пз (1052895), страница 2
Текст из файла (страница 2)
Из-за большой расчлененности рельефа и сильных ветров снежный покров залегает неравномерно. Наибольшая высота его за зиму в среднем составляет на защищенных участках 70-120 см, на открытых – 30-60 см, а в узких распадках гор – 3-4 м. Снег сходит в середине апреля.
Ветры зимой северо-западного и западного направления, летом – северо-восточного и западного. Наибольшие скорости ветра наблюдаются в холодное время года – с ноября по март.
Средняя продолжительность метелей за год – 6 дней, с туманами – 3 дня.
Район расположен во II дорожно – климатической зоне, в 7 ливневом районе. Более полные количественные характеристики климата представлены в таблицах “Климатические показатели”.
Таблица 1.1 - Данные среднемесячной и годовой температуры наружного воздуха по метеостанции Поронайск
Месяц | I | II | III | IY | Y | YI | YII | YIII | IX | X | XI | XII | Ср. Год. |
t0 C | -17.7 | -14.5 | -8.4 | -0.4 | 4.0 | 8.6 | 13,6 | 15.8 | 12,2 | 4.8 | -4.9 | -13.6 | -1.0 |
Атмосферные осадки на острове Сахалин чаще всего выпадают в результате циклонической деятельности, причем за теплый период выпадает 65 - 80% их годовой суммы.
Таблица 1.2 - Повторяемость направления ветра и штиля в % по метеостанции Поронайск
Месяц | С | СВ | В | ЮВ | Ю | ЮЗ | З | СЗ | Штиль |
I | 66 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4 | 24 | 12 |
YII | 8 | 3 | 5 | 21 | 50 | 6 | 3 | 4 | 20 |
Наибольшая скорость ветра наблюдается в январе и июле месяцах.
Таблица 1.3 - Среднемесячная и годовая скорость ветров по метеостанции Поронайск
Месяц | С | СВ | В | ЮВ | Ю | ЮЗ | З | СЗ | Штиль |
I | 4.8 | 3.5 | - | - | - | - | 2.7 | 3.5 | 12 |
YII | 2.8 | 3.3 | 3.5 | 3.7 | 4.4 | 4.0 | 2.7 | 2.3 | 20 |
1.2.2 Рельеф и растительность
Сахалинская железная дорога на участке расположения реконструируемого мостового перехода через р. Лазовая проходит в пределах южной части острова. Рассматриваемый мостовой переход находится вблизи побережья Охотского моря.
В северной части Южного района расположен Камышовый хребет, с восточных склонов которого и берёт начало река Лазовая. Поверхность хребта сильно расчленена и изрезана речной сетью. Коэффициент густоты речной сети в западной части района равен 1,0-2,0 км/км2. Реки текут в глубоких долинах с крутыми склонами. Русла рек извилистые.
Почвы района представлены горно-буро-таежными неоподзоленными и слабооподзоленными (преимущественно задернованными). Залесенность водосборов колеблется в пределах 60-90%, с преобладанием темнохвойных лесов преимущественно еловых.
1.2.3 Инженерно-геологическое описание района строительства
Обследуемая площадка строительства железнодорожного моста через р. Лазовая (225 км пк 4) расположена в непосредственной близости от ст. Заозерная.
В районе ст. Заозерная у подножья хребта Камышовый (а территория предгорий хребта Камышовый характеризуется разнообразием геологического строения и условий залегания горных пород) развиты вулканогенно-осадочные образования Холмской, Маруямской и Невельской свит неогеновой системы, представленные туфогенными аргиллитами, алевролитами, песчаниками. Верхнемеловые осадочные породы Быковской свиты - аргиллиты, алевролиты и песчаники встречены под аллювиальными отложениями обследуемого мостового перехода.
Современные тектонические процессы выражаются в образовании областей новейших поднятий и опусканий и сопровождаются землетрясениями. На юге Сахалина существуют такая неотектоническая структура, как Сусунайская зона новейших опусканий. Вся трасса железной дороги, проходящая в этой зоне, подвержена высокой сейсмической опасности, с интенсивностью сейсмических воздействий 8-9 баллов (ОСР-97, СП 14.13330.2014).
Специальных геолого-геофизических работ на участке по сейсмическому районированию не проводилось. В соответствии с картами А ОСР-97-(СП 14.13330.2014), трасса железнодорожного пути ст. Заозерная расположена в 8-бальной зоне.
Факторами снижающими сейсмическую опасность, являются: преобладание в геологическом разрезе инертных пород, к которым относятся гравийно-галечниковые, дресвяно-щебенистые, песчаные и скальные породы.
Гидрогеологические условия территории определяются составом и фильтрационными свойствами горных пород, условиями залегания и распространения водовмещающих пород, климатическими факторами, наличием Охотского моря, озер, множеством рек и ручьев, а также искусственной гидросети.
По условиям залегания и характеру циркуляции в районе морского побережья наибольшее практическое значение для реконструкции железной дороги имеют грунтовые поровые и пластово-поровые воды аллювиальных и аллювиально-пролювиальных отложений четвертичного возраста.
Подземные воды, развитые в четвертичных отложениях приурочены к долинам современных рек и ручьев, включая и объект исследований - мост через р. Лазовая. Водовмещающими породами являются галечные грунты с гравием мощность которых из-меняется от 1,2м до 5,3м, а также суглинки текучей консистенции мощностью от 0,8м до 2,8м и пески средней крупности мощностью 1,0м. Проникновение грунтовых вод отмечено так же в кровле слоя (в пределах 1,0м) аргиллитов очень низкой прочности сильновыветрелых. Коэффициент фильтрации водонасыщенных отложений изменяется от 4 - 50 м/сут - в песках крупных и гравелистых; до 100 -150 м/сут - в гравийных и галечниковых грунтах.
