Диплом ПЗ (1051941), страница 6
Текст из файла (страница 6)
Рисунок 4.34 – Исходные данные
Рисунок 4.36 – Исходные данные
Рисунок 4.37 – Результаты расчета на прочность
Рисунок 4.38 – Результаты расчета на трещиностойкость и выносливость
Из результатов расчета следует, что 18 стержней арматуры АII диаметром 12 мм достаточно для обеспечения прочности и трещиностойкости.
Арматурный чертеж ростверка приведен на листе №6.
4.2.3 Армирование столбов промежуточной опоры №3
Армирование столбов береговой опоры произведено в программном комплексе «ОПОРА Х». Результаты расчеты приведены в приложении Е.
Исходные данные для расчета армирования буронабивных столбов приведены на рисунках 4.39 и 4.40 результаты расчета приведены 4.41 и 4.42.
Рисунок 4.39 – Исходные данные
Рисунок 4.40 – Исходные данные
Рисунок 4.41 – Результаты расчета на прочность
Рисунок 4.42 – Результаты расчета на выносливость и трещиностойкость
Из результатов расчета следует, что 40 стержней арматуры АIII диаметром 26 мм достаточно для обеспечения прочности и трещиностойкости.
Армирование столбов промежуточной опоры №3 приведено на листе №6.
Конструкция промежуточной опоры приведена на листе №5.
4.3 Расчет промежуточной опоры №7
Конструкция промежуточной опоры приведена на рисунке 4.43
Рисунок 4.43 – Конструкция промежуточной опоры
Исходные данные для расчета фундамента промежуточной опоры №3 приведены на рисунках 4.44 -4.49. Результаты расчета приведены на рисунке 4.50.
Рисунок 4.44 – Линия влияния для промежуточной опоры №7
Рисунок 4.45 – Постоянные нагрузки в расчетном сечении на отметке 146.736
Рисунок 4.46 – Характеристики свайного фундамента
Рисунок 4.47 – Данные для вычисления ветровых нагрузок
Рисунок 4.48 – Временные нагрузки в сечении на отметке 146.736 м.
Рисунок 4.49 – Основные сочетания нагрузок
Рисунок 4.50 – Результаты расчета фундамента
4.3.1 Армирование ростверка промежуточной опоры №7
Армирование ростверка береговой опоры произведено в программном комплексе «ОПОРА Х». Результаты расчеты приведены в приложении Е.
Исходные данные для расчета армирования ростверка приведены на рисунках 4.51 и 4.52 результаты расчета приведены 4.53-4.54.
Рисунок 4.51 – Исходные данные
Рисунок 4.52 – Исходные данные
Рисунок 4.53 – Результаты расчета на прочность
Рисунок 4.54 – Результаты расчета на трещиностойкость и выносливость
Из результатов расчета следует, что 16 стержней арматуры АI диаметром 12 мм достаточно для обеспечения прочности и трещиностойкости.
4.3.2 Армирование буронабивных столбов промежуточной опоры №7
Армирование столбов береговой опоры произведено в программном комплексе «ОПОРА Х». Результаты расчеты приведены в приложении Е.
Исходные данные для расчета армирования буронабивных столбов приведены на рисунках 4.55 и 4.56 результаты расчета приведены 4.57-4.58.
Рисунок 4.55 – Исходные данные
Рисунок 4.56 – Исходные данные
Рисунок 4.57 – Результаты расчета на прочность
Рисунок 4.58 – Результаты расчета на трещиностойкость и выносливость
Из результатов расчета следует, что 20 стержней арматуры АII диаметром 16 мм достаточно для обеспечения прочности и трещиностойкости.
5. РАЗРАБОТКА ВОПРОСОВ ТЕХНОЛОГИИ РАБОТ
5.1 Технология производства работ по сооружению береговой опоры
Сооружение опор намечено на летний период. Сооружение опор планируется выполнять параллельно. Перед началом работ по возведению опор моста обустраиваются необходимые подъезды к рабочей площадке, съезды для автотранспорта. Размеры площадки назначены таким образом, что бы свободно разместить механизмы, необходимые для сооружения опор и безопасности ведения работ.
Стадия 1. Установка секций обсадной трубы, разработка скважины, вывоз грунта в отвал.
