Автореферат диссертации (1141469)
Текст из файла
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ«НАЦИОНАЛЬНЫЙ ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ МОСКОВСКИЙГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТРОИТЕЛЬНЫЙ УНИВЕРСИТЕТ»На правах рукописиМихайлов Александр ВладимировичРАЗРАБОТКА МЕТОДИКИ ОЦЕНКИ ГОРОДСКИХ ТЕРРИТОРИЙ ПОТРАНСПОРТНО-ПЛАНИРОВОЧНЫМ КРИТЕРИЯМНА ПРИМЕРЕ Г. ДОНЕЦКАСпециальность: 05.23.22 – Градостроительство, планировка сельских населенныхпунктовАвторефератдиссертации на соискание ученой степеникандидата технических наукМосква - 20182Работа выполнена в Федеральном государственном бюджетномобразовательномучреждениивысшегообразования«Национальныйисследовательский Московский государственный строительный университет».Научный руководительКасьянов Виталий Федоровичдоктор технических наук, профессорАлександрЮрьевич,докторОфициальные оппоненты Михайловтехнических наук, профессор, Федеральноегосударственное бюджетное образовательноеучреждение высшего образования «Иркутскийнациональный исследовательский техническийуниверситет», кафедра «Автомобильный транспорт», профессорКосцовАлексейВалерьевич,кандидаттехнических наук, Федеральное государственноебюджетное образовательное учреждение высшегообразования«Московскийавтомобильно–дорожныйгосударственныйтехническийуниверситет (МАДИ)», кафедра «Изыскания ипроектирование дорог», доцентВедущая организацияГосударственное автономноее учреждение городаМосквы «Научно-исследовательский и проектныйинститут Генерального плана города Москвы»(ГАУ «Институт Генплана Москвы»)Защита состоится «21» ноября 2018 года в 14:00 (по местному времени) назаседании диссертационного совета Д 212.138.09, созданного на базе ФГБОУ ВО«Национальный исследовательский Московский государственный строительныйуниверситет», по адресу: 129337, г.
Москва, Ярославское шоссе, д. 26, Зал ученогосовета.С диссертацией можно ознакомиться в научно-технической библиотеке и насайтеФГБОУВО«НациональныйисследовательскийМосковскийгосударственный строительный университет» http://www.mgsu.ru/.Автореферат разослан «___»____________ 2018 г.И.о. ученого секретарядиссертационного советаШукуров Илхомжон Садриевич3ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА РАБОТЫАктуальность темы исследования. Особенностью формирования иразвития современного города является создание и поддержание такой средыобитания человека, которая бы максимально обеспечивала для него наиболееблагоприятные условия существования.
Одним из наиболее важных аспектовдостижения этой цели является нахождение оптимального решения транспортнопланировочной организации города.Длярешениязадачкомплекснойградостроительнойоценкифункционального зонирования(ФЗ)территории необходиматонкаядифференциация городских функций (ГФ), поскольку различные функции поразному взаимодействуют с территорией, с элементами инженерной итранспортной инфраструктуры и друг с другом с точки зрения удорожаниястроительных затрат, рисков, экологических ущербов, коммуникационных связей,социальных отношений и т.п.
Стоимость городских земель напрямую связана странспортно-планировочными показателями, которые показывают развитостьтранспортной сети и планировочной структуры различных функциональных зонили всего города.Актуальность настоящего исследования определяется необходимостьюразработки методических основ для оценки городских территорий потранспортно-планировочным критериям. Одним из наиболее важных факторовпри оценке территориальных единиц городов являются затраты времени напередвижения и их составляющие. Оценка городских территорий по комплексутранспортных и планировочных показателей позволяет подразделить их на рядзон и выявить наиболее привлекательные.
Показатели, заложенные в полученныезоны, дадут возможность сравнивать их между собой и определять сложностьтрансформации ФЗ под другие функции с целью улучшения планировочногорешения и транспортного обслуживания населения.Настоящая работа направлена на дальнейшее совершенствование методикиопределениятранспортно-планировочныхпоказателей.Дляэтогоцелесообразным является разработка и использование математических моделейанализа транспортно-планировочной структуры ФЗ с повышением уровняобоснованности принимаемых управленческих решений при планировании,проектировании генеральных планов, определении стоимости городских земель,обосновании изменения ГФ и т.д.В настоящее время нет общепризнанных методов расчета, которые давалибы достаточно достоверные данные для определения компактностипланировочного решения и трудности сообщения населения.
Причинами, из-закоторых мало уделяется внимания этим проблемам, является сбор исходныхданных, трудоемкость расчетов и финансовая составляющая. Недостаточностьисследований в этом направлении определяет актуальность данной диссертации.Степень разработанности проблемы. Стоит отметить, что значительныйвклад в разработку проблем становления и развития в области градостроительствав различные периоды экономического развития внесли многие выдающиесяученые.4Вопросами изучения территориально-пространственного развития городазанимались: О.С.
