новый отчет (1004187), страница 8
Текст из файла (страница 8)
В течение всего периода буровыхработ ведётся контроль производителем работ и сменным мастером завертикальностью скважины, характером разрабатываемого грунта и егосоответствием проектным данным. Бурение скважин диаметром 1,02м допроектной отметки буровым агрегатом в обсадных трубах.Стадия 3. Разработка грунта грейфером, вывоз в отвалВыработанный буровым станком грунт вывозится с места производстваработ автосамосвалом МАЗ 551603-2123, в который непосредственно со шнекапроизводится его сброс, осуществляется за водоохранную зону.Техническая характеристика грузового автомобиля МАЗ 551603-2123показано в приложении К.Подача обсадных труб для бурового станка производится автокраном ДЭК251. Технические характеристики ДЭК-251 представлены в приложении И.Стадия 4.
Установка арматурного каркасаУстановку арматурного каркаса выполнить краном ДЭК-251. Арматурныйкаркас буронабивных столбов опоры No 1 состоит из двух секций.Секция каркаса К1, L=7500мм, масса 425,98 кг, количество каркасов-8 штук.Секция каркаса К2, L=7500мм, масса 425,98 кг, количество каркасов- 8штук.Перед установкой арматурного каркаса произвести освидетельствование:обязательно проверить диаметр секций каркаса в местах расположения колецжесткости; наличие фиксаторов, обеспечивающих сохранение проектнойтолщины защитного слоя буронабивных столбов, тщательно очистить отржавчины и грязи.
Установка арматурного каркаса в скважину при отсутствиисоответствующего паспорта к нему не допускается.Скважину очистить от грунта, освидетельствовать в присутствиипредставителя Заказчика по осуществлению технического надзора ссоставлением акта.46Краном ДЭК-251 подать первую секцию каркаса в вертикальном положении.Нижнюю секцию опускать 20 до тех пор, пока место стыковки не достигнет устьяскважины, и 17 зафиксировать в этом уровне с помощью поперечных стержней,закладываемых в каркас под кольцо жесткости и опираемых на верх обсаднойтрубы. 17Установить верхнюю секцию каркаса, выполнить стыковку секцийарматурного каркаса согласно утвержденным чертежам.Установленный арматурный каркас закрепить в проектном положении дляпредотвращения подъема и смещения каркаса.Стадия 5.
Извлечение обсадных труб, бетонирование столбов методом ВПТПосле извлечения обсадных труб краном ДЭК-251 производимбетонирование столбов. Доставка бетонной смеси осуществляетсяавтобетоновозами (миксерами). Бетонную смесь в скважину укладыватьспособом вертикального перемещения трубы (ВПТ). Бетонную смесь подают вприемный бункер из бадьи. 17 Первоначально заполняют бетонной смесью бункери часть бетонолитной трубы над пробкой. Затем пробку извлекают и производятнепрерывную подачу в бункер бетонной смеси из бадьи, приподнимая краномбетонолитную трубу по мере прохождения по ней бетонной смеси.
17 Послеподачи первой порции бетона проверяют герметичность стенок бетонолитнойтрубы по звуку или бросанием камня в полость бетонолитной трубы. В ходебетонирования методом ВПТ нижний торец бетонолитной трубы должен бытьпостоянно заглублен под уровень бетонной смеси не менее чем на 0.8 м и 25 неболее 2 м, бетонирование вести непрерывно. Необходимые перерывы вбетонировании скважины, связанные со снятием секций 17 бетонолитной трубы,демонтажем и обратной установкой бункера, не должны превышать временисхватывания бетона (определяется лабораторией). Укладка бетона в скважинуметодом ВПТ производится до отметки, превышающей на 0,5 м проектнуюотметку из расчета всплывания слоя шлама и последующей его срезки. 17 Укладкубетонной смеси в скважину 25 производить на всю глубину скважины безперерывов (в один этап).
25 Верх трубы закрыть прочным щитом.47Стадия 6. Забивка шпунтаОграждение из стального шпунта следует проектировать при глубине 74 водыболее двух метров, а также плотных и крупнообломочных грунтов. Конструкцияшпунтового ограждения проектируется с учетом минимального расхода шпунта.В данном случае забивка шпунтового ограждения ведется с поверхностижелезобетонных плит, установленные на лед, с помощью сваебойной копровойустановки на базе крана ДЭК-251.После устройства тампонажного слоя бетона на верхней поверхностиобразуется шламовидный слой бетона, который представляет собой смесьбетонной смеси с породой грунта, на которую устраивается тампонаж.
