Diplom_Krasnoselskaya (1004304), страница 12

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 12)

Сравнение вариантов проектных решений сводится к определению совокупного эффекта между вариантом эталоном и сравниваемым вариантом, по следующей формуле:

(2.5.8)

где - совокупный экономический эффект от сокращения сроков строительства моста, т.к. сроки строительства всех мостов по вариантам одинаковы, следовательно .

Расчёт производится в табличной форме, см. таблицу 2.6.8.1.

Таблица 2.6.8.1.- Совокупный экономический эффект

Анализ технико-экономического сравнения показал, эффективным является вариант №2. К дальнейшей разработке принимаем его.

3 .РАСЧЕТ И КОНСТРУИРОВАНИЕ ОПОР МОСТА .

3.1. Основные положения .

3.1.1.Основные требования норм.

Требования норм по расчету и конструированию фундаментов базируются на основных положениях проектирования и расчета конструкций и оснований, обеспечивающих надежность сооружения. Показателем надежности сооружений, фундаментов в частности является безотказность “их работы – способность сохранять заданные эксплуатационные качества в течении определенного срока службы”; обеспеченность нормативных значений прочностных характеристик материалов не менее 0,95 (в частности - класс бетона); обеспеченность расчетных значений характеристик грунтов оснований при расчетах их по несущей способности с доверительной вероятностью 0,98 и по деформациям - 0,9.

В связи с тем, что действующие строительные нормы и правила не конкретизируют ряд требований по надежности новых конструкций и технологий сооружения столбчатых фундаментов, расчет и конструирование их осуществляют с учетом опыта проектирования и строительства, а также производимых исследований, направленных “на обеспечение безотказной работы конструкций и оснований с учетом изменчивости свойств материалов, грунтов, нагрузок и воздействий” в процессе строительства и эксплуатации.(ГОСТ 27751-88 “Надежность строительных конструкций и оснований. Основные положения по расчету”).

При этом основное условие “обеспечения надежности заключается в том, чтобы расчетные значения нагрузок или ими вызванных усилий, напряжений, деформаций, перемещений, раскрытий трещин не превышали соответствующих им предельных значений, установленных нормами проектирования конструкций и оснований”(ГОСТ 27751-88 “Надежность строительных конструкций и оснований. Основные положения по расчету”)..

3.1.2. Основные положения по расчету .

Расчет фундаментов глубокого заложения ведется по предельным состояниям двух групп.

Первая группа:

• По прочности конструкций сваи, свай оболочек, или столбов, а также ростверка

• Несущей способности сваи (столба) по грунту на вертикальную и горизонтальную нагрузки

• Устойчивость фундаментов против глубокого сдвига, если основания сложены крутопадающими слоями грунта или устоев, основания которых сложены прослойками слабых глинистых грунтов.

Вторая группа:

• По осадкам оснований и фундаментов от вертикальных нагрузок

• Горизонтальным перемещениям верха опор

• Образованию и раскрытию трещин в элементах железобетонных конструкций фундаментов

Расчетные значения характеристик материалов столбов и ростверка, а так же расчет их по прочности, выносливости, образованию и раскрытию трещин производятся в соответствии с требованиями [10] и [11].

Расчетные значения характеристик грунтов с учетом возможных изменений в процессе строительства и эксплуатации следует определять по указаниям норм [12], а расчетные значения характеристик грунта, окружающего столб и несущую способность столба по грунту [11].

3.1.3. Основные положения по расчету опор при помощи

системы автоматизированного проектирования “Опора Х”

Программа предназначена для сбора нагрузок и расчета фундаментов устоев и промежуточных опор мостов на нагрузки и их сочетания:

• Нагрузка временная С-14;

• ледовые нагрузки (так как в русле нет опор не учитывалась );

• нагрузки от навала судов (мост не судоходный нагрузки нет);

• сейсмические нагрузки 8 балов .

согласно [10];[11];[12]/

Полный список расчетов промежуточной опоры в программном комплексе «опора» приведены в приложение А.

3.2. Расчет несущей способности опор.

Полный список расчетов береговой опоры в программном комплексе «ОПОРА_X» приведены в приложение А.

3.3. Расчет армирования опор.

3.3.1. Расчет армирования с помощью программного комплекса «Beton ».

После определения максимального изгибающего момента действующего в сечении столба, загружаем исходные данные в программу «beton» и определяем необходимое количество и размер стержней рабочей арматуры.

В данной программе выполняется 2 проверки сечения: как внецентренно сжатой конструкции, так и изгибаемой. Таким образом необходимое количество арматуры принимаемое для конструирования принимается исходя из выполнения той или иной проверки.

3.3.2. Расчет армирования береговой опоры .

