с"12345U-bahnS-bahnТрамвайАвтобусПешком2900690161013100Циммеринг"на""с"12345U-bahnU-bahnS-bahnТрамвайАвтобусПешком120114076014100Хандельская"на""с"1234U-bahnS-bahnАвтобусПешкомU-bahn330076003000188Карлплац"с"12345"на"U-bahnWLBТрамвайАвтобусПешкомU-bahnWLBТрамвайАвтобусПешком600001965104806552970019651048065529700U-bahnТрамвайПешком2580015600Шоттентор"на""с"1 U-bahn2 Трамвай3 Пешком2580015600Шоттенринг"на"1234"с"U-bahnТрамвайАвтобусПешкомU-bahnТрамвайАвтобусПешком17800229540513000229540513000U-bahnАвтобусПешком622001000940010009400U-bahnS-bahnАвтобусПешком13002600Лэнгенфельдгассе"на""с"1 U-bahn2 Автобус3 ПешкомЛеопольдау"с"1234"на"U-bahnS-bahnАвтобусПешком1200120013002600189Шведенплац"с"1234"на"U-bahnU-bahnТрамвайАвтобусПешкомТрамвай36000684076026700АвтобусПешком760267006840Штефансплац"с""на"U-bahn1 U-bahn2 ПешкомПешком776004120041200Массив данных 4Матрицы продолжительности пересадки пассажиров между остановкамиГОПТ в составе интермодальных узлов г.