Производится разбивка оси опоры и центра скважин. Буровая установка КАТО-PF-1200 устанавливается в рабочее положение так, что бы ее центр зажимного устройства совпал с центром скважины. Кран КАТО КА-900 устанавливается в рабочее положение. Металлические обсадные трубы подаются краном посекционно. Выполняется погружение обсадных труб с одновременным извлечением грунта грейфером до проектной отметки. Извлеченный из скважины грунт подается в емкость, затем в кузов самосвала КАМАЗ 65115-А4 и вывозится в специально отведенное место расположенное за пределами строительной площадки.
Стадия 2. Установка арматурных каркасов. Соединение арматурных каркасов.
Изготовление арматурных каркасов производится путем приваривания к кольцам жесткости шириной 100 мм продольной арматуры к крайним кольцам двухсторонним швов, к промежуточным односторонним швом. Производится зачистка сварных швов, каркас обвязывается проволокой d=8 мм, по спирали с шагом 200 мм. Проволочная спираль закрепляется вязальной проволокой к продольной арматуре каркасов. Для обеспечения защитного слоя бетона, к продольным стерням арматуры в местах их перехвата кольцами жесткости с внешней стороны привариваются ограничители в виде скоб, располагаемых в плоскости стержней. Изготовленный арматурный каркас должен приниматься до установки в скважину, результаты освидетельствования должны оформлять актам на скрытые работы.
После изготовления арматурные каркасы доставляются к месту установки при помощи длинномера КАМАЗ 5490 NEO. После освидетельствования скважины и составления акта приемки работ устанавливаются арматурные каркасы. Секции арматурного каркаса пред опусканием в скважину должны быть тщательно очищены от ржавчины и грязи при помощи металлических щеток.
Краном КАТО КА-900 производится погружение первой секции арматурного каркаса в такое положение, что бы стрежни возвышались на обсадным столом буровой установки КАТО PF-1200 на высоту 1.2 м. Фиксация арматурного каркаса в этом уровне выполняется при помощи поперечных стержней, закладываемых в каркас под кольцо жесткости и опираемых на верх обсадной трубы. Стыковка секций арматурного каркаса производится объединением стержней рабочей арматуры внахлест с помощью вязальной проволоки на длине равной 500 мм. Устанавливают спиральную арматуру. Установка остальных арматурных каркасов производится аналогично.
Для контроля погружения каркаса по глубине скважины, после его установки и в процессе укладки бетонной смеси, необходимо в начальный период опускания каркасов в скважину к одному из продольных стержней приварить стальной прут такой длины, что бы его верх возвышался на 10-20 см над обсадной трубой. Во избежание поднятия каркаса бетонной смесью необходимо к низу каркаса приварить два арматурных стрежня, расположенных перпендикулярно друг к другу.
Стадия 3. Бетонирование столбов методом ВПТ и извлечение обсадных труб.
После окончания установки арматурного каркаса производятся подготовительные работы перед бетонированием – сборку и опускание в скважину бетонолитной трубы. Работы по сборке и установке бетонолитного оборудования , подъему его в процессе бетонирования и подаче бетонной смеси в кубле осуществляется с помощью крана КАТО КА-900, доставка бетонной смеси к месту работ осуществляется миксером КАМАЗ-58148W. Бетонолитная труба собирается из инвентарных секций , соединяемых между собой фланцевым соединением. Перед установкой в скважину, собранная на полную длину бетонолитная труба должна быть опресованна для проверки герметичности стыков. Величину давления воды для опресовки следует принимать 3 кг/см2. Бетонолитная труба должна быть оснащена центрирующими фиксаторами, закрепленными на ней через каждые 10-12 м и обеспечивающими расположение трубы по оси скважины. Приемный бункер должен быть таким, что бы выпущенная из него первая порция бетонной смеси заполнила бетонолитную трубу и образовала на дне скважины слой высотой обеспечивающей минимальное заглубление трубу.
Собранную трубу с бункером устанавливают и закрепляют на стойках рамы так что бы труба не доходила до забоя 20-25 см. В устье воронки помещают мягкую (из мешковины, пакли или мешка с опилками) пробку, подвешенную пеньковым канатом.
Заполняют воронку бетонной смесью. Заполненное бетонной смесью кубло подается краном для выгрузки бетонной смеси в воронку. Обрезают канаты пробки, которая, вытесняя воду из трубы, под действием бетонной смеси доходит до забоя свежины.
Опускают трубу на 10-15 см, обеспечивая выход бетонной смеси. Закрепляют бункер и непрерывно загружают воронку бетонной смесью до тех пор, пока не замедлится ее движение в трубе. Замеряют величину заглубления бетонолитной трубы в бетонную смесь и поднимают трубу на 50 см.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