Данныйшламовидный слой бетона должен быть срублен.Стадия 7. Разработка котлованаРазработка грунта из котлована производится с помощью грейфера-долотофирмы "KATO". Так как разработка ведется в породе галечниковый грунт спеском до 15%, валунов 20-30%, то это позволяет применить грейфер-долототип 1500 GBS. Грейфер-долото навешивается на кран ДЭК-251.Стадия 8.
Устройство тампонажного слояУкладку тампонажного бетона выполнить методом вертикальноперемещаемой трубы (ВПТ) до проектных отметок. Укладку бетонной смеситампонажного слоя производить без перерывов (в один этап). Минимальнаятолщина тампонажного слоя бетона составляет один метр для обеспеченияусловия водонепроницаемости.Откачка воды в котловане осуществяется после устройства тампонажногослоя бетона с помощью насосов. Количество и производительность насосовпринимается в зависимости от притока воды в котлован.Стадия 9.
Сооружение монолитного ростверкаТак как работы по сооружению промежуточной опоры выполняются взимнее время, то необходимо применение тепляка в сочетании с подогревомзаполнителей.Бетонирование ростверка производится с помощью кубла. Объём кубла, а48также подача бетонной смеси, подбирается с учетом размера ростверка,заданной скорости бетонирования по высоте и другими условиями.
Подачабетонной смеси в кубло производится из бетоносмесительной установки на базеКамАЗа, характеристики которой, приведены в приложении Л.Перед бетонированием производят подготовку необходимого оборудования:лопаты, кубло, вибраторы, мастерки, плёнку, воду и так далее. Кубло отчищаютот старого бетона и перед заполнением проливают водой.Вибраторы подключают к сети питания и проверяют их работоспособность.Кубло размещают таким образом, чтобы расстояние от оси вращения крана донего соответствовало грузоподъёмности при данном вылете стрелы.Бетонирование производят послойно, без перерывов в процессе работы.Вибрирование также осуществляют послойно, особенно тщательно проходятучастки сопряжения с арматурой столба, где наибольшая густота армирования, атакже у стенок опалубки с целью удаления из бетонной смеси воздуха.
Верхнийслой бетона тщательно вибрируют и заглаживают мастерками.После этого для предотвращения высыхания бетона его накрывают плёнкой,а через некоторое время проливают водой. Данную операцию повторяютнесколько раз.После набором бетона необходимой прочности опалубку демонтируют.Стадия 10. Установка контурных блоковДо монтажа контурных блоков очистить поверхность блоков (на рабочейплощадке) и опорных поверхностей ростверка от грязи и мусора,металлическими щетками очистить цементную пленку с поверхности ранееуложенного бетона, проверить высотные отметки основания, наличие актовосвидетельствования скрытых работ по сооружению фундамента опор иготовности к установке контурных блоков.Нанести оси опоры и разметить краской на бетонной поверхностимонолитного ростверка положение первого ряда контурных блоков.
Установитьподмости. Массивная часть опоры No 1 состоит из трех рядов контурных блоков,каждый ряд из двенадцати блоков. Возведение массивной части опоры49выполнить захватками: первая захватка- 1 и 2 ярус, вторая захватка- 3 ярус.Блоки подать к месту монтажа автотранспортом, установить 2 яруса блоковпервой захватки, монтаж блоков в ряду выполнить по контуру опоры в однусторону, установку начинать с угловых и криволинейных частей опоры, каждыйблок установить по уровню.
Проверить отметки смонтированных блоковповерху.Установить арматурные сетки тела опоры по проекту. Объединение сетокмежду собой и с выпусками из нижнего тела опоры выполнить вязальнойпроволокой. Выполнить конопатку вертикальных швов (толщина 25мм) междублоками после установки и раскрепления всех блоков на захватке постановкойнащельников, которые крепятся к блокам извлекаемыми болтами дляпредупреждения вытекания бетонной смеси. Проверить основание и полостьопоры, при необходимости очистить от загрязнений.















