Тимонин А.С. - Инж-эко справочник т 3 (1044950), страница 174
Текст из файла (страница 174)
Сочетание конического стакана с лопастным, открытым сверху импеллером, обеспечило в машине «Денвер Р-К» принудительную циркуляцию значительных объемов пульпы и позволило создать камеры большой. вместимости, имеющие глубину 1980 мм. Повышенная циркуляция пульпы через импеллер позволила дис- Часть 1Х. Основное оборудование для переработки твердых отходов 319 Рис. 2.28. Блок импеллера флотационной машины «Деннер 0-К»; 1 — импеллер; 2 — статор; 3 — обсадная тру- ба; 4 — корпус подшипников; 5 — вентиль; б — пиркулянионнмй' конус; 7 — диффуаор Рис.2.29.
Импеллер флотационной маши- ны «Денпер 0-К» пергировать в камерах вместимостью 8,5 и 14,2 м' 11,3 м'/мин воздуха, что составляет соответственно 1,3 и 0,8 м'/мин на 1 м' вместимости камеры. В свою очередь эффективное диспергирование воздуха способствует его равномерному распределению по камере, включая ее нижнюю часть. Восходящие потоки обеспечивают хорошее перемешивание, предотвращая расслоение частиц по высоте, и помогают подъему частиц и пузырьков до верхнего среза конического стакана. Расстояние от верхнего среза стакана до поверхности пульпы одинаково для камер малой и большой вместимости, и минерализованные пузырьки вне зоны циркуляции, даже в больших камерах должны пройти относительно корот- кий путь (около 0,5 м), чтобы дос- тичь пенного слоя.
Новая организация циркуляции пульпы в камере позволила заметно снизить окружную скорость импел- лера в машине «Денвер О-К» по сравнению с машиной «Денвер Суб-А». Чтобы увеличить перемешивание пульпы в нижней камере, в пос- ледние годы фирма изменила конструкцию импеллера. Импеллер новой конструкции (рис. 2,29) представляет собой диск с вырезами между лопатками. При вращении такого импеллера пульпа со дна камеры через вырезы поступает в по- лость импеллера, отбрасывается к стенкам камеры, а затем по дну камеры возвращается на импеллер.
Таким образом, наряду с циркуляцией пульпы через конический стакан в машинах последних конструкций имеется также донная циркуляция. При этом при донной цир- Глава 2. Оборудование для физико-механических методов переработки Рис. 2.30. Флотационная машина «Сапа»: в — камера типа «Б»; 6 — то же, «Т»; в — статор: 1 — импеллер; 2 — статор; 3 — вал; 4 — центральная труба; 5 — корпус подшипников; 6, 7,9— :оответственно нижняя, средняя и верхняя части камеры; 8 — приемное отверстие второй каме- ры; 10 — отверстие в стенке камеры; П вЂ” загрузочная коробка; 12 — пеногон; 13 — воздушный коллектор; 14 — глухая перегородка; 15 — карман; 16 — шибер; 17 — разгрузочное отверстие 820 куляции пульпы уменьшается циркуляционный поток через стакан.
Машина «Денвер 0-К» состоит из отдельных звеньев, устанавливаемых каскадно (см. рис. 2.18), что обеспечивает движение пульпы через машину самотеком. Технические характеристики машин «Денвер 0-К» приведены в табл. 2.6. Флогпационная машина «Сала» (Швеция) состоит из прямоточных камер двух типов — «Б» и «Т».
Камера типа «Б» имеет квадратное се- , Часть 1Х. Основное оборудование для перераоогпки твердых отходов чение (рис. 2.30, а) и применяется в тех случаях, когда требуется обеспечить высокую производительность. Глубина камеры вместимостью 3,2 м' составляет 1100 мм. Камера типа «Т» применяется тогда, когда требуется получить высокое извлечение и хорошую селекцию при обогащении труднообогатимых руд. Эта камера. имеет сложную форму (рис. 2.30, б).- Нижняя и средняя части представляют собой комбинацию двух усеченных конусов, а верхняя — неправильный параллелепипед. При такой конструкции камеры мертвое пространство в ней не образуется.
В камере типа «Т» глубиной около !890 мм и вместимостью 3,85 м' создается противоточное направление движения пульпы и воздушных пузырьков. Пульпа входит в камеру в верхней части, а разгружается у дна, ниже импеллера. Сужение на конус к дну камеры предотвращает осаждение песков. Аэратор машины состоит из импеллера и статора. Импеллер представляет собой диск, на верхней стороне которого расположены лопатки.
