6. Пояснитльная записка (1052632), страница 2
Текст из файла (страница 2)
Приготовление бетона для ИССО осуществляется в построечных условиях на рабочих площадках, предусмотренных у каждого реконструируемого ИССО. Склад материалов строительства и инвентарного БСУ расположить на площадке для складирования материалов и конструкций вблизи проектируемых ИССО.
Транспортная схема доставки новых материалов и конструкций и вывоза демонтируемых элементов и мусора представлена в табл. 2.1.
Таблица 2.1 – Транспортная схема доставки материалов и конструкций
| Наименование | Поставщик | Примечание |
| 1 | 2 | 3 |
| Материалы, потребные при монтажных работах: | ||
| Сборные ж.-б. конструкции | Завод ЖБИ, г.Уссурийск | ж.д. транспорт – 145км |
| Железобетонные изделия | Завод ЖБИ, г.Уссурийск | ж.д. транспорт – 145км |
| Товарный бетон и раствор | - Приготовление на месте. БСУ | БСУ установить на пр. площадке |
| Цемент | Цементный завод ст.Спасск-Дальний | ж.д. транспорт – 274км. |
| Строительный щебень, песок | карьер ст.Сибирцево | ж.д. транспорт – 213км |
| Металлоконструкции | Завод металлоконструкций, г.Владивосток | ж.д. транспорт – 181км |
| Кабели связи, электроснабжения, СЦБ | Завод «Амуркабель», ст..Хабаровск-2 | ж.д. транспорт – 790км |
| Модуль пункт обогрева | Завод «Стройконтейнер» ст.Хабаровск-2 | ж.д. транспорт – 790км |
| Модуль поста ЭЦ | Производство Лосиноостровского энергети- ческий завод. Доставка со ст.Хабаровск-2 | ж.д. транспорт – 790км |
| Дренирующий и скальный грунт | карьер ст.Сибирцево | ж.д. транспорт – 213км |
| Материалы ВСП: | ||
| Щебеночный балласт | карьер ст.Сибирцево | ж.д. транспорт – 213км |
| Рельсошпальная решетка | Звеносборочная база ПМС-18 ст.Сибирцево | ж.д. транспорт – 213км |
| Блоки стрелочных переводов | ПМС-186, ст.Корфовская | ж.д. транспорт – 761км |
| Рельсовые плети | РСП-19 ст.Хабаровск-2 | ж.д. транспорт - 790км. |
| Демонтируемые материалы: | ||
| Лишний грунт | Отвал в пределах полосы отвода ДВОСТжд | Автотранспорт – 10 км |
| Древесные остатки | Сельское поселение на ст.Приморская | Автотранспорт – 15 км |
| Строительный мусор и твердые отходы строительства | Полигон утилизации отходов ст.Приморская | Автотранспорт – 20 км |
| Жидкие отходы строительства | Очистные сооружения ст.Приморская | Автотранспорт – 20 км |
1.3 Характеристика условий и объекта модернизации
1.3.1 Характеристика района по месту расположения объекта
По административному делению участок проектирования расположен Хасанском районе Приморского края. Ближайшая жилая зона к проектируемому участку – н.п. Безверхово, находящийся на юго-востоке от участка изысканий на расстоянии около 5160м.
Разъезд Пожарский запроектирован на ПК 1067+00 – ПК 1083+00 располагающихся на территории 12 дистанции пути Владивостокского региона.
Земельный участок расположен в Хасанском районе Приморского края на территории ПЧ-12 Дальневосточной ж/д и представляет собой зону действующей железной дороги с соответствующей инфраструктурой и характеризуется невысокой интенсивностью движения.
Район проектирования относится к 2В климатической строительной зоне. Климат Хасанского района в целом повторяет общие черты климата Приморского края, расположенного на стыке Азиатского материка и крупнейшего водного пространства - Тихого океана и относящегося к муссонной области умеренного пояса. При этом климат Хасанского района представляет наиболее теплый, южный вариант климата края. Кроме того, эта часть побережья Японского моря самая «теплая» на Тихоокеанском побережье РФ (среднегодовая температура воздуха по ст. Гамов +5,6°С).
Зима длится 4-4,5 месяца. Холодный период устанавливается в среднем 15 ноября и заканчивается 25 марта. Устойчивые морозы наступают 4 декабря и заканчиваются 27 февраля. В холодный период возможны оттепели, повторяемость которых составляет 21%.
Теплый период (с положительной среднесуточной температурой воздуха выше 0° С) здесь достаточно продолжителен, начинается в третьей декаде марта и продолжается до конца второй декады ноября, составляя в среднем 221-223 дня. Начало лета - прохладное и влажное, температура воздуха переходит в среднем через 15°С 22 июня и держится на этом уровне до 22 сентября со средней температурой в самые теплые месяцы в 18,6-20,9°С. Самым теплым месяцем года является август, средняя месячная температура которого составляет +19 - +21°С.Ведомость проектируемых путей представлена в таблице 3.1.
