Талу К.А., Козлов А.Г. - Конструкция и расчёт танков (1066317), страница 7
Текст из файла (страница 7)
У современных танков Ь постигает значительно боль»из иелнчпн б б. ОсОБенности кбмпОИОВки сАИОхОдных АртИллерииских устАИОВОк (сАу) Создание самоходных артиллерийских установок и болышшстве случаев производится иа базе существующих танков. Особенности компоновки САУ связаны с пеоб>зодимостыо размещения артиллерийской системы большей, чем иа танке, мощности непосредственно в корпусе без вращаю>цейся башни. В САУ, выполненных па базе танков, при компоновке обычно оставляют без изменения ьюторио-траисмиссиоииые отделения и ходовую часть. Перекомпоиовке подвергается боевое отделение и отделение управления, Место для механика-водителя обычно оставляется слева ио ходу, артиллерийская система ииогда смещается несколько вправо от продольной оси для высвобождения достаточном> места водителю.
Однако в тех случая.„когда иа базе тапка создастся САУ с артиллерийской системой, имеющей длинный ствол, такое решение по компоновке ие всегдя дпсг удоилсггориггльпые результаты. Оио может привести к бо:и>и>о» обирай ляпис мишины с пуни!ой, зиачптсл' вб ному смещению центра тяжести к носу, в результате чего ухудшается проходимость и затрудняется преодоление препятствий ввиду опасности задевания грунта стволом орудия. В некоторых случаях задача решается путем применения компЬ- ковки с носовым расположением трансмиссии и двигателя — машина как бы поворачивается корлшй вперед. В трансмнссионном-отделении высвобождается место для размещения механика-водптеля; боевое отделение перемещается назад, в корму машины. Таким образом удается уменьшить общую длину машины с пушкой и сохранить ее высокую проходимость.
В этом случае иногда пушка устанавливается в башне без кругового вращения. Такая перекомпоповка вызывает, конечно, необходимость внесе-. ' ния конструктивных изменений в броневой корпус, некоторые агре: гаты трансмиссии и ходовой части. Особенно серьезных конструк. тинных изменений требует броневой корпус, так как броневые дета..
ли носа и кормы надо менять местами, а это не всегда. возможно изч за резкого различия между формамн кормы и носа. Иногда при компоновке САУ вносят изменения и в ходовую часть. На некоторых машинах с носовым расположением трансмиссии с целью уменьшения раскачивания и удельного давления и повышения устойчивости машины во время выстрела направляющие колеса опущены на грунт н превращены одновременно в опорные катки.
Повышение устойчивости САУ при выстреле может быть обеспечено н применением откидных сошников. При компоновке САУ необходимо учитывать, что артсистема дат. жиа иметь некоторый угол горизонтального наведения относительно корпуса. Для этого требуется более широкое, чем в танке, боевое отделение, Величина угла горизонтального наведения зависит от размеров казенной части орудия и ширины боевого отделения. В выполненных САУ угол горизонтального наведения находится в пре' делах ! 0 — 30'.
Отсутствие вращающейся башни и более низкое расположение орудия в САУ позволяют выполнить общую крышу отделений управления и боевого (если орудие расположено в носовой'части) и уменьшить высоту машины. Большая площадь крыши боевого отделения облегчает размещение посадочных люков экипажа и установку артиллерийской панорамы для с1рсльбы с закрытых позиций. САУ должны иметь круговое бронирование. При наличии тяжелых артсистем численность экипажа САУ по сравнению с танком, иа базе которого опа выполняется, мозкет быть увеличена.
й 6. ОСОБЕННОСТИ КОМПОНОВКИ ПЛАВАЮЩИХ ТАНКОВ Конструкция плавающих танков имеет ряд особенностей, из которых одни облегчают компоновку, а другие значительно ее услон;. шают. Отметим основные особенное>и. — форл>а корпуса должна обеспечить возлюл но меньшее совр >- тнвленне движению наплаву; - — большой объем корпуса, получающийся нз условия достазоч ного запаса пловучсстп, облегчает условия компоновки; — для достижения хорошей остойчивости наплаву необходим . чгобы центр тяжести располагался ниже центра величины; — компоновка должна обеспечить танку нсболшпой днффсреи> иа корму прн движении наплаву; — форма лобовой части корпуса н специальные отра>ьагслн долмсны предотвращать погружение верхнего лобового листа в вод' прн данн енин; — должны быть предусмотрены специальные меры по обеспечению достаточной> жесткости корпуса и башни; — необходимо обеспечение надежной герметизации люков, ного.
иа башни, внутреннего оборудовании, агрегатов трансмиссии и лоло вой части, а также корпуса и башни в целом. ГЛЛВД 3 БРОНВВОИ КОРПУС $ Е КРАТКАЯ ХЛРЛКТЕРИСТИКЛ ПРОТИВОТЛНКОВЫХ СРЕДС1В Протнаотанкоаая оборона представ ляет собой отпн из основных Видов боевого и оперативного обеспечения войск. Она организуется во всех видах боевых действий с мелью отражения атак таиксов и САУ противника и нанесения ни возможно ббльшнх потерь К срелствам противотанковой обороны относятся: 1.'Противотанковые пушки с бронебойными.
