Ряховский О.А. - Атлас конструкций узлов и деталей машин (1059808), страница 17
Текст из файла (страница 17)
Зубчатые колеса и тихоходная шестерня установлены через окно в верхней степке корпуса и соединены с валами при помощи шпицев. Сборка деталей на промежуточном и тихоходном валах завершается установкой подшипника внутри корпуса. В качестве опор использованы шариковые радиальные подшипники и привсртные крьппки. 10.4. Редуктор двухступенчатый цилиидрический с шевроииыми колесами.
Бьзстроходная ступень выполнена раздвоенной. Тихоходный вал зафиксирован в осевом направлении роликовыми коническими подшипниками, которые регулируют винтом с нажимной шайбой. Быстроходный и промежуточный вазы плавающие, установлены в опорах на роликовых цилиндрических подшипниках. Для передачи моментов с зубчатых колес на вазы использованы соединения с натягом. Корпус редуктора имеет горизонтальную плоскость разъема, крышки подшипников закладныс, в качестве уплотнительных устройств использованы манжеты. 10.5. Редуктор двухступеичатый цилиидрический с шевроиными колесами и корпусом без разъема.
В данной конструкции промежуточный вач зафиксирован роликовыми коническими подшипниками, которые регулируют при гюмощи металлических проклалок под фланцами привсртных крышек. Быстроходный и тихоходный валга плавающие. Шлицевые соединения колес и шестерен с промежуточным и тихоходным валом обеспечивают передачу врашаюших моментов, Особенности конструкции редукгора без разъема корпуса редуктора приведены на листе 10.3. 10.б. Редуктор двухступенчатый цилиндрический соосный. Соосные редукторы обычно более удобны при компоновке привода, чем редукторы, выполненные по развернутой схеме, но имеют большую ширину корпуса из-за необходимости размешения опор быстроходного и тихоходного валов иа одной оси.
Опоры быстроходного и тихоходного валов расположены в стенке внутри корпуса. Редуктор выполнен с разъемом по осям вазов, крышки подшипников закладные. В качестве опор валов служат шариковые радиальные подшипники, установленные враспор. Конструкция характерна благоприятными условиями смазывания передач, так как зубчатыс колеса погружены в масло примерно на одну и ту же глубину. 10.7. Редуктор двухступенчатый цилиндрический соосиый с осями валов, расположенными в вертикальной плоское~и. Такое расположение осей валов позволяет уменьшить занимаемую редуктором плошадь, но усложняет условия смазывания тихоходной передачи.
Редуктор совместно с фланцевым электродвигателем составляет мотор-редуктор. Шестерня быстроходной передачи установлена на конце вала электродвигателя, а подшипники тихоходного задав в приливе корпуса. что позволяет отказаться от промежуточной стенки внутри корпуса. Подшипник с пружинным кольцом на наружном кольце фиксирует тихоходный вал в осевом направлении, другой подшипник является плавающим, Для смазывания тихоходной передачи предусмотрена пластмассовая смазочная шестерня. 10.8. Редуктор двухступенчатый цилиндрический соосный с тихоходиой ступенью внутреннего зацеплеиия. Использование внутреннего зацепления позволяет уменьшить размеры редуктора, ио вынуждает располагать шестерню тихоходной передачи на консоли. Промежуточный вал фиксируется в осевом направлении шариковым радиальным подшипником, расположенным в стакане, другой подшипник является плавающим. Подшипники на быстроходном и тихоходном валах установлены враспор.
10.9. Редуктор двухступенчатый цилиндрический соосный двухпоточиый внешнего зацепления. Использование двух- и трехгюточных редукторов позволяет уменьшить их массу и габаритные размеры благодаря равномерному распределению нагрузки между потоками, которое обеспечивают специальными устройствами. Редуктор совместно с фланцевым электродвигателем составляет мотор-редуктор. Быстроходнан шестерня находится на валу электродвигателя. Шариковые радиальные подшипники на промежуточных и тихоход- ном валах установлены враспор.
Торсионньге валы обеспечивают выравнивание нагрузки между потоками. 10.10. Редуктор двухступенчатый цилиндрический соосный двухпоточный с тихоходной ступенью внузреииего зацепления. Этот редуктор имеет горизонтальную плоскость разъема.
Равномерность распределения нагрузки между потоками обеспечивается шевронной быстроходной ступенью. 10.И. Редуктор двухступенчатый цилиндрический соосный двухпоточный с тихоходной ступенью внутреннего зацепления без разъема корпуса. Валы и колсса установлены через окна в боковых стенках корпуса редуктора, выравнивание нагрузки обеспечивают пружины сжатия, встроенные в быстроходные колеса. 10.12. Редуктор двухступенчатый цилиндрический соосный трехпоточный. Корпус редуктора имеет боковые крьппки, что обеспечивает удобство монтажа валов и колес. Опоры быстроходного и тихоходного валов размещены в стенке внутри корпуса.
10.13. Редуктор коническо-цилиндрический. Этот редуктор служит для передачи движения между валами, оси которых перпендикулярны, и имею горизонтальную плоскосп разъема. Опоры валов конической передачи должны обладать высокой жесткостью, поэтому на быст- роходном н промежуточном валах применяют роликовые конические подшипники. На быстроходном весту подшипники установлены врастяг и регулируются круглой шлипевой гайкой, а на промежуточном вазу — враспор и регулируются прокладками под привертнымн крышками. Необходимое осевое положение коничсской шестерни обеспечивают прокладками под фланпем стакана. Для подвода смазочного материала к подшипникам быстроходного вала на поверхности корпуса выполнены канавки.