Таблица 3.1 - Ведомость проектируемых путей
| № пути | Наименование пути | Проектная полезная длина, м |
| I | Главный | 1070/1060 |
| 2 | Приемо-отправочный | 1130/1120 |
| 3 | Приемо-отправочный | 1070/1060 |
| 4 | Тупик | 75 |
1.4 Ведомость объёмов работ
Ведомость объемов работ по строительству станции Пожарский представлена в табл.4.1.
Таблица 4.1 – Ведомость объемов работ
| Наименование объектов | Площади, объемы зданий длина коммуникаций и др. | Примечание | ||
| Обозначение | Кол-во | Ед. изм. | ||
| Подготовительный период | ||||
| Подготовка территории под вахтовый поселок | S | 1020 | М2 | - |
| Подготовительные работы | ||||
| Расчистка площадей от кустарников и мелколесья | Sрасч. куст | 3,0 | га | |
| Корчевка пней | N пни | 50 | шт. | |
| Основной период | ||||
| Земляное полотно (ПЖ) | ||||
| Срезка растительного слоя с возмещением др. грунтом | V | 50 | м3 | |
| Насыпь из дренирующего грунта | V | 5050 | м3 | |
| Устройство бермы из дренирующего грунта | V | 400 | м3 | |
| Вырезки грунта | V | 9450 | м3 | |
| Засыпка пазух местным грунтом с трамбованием | V | 550 | м3 | |
| Рыхление откосов существующей насыпи | S | 3100 | м2 | |
| Планировка основной площадки земляного полотна | S | 27000 | м2 | |
| Планировка откосов земляного полотна | S | 16000 | м2 | |
| Планировка основной площадки бермы | S | 500 | м2 | |
| Планировка откосов бермы | S | 400 | м2 | |
| Нарезка кюветов | V | 2850 | м3 | |
| Укрепление дна и откосов кюветов щебневанием, h=0,10м | V | 750 | м3 | |
| Устройство верхнего строения пути | ||||
| Звеньевой путь | ||||
| Разборка пути из рельсов Р65 при 1840 шп/км, шпалы деревянные | L | 0,640 | км | |
| Разборка пути из рельсов Р65 при 2000 шп/км, шпалы деревянные | L | 0,802 | км | |
| Укладка пути новыми рельсами Р65 при 1840 шп/км, шпалы железобетонные Ш3-Д, скрепление ЖБР-65 | L | 0,390 | км | |
| Укладка пути новыми рельсами Р65 при 2000 шп/км, шпалы железобетонные Ш3-Д, скрепление ЖБР-65 | L | 0,049 | км | |
| Укладка съездов новыми рельсами Р65, 1840шп/км, шпалы железобетонные Ш3-Д, скрепление ЖБР-65 | L | 0,040 | км | |
| Укладка пути старогодными рельсами Р65 при 1840 шп/км, шпалы железобетонные Ш3-Д, скрепление ЖБР-65 | L | 0,063 | км | |
| Укладка пути инвентарными рельсами Р65 при 1840 шп/км, шпалы железобетонные Ш3-Д, скрепление ЖБР-65 | L | 1,132 | км | |
| Укладка пути инвентарными рельсами Р65 при 2000 шп/км, шпалы железобетонные Ш3-Д, скрепление ЖБР-65 | L | 2,223 | км | |
| Укладка нового стрелочного перевода М 1/11, Р65 на жб основании | N | 7 | к-т | |
| Срезка загрязненного балласта | V | 2870 | м3 | |
| Балластировка пути на жб шпалах щебеночным балластом | V | 11890 | м3 | |
| в том числе: балластировка пути | V | 10195 | м3 | |
| балластировка стрелочных переводов | V | 595 | м3 | |
| пересыпка междупутий | V | 1100 | м3 | |
| Планировка балласта в междупутьях | S | 6000 | м2 | |
| Выправка пути на железобетонных шпалах | L | 3,9 | км | |
| Выправка стрелочных переводов марки 1/11 | N | 7 | к-т | |
| Рихтовка существующего пути из рельсов Р-65 на деревянных шпалах | L | 0,100 | км | |
| Устройство тупикового металлического упора | N | 1 | к-т | |
| Установка жб предельных столбиков | N | 7 | шт. | |
| Укладка отбойного бруса | N P | 7 0,3822 | шт. т | |
| Окраска металлических огрунтованных поверхностей отбойного бруса | S | 2,3352 | м2 | |
| Установка путевых знаков | L | 1,5 | км | |
| Укладка бесстыкового пути | ||||
| Натяжка плетей бесстыкового пути из новых рельсов Р65, скрепление ЖБР-65 (длина пути) | L | 3,055 | км | |
| Поэлементная укладка уравнительных новых рельсов Р65 при 1840 шп/км, шпалы железобетонные, длина рубки 12,5м | L | 0,300 | км | |
| Монтаж изолирующего стыка | N | 6 | стык | |
| Искусственные сооружения: | ||||
| Реконструкция трубы на ПК 1076+20,73 | L | 50,10 | м | |
