Сергей С. - Фронтовая илюстрация - Меркава (1053685), страница 5
Текст из файла (страница 5)
Модернизация Мегяад а Мкт Перед тем как перейти к рассмотрению различных хронологических усовершепствоваций базовой модели танка Мсг!тача Муг! необходимо кое-что уяснить. Различные варианты этого танка не всегда имеют четкие отличия, как это бывает при модернизации танков во всем мире. Постоянный процесс усовершенствования, доводка более ранних моделей «сводит на нет» различия их с более по- здними модификациями машин. Из-за бюджетных ограничений, некоторые машины получили только часть из предполагаемых пакетов модернизации.
Только небольшие серии танков были оснащены усовершенствованиями «по полной программе». Поэтому можно встретить «Меркавы» одного периода модернизации, по с различными уровнями усовершенствований. Некоторые замыслы по модернизации танков так никогда и не попали на вооружение. Например, говорят, что в одном из кабинетов конструкторского бюро, где создавалась и совершенствуется «Меркава», висит фотография, на которой изобраккен корпус танка с установленным па него деревянным макетом футуристической низкопрофильной башни. Процесс постоянного усовершенствования танка продолжается и поныне.
С момента инициирования проекта Мсг!гата и до создания Мег1гача Муг4 в КБ в комплексе министерства обороны Израиля Кирия (К1гуа) в ТельАвивс происходят еккенедельные совещания, на которых обсуждаются вопросы по дальнейшему совершенствованию конструкции машины, 1-!а совещании присутствуют и те, хто разрабатывает конструкцию танка, тс, кто его производит, и те, кому приходится воевать на этих машинах. Постоянныс дискуссии и обсуждения, постоянный процесс творчества. Непрерывное взаимодействие между конструкторами и танкистами гарантирует быстрое решение возникающих проблем и реализацию полезных идей в соответствии с возникшими новыми условиями боевого приме- 17. Общий вид танка Мет1сача М1сй. пения машин. Остаетсн фактом.
что многие из идей по модернизации танка, получившие реализацию, были предложены непосредственно членами экипажей машин. Танк Мег1сачл М1с1 еще до доведения его до стандарта Мег1сас л М1с2 имел ряд направлений по его доработке. Пре,"кде всего, встала необходимость установки корзины нл башне. Когда, в конечном счете, она была установлена, ее сварная конструкция несколько отличалась от тех, которые стали устанавливать на более поздние модели танков. Она была сварена из массивных стальных труб. На первых чМеркавах отсутствовали цепи с шарами по периметру ниши башни. Ьазовый вариант тапкл также отличается плоскими бортовыми экранами из трех секций на борт, выполненными из нелегировлнной стали и относительно простыми их креплениями.
Также первые машины не были оснащены дымовыми гранатометльси. Рядом с решеткой выхлопного тракта имелось небольшое круглое отверстие Лля выхлопа от вспомогательной силовой установки машины. На более поздних образцах машин его уже не стало. На Мег1сача М1с1 первых выпусков имелся спрятанный в башню ксеноповый прожектор. Он светил вверх, а световой поток на цель направлялся при помощи убирающихся параболических линз и зеркал.
Такая слож- ная конструкция была создана для предохранения прожектора от осколков и огня стрелкового оружия. С прслменепием на более поздних выпусках танков ночных приборов нового поколения этот прожектор стал не нужен. В результате па бапшях таких позади люка зарнжающего можно увидеть заваренную круглую крышку.
Строительство новой версии танка Мет1сача М1с2 началось в 1982 году и было полностью завершено в августе 1983 г. С учетом полученного в ходе войны 1982 г. было принято решение провести рял доработок на танке, в первую очередь, с целью повышения его живучести. Усовершенствованная модель танка Мег1сача М1с2 поступила на вооружение израильской армии в 1988 г.
В 1981 г. была выпущена еще одна серии мапптн с незначительными доработками, коснувшимися в основном усовершенствования СУО танка. Данная модификация машины получила нанме- ф""" г .ь~~.'"„"."; ';"хитс зд"''4' ". 18. Один ив первых вари- антов танка Мат!гака М~2, вид с левого борта. 17 нование Мегйача МК2А. Однако, более распространенная модификация танка, получившая индекс Мегйача МК2В, поступила в эксплуатацию в 1985 г. Эта модификация отличалась усиленной броневой защитой, более совершенной СУО и модернизированной силовой установкой. Защищенность Месмад а М1с2 В отличие от базовой модели танка, Мег1гат а М1г2 имела лучшую защиту от снарядов. На мшпнне были установлены дополнительные броневые панели на бортах корпуса, лобовой части башни и на верхней лобовой детали корпуса.
