пз Сафронов (1052018), страница 11

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 11)

h - высота двутавра, h = 30 (см).

b = 28.0 (см).

Подсчет моментов инерции сечения траверсы относительно главных плоскостей по формуле таблицы 2 рекомендаций [8]:

I_x = 2 х I_x^I, (4.8) где I^I_x - момент инерции одного двутавра, I^I_x = 7080 (см⁴).

I_x = 14160 (см⁴).

I_y = 2 х [I^I_y + F^I х (b/2)² ] , (4.9)

где I^I_y - момент инерции двутавра, определяемый по прилож. II рекомендаций [8], I^I_y = 337 (см⁴);

F^I - площадь двутавра, определяемая по прилож. II рекомендаций [8], F^I = 46.5 (см²).

I_y = 18902 (см⁴).

Определяем радиусы инерции сечения траверсы относительно главных плоскостей по формуле таблицы 2 рекомендаций [1]:

r_x = √ I_x /2 х F, (4.10) r_y = √I_y / 2 х F, (4.11) r_x = 12.34 (см);

r_y = 14.26 (см).

Определяем гибкость траверсы относительно материальной оси х - х

λх = lo / rx ≤ [λ],

где [λ] - гибкость элемента, определяемая по прилож. ХХ рекомендаций [8], [λ] = 150.

λ_х = 81;

81 ≤ 150.

Вывод: Условие выполняется.

Определяем коэффициент продольного изгиба по прилож. XV рекомендаций [8], для данной гибкости:

при λ_х = 81 = 80 + 1; ϕ_х = 0.774.

Определяем приведенную гибкость траверсы относительно свободной оси у – у:

λ_пр =√ λ² + К₁ х (F_бр / F_р1) , (4.12)

где λ_у = l_o / r_у = 70.13;

F_бр- площадь сечения всего стержня (балки), см²:

F_бр = 46.5 х 2 = 93 см²;

К1 - коэффициент, зависящий от угла наклона решетки, определяемый по таблице 3 рекомендаций [8]:

α = 45°, тогда К₁ = 27.

F_р1- площадь сечения уголка, определяемая по прилож. IV рекомендаций [8], F^уг = 6.13 (см²).

λ_пр = 73.

По λ_пр, определяем коэффициент продольного изгиба по прилож. XV рекомендаций [8]:

при λ_у = 73 = 70+3; ϕ_у = 0.792

Проверка сечения траверсы на устойчивость в двух главных плоскостях:

- относительно оси х - х

N₁ / (F х ϕ_x) ≤ m х R, (4.13) 16.8 ≤ 178.5 (Мпа).

- относительно оси у - у

N₁ / (F х ϕ_у) ≤ m х R, (4.14) 16.4 ≤ 178.5 (МПа).

Проверяем устойчивость каждой ветви траверсы на участках между раскосами:

N_В / ( F_В х ϕ_В ) ≤ m х R , (4.15) где N_B - сжимающее усилие в каждой ветви стержня, N_B = N₁ / n = 61 (кН);

n - общее количество ветвей стержня;

F_B - площадь сечения каждой ветви стержня, выбранного двутавра, см², F_B = 93 см²,

ϕ_В - коэффициент продольного изгиба ветви;

Устойчивость отдельных элементов на участках между планками:

l^P_B = μ х l_B, (4.16) где μ - коэффициент приведенной расчетной длины, μ = 0.5;

l_B - геометрическая длина ветви, l_B = 50 (см).

l^P_B = 25 (см).

Гибкость ветви:

λ_В = l^P_B / r_B ≤ [λ_В], (4.17)

где r_B - радиус инерции ветви, определяемый по прилож. II-V рекомендаций [8], r_B = 2.69 (см);

[λ_В] - допускаемая гибкость, [λ_В] = 40.

λ_В = 9.29;

при λ_В = 9.29, ϕ_В = 0.99;

6.63 < 178.5 (МПа).

Вывод: Условие выполняется.

