ЖЕНЯ ДИПЛОМ ПЗ(2) (1052007), страница 4
Текст из файла (страница 4)
1) Отметка ПР (подошва рельса) определяется по формуле:
(3.1)
где: – строительная высота полетного строения в пролёте, м;
СГ – отметка судоходного габарита;
Hг – высота судоходного габарита;
- запас на прогиб пролётного строения.
2) Температурный зазор между фермами определяется по формуле:
(3.2)
где: - коэффициент температурного расширения ( принимаемый
);
– полная и расчетная длины пролёта;
– модуль упругости стали;
и
– интенсивности постоянной и временной нагрузок;
- расчётный температурный перепад;
- коэффициент, зависящий от вида соединения (
- для болто-сварных ферм).
3.5. Технико-экономическое сравнение вариантов моста.
Следующим шагом после составления вариантов является технико-экономическое обоснование вариантов. Необходимо сравнить строительные стоимости моста, расход основных материалов (металл, цемент), трудоемкость построек, и также по приведенную стоимость, включающую в себя некоторые другие экономические показатели. В первую очередь определяем объем работ по каждому из вариантов моста. Стоимость, трудоемкость, а часто и расход материалов могут быть, вычислены по укрупненным измерителям на единицу объемов работ.
К реализации принимается проект, приведенные затраты которого, будут меньше. Общая сумма приведенных затрат по каждому варианту определяется по формуле:
, (3.3.)
где - прямые капитальные вложения в период строительства;
- капитальные вложения за период дальнейшей эксплуатации;
- оплата за пользование производственными фондами;
- затраты в сфере строительного производства, поставляющего строительству конструкции и материалы;
- эксплуатационные расходы за весь срок службы объекта.
По каждому варианту подсчитывается объем всех работ и объем нужных материалов. Рассчитывается их стоимость для каждого варианта [6]. Общая трудоемкость и финансовые затраты по вариантам сведены в Табл. 3.1-3.2.
Таблица 3.1. – Стоимость и трудоемкость работ по варианту №1.
Наименование работ и конструкций | Ед. изм. | Объем | Стоимость (руб) | Трудоёмкость (ч/д) | ||
Ед. | общая | Ед. | общая | |||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
1.Устройство железобетонной рубашки | м3 | 546.8 | 86.8 | 47462.2 | 0.8 | 437.44 |
2.Устройство железобетонных подферменников и сливов из монолитного бетона | .м3 | 188 | 86.8 | 16318.4 | 0.8 | 150.4 |
3.Устройство металлические шпунтового ограждения | т шпун. | 441 | 222.7 | 98210.7 | 12.3 | 5424.3 |
4.Устройство железобетонного пояса вокруг фундамена | м3 | 467.7 | 86.8 | 40596.4 | 0.8 | 374.16 |
5.Восстановление разрушенного укрепления откосов и конусов насыпи и регуляционных дамб наброской из камня | м3 | 556 | 15 | 8340 | 0.42 | 233.52 |
| т | 172х2 679х4 | 564 | 1725840 | - | - |
7.Монтаж пролетных строений на плаву | 1ПС | 127.4х2 | 5500 | 1401400 | 320.5 | 81599.3 |
8.Монтаж пролетных строений поперечной надвижкой | п.м. | 127.4х2 33.6х2 | 144 | 46368 | 12.6 | 4057.2 |
9. Аренда понтона | сутки | 2 | 2.6 | 5.2 | 0 | |
10. Аренда флота (буксир мощностью 150 л) | м | 38.3 | 0 | 1 | 0 | |
Итого по варианту | 3384541 | 92276.32 |
Таблица 3.2. – Стоимость и трудоемкость работ по варианту №2.
Наименование работ и конструкций | Ед. изм. | Объем | Стоимость (руб) | Трудоёмкость (ч/д) | |||||
ед. | общая | ед. | общая | ||||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | |||
1. Устройство металлического шпунтового ограждения | т шпун. | 441 | 223 | 98210.7 | 12.3 | 5424.3 | |||
2. Кладка ростверков | м3 кладки | 310 | 82.9 | 25699 | 1.3 | 403 | |||
3. Устройство буронабивных свай | м3 свай | 849.6 | 681 | 578578 | 28.7 | 24383.52 | |||
4. Устройство сборных опор из ЖБ блоков | м3 блок. | 5480.34 | 245 | 1343231 | 0.6 | 3288.204 | |||
5. Стоимость пролётных строений | т | 1576.5Х2 1363.62Х2 681.00 | 564 | 4082232 | - | - | |||
6. Монтаж пролетных строений на плаву | 1 пс | 127.4х2 | 5500 | 1400300 | 321 | 81599.3 | |||
8.Отсыпка пойменных насыпей | м3 | 272238 | 1.5 | 408357 | 0.04 | 16334.28 | |||
Итого по варианту | 7936608 |
| 131432.6 |
3.5.1. Приведённые прямые капитальные вложения.
Приведенные затраты позволяют нам определить экономическую эффективность капитальных вложений в строительство. При сравнении лучшим считается вариант ,требующий минимум приведенных затрат.
Приведенные затраты — сумма текущих затрат, которые учитываются в себестоимости продукции, и единовременных капитальных вложений, сопоставимость которых с текущими затратами достигается путем умножения их на нормативный коэффициент эффективности капитальных вложений.
Приведённые прямые капитальные вложения включают затраты за период строительства и затраты за период эксплуатации
, определяются по формуле:
+
; (3.4.)
где - сметная себестоимость,
- го варианта без учёта плановых накоплений;
- коэффициент распределения капитальных вложений за время строительства;
- нормативный коэффициент эффективности, принимаемый равным
;
- продолжительность строительства, принимаемая равной 1,50 года;
- коэффициент, учитывающий плановые накопления;
- нормативный коэффициент эффективности, принимаемый равным
;
- расчётный период, равный сроку службы объекта с учётом суммарного коэффициента отдаления по отношению к началу эксплуатации, принимается равным
=12,46 [6].
Полные приведённые затраты приведены в Табл. 3.3.
Таблица 3.3. – Полные приведённые затраты.
Варианты | тыс. | За период строительства | За период эксплуатации | |||||
| ||||||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | |
1 | 3384 | 0,06 | 1,5 | 30456 | 1,323 | 4469.45 | 7853.45 | |
2 | 7936 | 0,06 | 1,5 | 71424 | 1,323 | 10481.6 | 18417.6 |
3.5.2. Плата за производственные фонды строительной организации.
В течение всего периода строительства используются производственные фонты строительной организации. Это так же оплачивается с учетом равномерности их использования. Расчет оплаты производится по формуле: