Плагиат (1051947), страница 7
Текст из файла (страница 7)
В устьеворонки помещают мягкую (из мешковины, пакли или мешка сопилками) пробку, подвешенную пеньковым канатом.Заполняют воронку бетонной смесью. Заполненное бетоннойсмесью кубло подается краном для выгрузки бетонной смеси в воронку.Обрезают канаты пробки, которая, вытесняя воду из трубы, поддействием бетонной смеси доходит до забоя свежины.Опускают трубу на 10-15 см, обеспечивая выход бетонной смеси.Закрепляют бункер и непрерывно загружают воронку бетонной смесьюдо тех пор, пока не замедлится ее движение в трубе.
Замеряютвеличину заглубления бетонолитной трубы в бетонную смесь иподнимают трубу на 50 см.После подъема трубы на высоту секции трубы и остановкидвижения бетонной смеси в трубе закрепляют поперечной балкойфиксатором через проушину секции трубы, расположенной нижеснимаемой секции.Отсоединяют верхнюю секции. Бункер опускают и соединяют совторой секцией трубы. Подают бетонную смесь с одновременнойподъемкой трубы.После подъемки трубы на высоту второй секции процессповторяют.Стадия 4. Армирование ростверка и установка опалубкиПеред установкой арматурные сетки должны быть тщательноочищены от грязи и ржавчины при помощи металлических щеток.Опалубка состоит из деревянных щитов, распертых тяжами.Арматурные сетки обвязываются между собой при помощи вязальнойпроволоки.
Установка опалубки и арматурных сеток ведется припомощи крана КАТО КА-900.Разопалубливание конструкции производится после достижениябетоном прочности в 70% от проектой.Стадия 5. Омоноличивание ростверкаОмноличивание ростверка производится при помощиавтобетононасоса МАЗ-630300 (KVM 34 XG). Бетонная смесьдоставляется автобетоносмесителями КАМАЗ 58148W.Стадия 6.
Монтаж тела опоры из контурных блоков.Стадия 7. Омоноличивание тела опорыНа выровненную поверхность ростверка укладываются контурныеблоки при помощи кран КАТО КА-900 с одновременнымбетонированием тела опоры бетононасосом МАЗ 630330 (KVM 34XG),причем бетонирование тела опоры производится после укладки двухтрех рядов контурных блоков. Блоки укладываются на фиксирующиепрокладки-клинья, конфигурацией блоков предусмотрено возможноболее полное заполнение швов бетоном из внутренней полости телаопоры при вибрировании уложенного бетона внутри контура блоков.
Поокончанию бетонирования опоры, производится расшивка швов(вогнутого типа). Доставка бетонной смеси осуществляетсяавтобетоносмесителем КАМАЗ-58148W.Стадия 8. Установка шкафного блока.Шкафной блок собирается на строительной площадке, после чегоподается к мосту, для устройства его на устой при помощи крана КАТОКА-900.Технология сооружения береговой опоры приведена начертежном листе No11.5.2 Проект производства работ по сооружению промежуточнойопорыСтадия 1.
Наведение на ось опоры плашкоута, закреплениеплашкоута якорями, установка крана в рабочее положение, забивкашпунтового ограждения.Плашкоут собирается из понтонов КС-63 на берегу на стапеле.Буксировка и наведение на ось опоры осуществляется при помощикатеров Проект 1584.При установке на плашкоут кранов с поворотной стрелой массапротивовеса определяется при стреле крана развернутой на борт смаксимальным грузом, при этом 42 кране не должна иметь дифферент(должен плавать ровный киль).
Углы крена и дифферента при работекрана не должны превышать 1.5-2° и значений паспортных требованийкрана, устанавливаемого на плашкоут. 42 Плашкоут должен иметь в планеминимум три понтона, установленных вдоль плашкоута и поперек его.Не допускается применение одиночных 42 понтонов. Понтоны типа КС-63образующие плашкоут устанавливать плашмя. Плашкоут с краном вовремя работы должен быть 42 расчленен не менее чем в четырехнаправлениях к якорям, 42 уложенными на дно.
На углах плашкоутадолжны быть нанесены несмываемой краской водомерные рейки, нольрейки должен соответствовать уровню днища. Плашкоуты 42 применяемыдля перевозки строительных конструкций и материалов, должны иметьнанесенную несмываемой краской ватерлинию, располагаемую привысоте борта 42 плашкоута 1.8 м на высоте 1.4 м от днища. Спуск 42понтонов на воду производится по наклонным стапелям, имеющимнадводную и подводную части [7].Кран ДЭК 631а доставляется к месту работ на плашкоуте из 4понтонов буксируемых катером Проект 1584.
