Плагиат (1051947), страница 6
Текст из файла (страница 6)
19Исходные данные для расчета береговой опоры:Конструкция рассчитываемой опоры схематично приведена нарисунке 4.1.Рисунок 4.1 – Конструкция рассчитываемой опорыРисунок 4.2 – Линия влияния береговой опорыРисунок 4.3 – Постоянные нагрузки в расчетном сеченииРисунок 4.4 – Характеристики свайного фундаментаРисунок 4.5 – Данные для вычисления ветровых нагрузокРисунок 4.6 – Временные нагрузки в сечении на отметке 147.64м 2Рисунок 4.7 – Основные сочетания 2 нагрузок в сечении на отметке 147.64 м 2Рисунок 4.8 – Сейсмические сочетания нагрузок 2Рисунок 4.9 – Нормативные сочетания нагрузокРисунок 4.10 – Сочетания нагрузок на выносливостьРисунок 4.11 – Результаты расчета фундамента по грунту4.1.2 Армирование ростверка береговой опорыАрмирование ростверка береговой опоры произведено впрограммном комплексе «ОПОРА Х».
Результаты расчеты приведены вприложении Е.Исходные данные для расчета приведены на рисунке 4.12 ирисунке 4.13.Рисунок 4.12 – Исходные данныеРисунок 4.13 – Исходные данныеРезультаты расчета приведены на рисунках 4.14 и 4.15. 2Рисунок 4.14 – Результаты расчета 6 на прочность 2Рисунок 4.15 – Результаты расчета 6 на трещиностойкость и выносливостьНа основании расчетов можно сделать вывод, что 19 стержнейарматуры АI диаметром 12 мм достаточно для обеспечения прочностии трещиностойкости.Чертежи арматурных сеток для ростверка береговой опорыприведен на чертежном листе No .4.1.2 Армирование столбов береговой опорыАрмирование столбов береговой опоры произведено впрограммном комплексе «ОПОРА Х».
Результаты расчеты приведены вприложении Е.Исходные данные для расчета 2 армирования 2 буронабивныхстолбов приведены на рисунках 4.16 и 4.17 2 результаты расчетаприведены 4.18-4.20.Рисунок 4.16 – Исходные данныеРисунок 4.17 – Исходные данныеРисунок 4.18 – Результаты расчета 6 на прочность 7Рисунок 4.19 – Результаты расчета 6 на прочность 7 от сейсмическихнагрузок 2Рисунок 4.20 – Результаты расчета на трещиностойкость ивыносливостьНа основании расчета видно что, для обеспечения прочности итрещиностойкости необходимо 22 стержня арматуры АIII диаметром 16мм.Чертежи арматурных каркасов и армирования ростверкаприведены на листе No9.Конструкция береговой опоры приведена на листеNo8.4.2 Расчет промежуточной опоры4.2.1 Расчет фундамента промежуточной опорыNo3Конструкция промежуточной опоры приведена на рисунке 4.21.Рисунок 4.21 – конструкция промежуточной опоры No3Исходные данные для расчета фундамента промежуточной опорыNo3 приведены на рисунках 4.22 -4.32.
2 Результаты расчета приведенына рисунке 4.33. 2Рисунок 4.22 – Линия влияния промежуточной опоры No3Рисунок 4.23 – Нагрузки в расчетном сечении на отметке 135.83Рисунок 4.24 – Характеристики свайного фундаментаРисунок 4.25 – Данные для вычисления ветровых нагрузокРисунок 4.26 – Временные нагрузки в сечении 135.83 м. 2Рисунок 4.27 – Основные сочетания нагрузок 2 на отметке 135.83м.Рисунок 4.28 – Сочетания ледовых нагрузок на отметке 135.830 м.Рисунок 4.29 – Сочетания нагрузок от навала судов на отметке 135.830 м.Рисунок 4.30 – Сочетания сейсмических нагрузок на отметке 135.830 м.Рисунок 4.31 –Сочетания нормативных нагрузок нагрузок на отметке135.830 м.Рисунок 4.32 –Сочетания нагрузок на выносливость на отметке 135.830 м.Рисунок 4.33 – Результаты расчета фундамента опоры No3Подробный расчет промежуточной опоры No3 приведен вприложении Е.Конструкция промежуточной опоры No 3 представлена начертежном листе No6.4.2.2 Армирование ростверка промежуточной опорыNo3Армирование ростверка береговой опоры произведено впрограммном комплексе «ОПОРА Х».