кумулятивиычп и подкалиберными снарядами, танкозые пушки, САУ, огнеметы и т. и. .2.' Средства ближнего боя: протиаотаикогые гранаты, связки ру о чых гранат„противотанковые ружья, реактивное оружие с кумулятивными'гранатами, бутылки с зажигательной жидкостью. ' ' 3. Противотанковые заграждения. минные поля, фугасы, рн.~, эскарпы, надолбы, завалы и т. д. Противотанковая и танковая артиллерия представляет собой наиболее эффективное средство борьбы с танкачи. В годы второй мнровоп зойны противотанковая артиллерия, за редким исключением, не имела сущестэеииых отличий от самоходной и таи. новой артиллерии как э баллистике, так и в конструкция. Ко. структивные особенности заключались главиыч образом в креплении ствола и казенной части.
В качестее противотанковых и танковых пушек прнмеиялпсь орудия калибров от 20 до 128 жм. К концу воины основпымн стали орудия 75-млс калибра н выше. За годы второй мирозой Войны бронепробичная способность снаряда, зависящая от дульной энергии арыкзлсрийской системы, непрерывно повышалась за счет увеличения начальной скорости и массы снаряда, усовершенствования формы снаряда и его о киоальной части, а также в резххчьтате создания новых типов снарядов: кумулятивного действия и подкалиберного. Противотанковые гранаты используются для поражения ходовой части, а также крМши, днища и бортов танка.
На вооружении армий в иернод второй мировой войны имелись различные типы ручных противотанковых гранат, нз которых наиболее мощные способны были пора кать броню толп1иной до 100 мм 39 Лсйствсийыл>и мерами борьбы >анка с граиатомстчикачи я»явимся; обеспсчеййс хорошсй об>и>р>»>»~и и> танка и ма.» го исплр»>камого прострайс>ва вокруг за»ка и приме»с»ие ко»струк>ив»ых форч броневого корпуса и баш»и, пара.»жующих или г>слабляюигих дсй.
отвис прозйвотанковой граиаты. П р о т и в о т а и л» и ы с р у ж ь я >»меси> ширмы>г примсисии в прошсдшей войно и»рслпя»»»>ялйгь для борьбы с лсгкич» т»як»ми и бройсл>аш>»~алик а шкн;и и со срелиими заиками. ! 1(ротивотанковыс ружья калибра (4.5 — 20 >ял с лисглицн» (00 м пробивали броша зол>ц>пи>й до 40 — 45,изь > С )силсййсм бройсвой заиг»ть> срвлиих й тяжалых ташв>» зйачсййе обычных противотанковых ружсй с нарвзйым стволом умсйьцилось и стали причеиязься реак>ивные ружья г кумулятивными грзйатачй (минами).
3 аж» г ател ьи ые бутылки применялись для ослепления экипажа танка пламенсм и дынозц кроме >ого, опи вызывали пожар внутри танка вследствпс про»»к»овец»я горючсй жидкости черо> жалюзи корпуса в мотор»ос отдел»пи». В полях защиты от бутыл:ж с горючей жидкостью крьйпа тапка иад моторйо-зрансмиссйойиыч отделейпем в некоторых и;шипах выло>палась покатой, а >каляюч лля засоса и выброса воздуха рас»олягались иа бортовьи или кор- ! мовых поверхностях корпуса.
> П р о т й в о т а и к о» ы с и и и ы прсл«изпачаютгя лля пораж,- йия ходовой части (гла»иым образом гусениц) и я»ища танка. В период второй ли>р»иой ~>ойи>я на»большое расг>ространенис получили мины нажим»ого дсйств»я, взрыввющисся ирй давлен1ш йа нажнын)чо крьиику с»лок> и >50 —: 500 л . К концу войны лля усиления разрушаю>це>о эффекта в минах стали примсйять зарялы кул>улятпвиого действия.
Несмотря на огромное количество мий, прймснявиехся дзя минирования вероятнь<х маршрутов дв.окейия танков, потери »осло м них от мйи составляли лишь 5 — 10'>7, от общих потерь. Это объь.- нястся трудностью минирования больших йлощалсй н иалйчисм средств разминирования (сапсриыс подразделсйия и минные тральщики). В период второй м»ровой войны »ротив танков нс»ользовалась также штурмовая авиация.
В качестве средств пора>копия салплтсты-штурмовики писля 20- и 37-з>з> пушки, ракетйыс устапоюки и бомбы. Однако потери танков»т авиации были иезйачительмыми и йе превышали 5 — 7Ъ. Боевой опыт второй мировой войны показал, что поражсйие танков происходит главиым об>рг>зоч от артпчлсрийского огня (до 904,' от общих потерь). При зточ основную массу безвозвратных потерь составлялй сгорсвшие и ьюрьавшнсся тапки. Стедоэательйо, бро»я корпуса и башни танка должна р>гссчи~ы йаться из условия заип>ты от аргиллер»йского о>ья. Одпвко ирн этом необходимо учьчы»ать >акжс и »овмс гиды ору>лия, появичшпсся после второй м»ро»»й»ойиы, 40 а е тпеБОВАиия, пРедъяВляемые к БРОнеВОму кОРпусу Броневой корпус служит для загцнты экипажа, боеприпасов, агрегатои, механизмов и внутреннего оборудования танка от поражения огнем противника. В корпусе монтируются все основные агрегаты и механизм>к ганка.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