Необходимоеоборудования и материалы так же доставляются на плашкоутахбуксируемых катерами к месту ведения работ.Шпунтовое ограждение типа Ларсен V погружается в грунт припомощи вибропогружателя, прикрепленного к крана ДЭК-631а.Шпунтовое ограждение погружается на 1 м ниже общего размыва уопоры [7]. Шпунтовое ограждение к месту ведения работ доставляетсяна плашкоуте.Стадия 2. Установка направляющего каркасаНаправляющий каркас собирается на строительной площадке идоставляется с месту работ на плашкоуте. При помощи крана ДЭК631а каркас устанавливается в проектное положение на опорныестолики закреплённые на шпунтовом ограждении.Стадия 3.
Погружение обсадных труб.Секции обсадной трубы подаются на направляющий каркас припомощи крана ДЭК-631а, секция устанавливается в направляющуюячейку так что бы верх обсадной трубы возвышал над направляющимкаркасом на высоты 1.2 м. Далее подается следующая секцияобсадной трубы и секции обсадных труб объединяются между собойсваркой.Стадия 4.
Разработка грунта в скажинеРазработка скважины ведется грейфером,прикреплённым к крануДЭК-631а, под защитой обсадной трубы по мере погружения обсадныхтруб в литерной скважины глубина которой составляется 1.5м.Извлеченный грунт подается в бадью находящуюся на плашкоуте.Вывоз грунта с плашкоута осуществляется самосвалами КАМАЗ 65115А4, доставляемыми к месту производства работ на плашкоутах.Стадия 5. Погружение арматурных каркасов и их соединение.Изготовление арматурных каркасов производится путемприваривания к кольцам жесткости шириной 100 мм продольнойарматуры к крайним кольцам двухсторонним швов, к промежуточнымодносторонним швом.
Производится зачистка сварных швов, каркасобвязывается проволокой d=8 мм, по спирали с шагом 200 мм.Проволочная спираль закрепляется вязальной проволокой кпродольной арматуре каркасов. Для обеспечения защитного слоябетона, к продольным стерням арматуры в местах их перехватакольцами жесткости с внешней стороны привариваются ограничители ввиде скоб, располагаемых в плоскости стержней. Изготовленныйарматурный каркас должен приниматься до установки в скважину,результаты освидетельствования должны оформлять актам на скрытыеработы.После изготовления арматурные каркасы доставляются к местуустановки при помощи плашкоутов. После освидетельствованияскважины и составления акта приемки работ устанавливаютсяарматурные каркасы.
Секции арматурного каркаса пред опусканием вскважину должны быть тщательно очищены от ржавчины и грязи припомощи металлических щеток.Краном ДЭК 631а производится погружение первой секцииарматурного каркаса в такое положение, что бы стрежни возвышалисьнад направляющим каркасом на высоту 1.2 м. Фиксация арматурногокаркаса в этом уровне выполняется при помощи поперечных стержней,закладываемых в каркас под кольцо жесткости и опираемых на верхобсадной трубы.
21 Стыковка секций арматурного каркаса производится 21объединением стержней рабочей арматуры внахлест с помощьювязальной проволоки на длине равной 700 мм. Устанавливаютспиральную арматуру. Установка остальных арматурных каркасовпроизводится аналогично.Для контроля погружения каркаса по глубине скважины, после егоустановки и в процессе укладки бетонной смеси, необходимо вначальный период опускания каркасов в скважину к одному изпродольных стержней приварить стальной прут такой длины, что быего верх возвышался на 10-20 см над обсадной трубой.
21 Во избежаниеподнятия каркаса бетонной смесью необходимо к низу каркасаприварить два арматурных стрежня, расположенных перпендикулярнодруг к другу.Стадия 6. Бетонирование столба методом ВПТ с извлечениемобсадных труб, демонтаж направляющего каркаса.После окончания установки арматурного каркаса 21 производятся 21подготовительные работы перед бетонированием – сборку и опусканиев скважину бетонолитной трубы. 28 Работы по сборке и установкебетонолитного оборудования, подъему его в процессе бетонирования иподаче бетонной смеси в кубле осуществляется с помощью крана ДЭК631а, доставка бетонной смеси к месту работ осуществляетсямиксером КАМАЗ-58148W на плашкоуте.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