Особое внимание было уделено повышению защиты в районе воздухозаборника рядом с местом механика-водителя. Кроме того, по периметру ниши башни и приваренной к ней корзине для имущества, подвешивался плотный ряд стальных цепей с шарами на концах. Они служили дополнительной защитой, вызывая преждевременную детонацию или разрутпение боевых частей реактивных гранат РПГ, до того, как они смогут воздействовать непосредственно на броню пил|и башни. Живучесть машины была также повышена благодаря установки в нее усовершенствованной быстродействующей системы пожаротушения бресггоп!х. Такая система затем была установлена и на машины боле ранних выпусков при проведении их капитального ремонта. Система бресггоп1х имеет три датчика, сопряженные с четырьмя баллонами, в которых в качестве огнетушащего состава используется газ «хэлон ., По мнению разработчиков системы, в слу ~ае ее срабатывания немедленно гасится любой очаг возгорания.
В качестве эффективности этой системы пожаротутпения израильскими источниками приводится такой пример. ии один член экипажа танков «Меркава», пораженных средствами противника в боях вгшоть до конфликта в Ливане осенью 1997 г., не получил никаких ожогов. Кроме того, с целью защиты танка и его экипажа на машину стали устанавливать блоки дымовых гранатометов СЬ-5030, по одному с каждой стороны башни в передней ее части. Система коллективной защиты экипажа от ОМП осталась той же, что устанавливалась на танках Мег1сача М1с1.
Объемная корзина на башне танка для укладки имущества — особенность всех танков семейства Мсг1гача, Параду с ящиками ди имутцества и ВИП, установленных по бортам корпуса и башни, они играют роль дополнительной защиты танка, вызывая преждевременную детонацию боевых частей кумулятивных боеприпасов. Объемная корзина для имущества, устанавливаемая в кормовой части бапши, выполнена из высококачественной стали, и играет также роль дополнительной защиты. Такие корзины, которые начали устанавливать на поздних моделях танков Мег1гача МК! вскоре стали устанавливать и на машины ранних выпусков. В корзины укладывается личное имущество экипажа, ком- 19. Вид свврху сзади из гзик Мегавати Мк2. плекты маскировочных сегей и укрывочный брезент. При виде на танк сбоку выступающая назад корзина значительно увеличивает боковую проекцию башни, Это было не сразу оценено израильскими военными, а ведь, по сути, при стрельбе по танку противником реальная проекция башни машины была значительно меньше и часть снарядов противника попадали именно в корзину не причиняя вреда самой машине.
В течение определенного периода времени был проведен целый р!щ изменений в конструкции бортовых экранов танка, впоследствии которые стали устанавливать н на Мег1гата МЕ1 при проведении капитального ремонта. Первоначально устанавливаемые на танках бортовые экраны состояли из трех болыпих секций и оказались слишком громоздкими и неудобными при проведении обслуживания и релгонта ходовой части, Они крепились к верхней части борта машинки и выполняли роль дополнительной защиты верхней части борта машины тоже. Впоследствии эти экраны были сделаны меньшими по высоте и их крепленис осупгсствлялось несколько ниже верхнего края борта машины. Экраны получилнсь меньшими по размерам н боле удобными при обслуживании машины.
Такие гштисекционные экраны стали устанавливать на первые модификации танка Мст1сата М1г2 и на поздние выпуски мшпин Мег1гата М1с1. Каждая секция крепилась на шарнирах в центре. Более поздние образцы бортовых экранов, первоначально установленных на танках МегКата МЕ2В, выполнялись комбинированными с использованием специальной брони. Такие экраны можно идентифицировать по горизонтальной линии мощных болтов, расположенных вдоль экранов. Они устанавливались на мощных подпружиненных шарнирах новой конструкции на бортах машины. Шарниры позволяют подниматься экранам вверх, обеспечивая выход грязи или грунта за пределы ходовой части при движении в различных условиях местности, но пс подпрыгивают открывая борт, при движении.
Более поздние модификации таню Мег1гаяа М1с2 — Метаксаса М1г2В были оснащены элементарными датчиками предупреждения о лазерном облучении. Эта система получила наименование Т1г!гг1 Еуе (третье ухо), хотя иногда и утюминалась по названию фирмы-изготовителя — Мо1сег1 (фокус]. Система Т1пгг1 Вуе сигнализировала экипажу о том, что их танк облучается лазерным целеуказателем нли по нему производится замер дальности при помощи лазерного дальномера. Кроме того, система способна обнаруживать инфракрасное излучение ночных прожекюров. При обнаруже- 20.
Танк Мейсона Мкйй с ааогопоренной по-поход- ному пушкой. нии системой Т|йгс1 Вуе лазерного или инфракрасного излученин она по внутренней связи начинает передавать экипажу сигналы тревоги. На специальном дисплее у командира танка загорающиеся светодиоды указывают направление исходящей для танка угрозы. Танки Мегйача с системой Т|с|гс| Еуе можно определить по наличию у них на задней части башни тонкого датчика длиной 45 см.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
