Антиплагиат (1051985), страница 3
Текст из файла (страница 3)
дефекта Инд. дефекта Кпр Примечания 1 2 3 4 5 3. Промеж уточные опоры 3.1 Нарушенияштукатурки. Раковины, отслоения. I 7.1.1 3,2 Состояние пролетных строений удовлетворительное.Требуется капитальный ремонт. 3.2 Загрязнение подферменных площ адок и сливов. I 7.1.3 3.3 Подферменники стрещ инами и сколами, располож енные в пределах распределения давления от опорных частей. II 7.2.2Бальная оц енка состояния промеж уточных опор моста определяется по формуле (1.1).Техническое состояние промеж уточных опор моста удовлетворительное, необходим капитальный ремонт.1.8.4 Береговые опорыБереговые опоры моста такж е имеют ряд неисправностей, которые влияют на работоспособность моста в ц елом.Перечень дефектов береговых опор и их категории приведён в табл.
1.4.Таблиц а 1.4 - Перечень дефектов береговых опор и их категорииНаименование дефекта Кат. дефекта Инд. дефекта Кпр Примечания 1 2 3 4 5 3. Промеж уточные опоры 4.1 Загрязнениеподферменных площ адок и сливов. I 7.1.3 3,2 Состояние пролетных строений удовлетворительное.Требуется капитальный ремонт. 4.2 Отсутствие или нарушение мощ ения конусов устоев при отсутствии воздействия воднымпотоком.
I 7.1.7 4.3 Подферменники с трещ инами и сколами, располож енные в пределах распределения давления отопорных частей. II 7.2.2Бальная оц енка состояния береговых опор моста определяется по формуле (1.1).Техническое состояние береговых опор моста удовлетворительное, необходим капитальный ремонт.1.8.5 Мостовое полотно.Мостовое такж е имеют ряд неисправностей, которые влияют на пропускную способность моста.Перечень дефектов мостового полотна и его категории приведёны в табл.
1.5.Таблиц а 1.5 - Перечень дефектов береговых опор и их категорииНаименование дефекта Кат. дефекта Инд. дефекта Кпр Примечания 1 2 3 4 5 5. Мостовое полотно 5.1 Стык путевых рельсовна расстоянии менее 2 м от конц а пролетного строения. II 1.2.15* 3,1 Состояние мостового полотна удовлетворительная.Требуется капитальный ремонт. 5.2 Нарушение норм содерж ания балласта под шпалой. II 1.2.17*Техническое состояние мостового полотна моста удовлетворительное, необходим капитальный ремонт.1.8.6 Прочие неисправности.К прочим неисправностям относятся дефекты , не относящ иеся к несущ им э лементам моста.Перечень прочих неисправностей и его категории приведёны в табл. 1.6.Таблиц а 1.6 - Перечень прочих неисправностей и их категории.Наименование дефекта Кат.
дефекта Инд. дефекта Кпр Примечания 1 2 3 4 5 6.Прочие неисправности 6.1. Неисправностьоткосных лестниц I 10.1.1 3,0 Состояние прочих неисправностей удовлетворительное.Требуется кап.ремонт 6.2. Неисправность противопож арных средств на малых и средних мостах I 10.1.9 6.3. Конуса насыпимоста поросли кустарником II 10.1.14 6.4. Отсутствие смотровых приспособлений II 10.2.4Техническое состояние мостового полотна моста удовлетворительное, необходим капитальный ремонт.1.8.7 Общ ая оц енка технического состояния мостаОбщ ая оц енка технического состояния определяется такж е как и для э лементов моста, но с учётом неисправностей всехэ лементов моста.
Оц енка технического состояния моста в ц елом производится в табличной форме (см. табл. 1.7).Таблиц а 1.7 – Оц енка технического состояния моста в ц еломТип и э лементы искусственного сооруж ения Коэ ффиц иент состояния Вид ремонта Пролётные строения 1,45 Реконструкц ияПромеж уточные опоры 3,2 Капитальный ремонт Береговые опоры 3,2 Капитальный ремонтПо данным оц енок технического состояния э лементов моста и моста в ц елом мож но сделать вывод, о том, что мостнаходится в неудовлетворительном состоянии за счёт того, что у него есть э лементы с неисправностью III категории.