| Подготовительные работы: | ||||
| Рабочая площадка №1 | Sпланир | 1000 | М2 | Планировка поверхности |
| Рабочая площадка №2 | Vнас Sпланир | 855 855 | М3 М2 | Отсыпка грунт Планировка поверхности |
| Демонтаж существующей трубы: | ||||
| Разборка существующей трубы | V | 890 | М3 | |
| Сооружение трубы: | ||||
| Устройство подготовки | V | 10,6 | М3 | пгс |
| Устройство звеньев трубы | V | 6/51,2 | м³ | ж.бетон В30, F300, W8/ ж.бетон В35, F300, W8 |
| Монтаж фундаментных блоков | V | 1,72 | М3 | ж.бетон В30, F300, W8 |
| Устройство блоков откосных стенок | V | 14,9 | М3 | ж.бетон В30, F300, W8 |
| Устройство бетонного лотка в трубе | V | 6,9 | м³ | бетон B20 F300 W6 |
| Устройство лестничных сходов | ||||
| Установка блоков опор | V | 0,20 | М3 | ж.бетон В30, F300, W8 |
| Монтаж косоуров | V | 0,50 | М3 | ж.бетон В30, F300, W8 |
| Установка ступеней | V | 0,35 | М3 | ж.бетон В30, F300, W8 |
| Устройство перильного ограждения | 0,1 | т | Металл | |
| Укрепление откосов насыпи и русла на входе и выходе | ||||
| Укрепление русла/откосов монолитным бетоном | V P | 12,5/7,2 229/198 | М3 кг | Бетон В20 F300 W8 Арматура А240 |
| Укрепление русла/откосов каменной наброской | V | 172/145 | м³ | камень ∅ср=150мм |
| Отсыпка каменной рисбермы | V | 40 | м³ | камень ∅ср=150мм |
| Переустройство моста в трубу отв. 2,5м на ПК 1081+12,80 | L | 34,41 | м | |
| Подготовительные работы: | ||||
| Рабочая площадка №1 | Sпланир | 480 | М2 | Планировка поверхности |
| Рабочая площадка №2 | Sср.грунта Vнас Sпланир | 150 150 570 | М2 М3 М2 | Срезка грунта Отсыпка грунт Планировка поверхности |
| Демонтаж существующего моста: | ||||
| Демонтаж пролетного строения моста | V | 20,2 | М3 | |
| Разборка верха существующих опор | V | 55,0 | М3 | |
| Сооружение трубы: | ||||
| Устройство подготовки | V | 14,3 | М3 | псг |
| Устройство звеньев трубы | V | 4,38/60,6 | м³ | ж.бетон В30, F300, W8/ ж.бетон В35, F300, W8 |
| Монтаж фундаментных блоков | V | 1,36 | М3 | ж.бетон В30, F300, W8 |
| Устройство блоков откосных стенок | V | 10,6 | М3 | ж.бетон В30, F300, W8 |
| Устройство бетонного лотка в трубе | V | 4,3 | м³ | бетон B20 F300 W6 |
| Устройство лестничных сходов | ||||
| Установка блоков опор | V | 0,40 | М3 | ж.бетон В30, F300, W8 |
| Монтаж косоуров | V | 0,80 | М3 | ж.бетон В30, F300, W8 |
| Установка ступеней | V | 0,51 | М3 | ж.бетон В30, F300, W8 |
| Устройство перильного ограждения | 0,16 | т | Металл | |
| Укрепление откосов насыпи и русла на входе и выходе | ||||
| Укрепление русла/откосов монолитным бетоном | V P | 9,1/5,9 167/143 | М3 кг | Бетон В20 F300 W8 Арматура А240 |
| Отсыпка каменной рисбермы | V | 20 | м³ | камень ∅ср=150мм |
| Наружные сети: | ||||
| СЦБ: | ||||
| Строительные работы | ||||
| Разработка грунта для установки мачтовых светофоров | N | 10 | шт | |
| Разработка грунта для установки карликовых светофоров | N | 3 | шт | |
| Разработка грунта под траншею для кабеля | L | 6950 | м | |
| Разработка грунта под путями | N | 25 | шт | |
| Установка релейных шкафов | N | 5 | шт | |
| Установка батарейных шкафов | N | 3 | шт | |
| Установка устройств УКСПС | N | 2 | комплект | |
| Установка рельсовых соединителей | N | 426 | шт | |
| Устройство площадок для установки РШ и БШ | N | 6 | шт | |
| Установка изолирующих стыков | N | 26 | шт | |
| Установка перемычек | N | 68 | шт | |
| Установка стрелочных приводов | N | 7 | шт | |
| Установка кабельных стоек | N | 4 | шт | |
| Установка путевых ящиков | N | 17 | шт | |
| Установка кабельных ящиков | N | 4 | шт | |
| Установка ЖБ лотка | N | 3 | шт | |
| Установка систем счета осей ЭССО | N | 4 | комплект | |
| Монтажные работы | N | |||
| Шкаф релейный | N | 5 | шт | |
| Светофор на металлической мачте | N | 10 | шт | |
| Светофор карликовый | N | 3 | шт. | |
| Кабельный ящик КЯ | N | 2 | шт | |
