Талу К.А., Козлов А.Г. - Конструкция и расчёт танков (1066317), страница 4
Текст из файла (страница 4)
Из положительных качеств подобной компоновки можно отметить: — легкий доступ к механизмам моторной группы и трансмиссии; — простоту конструкции приводов управления, легкость и доступность их регулировки. К недостаткам следует отнести: — иевозмо>кность испо:>ьзовапия всей ширины корпуса для боевого отделения, а поэтому — о! ршичочныи диаметр погона башни и 20 тсалт~бр устанавливаемой в ией пушки, в связи с этим подобная компоновка для средних н тяжелых танков непригодна; — ухудшение условий работы экипажа, так как двигатель и ° трансмиссия ие изолированы от отделений боевого н управления.' Разновидностью подобной компоновки является разме- з щенпе трансмиссии н двигателя в носовой части, прил~енясмое на некоторых американских САУ.
При этом удается избежать основного недостатка предыдущей компоновки, так как моторное отделение совмещается с трансмисспонным, а, ) )) 'х ~ / боевое смещается назад. Однако значительные трудности встречает Размещение водите- 1 ля и обеспечение ему хорошей Фнг. о. Схема носового расноло,кеннп обзовностн. двнгателп н трансмнсснн; Оценивая в целом различ- Г-авпгателгч р-главнмй фрикпнов; 3-коровка НЫЕ тнПЫ КОМПОНОВОК, МОЖНО переазт„4 — механизм поворота; 6-йортовза перспрнити к выводу чтс| нанболес васа;6-велготее колесо; 7-снаенье полетела приемлемой для танков является первая — с кормовым расположением трансмиссии и двигателя.
Из этого, однако, не следует, что второй илн третий тнп компоновки изжил себя и не может найти прплтенення в будущем. Решение сложной задачи компоновки современного танка в зависимости от поставленных перед конструктором задач может привести к использованию различных вариантов. $3. КОМПОНОВКА ОТДЕЛЕНИЙ КОРПУСА И КОМПОНОВКА КОДОВОЙ ЧАСТИ 1. Компоновка отделения управления, Компоновка отделения управления подчинена решению следующих основных задач: а) обеспечивая~по наилучшей обзорностп водителю; б) созданттю удобств работы водитегно при минимально допустимой высоте отделения управления; в) удобному размещению рычагов и педалей управления н котпрольных приборов; г) удобному и легкому лля использования расположению люка для входа и выхода водителя.
О б з о р н о с т ь в о д и т ел я принято оценивать величиной непросматрнваемого пространства впереди лташнцы. Желательно, чтобы длина непросматриваемой площади (фнг. 6) ие превышала 8 лт. н боковом направлении водитель должен видеть крайние габариты машины. 2а Для увеличения обзориости водитель и его смотровые приборы должны размешаться как а>о>кио ближе к носовой части. Как видно из приведенной схемы (см. фнг. б), персмешение смотрового прибор» нз точки 2 в точку 1 приводит к уменьшению расстоянии 5 (5> < 5«) и увелнченшо угла «( «, ) «, ). Эта задача решается легче при кормовом расположении трансмиссии, поскочьку в этом случае носовая шсть корпуса свободна от механизмов.
) 1 фпг. б. Вамп>>т>е разно«сенна смотроаыт пробор«а на асапчнну пепро- счатриааемого прострапстча Удобство работы водителя завнсит в верную очередь от конструкции сиденья и его основных размеров. При разработке компоновки отделения управления и сиденьи водителя можно руководствоваться срединно размерами чслов:- ка, приведенными на фиг. 7. Важнылт явлнетсн размер сиденья по высоте (ф>н. 7, 6), которыи должен быть не меньше !50 ля, чтобы не вызьннмь у водителя большой статической напряженности. Для сннжсннн утомляемости на длительных маршах обычно предусматривается подъем сиденьи водителя вверх для наблюдения через открытый люк Для этого 22 ,с,~ ,о о ',в о в о Фиг. У.
Сремские разверн человека игложеиия желательно ичсгь сьсчиыи защигиыи котиак люка, предохраняющий оодителя о~ иы ш, дождя или сне~а Р ы ч а г и и и е д а . ~ н дол>ком расиолш аться удобно, и соотоетстоии с размерами, ) казаииычи па фиг. 7, побы ие оызыоать у водителя излишией иапряжеииоши о рабоае Контрольные приборы дотжиы размсщааься опереди и сб н,у водителя так, чтобы обссисчиоа ~агь хорошая оиличосаь показа ~ии без пооорота головы. Удобство окопа и отделение уираолсыия и и ь т о д а и з и с а о обса псчиоас|ся кинса от кциси .пока (фш 8), Фиг. 8 Саечы раачсысиил а~слов водите и Люк, оыполнеииыи о лобоооч броисоом листе (фиг 8, а), )до! ,бси для пользования, ио сильно ослабляст осиооиои броиеоой лисе корпуса. К крышке люка из-за се расположения о уязвимом месп; предъявляются пооышеииыс требооаиия сиарядостойкости, С точки зрения защищениости от поражений расположение лю. ка о крыше кори)са (фнг.
