Тягово-динамический расчет легкового автомобиля (1088878), страница 5
Текст из файла (страница 5)
Четвертая передача | |||||
Точки i | Nc,4 | Nw,4 | Nf,4 | Nk,4 | Ne,4 |
1 | 1,997 | 0,418 | 1,579 | 24,435 | 25,967 |
2 | 3,448 | 1,147 | 2,301 | 36,842 | 39,152 |
3 | 5,551 | 2,438 | 3,114 | 50,145 | 53,289 |
4 | 8,493 | 4,450 | 4,043 | 63,940 | 67,949 |
5 | 12,460 | 7,346 | 5,114 | 77,822 | 82,701 |
6 | 17,638 | 11,285 | 6,353 | 91,384 | 97,114 |
7 | 24,213 | 16,427 | 7,786 | 104,222 | 110,757 |
8 | 32,372 | 22,934 | 9,438 | 115,931 | 123,199 |
9 | 42,302 | 30,965 | 11,336 | 126,105 | 134,011 |
10 | 54,188 | 40,682 | 13,506 | 134,339 | 142,762 |
11 | 68,217 | 52,244 | 15,972 | 140,228 | 149,020 |
12 | 76,093 | 58,768 | 17,325 | 142,166 | 151,080 |
13 | 84,575 | 65,813 | 18,762 | 143,366 | 152,355 |
14 | 93,685 | 73,399 | 20,286 | 143,778 | 152,792 |
15 | 103,448 | 81,548 | 21,901 | 142,194 | 151,110 |
16 | 113,887 | 90,278 | 23,609 | 137,252 | 145,857 |
17 | 125,024 | 99,610 | 25,414 | 125,024 | 132,863 |
Пятая передача | ||||||
Точки i | Nc,5 | Nw,5 | Nf,5 | Nk,5 | Ne,5 | N* |
1 | 1,357 | 0,182 | 1,175 | 21,904 | 23,278 | 29,934 |
2 | 2,184 | 0,499 | 1,685 | 33,026 | 35,097 | 41,907 |
3 | 3,295 | 1,061 | 2,233 | 44,952 | 47,770 | 53,881 |
4 | 4,770 | 1,938 | 2,833 | 57,318 | 60,912 | 65,854 |
5 | 6,692 | 3,198 | 3,494 | 69,762 | 74,136 | 77,828 |
6 | 9,142 | 4,913 | 4,229 | 81,919 | 87,056 | 89,801 |
7 | 12,199 | 7,152 | 5,048 | 93,428 | 99,286 | 101,775 |
8 | 15,947 | 9,985 | 5,962 | 103,924 | 110,440 | 113,748 |
9 | 20,465 | 13,481 | 6,983 | 113,044 | 120,132 | 125,722 |
10 | 25,834 | 17,711 | 8,123 | 120,425 | 127,976 | 137,695 |
11 | 32,137 | 22,745 | 9,392 | 125,705 | 133,586 | 149,669 |
12 | 35,664 | 25,585 | 10,078 | 127,442 | 135,433 | 155,655 |
13 | 39,454 | 28,652 | 10,801 | 128,518 | 136,576 | 161,642 |
14 | 43,518 | 31,955 | 11,563 | 128,887 | 136,968 | 167,629 |
15 | 47,866 | 35,503 | 12,363 | 127,468 | 135,460 | 173,616 |
16 | 52,508 | 39,304 | 13,204 | 123,037 | 130,751 | 179,602 |
17 | 57,454 | 43,366 | 14,088 | 114,385 | 121,557 | 185,589 |
Nk*- Величина подводимой мощности от двигателя к колесу на прямой передаче.
Мощностной баланс
Изменение величин динамического фактора по передачам Di,j рассчитываются по зависимости,
D1,1
Величины динамического фактора в функции скорости массы
автомобиля по передачам.
Таблица 5.
Первая передача | Вторая передача | ||||
Точки i | Va1 | D,1 | Точки i | Va2 | D,2 |
1 | 9,846 | 0,576 | 1 | 12,991 | 0,445 |
2 | 13,828 | 0,620 | 2 | 18,187 | 0,479 |
3 | 17,779 | 0,655 | 3 | 23,383 | 0,506 |
4 | 21,730 | 0,683 | 4 | 28,579 | 0,527 |
5 | 25,680 | 0,703 | 5 | 33,776 | 0,541 |
6 | 29,631 | 0,715 | 6 | 38,972 | 0,550 |
7 | 33,582 | 0,718 | 7 | 44,168 | 0,552 |
8 | 37,533 | 0,714 | 8 | 49,364 | 0,547 |
9 | 41,484 | 0,701 | 9 | 54,561 | 0,536 |
10 | 45,434 | 0,681 | 10 | 59,757 | 0,519 |
11 | 49,385 | 0,652 | 11 | 64,953 | 0,496 |
12 | 51,361 | 0,635 | 12 | 67,551 | 0,481 |
13 | 53,336 | 0,615 | 13 | 70,149 | 0,466 |
14 | 55,312 | 0,594 | 14 | 72,747 | 0,448 |
15 | 57,287 | 0,566 | 15 | 75,346 | 0,426 |
16 | 59,262 | 0,526 | 16 | 77,944 | 0,394 |
17 | 61,238 | 0,471 | 17 | 80,542 | 0,351 |
Третья передача | Четвертая передача | ||||
Точки i | Va3 | D,3 | Точки i | Va4 | D,4 |
1 | 17,140 | 0,337 | 1 | 22,615 | 0,227 |
2 | 23,996 | 0,361 | 2 | 31,661 | 0,243 |
3 | 30,852 | 0,381 | 3 | 40,707 | 0,255 |
4 | 37,708 | 0,396 | 4 | 49,753 | 0,264 |
5 | 44,564 | 0,406 | 5 | 58,799 | 0,268 |
6 | 51,420 | 0,411 | 6 | 67,845 | 0,269 |
7 | 58,276 | 0,411 | 7 | 76,891 | 0,266 |
8 | 65,132 | 0,406 | 8 | 85,937 | 0,259 |
9 | 71,988 | 0,396 | 9 | 94,983 | 0,248 |
10 | 78,844 | 0,380 | 10 | 104,029 | 0,234 |
11 | 85,701 | 0,360 | 11 | 113,075 | 0,216 |
12 | 89,129 | 0,348 | 12 | 117,598 | 0,205 |
13 | 92,557 | 0,335 | 13 | 122,121 | 0,194 |
14 | 95,985 | 0,320 | 14 | 126,644 | 0,181 |
15 | 99,413 | 0,302 | 15 | 131,167 | 0,166 |
16 | 102,841 | 0,277 | 16 | 135,690 | 0,146 |
17 | 106,269 | 0,242 | 17 | 140,213 | 0,120 |