| Устройство контроля схода подвижного состава | N | 2 | комплект | |
| Шкаф батарейный | N | 3 | шт | |
| Электропривод стрелочный | N | 7 | шт | |
| Ящик путевой | N | 17 | шт | |
| Прокладка кабеля | L | 8500 | м | |
| Переход кабеля в защитном желобе По ЖБМ | L | 130 | м | |
| Труба хризотилцементная | L | 200 | м | |
| Прокладка кабеля в кабельных переходах по трубам | L | 300 | м | |
| Установка систем счета осей ЭССО | N | 4 | комплект | |
| Мобильный комплекс МК АТС | ||||
| Модуль переходного тамбура | N | 1 | шт | |
| Модуль дежурного по станции | N | 1 | шт | |
| Модуль АРМ ШН | N | 1 | шт | |
| Модуль релейный | N | 1 | шт | |
| Модуль питающий | N | 1 | шт | |
| Энергетический блок-модуль контейнерного исполнения ЭБМК | N | 1 | шт | |
| Станции Бамбурово, Кедровый | ||||
| Установка систем счета осей ЭССО | N | 4 | комплект | |
| Разработка грунта под траншею для кабеля | L | 1900 | м | |
| Прокладка кабеля | L | 2000 | м | |
| Монтаж статива СРКМ | N | 2 | шт | |
| Сети связи: | ||||
| ДПС | L тр.каб L пер.с ж.д. N муфт L ст.швел. L труба Nопор/столб Lсн брони | 25 55 6 20 340 13/2 50 | м м шт м м шт м | - траншея - пересечение с ж.д. АТ-1 - монтаж муфт - защита кабеля швеллером - ПНД-110 труба -установка опор/столбиков - снятие брони с кабеля |
| Антенно-мачтовые сооружения | ||||
| Подготовительный период: | L тр.каб N опора N антенны | 33 2 2 | м шт шт | - траншея - установка опоры с фунд - антенна |
| Основной период: | L тр.каб N дем N антенны | 96 1/2 2 | м шт шт | - траншея - дем.шкафа/радиостанции - антенна |
| Демонтаж НУП 108км | L тр.каб N дем N антенны | 96 1/1 2 | м шт шт | - траншея - дем.УЭПС-2/радиостанции - демонтаж антенна |
| Подготовительный период-перед строительством: | ||||
| Магистральный кабель связи | L тр.каб L пер.с ж.д. N котл. L ст.швел. L труба Nстойка | 2260 12 4/4 26 396 1 | м м шт м м шт | - траншея - пересечение с ж.д. - котл. монт. Муфт/колодцев - защита кабеля швеллером - полиэтиленовая труба - демонтаж стойки |
| ВОЛС | L тр.каб N котл. L ст.швел. L труба | 4000 3/2 310 50 | м шт м м | - траншея - котл. монт. Муфт/колодцев - защита кабеля швеллером - полиэтиленовая труба |
| Основной период строительства: | ||||
| Магистральный кабель связи | L тр.каб N котл.. L труба Nстойка Lсн брони | 5 2 30 1 10 | м шт м шт м | - траншея - котл. монт. Муфт - полиэтиленовая труба - демонтаж стойки - снятие брони с кабеля |
| ВОЛС | L тр.каб N котл.. L труба Lсн брони | 50 1 50 20 | м шт м м | - траншея - котл. монт. Муфт - полиэтиленовая труба - снятие брони с кабеля |
| Кабель вторичной коммутации | L тр.каб L труба Nстойка Lсн брони | 1700/6 744 5 10 | м м шт м | - траншея/под жд - полиэтиленовая труба - монтаж стойки - снятие брони с кабеля |
| Электроснабжение: | ||||
| I. ВЛЗ-10кВ | ||||
| Строительные работы | ||||
| Вырубка просеки со срезкой растительного слоя (деревья Ø до 50 мм, подлесок) | S | 1500 | м2 | |
| Расчистка просеки (подлесок, кустарник) | S | 700 | м2 | |
| Установка раздельной одностоечной металлической опоры на винтовой свае одноцепной линии ВЛЗ-10кВ с «поля» | N | 46 | шт. | |
| Установка раздельной двухстоечной "А"-образной металлической опоры на винтовой свае одноцепной линии ВЛЗ-10кВ с «поля» | N | 8 | шт. | |
| Установка раздельной двухстоечной металлической опоры для уст-ки реклоузера ВЛЗ-10кВ на винтовой свае с «поля» | N | 1 | шт. | |
| Установка раздельной железобетонной опоры на винтовой свае с подкосом с «поля» | N | 1 | шт. | |
| Нумерация опор в границах разъезда | N | 67 | шт. | |
| Монтажные работы | N | |||
| Заземление металлической опоры ВЛЗ-10кВ (глухое соединение сваркой металлической опоры и металлической сваи) | N | 66 | шт. | |
| Заземление железобетонной опоры ВЛЗ-10кВ (комбинированное) | N | 1 | шт. | |
| Заземление разъединителя на "А"-образной металлической опоре ВЛЗ-10кВ | N | 5 | шт. | |
