Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 4)

Рисунок 4.7 – Вписанный габарит приближения строений «С» (прямой участок пути) в тоннельную обделку левобережного (ПК 4 + 52,00 – ПК 9 + 12,00) участка тоннеля

Рисунок 4.8 – Вписанный габарит приближения строений «С» (прямой участок пути) в тоннельную обделку левобережного (ПК 9 + 12,00 – ПК 15 + 00) участка тоннеля

Рисунок 4.9 – Вписанный габарит приближения строений «С» (кривой участок пути 1500 м) в тоннельную обделку левобережного (ПК 2 + 04 – ПК 4 + 52,00) участка тоннеля

Рисунок 4.10 – Вписанный габарит приближения строений «С» (кривой участок пути 1500 м) в тоннельную обделку левобережного (ПК 4 + 52,00 – ПК 9 + 12,00) участка тоннеля

Вывод - проанализировав расстояния между габаритом и внутренним очертанием тоннельной обделки можно сделать вывод, что габарит приближения строений «С», вписывается в тоннельную обделку на пойменном (левобережном) участке тоннеля. Самыми минимальными расстояниями между внутренним очертанием тоннельной обделки и очертанием габарита приняты в точках 2, 3, 2а, 3а.

4.4 Анализ параметров габаритности эксплуатирующегося тоннеля

После рассмотрения и анализа вписывания характерных точек габарита было принято решение, что при использовании габарита приближения строений «С» тоннель является негабаритным искусственным сооружением, поэтому в тоннеле будет применяться льготный габарит приближения строений «А» для электрифицированных линий. Для примера были выбраны наиболее проблематичные участки тоннеля – горный и подводный (русловой).

4.4.1 Горный участок тоннеля

Для сравнений расстояний от внутреннего очертания обделки до габарита «А», приведены характерные точки (1, 2, 3, 4 и 1а, 2а, 3а, 4а) в прямых и (1, 1’, 2, 3, 4 и 1а, 2а, 3а, 4а) в кривых соответственно (см рисунки 4.11, 4.12, 4.13). Расстояния между характерными точками и внутренним очертанием тоннельной обделки сведены в таблицу 4.4.

Таблица 4.4 – Характерные точки габарита на горном участке

Рисунок 4.11 – Вписанный габарит приближения строений «А» (прямой участок пути) в тоннельную обделку на горном участке тоннеля

Рисунок 4.12 – Вписанный габарит приближения строений «А» (кривой участок пути R 1000 м) в тоннельную обделку на горном участке тоннеля

Рисунок 4.13 – Вписанный габарит приближения строений «А» (кривой участок пути R 1000 м) в тоннельную обделку на горном участке тоннеля

Вывод - проанализировав расстояния между габаритом и внутренним очертанием тоннельной обделки можно сделать вывод, на участке с подковобразной тоннельной обделкой габарит приближения строений «А» вписывается в внутреннее очертание тоннельной обделки на всех участках пути.

4.4.2 Русловой (подводный) участок тоннеля

Для сравнений расстояний от внутреннего очертания обделки до габарита «А», приведены характерные точки (1, 2, 3, 4 и 1а, 2а, 3а, 4а) в прямых и (1, 1’, 2, 3, 4 и 1а, 2а, 3а, 4а) в кривых соответственно (см рисунки 4.14, 4.15). Расстояния между характерными точками и внутренним очертанием тоннельной обделки сведены в таблицу 4.5.

Таблица 4.5 – Характерные точки габарита подводного участка

Вывод - проанализировав расстояния между габаритом и внутренним очертанием тоннельной обделки можно сделать вывод, на подводном участке тоннеля габарит приближения строений «А» вписывается в внутреннее очертание тоннельной обделки на всех участках пути.

Рисунок 4.14 – Вписанный габарит приближения строений «А» (прямой участок пути) в тоннельную обделку на подводном участке тоннеля

Рисунок 4.15 – Вписанный габарит приближения строений «А» (кривой участок пути R 1500) в тоннельную обделку на подводном участке тоннеля

4.5 Выводы по разделу

Выполнив сравнение очертаний габаритов приближения строений «С» и «А» можно сделать вывод, что при использовании существующего габарита, тоннель является негабаритным искусственным сооружением. Руководствуясь [3] и [2], был разработан вариант переустройства верхнего строения пути в тоннеле с применением минимально допустимого очертания А габарита приближения строений.

1. ПРОВЕРОЧНЫЙ РАСЧЕТ ТОННЕЛЬНЫХ ОБДЕЛОК

Для проверки прочности тоннельных обделок, необходимо выполнить определение нагрузок действующие на тоннельные обделки. Для расчета было выбрано 5 участков (A,B,C,Д,E), в которых возникают максимальные нагрузки.