Проверка прочности соединительных планок:

Рисунок 4.3. - Расчетная схема соединительных элементов стержней

Q_П х l / ( 2 х W_пл ) ≤ m х R , (4.18)

где Q_П - условная поперечная сила, Q_П = 200 х F;

F - площадь сечения всего стержня (балки), см², F = 46.5 х 2 = 93;

l - расстояние между центрами планок, l = lB + dпл ;

l_B - расстояние между планками, l_B = 50 (см);

d_пл - ширина планки, d_пл = 0.6 х b;

b - длина по внешним концам двутавра, b = 41.5 (см);

W_пл - момент сопротивления планки, W_пл = δ_пл х d²_пл / 6;

δ_пл - толщина планки, которой задаемся, δ_пл = 1 (см).

Q_П = 18.6 (кН);

d_пл = 25 (см);

l = 75 (см);

W_пл = 104 (см²);

67.1 < 178.5 (МПа).

Вывод: Условие выполняется.

Тогда пластина имеет размеры: d_пл = 25 (см);

b_пл = 40 (см).

4.2 Технология сооружения опор моста

Сооружение опор намечено на зимний период. Работы планируется вести от русловых к береговым опорам. Бурение скважин производится буровой машиной KATO PF1200-YS-VII. Технические характеристики буровой машины KATO PF1200-YSVII представлены в приложении И.

Работы по сооружению столбов производятся с верха рабочих площадок. Для устройства монтажных площадок, необходимых для сооружения береговых и промежуточных опор, производят срезку грунта подходов, планировку поверхности и уплотнение грунта монтажных площадок, укладку железобетонных плит под механизмы и оборудование.

Площадка, отсыпанная в месте сооружения опоры, имеет размеры, обеспечивающие размещение столбов опор в плане с расстоянием от них до границ площадки не менее 2 м.

Опасную зону при производстве работ ограждают. При недостаточном освещении (менее 50 ЛК) устанавливают переносные прожекторы.

Въезд на монтажные площадки кроме автотранспорта и строительной техники строго воспрещен. Для регулирования движения устанавливают ленточное ограждение, в ночное время суток сигнальные фонари.

Выполняются геодезические работы по разбивке осей и отметок опор моста, определяют и закрепляют положение в плане осей и центров скважин. На поверхность спланированной площадки, используя геодезические знаки оси опоры, выносят точки бурения (центры будущих скважин) и закрепляют их стальными штырями, забиваемыми в грунт на глубину от 0.4 до 1 м.

Все работы по сооружению опор, можно подразделить на следующие стадии:

Стадия 1. Бурение скважин

Устройство скважин под буронабивные столбы производят буровой установкой KATO PF1200-YS-VII в соответствии с указаниями заводской инструкции по его эксплуатации. Буровые машины должны быть оборудованы ограничителями высоты подъема бурового инструмента или грузозахватного приспособления и звуковой сигнализацией, если это предусмотрено заводом-изготовителем.

Производят бурение скважин d=1500 мм, при бурении стенки скважины крепят на всю глубину стальными обсадными трубами. Разрабатываемый грунт выгружается в автосамосвал.

Буронабивная установка KATO PF1200-YS-VII устанавливается на место производства работ, устанавливают первую секцию обсадной трубы с ножевой частью и производят бурение грунта в обсадной трубе с последующим ее погружением. После погружения первой секции обсадной трубы производят ее наращивание. Путем попеременного чередования бурения, осаживания и наращивания обсадной трубы достигается проектная отметка низа скважины.

Стадия 2. Установка арматурных каркасов

Каждая пробуренная до проектной отметки скважина должна быть очищена от грунта, после чего сдана по акту комиссии с участием технадзора заказчика. Перед установкой в скважину арматурный каркас должен быть тщательно очищен от ржавчины и грязи.

Перед установкой арматурного каркаса производится его освидетельствование: обязательно проверяется диаметр каркаса в местах расположения колец жесткости; контроль наличия фиксаторов, обеспечивающих сохранение проектной толщины защитного слоя буронабивных столбов. В обсадную трубу диаметром 1500мм устанавливают арматурный каркас.

Арматурный каркас буронабивных столбов устанавливают краном. Каркасы стыкуют при помощи монтажной сварки и обвязывают дополнительной арматурой 8 АI.

Радиус опасной зоны при работе крана равен длине вылета стрелы плюс 5м. При подъеме конструкции, собранной в горизонтальном положении должны быть прекращены все другие работы в радиусе, равном длине конструкции плюс 5м.