Результаты расчеты приведены вприложении Е.Исходные данные для расчета 2 армирования 2 ростверкаприведены на рисунках 4.34 и 4.35 2 результаты расчета приведены 4.36- 4.38.Рисунок 4.34 – Исходные данныеРисунок 4.36 – Исходные данныеРисунок 4.37 – Результаты расчета 6 на прочность 6Рисунок 4.38 – Результаты расчета 6 на трещиностойкость и выносливостьИз результатов расчета следует, что 18 стержней арматуры АIIдиаметром 12 мм достаточно для обеспечения прочности итрещиностойкости.Арматурный чертеж ростверка приведен на листе No7.4.2.3 Армирование столбов промежуточной опорыNo3Армирование столбов береговой опоры произведено впрограммном комплексе «ОПОРА Х». Результаты расчеты приведены вприложении Е.Исходные данные для расчета 2 армирования 2 буронабивныхстолбов приведены на рисунках 4.39 и 4.40 2 результаты расчетаприведены 4.41 и 4.42.Рисунок 4.39 – Исходные данныеРисунок 4.40 – Исходные данныеРисунок 4.41 – Результаты расчета 6 на прочность 6Рисунок 4.42 – Результаты расчета 6 на выносливость и трещиностойкостьИз результатов расчета следует, что 40 стержней арматуры АIIIдиаметром 26 мм достаточно для обеспечения прочности итрещиностойкости.Армирование столбов промежуточной опоры No3 приведено налисте No7.Конструкция промежуточной опоры приведена на листе No .4.3 Расчет промежуточной опорыNo7Конструкция промежуточной опоры приведена на рисунке 4.43Рисунок 4.43 – Конструкция промежуточной опорыИсходные данные для расчета фундамента промежуточной опорыNo3 приведены на рисунках 4.44 -4.49.
2 Результаты расчета приведенына рисунке 4.50. 2Рисунок 4.44 – Линия влияния для промежуточной опоры No7Рисунок 4.45 – Постоянные нагрузки в расчетном сечении на отметке146.736Рисунок 4.46 – Характеристики свайного фундаментаРисунок 4.47 – Данные для вычисления ветровых нагрузокРисунок 4.48 – Временные нагрузки в сечении на отметке 146.736 м. 2Рисунок 4.49 – Основные сочетания нагрузок 8Рисунок 4.50 – Результаты расчета фундамента4.3.1 8 Армирование ростверка промежуточной опорыNo7Армирование ростверка береговой опоры произведено впрограммном комплексе «ОПОРА Х». Результаты расчеты приведены вприложении Е.Исходные данные для расчета 2 армирования 2 ростверкаприведены на рисунках 4.51 и 4.52 2 результаты расчета приведены 4.534.54.Рисунок 4.51 – Исходные данныеРисунок 4.52 – Исходные данныеРисунок 4.53 – Результаты расчета 6 на прочность 6Рисунок 4.54 – Результаты расчета 6 на трещиностойкость и выносливостьИз результатов расчета следует, что 16 стержней арматуры АIдиаметром 12 мм достаточно для обеспечения прочности итрещиностойкости.4.3.2 Армирование буронабивных столбов промежуточнойопорыNo7Армирование столбов береговой опоры произведено впрограммном комплексе «ОПОРА Х».
Результаты расчеты приведены вприложении Е.Исходные данные для расчета 2 армирования 2 буронабивныхстолбов приведены на рисунках 4.55 и 4.56 2 результаты расчетаприведены 4.57-4.58.Рисунок 4.55 – Исходные данныеРисунок 4.56 – Исходные данныеРисунок 4.57 – Результаты расчета 6 на прочность 6Рисунок 4.58 – Результаты расчета 6 на трещиностойкость и выносливостьИз результатов расчета следует, что 20 стержней арматуры АIIдиаметром 16 мм достаточно для обеспечения прочности итрещиностойкости.5. РАЗРАБОТКА ВОПРОСОВ ТЕХНОЛОГИИ РАБОТ5.1 Проект производства работ по сооружению береговойопорыСооружение опор намечено на летний период.