8, 6) яоляется ботве )да иым Для гп. !крытия люка его крышка приподнимается и поворачивается о гори зоитальной плоскости В некоторых случаях крышка креп!атея иа шзрнират (фиг, 8, в) и является откидиои Одиако такая крычи.а ,'ис может открываться, если пушка находится иад ией. У всех танков ичсется еще заиасиыи люк для оыкодо зкипак,з Поиболее часто ои р,сполагается о отдс зсиии )проз шипя, о днище корпуса.
Лккучуляториыс батареи ииогда размещаются о отдслеиии управления, но могут располагаться и о других отделениях корпуса При ит размещении доля иа быть предусмотреиа легкая и удобная 9! ьысмьа и устаиовла через соответств) юшин люгь а таки е возчож1н1с~ь заря (ки от внешнего источника, 2 1( о м п о и о в к а б о е в о г о о т д е л с и и я. При ьочиоиовье боевого отделения решаются следующие основиыс задачи а) размещение вооружения с обеспечением высокой эффектна|ости его использования, б) размещение боекомплекта для пушки и пулеметов; в) размещение экипажа и обеспечение )добств его работы, ~) размещение средств связи и противопожарного обор)дования. Размещение вооружения, В свое время для размещения вооружения иа танках устанавливали несколько башен (две, 1ри и даже пять), На практике это себя не оправдало, так как приводило к увеличению габаритов корпуса и его веса, ослаблению , роисвой защиты и ряду других серьезных недостатков, Современные тапки имеют лишь одну вращающуюся башню.
В ~ си ус1аиаетиваются п)шка и спаренный с ней пулемет. На иностранных тайнах делаются попытки применить строенную ;сгаиовь) из пушки и двух пулеметов (справа и слева от пушкй). В этом слтчас прицелы дот>кны быть перископичесьими и должны устаиавливагься на крыше боевого отделения, Прнчсиеиис одной башни позволяет разместить в ней мощную пушку, обеспечить круговой обстрел, малое испоражаемое прос1ранство, большие углы возвышения, сгабплнзирующие устройства, совершсииыс механизмы наведения с управлением от наводчика и командиРа Это позноляс1 также получить малые габариты корпуса, а следовательно, большую толшип) брони в пределах заданного веса танка На исьо1оры~ тачках в лобовой части корпуса размещают курсовой пулемет, из ьо1оро~о огонь ведется водителем.
Большинство средних и тяжелых 1аиков вооружается также зенитным пулеметом, размещаемым иа крыше башни. Представляет интерес стремление обеспечить дистанционное управление огнем зенитного пулемета из башни при закрытых люках.
Размещение боевого комплекта. При размещении боекомплекта исходят из необходимости укладки заданного количества выстрелов определенных типов и патронов в наименее опасных местах н обеспечения удобства подачи выстрела к орудию. Решение этих противоречивых задач связано с определенными трудностями, особенно при раздельном заряжапин. В усчовиях весьма ог раниченных объемов внутри танка для размещения боекомплекта используются все свободныс места в боевом отделении, башне и отделении управления Возчожиые места размещения боеьочплекга показаны па фиг.
9 Укладка выстрелов в ящиках 4 иа полу боевого отделения имела распространение иа прежних танках. Эти выстрелы находятся в наимеиес поражаечои части корпуса, ио их трудно доставать н на по1ачу выстрела к орудию пр лодпг~я затрачивать много вре- 22 мани С другой стороны, такая ук >адка влсчс> за собой увеличение высоты танка иа величину О' (са>, фиг, с>), чго крайне нежели > ез! ьно. Широко применяется размещение выс>рс,юв в нише 2 баииис откуда их удобно подавать для заря>канна, ио всрояпюсть их поражения здесь выше, чем па пол! боевого отделения.
Чисто выстрслов, укладываемых в иишс баниш, зависит от их ! абаритов и формы башни. Фнг. 9. Свеча р>оно>овенив внссрсвов в > ~нас Применяется также укладка выстрелов иа бор>ах 1 башни, иа бортах > корпуса в боевом отделении и отделении управлния б. Коробки с лс>нами для иулсме>ов крепятся в укладках, размещаемых в боевом отделении, отделении управления и в башне. Размещение эки пажа. Б боевом отделении современного среднего или тяжслого танка размещается, как правило, т ш человека: командир танка, наводчик и заряжающий.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