5.1. Определение нагрузок, действующие на тоннельные обделки

Анализ инженерно-геологических и гидрологических условий заложения подводного тоннеля (см рисунок 1.1), показал, что наибольшие нагрузки от давления грунтов и воды будут формироваться в следующих сечениях – А,B,C,D,E.

1. На участке А (см рисунок 5.1) расположенном на расстоянии 1851,55 м, ПК 20 + 55,55 м от западного портала залегают грунты с коэффициентом крепости 0,4 – 0,8: песчано – гравелистые сланцы с включениями гальки. Сечение расположено на тюбинговом (подводном) участке тоннеля «А». Мощность песчано – гравелистых грунтов составляет 11,760 м, мощность воды составляет 2,7 м.

Рисунок 5.1 – Расчетная схема для определения нагрузок на участке А

б) Участок В (см рисунок 5.2) расположен на ПК 31 + 32,80 подводного участка тоннеля, мощность воды составляет 10.420 м.

На участке B залегают 2 вида грунта:

- Выше тоннеля расположены полускальные породы, слабой и средней крепости, кремнистые и глинистые сланцы с туфобрекчиями, трещиноватые, с коэффициентом крепости от 2 до 5. Мощность грунта составляет 13,200 м.

- Выше полускального грунта расположены именно песчаные и песчано-гравелистые грунты с включениями гальки, с коэффициентом крепости от 0,4 до 0,8. Мощность грунта составляет 3,120 м.

Рисунок 5.2 – Расчетная схема для определения нагрузок на участке В

с) Участок С (см рисунок 5.3) расположен на тюбинговом (русловом) участке подводного тоннеля на ПК 36 + 20,40. Мощность воды составляет 3,120 м.

На участке С залегают 2 вида грунта:

- Выше тоннеля расположены полускальные породы, слабой и средней крепости, кремнистые и глинистые сланцы с туфобрекчиями, трещиноватые, с коэффициентом крепости от 2 до 5. Мощность грунта составляет 21,320 м.

- Выше полускального грунта расположены именно песчаные и песчано-гравелистые грунты с включениями гальки, с коэффициентом крепости от 0,4 до 0,8. Мощность грунта составляет 6,700 м.

Рисунок 5.3 – Расчетная схема для определения нагрузок в сечении С

д) Участок Д (см рисунок 5.4) расположен на ПК 43 + 95,44 тюбингового участка тоннеля, Мощность воды 22,460 м. На участке залегают 2 вида грунта:

- Выше тоннеля расположены полускальные породы, слабой и средней крепости, кремнистые и глинистые сланцы с туфобрекчиями, трещиноватые, с коэффициентом крепости от 2 до 5. Мощность грунта составляет 5,760 м.

- Выше полускального грунта расположены именно песчаные и песчано-гравелистые грунты с включениями гальки, с коэффициентом крепости от 0,4 до 0,8. Мощность грунта составляет 2.680 м.

Рисунок 5.4 – Расчетная схема для определения нагрузок на участке Д

е) Участок Е (см рисунок 5.5) расположен на горном участке тоннеля ПК 56 + 81,80 м, в сечении залегают грунты с коэффициентом крепости от 2 до 5: слабые и средней крепости скальные породы, кремнистые и глинистые сланцы с прослоями туфобрекчий, трещиноватые. Мощность грунта над тоннелем составляет 70,740 м.

Рисунок 5.5 – Расчетная схема для определения нагрузок на участке Е

1. Для участков A,B,C,Д,E было выполнено определение двух видов нагрузок действующих на тоннельную обделку:

а) от горного давления;

б) от гидростатического давления.

Ниже приведен подробный расчет по определению нагрузок действующих на тоннельную обделку участка А, остальные результаты приведены в таблицу №5.1 (давление грунта) и таблицу №5.2 (гидростатическое давление).

5.2 Определение нагрузок, действующих на тоннельную обделку в сечении А

Расчеты производится согласно [3].

Тоннельная обделка участка А имеет круговое очертание из чугунных тюбингов толщиной 0,75 м, внутренний диаметр 7,4 м, внешний 7,9 м.

Исходные данные:

- Грунты – песчаник (

); (5.1)

где f – коэффициент крепости грунта;

– кажущийся угол внутреннего трения грунтового массива;

– удельный вес (во взвешенном состоянии);

- Внешний диаметр тоннельной обделки D = 7.9 м;

- Мощность песчаника – H = 11.760 ;

- Мощность воды – 2.70 м.

Рисунок 5.6 – схема для определения нагрузок действующих на тоннельную обделку на участке А

Характеристики

Список файлов ВКР