На нижней стороне диска име- ' ются ребра. В диске по краям перед каждой лопаткой сделаны фигурные вырезы, через которые пульпа поступает в полость импеллера. Окружная скорость импеллера составляет в камере «Б» вместимостью 3,2 м' — 7,9 м/с, в камере вмесгимостью 3,85 м' — 7,5 м/с. Над импеллером установлен стагор — диск с клиновидными радиальными лопатками (рис. 2.30, в). Стагор крепится к центральной трубе. Импеллер и статор гуммируются износостойкой резиной, но,могут быть изготовлены из сплава «Нихард». Воз- дух подается в камеру от воздуходувки через коллектор и по центральной трубе поступает в полость импеллера.
Там он смешивается с пульпой, и образованная пульповоздушная смесь между лопатками статора выбрасывается в камеру. Минерализованные пузырьки поднимаются в пену, а.пульпа по дну камеры возвращается на импеллер. Импеллер, статор, вал импеллера, центральная труба и корпус подшипников вала собраны в единый блок (рис. 2.30), обозначаемый индексом «А». Для камер типа «Б» на одну опорную раму установлено сразу два блока. Рама крепится к камере.
При необходимости агрегат с двумя блоками сразу заменяется новым. В камерах типа «Т» одновременно можно заменить только один блок. Пенный продукт удаляется пеногоном. Промпродукты подаются с помощью специальных насосов. Машины «Сала» собираются из двухкамерных секций. Если секции состоят из камер типа «Б», на одном уровне может быть установлено 3 — 4 секции (6 — 8 камер). Эти секции образуют звено. Звенья устанавливаются каскадно.
Секции, состоящие из камер типа «Т», вследствие того, что отверстие, через которое пульпа поступает в первую камеру секции, находится в верхней части камеры, не могут быть расположены на одном уровне и устанавливаются каскадно. В этих секциях пульпа перетекает из первой камеры во вторую через отверстие,' которое находится в нижней части камеры, но выше импеллера. В начале машины устанавливается приемный карман, а в конце— разгрузочный карман.
Звенья, состоящие из камер типа' «Б», и секции, 821 Глава 2. Оборудование для физико-механических методов переработки Техническая характеристика флотацнонных машин «Сала». '31 ЙР < < 1 с ° с ч( Параметры Вместимость маши- ны,м 1,2 2,8 6,4 11,2 15,8 12,8 1,2 2,7 7,7 0,4 Средний расход воздуха на машину, м /мин з 2,6 4,4 0,5 Избыточное давление возд а, кПа 14 21 21 10 14 10 17 17 21 7,5 Мощность электро- двигателя, кВт 4 ' 7,5 — 11 15 — 22 22 7,5 — 11 37 2,2 Примечания: 1) Номер машины, например, А82-1 Ь обозначает: А — тип блока, определяемый конструкцией аэратора (см.
рнс. 2.30); Б — тип камеры.„2 — число камер в секции; 1 — суммарная вместимость камер в секции; Ь вЂ” компоновка камер в секции. 2) Машина АБ4-13 представляет собой две сдвоенные по ши ине секции А82-6Ь и имеет четы е блока. 822 состоящие из камер типа «Т», соединяются между собой с помо1цью промежуточныхкарманов. Промежуточные и разгрузочные карманы снабжены шибером для регулирования уровня пульпы. Камеры в секциях машины «Сала» компонуются так, что пенный продукт разгружается на одну сторону — тип «1.» (двойная длина) или на две стороны — тип «%» (двойная ширина). На рис.
2.31 показана схема компоновки для камер типа «Т». В операциях основной и контрольной флотации обычно устанавливаются секции типа «%», а в перечистных — типа «1.». Техни- о Рис. 2.31. Схемы установки флотационной машины «Сала»: а — тип 2Е; б — тип 2Н' ческая характеристика машин «Сала» приведена в табл. 2.12; Флотационная машина ОК-16 выпускается фирмой «Оутокумпу Ой» (Финляндия). Машина состоит из прямоточных камер квадратного сечения (рис. 2.32, а), В каждой камере имеется аэратор, включающий ротор и круговой радиальный статор (рис.
2.32, б). Ротор представляет собой диск, к которому снизу симметрично по кругу крепятся десять элементов Ч-образной формы. Каждый элемент имеет две радиальные лопатки сложного профиля. Лопатки соседних элементов параллельны и между ними имеются щели, из которых воздух, подаваемый через полый вал, выходит в камеру. При вращении ротора пульпа со дна камеры засасывается вверх в полость между радиальными лопастями и выходит в верхней части ротора. Точки выхода пульпы и воздуха из полости ротора чередуются попеременно по кругу, т.е. осуществляется раздельный выход пульпы и воздуха с лопаток ротора. Таблица 2.12.
Часть 7Х. Основное оборудование для переработки твердых отходов :4 Конструкция ротора рассчитана таким образом, что воздух выходит из полости ротора на всем расстоянии, равном двум третям высоты ротора от его верхнего края, а не только в наименее погруженной части ротора. Возрастание гидростатического давления с увеличением расстояния от верхнего края ротора компенсируется уменьшением давления, создаваемого центробежной силой вращающейся жидкости в пространстве между ротором и статором.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