Исходные данные для расчета армирования столбов:

Число, диаметр и класс арматуры ; 44шт. , Ø 16мм , А 300

Радиус армирование; 69.2 см

Значение нагрузок для расчета в программе «beton» берем из результатов программы «ОПОРА_X» приведенных в приложение А .

Результаты армирования приведены ниже на рисунке 3.8.

Рисунок 3.8. Результаты расчетов.

Исходные данные для расчета армирования плиты насадки:

Диаметр и класс арматуры; Ø 22мм, А 300

Размеры подферменной плиты; 4.5Х4.5Х1.2.м

Результаты армирования приведены ниже на рисунке 3.9.

Рисунок 3.9. Результаты расчетов.

Арматурные чертежи и детальная конструкция береговой опоры приведена на чертеже лист 4-5.

3.3.3. Расчет армирования промежуточной опоры.

Исходные данные для расчета армирования столбов :

Число, диаметр и класс арматуры ; 44шт. , Ø 16мм , А 300

Радиус армирование; 69.2 см

Значение нагрузок для расчета в программе «beton» берем из результатов программы «ОПОРА_X» приведенных в приложение А.

Результаты армирования приведены ниже на рисунке 3.8.

Рисунок 3.10. Результаты расчетов.

Исходные данные для расчета армирования подферменой плиты :

Диаметр и класс арматуры; Ø 22мм , А 300

Размеры плиты насадки; 2,4Х4,6Х1,2.м

Результаты армирования приведены ниже на рисунке 3.11.

Рисунок 3.11. Результаты расчетов.

Арматурный чертеж детальная конструкция промежуточной опоры приведена на чертеже 6-7.

4. ТЕХНОЛОГИЯ ПРОИЗВОДСТВА РАБОТ ПО СООРУЖЕНИЮ КОНСТРУКЦИЙ МОСТА.

4.1. Общие положения.

Организация строительства включает в себя выбор наиболее рациональных способов производства работ по сооружению опор и монтажу пролетных строений. Строительство моста начинается в мае, к моменту прохождения весеннего половодья и понижения уровня воды до меженного, позволяющие проведение работ по сооружению опор.

Сооружение опор ведется с помощью бурового станка «КАТО 30 ТНС», крана XCMG QY25K5, автосамосвалов КАМАЗ 65111, технические характеристики приведены в приложении Б. Доставка грузов и материалов к месту строительства производится по автомобильной дороге.

Согласно календарному графику производство работ по монтажу пролетных строений монтаж ведется с помощью крана в KATO-750SL грузоподъемностью 75 тонн. Пролетные строения подаются к месту монтажа на автотрейлерах технические характеристики оборудования приведены в приложении Б.

4.2. Сооружение опор моста.

Строительство опор моста ведётся в летнее время. Работы подразделяются на несколько основных стадий.

4.2.1. Береговой опоры моста.

Стадия №1.

В эту стадию входит отсыпка островка(площадки) и погружение обсадной трубы с разработкой грунта.

Перед погружением столбов подготавливают строительную площадку с такими размерами, чтобы на ней разместились с соблюдением необходимых расстояний строительное и рабочее оборудование, а именно буровой станок КАТО-30ТНС, стреловой кран XCMG QY25K5, автосамосвал для отвоза разработанного грунта, автобетоносмеситель для подачи бетонной смеси. Размеры площадки под буровой станок назначаются таким образом, чтобы он имел свободный доступ к осям всех погружаемых столбов.

Кроме того на данной площадке располагаются секции обсадных труб. Расстояние до них назначается исходя из грузоподъёмности крана на данном вылете стрелы, а также исходя из условий техники безопасности при производстве работ.

Буровой станок КАТО 30 ТНС устанавливается в центр пробуриваемой скважины, выверяется его положение с помощью выносных опор. В рабочий орган станка устанавливается первая секция трубы и начинается погружение. Эта секция на конце обязательно снабжается ножевым кольцом диаметром 1,5 м. В первое время, погружение осуществляется только вдавливанием с одновременным вращательным движением без разработки грунта в полости трубы шнеком. При уменьшении скорости вдавливания, погружение ведется с разбуриванием и удалением грунта из полости трубы.

На верхнем конце обсадная труба оборудуется специальным защитным раструбом, предназначенным для защиты торца трубы от повреждений.

Грунт с места производства работ отвозят автосамосвалами. При производстве работ по погружению обсадной трубы постоянно следят за скоростью погружения и за состоянием самой трубы.

Установка второй секции обсадной трубы производится при достижении первой секцией качательного механизма бурового станка. При постановке второй секции обсадной трубы, краном, постоянно следят за невозможностью перекоса соединяемых секций. Стык не должен иметь выступов и вмятин.

Стадия №2.

Характеристики

Список файлов ВКР