Длятого чтобы повысить оц енку технического состояния необходимо принять меры по устранению неисправностей.Основные расчёты приведены в прилож ении А. Дефекты показаны на чертеж е №1.2 РАСЧЕТ ГРУЗОПОДЪЕМНОСТИ ОПОР МОСТА.2.1. Расчет грузоподъемности береговой опоры № 0, № 3.Данные необходимые для расчета грузоподъемности береговой опоры приведены в таблиц е 2.1.Таблиц а 2.1.
– Данные необходимые для расчета грузоподъемности.Вид сечения Расчетное сечение А, м2 у, м WX, м3 R, кПа рх, м Подошва фундамента54,64,5582,81294 1,517 Обрезфундамента15,6 2,6 13,52 490 0,8672.1.1.Расчет по среднему давлению.2.1.2В сечении по подошве фундамента.[17]Расчетная схема загруж ения береговой опоры для расчета по среднему давлению приведена на рисунке 2.1.1.Рисунок 2.11. - Расчетная схема загруж ения береговойопоры для расчета по среднему давлению.(2.1)где:суммасобственныхвесовчастейтелаустоя,расположенныхвышерассматриваемогосеченияссеченияскоэффициентами надежности по нагрузкам;[18]интенсивность постоянных распределенных по длине нагрузок;коэ ффиц иенты надеж ности по нагрузке;(2.2)где:площ ади линий влияния;2.1.3 Всечении по обрезу фундамента.(2.3)2.1.4 Расчет по максимальному давлению.В сечении по подошве фундамента.[17]Расчетная схема загруж ения береговой опоры по максимальному давлению приведена на рисунке 2.1.2.Допускаемая временная вертикальная нагрузка интенсивностью- кЭпюра горизонтального бокового давления на устой от транспортных средств на призме обрушенияЭпюра бокового давления от собственного веса грунта[18]Линии влияния вертикальных сил.Рисунок 2.12.
- Расчетная схема загруж ения береговойопоры для расчета по максимальному давлению.(2.4)где:суммасобственныхвесовчастейтелаустоя,расположенныхвышерассматриваемогокоэффициентами надежности по нагрузкам;[18]интенсивность постоянных распределенных по длине нагрузок;коэ ффиц иенты надеж ности по нагрузке;э ксц ентриситет прилож ения равнодействующ ей относительно ц ентра тяж ести;(2.5)где: (2.6)(2.7)(2.8)(2.9)(2.10)(2.11)(2.12)В сечении по обрезу фундамента.Расчетная схема загруж ения береговой опоры по максимальному давлению приведена на рисунке 2.1.2.2.1.5 Проверка э ксц ентриситета прилож ения равнодействующ ей.Расчетная схема загруж ения береговой опоры по полож ению равнодействующ ей приведена на рисунке 2.12.Так как ,следовательно, равнодействующая нагрузок не ��ыходит за пределы ядра сечения, всесечения полностьюработают на сжатие и уточнять класс опоры по положению равнодействующей не требуется.2.2.1Расчет на опрокидывание.[17]Расчетная схема загруж ения береговой опоры для расчета на опрокидывание приведена на рисунке 2.1.3.Рисунок 2.1.3.
Расчетная схема загруж ения береговойопоры для расчета на опрокидывание.Допускаемая временная вертикальная нагрузка интенсивностью- кЭпюра горизонтального бокового давления на устой от нагрузки на призме обрушенияЭпюра бокового давления от собственного веса грунта[18]Линии влияния вертикальных сил.Эпюра отпора грунта засыпкиD - ц ентр опрокидывания.Рисунок 2.13. - Расчетная схема загруж ения береговой опоры для расчета на опрокидывание.(2.13)(2.14)2.2.2. Расчет на сдвиг.Расчетная схема загруж ения береговой опоры для расчета на сдвиг приведена на рисунке 2.1.3.(2.15)(2.16)(2.17)Результаты расчетов береговых опор приведены в таблиц е 2.4.Таблиц а 2.4.