| Заземление конструкций духстоечной металлической опоры для установки реклоузера ВЛЗ-10кВ | N | 1 | шт. | |
| Армировка опор одноцепной ВЛЗ-10 металлическими траверсами: | N |
|
| |
| - промежуточных одностоечных опор | N | 46 | компл. | |
| - угловых "А"-образных опор | N | 2 | компл. | |
| - анкерных "А"-образных опор | N | 4 | компл. | |
| - анкерных "А"-образных опор с разъединителем и ручным приводом | N | 3 | компл. | |
| - анкерных "А"-образных опор с разъединителем и моторным приводом | N | 2 | компл. | |
| - переходных опор с в/в ответвлением на ж.б. стойке | N | 1 | компл. | |
| - двухстоечных металлических опор для уст-ки реклоузера вакуумного PBA/TEL | N | 1 | компл. | |
| Монтаж металлических конструкций под секционный разъединитель на металлической опоре ВЛЗ-10кВ | N | 5 | компл. | |
| Установка кронштейна моторного привода разъединителя | N | 2 | шт. | |
| Установка кронштейна ручного привода разъединителя | N | 3 | шт. | |
| Установка разъединителя РЛНД-10 с прив. ПРГ-02-2 УХЛ1 на мет. опоре ВЛЗ-10кВ | N | 3 | шт. | |
| Установка разъединителя РЛНД-10 с приводом ПДМ-В на мет. опоре ВЛЗ-10кВ | N | 2 | шт. | |
| Монтаж металлических конструкций под вакуумный реклоузер на двухстоечной металлической опоре ВЛЗ-10кВ | N | 1 | компл. | |
| Установка вакуумного реклоузера PBA/TEL на двухстоечной металлической опоре ВЛЗ-10кВ | N | 1 | компл. | |
| Монтаж контура заземления опор c разъединителями секционирования и реклоузером | N | 1 | компл. | |
| Подвеска СИП-3 –(1×70мм2) одноцепной ВЛЗ-10кВ (1,950 км × 3 пр.) | N | 5,85 | км | |
| Монтаж длинно-искрового разрядника РДИП-10-4-УХЛ1 | N | 67 | шт. | |
| Демонтажные работы | N |
|
| |
| Демонтаж нераздельной ж/бетонной опоры одноцепной ВЛ-10кВ | N | 32 | шт. | |
| Демонтаж нераздельной двухстоечной "А"-образной ж.б. опоры | N | 1 | шт. | |
| Демонтаж нераздельной ж.б. опоры с двумя подкосами | N | 1 | шт. | |
| Демонтаж заземления ж/б. опор ВЛ-10кВ | N | 34 | шт. | |
| Демонтаж провода АС-35 одноцепной ВЛ-10кВ (1,71 км × 3пр.) | L | 5,13 | км | |
| II. Подключение СТП и КТП | ||||
| Строительные работы |
|
| ||
| Шурфование грунта перед установкой опор | N | 5 | шт. | |
| Установка раздельной одностоечной металлической опоры для СТП с «поля» | N | 3 | шт. | |
| Установка раздельной одностоечной металлической опоры для разъединителя РЛНД с «поля» | N | 3 | шт. | |
| Нумерация опор | N | 5 | шт. | |
| Монтажные работы | N |
|
| |
| Установка КТП(Н)-160/10/0,4 на ж/б фундаменте | N | 1 | шт. | |
| Установка КТП(Н)-100/10/0,4 на ж/б фундаменте | N | 1 | шт. | |
| Установка КТП(Н)-63/10/0,4 на ж/б фундаменте | N | 1 | шт. | |
| Монтаж контура заземления КТП(Н)-160(100;63)/10/0,4 | N | 3 | компл. | |
| Установка разъединителя РЛНД-10 с ручным приводом на металлической опоре | N | 3 | компл. | |
| Установка СТП-2,5/10/0,23 на металлической опоре | N | 3 | шт. | |
| Монтаж контура заземления СТП | N | 3 | компл. | |
| Монтаж щита учета на металлической стойке СТП | N | 3 | компл. | |
| III. Электроснабжение поста ЭЦ | ||||
| Рытье и засыпка вручную траншеи в грунтах II-III группы | L | 186 | м | |
| в том числе: - тип Т-1 | L | 154 | м | |
| - тип Т-3 | L | 32 | м | |
| Прокладка железобетонного лотка с гидроизоляцией в земле | N/L | 10/30 | шт/м | |
| Прокладка хризотилцементной трубы Ø100мм. в земле | L | 36 | м | |
| Прокладка кабеля в земле (в т.ч. по ж/б лотку, в трубах) | L | 218 | м | |
| Прокладка кабеля внутри здания | L | 82 | м | |
| Устройство защиты кабельной траншеи кирпичом | L | 150 | м | |
| Ввод кабельной линии в здание | N | 9 | шт. | |
| Разделка кабеля | N | 14 | шт. | |
| IV. Наружное освещение территории поста и техн. площадки |
|
| ||
| Шурфование грунта перед установкой опор | N | 5 | шт. | |
| Разработка котлованов в грунтах II группы для уст-ки стойки С1.85/10.1 | N | 5 | шт. | |