При работе крана расстояние между поворотной частью крана и габаритами приближения строения или штабелями грузов и другими предметами должно быть не менее 1м.

Нахождение в опасной зоне посторонних лиц запрещено.

Стадия 3. Бетонирование столбов методом ВПТ и надфундаментных стоек

Бетонирование столбов производится с обязательным использованием инвентарного оборудования ВПТ. К бетонированию приступать только после освидетельствования и приемки скважины, приемки арматурного каркаса.

Величину заглубления бетонолитной трубы в процессе бетонирования контролируют лотом путем замера отметки верха укладываемого бетона и отметки низа бетонолитной трубы, определяемой расчетным путем. Для первоначального заполнения бетонолитной трубы бетоном необходимо установить трубу в скважину так, чтобы ее нижний конец, закрытый эластичной пробкой, препятствующей попаданию воды в бетонолитную трубу, упирался в дно скважины.

Перед началом укладки бетонной смеси температура стенок обсадных труб с арматурным каркасом должна быть ≥5°C.

Доставка бетонной смеси на стройплощадку производится в автобетоносмесителях. Возможна также доставка сухой смеси с затворением ее водой на стройплощадке перед бетонированием скважин. Температура бетонной смеси в момент ее укладки в скважину должна быть не ниже 5°C.

В ходе бетонирования методом ВПТ заглубление бетонолитной трубы в бетон на всех стадиях бетонирования должно быть не менее 1 м, бетонирование должно вестись непрерывно, технологические перерывы в бетонировании, связанные с демонтажем секции бетонолитной трубы не должны превышать сроков схватывания бетона, определяемых лабораторией. Температура бетонной смеси в момент укладки в скважину должна быть не менее +5°C

В процессе бетонирования необходимо производить смену-снятие звеньев бетонолитной трубы:

- последовательно демонтировать приемный бункер и убираемое звено бетонолитной трубы;

- возвратить приемный бункер и соединить с бетонолитной трубой;

- подать кублом следующую порцию бетона;

- съемка звеньев бетонолитной трубы должна занимать не более 20 мин.

Через 24 часа после окончания бетонирования методом ВПТ производят вырубку шламового слоя бетона на глубину 0,5 м с зачисткой стенок трубы и арматуры каркаса.

Монтируют направляющий каркас. В направляющий каркас краном производится установка арматурного каркаса надфундаментной части буронабивного столба. Пространственные каркасы фундаментной и надфундаментной части буронабивного столба переменного диаметра стыкуются внахлестку. Стык секций арматурных каркасов буронабивных столбов опор производится электросваркой с перепуском стержней верхней секции на 30 диаметров стержней.

В направляющий каркас. краном устанавливают опалубку надфундаментную стойку. Затем бетонируют «насухо» с тщательным уплотнением. ручными глубинными вибраторами под защитой металлической опалубки.

До начала бетонирования арматурный каркас, сетки и внутреннюю поверхность металлической опалубки очищают от цементного молока и грязи.

Подача бетонной смеси осуществляется кублом. Бетонную смесь укладывают в опалубку без технологических разрывов. После укладки и распределения бетонной смеси производят уплотнение вибраторами глубинного действия. Бетонную смесь на каждой позиции перестановки наконечника вибратора уплотняют до прекращения оседания и появления на поверхности и в местах соприкосновения с опалубкой блеска цементного теста.

После установки всех опор, демонтажа направляющего каркаса краном демонтируют плиты, удерживающие грунт. Затем котлован засыпают грунтом, слоями 20 см оставшимся после разработки котлована до отметки рабочей площадки с трамбованием ручными трамбовками.

Далее производят монтаж и омоноличивание сборных железобетонных блоков ригелей и бетонирование подферменных тумб.

Стадия 4. Монтаж и омоноличивание блоков ригелей, устройство подферменных тумбочек, установка РОЧ

Монтаж сборных конструкций допускается начинать только после инструментальной проверки отметок и положения в плане столбов, а также выполнения разбивочных работ, определяющих проектное положение монтируемых конструкций, с оформлением проверки результатов актом.

Характеристики

Список файлов ВКР