Сооружение опорпланируется выполнять параллельно. Перед началом работ повозведению опор моста обустраиваются необходимые подъезды крабочей площадке, съезды для автотранспорта. Размеры площадкиназначены таким образом, что бы свободно разместить механизмы,необходимые для сооружения опор и безопасности ведения работ.Стадия 1. Установка секций обсадной трубы, разработкаскважины, вывоз грунта в отвал.Производится разбивка оси опоры и центра скважин. Буроваяустановка КАТО-PF-1200 устанавливается в рабочее положение так, чтобы ее центр зажимного устройства совпал с центром скважины. КранКАТО КА-900 устанавливается в рабочее положение.
Металлическиеобсадные трубы подаются краном посекционно. Выполняетсяпогружение обсадных труб с одновременным извлечением грунтагрейфером до проектной отметки. Извлеченный из скважины грунтподается в емкость, затем в кузов самосвала КАМАЗ 65115-А4 ивывозится в специально отведенное место.Стадия 2. Установка арматурных каркасов. Соединениеарматурных каркасов.Изготовление арматурных каркасов производится путемприваривания к кольцам жесткости шириной 100 мм продольнойарматуры к крайним кольцам двухсторонним швов, к промежуточнымодносторонним швом.
Производится зачистка сварных швов, каркасобвязывается проволокой d=8 мм, по спирали с шагом 200 мм.Проволочная спираль закрепляется вязальной проволокой кпродольной арматуре каркасов. Для обеспечения защитного слоябетона, к продольным стерням арматуры в местах их перехватакольцами жесткости с внешней стороны привариваются ограничители ввиде скоб, располагаемых в плоскости стержней. Изготовленныйарматурный каркас должен приниматься до установки в скважину,результаты освидетельствования должны оформлять актам на скрытыеработы.После изготовления арматурные каркасы доставляются к местуустановки при помощи длинномера КАМАЗ 5490 NEO. Послеосвидетельствования скважины и составления акта приемки работустанавливаются арматурные каркасы.
Секции арматурного каркасапред опусканием в скважину должны быть тщательно очищены отржавчины и грязи при помощи металлических щеток.Краном КАТО КА-900 производится погружение первой секцииарматурного каркаса в такое положение, что бы стрежни возвышалисьна обсадным столом буровой установки КАТО PF-1200 на высоту 1.2 м.Фиксация арматурного каркаса в этом уровне выполняется при помощипоперечных стержней, закладываемых в каркас под кольцо жесткости иопираемых на верх обсадной трубы. 21 Стыковка секций арматурногокаркаса производится 21 объединением стержней рабочей арматурывнахлест с помощью вязальной проволоки на длине равной 500 мм.Устанавливают спиральную арматуру.
Установка остальныхарматурных каркасов производится аналогично.Для контроля погружения каркаса по глубине скважины, после егоустановки и в процессе укладки бетонной смеси, необходимо вначальный период опускания каркасов в скважину к одному изпродольных стержней приварить стальной прут такой длины, что быего верх возвышался на 10-20 см над обсадной трубой.
21 Во избежаниеподнятия каркаса бетонной смесью необходимо к низу каркасаприварить два арматурных стрежня, расположенных перпендикулярнодруг к другу.Стадия 3. Бетонирование столбов методом ВПТ и извлечениеобсадных труб. 21После окончания установки арматурного каркаса 21 производятся 21подготовительные работы перед бетонированием – сборку и опусканиев скважину бетонолитной трубы. 28 Работы по сборке и установкебетонолитного оборудования, подъему его в процессе бетонирования иподаче бетонной смеси в кубле осуществляется с помощью крана КАТОКА-900, доставка бетонной смеси к месту работ осуществляетсямиксером КАМАЗ-58148W. Бетонолитная труба собирается изинвентарных секций, соединяемых между собой фланцевымсоединением.
Перед установкой в скважину, собранная на полнуюдлину бетонолитная труба должна быть опресованна для проверкигерметичности стыков. Величину давления воды для опресовкиследует принимать 3 кг/см2. Бетонолитная труба должна бытьоснащена центрирующими фиксаторами, закрепленными на ней черезкаждые 10-12 м и обеспечивающими расположение трубы по осискважины. Приемный бункер должен быть таким, что бы выпущеннаяиз него первая порция бетонной смеси заполнила бетонолитную трубуи образовала на дне скважины слой высотой обеспечивающейминимальное заглубление трубу.Собранную трубу с бункером устанавливают и закрепляют настойках рамы так что бы труба не доходила до забоя 20-25 см.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