| Установка нераздельной ж/бетонной опоры (стойка С1.85/10.1) | N | 5 | шт. | |
| Устройство противопучинной обмотки нераздельных стоек С1.85/10.1 | N | 5 | шт. | |
| Рытье и засыпка вручную траншеи в грунтах II-III группы | L | 39 | м | |
| Прокладка железобетонного лотка с гидроизоляцией в земле | N/L | 2/6 | шт/м | |
| Прокладка хризотилцементной трубы Ø100мм. в земле | L | 3 | м | |
| Прокладка кабеля в земле (в т.ч. по ж/б лотку) | L | 39 | м | |
| Прокладка кабеля по опоре освещения в ПВХ кожухе (2750 мм) | L | 14 | м | |
| Прокладка кабеля внутри здания | L | 32 | м | |
| Устройство защиты кабельной траншеи кирпичом | L | 11 | м | |
| Ввод кабельной линии в здание | N | 2 | шт. | |
| Разделка кабеля | N | 4 | шт. | |
| Установка кронштейнов для светильников | N | 5 | шт. | |
| Установка светодиодных светильников SVETECО 48/5376/65/Ш/К1/SH с драйвером | N | 8 | шт. | |
| Установка светодиодного прожектора ТИС-Р5 с драйвером на металлической стойке | N | 1 | шт. | |
| Подвеска провода СИП-2 (3×16мм2 +1×54,6 мм2) по опорам освещения | L | 75 | м | |
| Монтаж ОПН LVA-280 B-FL на опоре освещения | N | 6 | шт. | |
| Установка шкафа ШК-12 с пакетным выключателем на опоре освещения | N | 1 | шт. | |
| Монтаж АОТ на опоре освещения | N | 1 | шт. | |
| Заземление опоры освещения индивидуальное (комбинированный заземлитель + заземление оборудования и зануление) | N | 5 | шт. | |
| V. Электроснабжение объектов в горловинах разъезда (пунктов обогрева, наружного освещения, шкафов ШУЭС-М) | ||||
| Рытье и засыпка вручную траншеи в грунтах II-III группы | L | 145 | м | |
| Прокладка хризотилцементной трубы Ø100мм. в земле | L | 15 | м | |
| Прокладка кабеля в земле (в т.ч. по ж/б лотку, в трубах) | L | 145 | м | |
| Прокладка кабеля внутри здания | L | 38 | м | |
| Устройство защиты кабельной траншеи кирпичом | L | 58 | м | |
| Ввод кабельной линии в здание | N | 4 | шт. | |
| Разделка кабеля | N | 16 | шт. | |
| VI. Наружное освещение стрелочных переводов в горловинах разъезда, переезда |
|
| ||
| Шурфование грунта перед установкой опор | N | 16 | шт. | |
| Разработка котлованов в грунтах II группы для уст-ки стойки С1.85/10.1 | N | 16 | шт. | |
| Установка нераздельной ж/бетонной опоры (стойка С1.85/10.1) | N | 16 | шт. | |
| Устройство противопучинной обмотки нераздельных стоек С1.85/10.1 | N | 16 | шт. | |
| Установка кронштейнов для светильников | N | 16 | шт. | |
| Установка светодиодных светильников SVETECО 48/5376/65/Ш/К1/SH с драйвером | N | 16 | шт. | |
| Подвеска провода СИП-2 (3×16мм2 +1×54,6 мм2) по опорам освещения | N | 325 | м | |
| Монтаж ОПН LVA-280 B-FL на опоре освещения | N | 15 | шт. | |
| Установка шкафа ШК-12 с пакетным выключателем на опоре освещения | N | 2 | шт. | |
| Монтаж АОТ на опоре освещения | N | 2 | шт. | |
| Заземление опоры освещения индивидуальное (комбинированный заземлитель + заземление оборудования и зануление) | N | 16 | шт. | |
| Рытье и засыпка вручную траншеи в грунтах II-III группы | L | 215 | м | |
| Прокладка кабеля в земле (в т.ч. по ж/б лотку, в трубах) | L | 215 | м | |
| Прокладка хризотилцементной трубы Ø100мм. в земле | L | 60 | м | |
| Разделка кабеля | N | 16 | шт. | |
| VII. Электрообогрев стрелочных переводов в горловинах разъезда | ||||
| Установка шкафа ШУЭС-М с коммутирующей аппаратурой | N | 2 | компл. | |
| Монтаж контура заземления шкафа ШУЭС-М | N | 2 | компл. | |
| Установка датчиков на рельс | N | 7 | шт | |
| Установка путевого ящика | N | 14 | шт | |
| Монтаж подошвенного электронагревателя ТЭН на стрелке (комплект на 1 стрелку) | N | 7 | компл. | |
| Подключение нагревателей от путевого ящика | N | 7 | компл. | |
| Рытье и засыпка вручную траншеи в грунтах II-III группы | L | 357 | м | |
| Прокладка хризотилцементной трубы Ø100мм. в земле | L | 48 | м | |
| Прокладка кабеля в земле (в т.ч. по ж/б лотку, в трубах) | L | 1047 | м | |