10.14. Редуктор коннческо-цилиндрический без разъема корпуса. Промежуточный вал и тихоходное колесо установлены чсрез окно в верхней части корпуса редуктора. Для упрощения сборки подшипники промежуточного вала размещены в крышках, тихоходное колесо соединено с валом шпицами. Для подшипников быстроходного вала применяют пластичный смазочный материал.
10.15. Редуктор коническо-цилиндрический с верхним расположением быстроходного вала. Данная компоновка позволяет уменьшить площадь, занимаемую редуктором. Зубчатые колеса установлены через окно в верхней части корпуса. В стакане верхней крышки установлены фланпевый электродвигатель и опоры быстроходного вала. г,=ээ Б- Б ( увеличено ~ В яаеэ З 24 м 10.1. Редуктор одноступенчетый цилиндрический Техническая характеристика 1. Вращающий момент на тихоходном валу, Н м 2.
Частота вращения тихоходного аапа, мин ' 3. Передаточное число редуктора 4. Степень точности изготовления передачи 5. Коэффициент полезного действия 6. Радиальная консольная сила на тихоходном валу, Н, не более Х-Д О (увеличено) Б — Б О (увеличено) Г- Г ( увеличено ) В-В Б — 4 Š— Е (увеличено) 3 Ж- Ж ( увеличено ) 3-3 О (увеличено) В) Ж) Е 10,2. Редуктор двухступенчатый цилиндрический, выполненный по развернутой схеме техническая характеристика 4оте Ом 1.
Вращающий момент на тихоходном валу, Н м 5. Коэффициент полезного действия 2 Частота вращения тихоходного вала, мин ' б Радиальная консольная сила на валу, Н: 3. Передаточное число редуктора быстроходном, не более 4. Степень точности изготовления передач тихоходном, не более 10.2. Редуктор двухступенчатый цилиндрический, выполненный по развернутой схеме (окончание) К- К ( увеличено ) и ( увеличено ) Л ( увеличено ) М вЂ” М ( увеличено ) Н- Н ( увеличено ) 10.3. Редуктор двухступенчатый цилиндрический, выполненный по развернутой схеме с корпусом без разъема (окончание) 3- 3 ( увеличено ) О-Вх56хб5186 10187 О иб нгге ГОСТ 1139-80 гг = 62 г, = — 0.3 О 95НВ О 72 Н7Н11 О 62 Н71611 О 7086 О72НТ О 62 Н7 О 35 тегб гг =98 «,=0 о-ш Тг ТВН7106 Тговиг г,=б ГОСТ 1139-60 О 35 5988 О 70 69786 ОЗВЗВ О 125 НТ Озб гб О 30 69 ОВОНВ О 62 Н7788 Г О 125 Н 7761 1 Π— ВхЗВхбб Н71 Ибх7 Огг 1гТ ГОСТ 1139-80 и-и ( увеличено ) 2,=20 а„=З К=10 28 г, =16 и = 2,5 0=11 Н г, =0,3 10.4.
Редуктор двухступенчатый цилиндрический с шевронными колесами А- А ( увеличено ) е г из зг - тизз — 4 Д-Д (увеличено) Е- Е ( увеличено ) Г-Г (увеличено) Б-Б О (увеличено) Техническая характеристика 1. Вращающий момент на тихоходном валу, Н -м 5. Коэффициент полезного действия 2. Частота вращения тихоходного вала, мин -' 6. Радиальная консольная сила на валу, Н: 3. Передаточное число редуктора быстроходном, не более 4. Степень точности изготовления передач тихоходном, не более В-В (увеличвно) 10.4.
Редуктор двухступенчатый цилиндрический с шевронными колесами (окончание) ич,„,,нвв Ж- Ж ( увеличено ) 3- 3 ( увеличено ) и (увеличено) К-К (увеличено) 10.5. Редуктор двухступенчатый цилиндрический с шевронными колесами и корпусом без разъема А-А Б ж-ж Д вЂ” Д ( увеличено ) Б- Б (увеличено) В-В (увеличено) Е- Е (увеличено) техническая характеристика 1. Вращающий момент на тихоходном валу, Н м 2. Частота вращения тихоходного вала, мин -' 3. Передаточное число редуктора 4. Степень точности изготовления передач 5. Коэффициент полезного действия 6.
Радиальная консольная сила на валу, Н; быстроходном, не более тихоходном, не более Г-Г (увеличено) еггзгазытнвд 10.5. Редуктор двухступенчатый цилиндрический с шевронными колесами с корпусом без разъема ( окончание ) 3 — 3 ( увеличено ) О- Вх 58»б5 пб»10 !47 гост 1139-ет О!25 НТЕВ ) , =11З »,=0 О 95НВ О 85 Н71011 О 85 НТТб11 О 70 бб О45475 О 70 18 О 45 798пб =3 В = 25 5\ О -10» 72х 78 НТИВ~ 12 Ге !47 гост 1139-80 45 Гбгиб О ВВНТ О 85 НТ О4509 О %НВ !Оббгепб О 125 Н7И11 О" В х ИТ» ЕТ НТТпбх 9 ГЕ !ВО ГОСТ 1139-80 О 70 9988 О 125 Н7 и, = 25 !п»=2 В = 25 51 ~~,=0 Г в $-- 3 ( увеличена ) и Ст( увеличено ) Š— Е (увеличено) Ж-Ж (увеличено] Б- Б ( увеличено ) В-В (увеличено) Г- Г (увеличено) 120 Д-Д (увеличено) 10.6.
Редуктор двухступенчатый цилиндрический соосный Техническая характеристика С Вращающий момент на тихоходном валу, Н м 2. Частота вращения тихоходного вала, мин ' 3. Передаточное число редуктора 4. Степень точности изготовления передач 5. Коэффициент лолезного действия 6. Радиальная консольная сила на валу, Н; быстроходном, не более тихокодном, не более 10.7.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
