Отзыв_Р.А.Каюмова (1025875)

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла

отзыв об автореферате диссертации В.К. Семенова «Разработка метода расчета сопротивления качению и теплообразования в массивных шинах при стационарных режимах движения», представленной на соискание ученой степени кандидата технических наук по специальности 01.02.06 Прогнозирование эксплуатационных характеристик тяжело нагруженных массивных шин в значительной мере должно основываться на результатах анализа их напряженного и теплового состояния при качении.

От точности такого анализа зависят обоснованность прогноза и правильносп принимаемых конструкторских решений. Массивные шины часто выходят из строя из-за термоусталости резины, поэтому для оценки их работоспособности особое значение приобретает исследование рассеяния энергии и саморазогрева резинового слоя при циклическом деформиро- Диссертация В.К. Семенова, посвященная разработке метода расчета сопротивления качению и теплообразования в массивных шинах, выполнена на актуальную тему и несомненно имеет практическую полезность.

В ней решена сложная контактная задача качения шины как вязкоупругого тела по жесткой опорной поверхности. Вязкоупругое поведение резины описано с помощью современной модели механики полимеров Бергстрема-Бойс. Для выполнения условий контакта применен метод штрафа, причем учтены как условия в направлении нормали к опорной поверхности, так и тангенциальные условия сцепления-скольжения. Расчеты вьпюлнены методом конечных элементов, реализованным в авторской про- грамме. Ф Важное место в диссертации занимает настройка вязкоупругой модели Берг- стрема-Бойс на воспроизведение результатов механических испьгганий образцов шинной резины.

Параметры этой модели определены на основе экспериментальных данных по циклическому сжатию резины. В диссертации проведена подробная экс- периментальная проверка теоретических результатов по значениям силы сопротивления в различных режимах качения, значениям контактного давления, а также по распределению температуры в резиновом массиве. В целом следует отметить, что соискателем в рамках диссертации проведен большой объем экспериментальных работ, о чем свидетельствует содержание второй и третьей глав диссертации.

Вышесказанное позволяет утверждать, что в диссертации В.К. Семенова решены важные задачи механики шин, полученные решения обладают научной новизной. Предложенные подходы следует приветствовать. К тому же работа получила практическое внедрение. Автореферат диссертации дает вполне ясное представление о проделанной Считаю, что работа выполнена на высоком научном уровне и соответствует требованиям ВАК, предъявляемым к диссертациям на соискание ученой степени кандидата технических наук. Автор заслуживает присуждения ученой степени кандидата технических наук.

Профессор кафедры механики ФГБОУ ВПО «Казанский государственный архитектурно строительный университет», д.ф.-м.н. (специальность 01.02.04), 420043, г. Казань, ул. Зеленая, 1 Тел. (843) 510-47-23 Е-ша11: 1сауишоч®гатЫег.ги Каюмов Рашит Абдулхакович .

Характеристики

Тип файла PDF

PDF-формат наиболее широко используется для просмотра любого типа файлов на любом устройстве. В него можно сохранить документ, таблицы, презентацию, текст, чертежи, вычисления, графики и всё остальное, что можно показать на экране любого устройства. Именно его лучше всего использовать для печати.

Например, если Вам нужно распечатать чертёж из автокада, Вы сохраните чертёж на флешку, но будет ли автокад в пункте печати? А если будет, то нужная версия с нужными библиотеками? Именно для этого и нужен формат PDF - в нём точно будет показано верно вне зависимости от того, в какой программе создали PDF-файл и есть ли нужная программа для его просмотра.

Список файлов диссертации