| Устройство защиты кабельной траншеи кирпичом | L | 305 | м | |
| Разделка кабеля | N | 24 | шт. | |
| VIII. Дистанционное управление разъединителями секционирования ВЛ и реклоузером |
|
| ||
| Установка шкафа ШК-12 с пакетным выключателем на опоре | N | 3 | шт. | |
| Установка шкафа ШК-12 на металлоконструкциях | N | 1 | шт. | |
| Рытье и засыпка вручную траншеи (тип Т-2) в грунтах II-III группы | L | 168 | м | |
| Прокладка железобетонного лотка с гидроизоляцией в земле | N/L | 2/6 | шт/м | |
| Прокладка кабеля в земле (в т.ч. по ж/б лотку, в трубах) | L | 100 | м | |
| Прокладка кабеля СБПБ по опоре ВЛ (в т.ч. в металлич. трубе) | L | 15 | м | |
| Прокладка кабеля внутри здания | L | 77 | м | |
| Устройство ввода кабеля с проходом через стену | N | 2 | шт. | |
| Разделка сигнально-блокировочного кабеля СБПБ | N | 10 | шт. | |
| Разделка высокочастотного кабеля КВСМПКоШп | N | 2 | шт. | |
| Разделка контрольного кабеля КВВГнг-LS | N | 4 | шт. | |
| Монтаж провода ПВ2 1×2,5 | L | 4 | м | |
| Монтаж аппаратуры АУП-4М в помещении ДСП | N | 1 | компл | |
| Монтаж шкафа КПР в помещении ДСП | N | 1 | шкаф | |
| Монтаж металлоконструкций для аппаратуры ДУ | N | 1 | компл | |
| IX. Перевод существующей нагрузки на КТП-1 | ||||
| Демонтажные работы | ||||
| Демонтаж ж.б. опоры одноцепной ВЛ-0,4кВ | N | 3 | шт. | |
| Демонтаж провода АС-35 одноцепной ВЛ-0,4кВ (0,12 км × 4пр.) | L | 0,48 | км | |
| Монтажные работы | ||||
| Рытье и засыпка вручную траншеи в грунтах II-III группы | L | 184 | м | |
| в том числе: - тип Т-1 | L | 184 | м | |
| Прокладка хризотилцементной трубы Ø100мм. в земле | L | 33 | м | |
| Прокладка кабеля в земле (в т.ч. по в трубах) | L | 184 | м | |
| Разделка кабеля | N | 4 | шт. | |
| Прокладка кабеля по опоре освещения в ПВХ кожухе (2750 мм) | N | 2 | шт. | |
| Здания и сооружения: | ||||
| Границы благоустройства территории | ||||
| Площадь спланированной территории | S | 2,200 | га | |
| Площадь застройки | S | 0,041 | га | |
| Площадь тротуаров и площадок | S | 0,030 | га | |
| Площадь покрытия автодороги | S | 1,335 | га | |
| Площадь спланированной территории не занятой покрытиями | S | 0,794 | га | |
| Автомобильный проезд | L | 1,542 | м | |
| Количество углов поворота | N | 7 | шт | |
| Минимальный радиус кривой в плане, | R | 60 | м | |
| Общее протяжение кривых в плане, | L | 894.27 | м | |
| Общая длина прямых вставок в плане, | L | 611.41 | м | |
| Столбики ж.б. сигнальные дорожные | N | 13 | шт | |
| Дорожные знаки | N | 4 | шт | |
| Барьерное ограждение | L | 227 | м | |
| Вертикальная планировка: | ||||
| Вырубка деревьев 0.4(дуб) с корченвкой пней | N | 11 | шт | |
| Вырубка кустарника | S | 0,26 | га | |
| Срезка растительного слоя толщ.0,2м с замещением непросадочным грунтом: | S | 7950 | м2 | |
| Устройство насыпи непросадочным грунтом с послойным тромбованием | V | 37800 | м3 | |
| Устройство выемки с перемещением грунта в насыпь | V | 680 | м3 | |
| Устройство кювета с перемещением грунта в насыпь | V | 600 | м3 | |
| Планировка и укрепление откосов насыпи одерновкой | V | 5020 | м3 | |
| Устройство покрытия автодороги | S | 14700 | м2 | |
| Планировка территории | S | 22000 | м2 | |
| Устройство водоотводного ж.б. лотка Н=0,5м тип I с крышками | L | 500 | м | |
| Устройство откосной лестницы В=1,0м | N | 8 | шт | |
| Укрепление каменной наброской мест выпуска | V | 8 | М3 | |
| Благоустройство территории: | ||||
| Устройство откосной лестницы | N | 8 | шт | |
| МАФ | Nскамья Nурна | 1х3 1х3 | шт шт | - скамья 2104 - урна 1112 |
| Ограждение из металлического профлиста | Lогражд Nтруба Lпрофлист Lуголок Vфунд | 6х3 3х3 6х3 12х3 0,4х3 | м шт м м м3 | - длина ограждения - труба, L=3,0м -профиль ПС-13, H=2,0м -уголок 80х6 -фунд. под стойку, бетон |
| Покрытие тротуаров и площадок: | ||||
