Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 16)

На миллиметровой бумаге вычерчивается организационная схема участка с продольным профилем и календарным графиком укладочных, земляных и подготовительных работ (рис. 1). Календарная шкала времени без учета выходных и праздничных дней, может быть представлена в масштабе, например: 1 день = 1 мм, шкала расстояний – 1 км = 1 см.

7.2.2 Определение ограничений по срокам производства работ.

Условия формирования ограничений

При определении временных ограничений необходим учет некоторых специфичных условий организации строительства МВС.

В комплексном потоке по строительству НСП строительно-монтажные организации имеют единую цель – сдача готовых МВС и участков земляного полотна под укладку железнодорожного пути. Составные части НСП сооружаются специализированными подразделениями: мосты – мостоотрядами (МО); водопропускные трубы – строительно-монтажными поездами (СМП); земляное полотно – мехколоннами (МК).

Согласно требований СНиП, МВС должны быть построены до начала земляных работ. Однако, для мостов это требование относится только к береговым опорам, готовность которых обеспечит выполнение земляных работ по устройству подходов к мостам. Вариант, предусматривающий провал в земляном полотне под мост или трубу, когда земляные работы опережают возведение МВС, является нерациональным. Поскольку в последствии работы по засыпке провала ведутся на узком непроизводительном фронте работ для землеройно-транспортного комплекта машин и, как показывает практика, с низким качеством уплотнения грунтов, особенно при высоких насыпях.

Сооружение промежуточных опор и монтаж пролетных строений при строительстве малых и средних мостов можно производить одновременно с земляными работами или, для пролетных строений, после них, так как данные процессы не взаимодействуют между собой, а в некоторых случаях становятся зависимыми от последних.

В то же время, процессов монтажа пролетных строений по объектам необходимо осуществить в интервале времени, заключенном между сроками окончания сооружения опор и началом укладки рельсошпальной решетки, что обеспечит непрерывный ход работ путеукладчика.

Отмеченные пространственно-временные ограничения необходимо учесть при формировании графиков производства работ по строительству МВС.

7.3 Методика формирования расписания работ при строительстве мостов

Строительство МВС при возведении новых железнодорожных линий характеризуется линейной рассредоточенностью объектов, их плотность, от­носительно небольшими объемами работ, сложностью ресурсных связей между бригадами, машина имеханизмами.

В целях эффективного использования ресурсов, сокращения срока строительства МВС необходим выбор рациональных маршрутов движения строительно-монтажных бригад по объектам с учетом непрерывной их загрузки, увязанных с расписанием работ подготовительного периода и возведения земляного полотна.

Прилагаемая методика формирования расписания базируется на следующих основных исходных данных:

- построен календарный график организации строительства земляного полотна, который увязан с темпом укладки рельсошпальной решетки;

- сроки начала земляных работ в местах расположения МВС согласо­ваны с субподрядными организациями (СМИ, МО);

- задан темп работ подготовительного периода, либо календарных график организации работ подготовительного периода с указанием сроков устройства притрассовой автодороги и технологических дорог к МВС.

- определены объемы работ, продолжительности строительства МВС и перечень строительно-монтажных бригад по возведению МВС.

Таким образом, известны и установлены следующие входные параметрымодели:

где - индекс бригады; К – количество бригад к-й специализации; i - индекс объекта; N – количество МВС; - срок окончания работ подготовительного периода у i -го объекта; - продолжительность строительства i -го МВС; - срок начала земляных работ у i -гообъекта.

В методике по формированию расписания работ по возведению МВС производятся действия которые удобно производить в табличной форме по следующему алгоритму:

Рис 7.1 Исходные данные для формирования расписания работ бригады на группе МВС и варианты загрузки бригады по суммарному времени работы на объектах

1. Для данного списка объектов i =1, Nк с соответствующими сроками t_T1^оппt_T1^мвс

t_T1^нзр производится последовательное суммирование продолжительностей работ t_T1^мвс вычисленных для Jк – ой бригады с установленной выработкой.

2.Суммирование заканчивается когда

Nк

∑t_iJк^мвс<max{t_i^нзр} - min { t_i^опп } (2.1)

i=1

т.е когда разность между сроком начала земляных работ и сроком окончания работ подготовительного периода для данного списка объектов скажется равной или больше чем эта сумма.