- Результаты расчетов береговых опор№0 (№3)Величины необходимые для подсчета класса устоя Расчетные значения По среднему давлению По максимальномудавлению На опрокидывание На сдвиг[17]Подошва Обрез Подошва Обрез Подошва Подошва к 145,88 374,97 52,27 107,21 83,00 38,30 λ 28,35 28,35 34,45 34,15 6,1 6,1 λу 6,17 6,17 12,27 11,97 - - кн 1,658 1,6581,549 1,552 2,34 2,34 (1+µ) 1,462 1,462 1,419 1,42 1,747 1,747 K 60,18 156,05 23,78 48,64 20,30 9,362.3 Расчет грузоподъемности опоры №1,2Данные необходимые для расчета грузоподъемности промеж уточной опоры приведены в таблиц е 2.3.Таблиц а 2.3.
– Данные необходимые для расчета грузоподъемности.Вид сечения Расчетное сечение А, м2 у, м WX, м3 R, кПа рх, м Подошва фундамента42,03,549294 1,167 Обрезфундамента22,95 2,55 19,5 490 0,8492.3.1. Расчет по среднему давлению.2.3.2По обрезу фундамента.[17]Расчетная схема загружения промежуточной опоры для расчета по среднему давлению[18]приведена на рисунке 2.1.4.Рисунок 2.14. - Расчетнаясхема загружения промежуточной опоры для расчета[18]посреднему давлению.м (2.18)2.3.3По подошве фундамента.2.4.Расчет по максимальному давлению.2.4.1 В сечении по подошве фундаментав[17]продольном направлении.Расчетная схема загружения промежуточной опоры на максимальную нагрузку в продольном направлении[18]приведена на рисунке 2.1.5.Рисунок 2.1.5.
- Расчетнаясхема загружения промежуточной опоры на максимальную нагрузку в продольном направлении[18].(2.19)(2.20)2.2 В сечении по подошве фундаментаВ поперечном направлении.Расчетнаясхема загружения промежуточной опоры на максимальную нагрузку в поперечном направлении[18]приведена на рисунке 2.1.6.Рисунок 2.16. - Расчетнаясхема загружения промежуточной опоры на максимальную нагрузку в поперечном направлении.(2.21);В [18]сечении по обрезу фундаментав продольном направлении.Расчетная схема приведена на рисунке 2.1.6.В сечении по обрезу фундамента в поперечном направлении.Расчетная схема приведена на рисунке 2.16.Загруж ение временной нагрузкой обоих пролетов в сечении по подошве фундамента.в сечении по обрезу фундамента;Проверка э ксц ентриситета полож енияравнодействующ ей по подошве фундамента.впродольном направлениив поперечном направленииКак в продольном, так и в поперечном направлении и, следовательно, равнодействующая нагрузок не выходит запределы ядра сечения, всесечения полностью работают на сжатие и уточнять класс опоры по положениюравнодействующей не требуется.Расчет на опрокидывание.[17]Расчет промеж уточных опор №2 и №3 производится аналогично, результаты расчетов приведены в таблиц е 2.5.(2.22)(2.23)Таблиц а 2.5.
- Результаты расчетов промеж уточных опорВеличины необходи-мыедля подсчета класса опоры, и условия схем загружения Расчетные значения По среднему давлению Помаксимальному давлению[17]подошва обрез подошва обрез подошва обрез к 107,95 209,6 32,56 80,95 70,19 33,87 70,62 21,19 кн 1,82 1,82 1,82 1,66 1,66 1,82 1,82 1,82 K 59,31 115,16 17,8948,76 38,56 20,40 38,8 11,64Число загружаемых пролетов оба один оба Плоскость расчета ( вдоль или поперек оси моста) вдоль[17]поперек вдоль поперек вдольВывод:Из приведенных выше результатов расчетов грузоподъемности видно, что все выполняются, из э того следует что ремонт илиусиление их не требуется3.