| Технологическая площадка ПК1073+05,00-ПК1073+55,00 | ахб | 50,0х3,0 | м | - основание из фундамент. блоков ФБС, с бет.покрытием |
| S пл. | 150,0 | м2 | ||
| Тротуар | S трот | 145 | м2 | -ширина 1,0м |
| Здания и сооружения: | ||||
| ПК1073+30,00 | ||||
| Пост ЭЦ Мобильный комплекс (МК АТС) на ПК1073+30,00 | S общ S застр V стр | 151,74 210,10 499,70 | м2 м2 м3 | - установка на монолитную плиту ПМ1=(20,1х12,5) м2 |
| Энергетический блок-модуль ЭБМК ПК1073+05,00 | ахб | 2,44х6,06 | м | - установка на монолитную плиту ПМ2 (3,44х7,56м) |
| S общ S застр V стр | 12,6 14,8 38,5 | м2 м2 м3 | ||
| Пункт обогрева. ПК1067+89,65, ПК1079+33,00 | N | 2 | шт | Размеры 2,7х9м |
| Sобщ.пл Sпл.застр. Vстроит. | 24,3 20,4 70,5 | м2 м2 м3 | - установка на монолитную плиту ПМ3 (4,2х10,0м) | |
| Уборная на 1 очко | N | 3 | шт | |
| Sуборной Vвыгреб | 2,16 4,2 | м2 м3 | - 1,8х1,2х2,66(h)м, с выгребной ямой 2,25х1,7м по наружному периметру, глубиной 2 м. | |
1.5.Организация подготовительного периода
В подготовительный период строительства выполняются работы:
-
Перебазировка строительной техники от материально-технических баз субподрядных организаций до рабочего перегона;
-
Для проживания вахтовых работников предусматривается организация вахтового поселка с расположением на проектируемой станции;
-
Площадь отсыпки под вахтовый поселок составит S=1020м2, при этом толщина отсыпаемого непросадочного основания должна быть 0,5см (0,35см из дренирующего грунта и 0,15см - щебеночное покрытие). До начала земляных работ под площадкой производится вырубка кустарника с вывозом автотранспортом как дрова в сельское поселение. Доставка дренирующего грунта и щебня для отсыпки площадки производится из карьера. Привезенный дренирующий грунт разровнять бульдозером Д-27с (120 кВт), уплотнить виброкатком за 6 проходов по одному следу, поверху выполнить щебеночное покрытие толщиной 15 см. По окончании строительства и вывоза бытовых контейнеров с площадки - временная площадка под вахтовый поселок остаётся в минерализованном состоянии в полосе отвода земель ДВОСТжд промышленного назначения;
-
Выполнить расчистку площадей от кустарника и мелколесья, попадающих под «пятно» насыпи земляного полотна, согласно проекта ПЖС;
-
Выполнить вырубку деревьев, под территорию благоустройства проектируемого поста ЭЦ и пунктов обогрева;
-
Выполнить вырубку просеки со срезкой растительного слоя перед выполнением работ по реконструкции линии ВЛ-10кВ.
-
Выполнить работы по выноске магистральных кабелей связи, ВОЛС;
-
Устройство автомобильного проезда вдоль ж.д.
-
В непосредственной близости от проектируемых труб выполняется устройство временных рабочих и строительных площадок для размещения механизмов, материалов, необходимо установить БСУ (бетономешалку) и склад инертных материалов для приготовления бетона в построечных условиях для выполнения бетонных работ по проекту, а также выполнить установку бытовых вагончиков для кратковременного пребывания работников ИССО (прием пищи, укрытие от осадков, сушка одежды), (см. 9550-ТКР.ИС).
-
Обеспечение строительства временной мобильной связью;
-
Временное электроснабжение выполняется от передвижной электростанции ЖЭС-65;
-
Для обеспечения строителей питьевой водой предусмотреть регулярную доставку бутиллированной воды, для технических нужд использовать привозную воду спец. машинами;
-
Для обеспечения пожаротушения – на весь период строительства обязательно присутствие пожарного поезда, приписанного к станции Хасан (на расстоянии 131км) и ст. Уссурийск (на расстоянии 145км). Также рекомендуется использовать силы местных пожарных частей ближайших населенных пунктов.
1.6. Контроль качества строительных и монтажных работ
Производственный контроль качества строительства включает входной, операционный и приемочный контроль. Данные о результатах всех видов контроля заносят в журналы работ.