3. При соблюдении условия (1) упорядочивается список объектов от 1 до 6 в порядке возрастания значений сроков начала земляных работ t₁^нзрперенесением согласно новому списку сроков t_i^нзрt_i^опп

Рис. 7.2 Упорядоченные сроки начала земляных работ на участке работы строительно- монтажной бригады

4. Производится расчет параметров неритмичного потока по сооружению МВС с увязкой со сроками t₁^нзр на без масштабной модели графоаналитическим методом, описанным в [1] и контролем сроков t₁^опп. Необходимо отметить, что метод [1] получил дальнейшее развитие и предусматривает расчет параметров неритмичного потока при известных продолжительностях одних работ и сроках начала других.

Рис. 7.3 Схема расчета параметров потока по возведению МВС с увязкой со сроками начала земляных работ и контролем сроков окончания работ подготовительного периода

Рис 7.4 Упорядоченные сроки начала земляных работ в местах расположения МВС и поточный график работы строительно-монтажной бригады по возведению МВС

Рис. 7.5 Итоговый план-график сооружения МВС с маршрутом перемещения

бригады по объектам

Список литературы

1. Строительные нормы СНиП 2.01.07-85* «Нагрузки и воздействия». - М.: Госстрой России,2003.

2. Строительные нормы СНиП 2.01.01-82 «Строительная климатология и геофизика».- М.: Госстрой России, 1981.

3. Строительные нормы СНиП 23-01-99. «Строительная климатология». - М.: Госстрой России, 2000.

4. Строительные нормы СНиП 11-А6-62 «Строительная климатология и геофизика. Основные положения проектирования». – М.: Госстрой СССР, 1963.

5. Строительные нормы СНиП 11-7-81* «Строительство в сейсмических районах» . - М.: Госстрой России, 1996

6. Строительные нормы СНиП 32-01-95 «Железные дороги колеи 1520 мм. Нормы проектирования».- М.: Госстрой России, 1996.

7. Свод правил СП 32-104-98 «Проектирование земляного полотна железных дорог колеи 1520 мм (в развитие СНиП 32-01-95)».- М.: Госстрой России, 1998.

8. Строительные нормы СНиП 2.05.03-84* «Мосты и трубы». – М.: Госстрой СССР, 2000.

9. Строительные нормы СНиП 3.06.02-86 "Железные дороги. Правила производства и приемки работ".- М.: Стройиздат, 1986

10. Пособие по технологии сооружения земляного полотна железных дорог (в развитие СНиП 3.06.02-86).- М.: ПКТИ Трансстрой, 1993.

11. Железнодорожное строительство. Технология и механизация: Учебник для вузов ж.д. трансп./ Под ред. С.П. Першина. 2-е изд., перераб. и доп. - М.: Транспорт, 1991.

12. Технология железнодорожного строительства: учеб. для вузов/ под ред. А.М. Призмазонова, Э.С. Спиридонова. –М.: Желдориздат,2002.

13. Проектирование работ по возведению земляного железнодорож­ного полотна: учебное пособие / Г.Л. Шалягин, В. Н. Полоз. – Хабаровск: Изд-во ДВГУПС, 2010. – 89 с.

14. Проектирование работ по возведению земляного железнодорож­ного полотна: учебное пособие / Г.Л. Шалягин, М.С. Клыков, Э.С. Спиридонов и др. – Хабаровск: Изд-во ДВГУПС, 2002. – 98 с.

15. Шалягин Г.Л. Сооружение железнодорожного земляного полотна: метод. пособие.– Хабаровск: Изд-во ДВГУПС, 2006.

16. Строительные и путевые машины: учеб. пособие/ А.А. Пиотрович, Г.Л. Шалягин, В.Н. Полоз. – Хабаровск: Изд-во ДВГУПС, 2008.

17. Руководство по разработке типовых технологических карт в строительстве / ЦНИИОМТП Госстроя СССР. – М.: Стройиздат, 1976.

18. Технологические карты возведения насыпей экскаваторами с транспортировкой грунта автосамосвалами. – М.: ВПТИтрансстрой Минтрансстроя СССР, 1984.