На основании проведенных лабораторных исследований вода, отобранная из скважины № 5 (р. Лазовая) обладает выщелачивающей агрессивностью (слабоагрессивная по отношению к бетонам марки W - 4).
Таким образом, выделено два водоносных горизонта, верхний в суглинках текучей консистенции и песках среднезернистых и основной в галечниковых грунтах.
На участке обхода железнодорожного моста и прилегающей территории в насыпных крупнообломочных грунтах в теплый период года неизбежно появление грунтовых вод типа « верховодка».
Верховодка формируется в виде линз и прослоев в толще слабопроницаемых глинистых грунтов аллювиального и аллювиально-пролювиального происхождения на глубине от 0,3 м до 2,5 м. Фильтрационная способность глинистых грунтов невелика: коэффициент фильтрации 0,0005-0,1 м/сут характеризует их как отложения с весьма низкой водопроницаемостью. Режим верховодки в естественных условиях характеризуется сезонными колебаниями уровня: наибольшими в теплое время года, наименьшими - зимой.
1.2.4 Инженерно-геологическое строение мостового перехода
Комплекс пород, слагающих основание моста расчленен на 7 инженерно-геологических вида.
1. Суглинок тугопластичный с примесью галечника. Грунт непросадочный сильнопучинистый. Мощность слоя 1,2 м. Слагает верхнюю часть разреза правого берега реки. Строительная группа п. 21.
2. Суглинок текучий. Грунт непросадочный, сильнопучинистый. Мощность слоя в интервале 1,2м – 4,0м; Строительная группа п. 21.
3. Суглинок мягкопластичный. Грунт непросадочный, сильно-пучинистый. Мощность слоя в интервале 4,0м – 5,0м. Строительная группа п. 21.
4. Песок средней крупности. Грунт непросадочный, непучинистый. Мощность слоя 1,8 м. Строительная группа п. 16.
5. Галечниковый грунт с гравием. Грунт непросадочный, непучинистый. Мощность слоя колеблется от 1,2м до 4,4 м. Строительная группа п. 3.
6. Дресва и щебенистый грунт. Грунт непросадочный, непучинистый. Мощность слоя 1,3м. Вскрыт в в интервале 9,0 -10,3м. Строительная группа п. 13.
7. Аргиллиты очень низкой прочности сильновыветрелые, в кровле слоя, в пределах одного метра обводненные. Грунт непросадочный, непучинистый. Вскрытая мощность слоя колеблется от 19,7м до 26,2м. Вскрыты во всех скважинах и являются коренными, материнскими породами. Строительная группа п. 14. Нормативные и расчетные характеристики приведены в табл. 8.
Таблица 1.8 - Исходные данные для проектирования (расчетные по несущей способности)
№ слоев | Типы грунтов | Плот-ность г/см3 | Удельное сцепление кг/см2 | Угол внут. трения град. | Расчетное сопрот. кг/см2 |
1 | Насыпной грунт: балласт щебеночный | 1.94 | 2.5 | ||
2 | Суглинок тугопластичный | 1.93 | 0.19 | 19 | 2.2 |
3 | Суглинок мягкопластичный | 1.86 | 0.11 | 14 | 1.5 |
4 | Суглинок текучепластичный | 1.75 | |||
5 | Песок средней крупности | 1.8 | 0.007 | 34 | 3.0 |
6 | Гравийно-галечниковый грунт | 2.07 | 0.21 | 37 | 4.5 |
1.2.5 Общие сведения об инженерно-гидрологических условиях
Водосбор реки Лазовая расположен на восточных склонах Камышового хребта.
Площадь водосбора реки 312 км², длина 36 км. От истока до среднего течения река протекает в южном направлении. В нижнем течении река резко меняет направление на восточное, и впадает в залив Терпения Охотского моря. Водосбор изрезан многочисленными долинами ручьев и логов. Поверхность его полностью залесена.
В районе моста долина реки трапецеидальная, шириной в самом узком месте 600 м, в створе моста 1 км. Склоны достаточно крутые, поросшие смешанным лесом.
Пойма реки Лазовая занимает часть дна долины. Ширина её не превышает 100-150 м. Поверхность ее достаточно ровная, луговая. Большая часть поймы залесена. При прохождении по реке паводков редкой повторяемости, пойма затапливается полностью.
В районе моста русло реки прямолинейное, неразветвленное шириной 70 м. Выше моста русло сужается до 40-45 м. Бровки берегов возвышаются над урезом воды до 0,5 м. Средняя глубина на плёсах в межень 0,6-0,8 м, максимальная -1,2 м. Дно русла сложено галечниковым грунтом с включением валунов.
Водный режим
Реки Сахалина имеют преимущественно горный характер. Режим рек обусловлен географическим положением их водосборов, условиями питания и влиянием местных азональных факторов.
Все реки района относятся к смешанному типу питания. Большое влияние на режим рек оказывает количество осадков и распределение их в течение года, а также геологическое строение бассейна. Участие отдельных видов питания изменяется в течение года: весной увеличивается роль талых вод, а летом преобладает дождевое питание. В зимний период подземные воды служат единственным источником питания рек.