Безлюбченко, Г.В. Бойко, Вукан Р. Вучик, В.Л. Глазычев,А.В. Городков, Н.М. Дѐмин, Жаклин Божѐ-Гарнье, Г.А. Малоян, В.А. Сосновский,разработки которых сводились к созданию города удобного для жизни.Вопросами формирования и управления транспортными и пассажирскимипотоками: М.Н. Антонов, Д.И. Богород, В.А. Гудков, Д. Дрю, И.С. Ефремов,Г.А. Заблоцкий, М.Е. Корягин, Л.Б. Миротин, Н.Н.
Осетрин, А.А. Попов, Н.В.Правдин, Д.В. Свешников, Ф. Хейт, Д.Н. Власов, Н.В. Данилина.Анализом планировочной структуры города и реконструкции городскихтерриторий: Ю.П. Бочаров, В.В. Владимиров, Е.Г. Прохорская, В.Г. Давидович,В.Ф. Касьянов.Моделированием и анализом транспортных систем: Н.О. Брайловский, С.В.Володченко, А.В. Гасников, А. Э.
Горев, Ю.В. Завадский, З.Н. Козловская, Д.С.Самойлов, Э.А. Сафронов, Б.В. Черепанов, В.А. Черепанов, В.А. Юдин, М.Р.Якимов, A.M. Якшин и др.Вопросами оценки городских земель: Д.А. Ламерт, A.M. Лелюхина, Ю.М.Палеха, В.И. Петров, А.П. Ромм.Несмотря на проработку и изучение функционального зонирования,транспортной доступности и трансформации городских функций, остаются, нанаш взгляд, некоторые вопросы, недостаточно изученные. Все этосвидетельствует о необходимости и актуальности настоящего исследования.Цель и задачи диссертационной работы.
Целью данной работы являетсяразработка комплексной методики по оценке городских территорий с учетомтранспортно-планировочных критериев, оценивающих компактность планировкии транспортную доступность населения с местами размещения жилья,приложения труда и культурно-бытового обслуживания.Для достижения этой цели необходимо решение следующих задач:- провести анализ подходов и методов комплексной оценки городскихземель;- выполнить анализ моделей управления планировочными и транспортнымисистемами в структуре города;- выполнить анализ городских территорий по основным факторам;- систематизировать и определить показатели, влияющие на планировочнуюорганизацию и транспортную доступность территорий города по времени, приоценке городских территорий;- разработать комплексную методику оценки городских территорий потранспортно-планировочным критериям;- проверить разработанную методику на примере г.
Донецка;- разработать рекомендации на стадии проектирования или реконструкциитерритории с использованием разработанной методики для практическихрасчетов.Объект исследования. Городские территории и транспортнопланировочные связи.Предметом исследования является методика, позволяющая оцениватьгородские территории по транспортно-планировочным критериям.5Границы исследования включают территорию г. Донецка.
Принципвыбора в работе населенного пункта обусловлен тем, что город образован на базегорнодобывающей промышленности с нечетко выраженными функциональнымизонами, с постоянно изменяющимися городскими функциями. Все эти факторыдают возможность оценить город по транспортно-планировочным показателям.Исследование базируется на изучении и анализе взаимосвязанных системрасселения, мест приложения труда и культурно-бытового обслуживания, каждаяиз которых дает более точную картину планировочной структуры города.Научная новизна работы. Разработка метода, модели, алгоритма иметодологических подходов при решении задач по оценке городских территорийпо критериям оптимизации планировочной структуры и транспортных связей напримере г. Донецка является оригинальной и заключается в следующем:- предложен ряд новых показателей и подходов, определяющих влияниепассажиропотоков на значимость районов в системе города;- установлены зависимости закономерностей распределения и трудностисообщения населения города относительно его центра (на примере г.
Донецк);- разработана методика оценки транспортно-планировочного решениягорода;- разработана математическая модель для нахождения единогоинтегрального показателя транспортно-планировочной организации территориигорода относительно его центра;- результаты используемой методики применены в г. Донецке;- разработаны рекомендации для оценки городских территорий с учетомтранспортно-планировочного показателя.Теоретическая значимость исследования.
По итогам исследованиясформулированы основные принципы и подходы по оценке системы расселения,мест приложения труда и культурно-бытового обслуживания, получен единыйинтегральный показатель транспортно-планировочной организации города,разработаны рекомендации по применению данного показателя в структурегорода Донецка. Дан сравнительный анализ методов и подходов, разработанныхВ.В. Владимировым, Г.А. Заблоцким, Ю.М. Палехой, В.А. Сосновским, Б.В.Черепановым, A.M. Якшиным.Результаты исследования развивают направление градостроительной науки,связанное с изучением проблем транспортных связей и планировки городскихтерриторий в современных условиях.Практическая значимость исследования.
Характеристики
Тип файла PDF
PDF-формат наиболее широко используется для просмотра любого типа файлов на любом устройстве. В него можно сохранить документ, таблицы, презентацию, текст, чертежи, вычисления, графики и всё остальное, что можно показать на экране любого устройства. Именно его лучше всего использовать для печати.
Например, если Вам нужно распечатать чертёж из автокада, Вы сохраните чертёж на флешку, но будет ли автокад в пункте печати? А если будет, то нужная версия с нужными библиотеками? Именно для этого и нужен формат PDF - в нём точно будет показано верно вне зависимости от того, в какой программе создали PDF-файл и есть ли нужная программа для его просмотра.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