19. ЕНиР. Сборник Е2. Земляные работы. Выпуск 1. Механизированные и ручные земляные работы.- М.: Стройиздат, 1988.

20. СНиП 3.01.01-85 Организация строительного производства. – М.: Стройиздат, 1985.

21. Сооружение земляного полотна в сложных условиях: учебное пособие / Г.Л. Шалягин, Э.С. Спиридонов, М.С. Клыков и др.; Под ред. М.С. Клыкова. – Хабаровск: Изд-во ДВГУПС, 2005. – 131 с.

22. Технологические карты на производство взрывных и буро- взрывных работ. – М.: ВПТИтрансстрой Минтрансстроя СССР, 1986.

23. ЕНиР. Сборник Е2. Земляные работы. Выпуск 3.Буровзрывные работы. – М.: Стройиздат, 1986.

24. Межгосударственный стандарт ГОСТ 2.105-95 «Единая система конструкторской документации. Общие требования к текстовым документам». – М.: Госстандарт РФ ,1995 г.

25. Михеева Л.А. Экономика железнодорожного строительства и путевого хозяйства: методическое пособие.– Хабаровск: Изд-во ДВГУПС, 2009.

26. Распоряжение ОАО «РЖД» № 608р «Об индексах пересчета сметной стоимости строительных, ремонтно-строительных, монтажных работ и оборудования» от 24.03.2009.

27. Распоряжение ОАО «РЖД» № 434р «Об утверждении методики формирования прогнозной стоимости начального объекта и максимальной цены договора при размещении заказов на строительство, финансируемых за счет средств ОАО «РЖД» от 03.03.2010.

28. Федеральный сборник сметных цен на перевозки грузов для строительства. Часть 1 Автомобильные перевозки.- М.: Госстрой России,2004.

29. СНиП 12-03-2001 "Безопасность труда в строительстве", часть 1[1]

30. «Типовая инструкция по охране труда для машинистов экскаваторов одноковшовых»(ТОИ Р-66-14-93) [2]

31. «Типовая инструкция по охране труда для машинистов скреперов»(ТОИ Р-66- ТОИ Р-66-43-95) [3]

32. «Типовая инструкция по охране труда для машинистов бульдозеров»(ТОИ Р-66-12-93) , [4]

33. «Типовая инструкция по охране труда машинистов катков самоходных с гладкими вальцами» (ТИ РО-025-2003) , [5]

34. Приказ министерства здравоохранения и социального развития № 582 н от 22 октября 2008г. « Типовые нормы бесплатной выдачи сертифицированных специальной одежды, специальной обуви и других средств индивидуальной защиты работникам железнодорожного транспорта Российской Федерации, занятым на работах с вредными и (или) опасными условиями труда, а также на работах, выполняемых в особых температурных условиях или связанных с загрязнение» [6].

35. СанПиН 2.2.4.548–96 ( Гост 12.1.005-88) «Общие санитарно-гигиенические требования к воздуху рабочей зоны»[7].

36. Зотов Б.И Безопасность жизнедеятельности в производстве:Учеб. Пособие для вузов, 2-е издание, и доп.-М :КолосС, 2007.-432с.

37. «Правила противопожарного режима в РФ» от 25.04.2012 г.

38. "Технический регламент о требованиях пожарной безопасности". от 22.07.2008 №123-ФЗ (ред. от 10.07.2012).

39. от 12 июня 2003 г. № 344 « Нормативы платы за выброс в атмосферный воздух загрязняющих веществ стационарными и передвижными источниками, сборы загрязняющих веществ в поверхностные и подземные водные объекты, размещение отходов производства и потребления»

Приложение А

Ведомость подсчетов профильных объемов выемок и насыпей

Продолжение приложения А

Продолжение приложения А

Продолжение приложения А

Продолжение приложения А

Продолжение приложения А

Продолжение приложения А

Продолжение приложения А

Продолжение приложения А

Продолжение приложения А

Продолжение приложения А

Продолжение приложения А

Окончание приложения А

Приложение Б

Ведомость подсчета ординат кривой объемов

Характеристики

Список файлов ВКР