новый отчет (1004187), страница 12
Текст из файла (страница 12)
Для береговой опоры принимаем 6 столбов по 15 метров.Вариант No 6Расчет фундамента для промежуточных опор:Для правильно запроектированной фундаментной части промежуточной87опоры должно выполняться условие:,- расчетная вертикальная нагрузка в уровне подошвы плиты ростверка,МН, определяемая по формуле ниже;- расчетная несущая способность сваи, работающей на сжимающуюнагрузку, по грунту, МН- количество столбов;,где -вес пролетного строения, опор и столбов, МН;- коэффициент надежности;-площадь линии влияния,;-коэффициент надежности, зависящий от длины загружения;-коэффициент динамической надежности;,где -длинна загружения линии влияния,м ;Принимаем длину столбов,(n=8).На 1 столб: N1cт ;Условие выполняется, длина столбов для всех промежуточных опорподобрана верно.
Для береговой опоры принимаем 6 столбов по 15 метров.8889Приложение ЖТехническая характеристика буровая установки KATO PF 1200 - YSV 7.Рисунок Ж.1 KATO PF 1200 - YSV 7Общие характеристики:Буровая установка КАТО PF1200-YSVII с механизмом качания.Диаметр бурения: 1000 и 1500 мм.Максимальная глубина бурения: 50м.Предел температуры применения: от -40°С до +40СТехнические характеристикиДиаметр бурения: 300-1700 мм90Глубина бурения: до 50 мСпособ бурения: Роторный (ковшовым и шнековым бурами на буровойштанге) и ударногрейферныйШирина гусеницы: 600 ммМасса в рабочем положении: 65 100кгМасса в транспортном положении: 35 000кг91Приложение ИТехническая характеристика гусеничного крана ДЭК-251.Рисунок И.1 ДЭК-251Описание и возможная модернизацияМонтажный кран ДЭК-251 грузоподъемностью 25 т является стреловымполноповоротным самоходным краном с дизель - электрическиммногомоторным приводом и предназначен для строительных, монтажных ипогрузочно-разгрузочных работ.Кран с индивидуальным электроприводом механизмов смонтирован находовом устройстве с многокатковым гусеничными тележками с тремяподдерживающими катками.
Опорно-поворотное устройство роликовое,однорядное, с перекрещивающимися роликами.9293Рисунок И.2 Основной подъем крана ДЭК-251Рисунок И.3 Вспомогательный подъем крана ДЭК-25194Приложение КТехническая характеристика автомобиля-самосвала МАЗ 551603-2123.Рисунок К.1 Автомобиль-самосвал МАЗ 551603-2123Таблица К.195Приложение ЛТехническая характеристика автобетоносмесителя СБ-92 В2.Рисунок Л.1 Автобетоносмеситель СБ-92 В2Таблица Л.1Параметр ЗначениеМодель автобетоносмесителя СБ-92 В2Полезный объем смесительного барабана, м3 5Геометрический объем смесительного барабана, м3 8 1696Частота вращения смесительного барабана, об/мин 0.20Продолжительность перемешивания, мин 15.20Высота загрузки, мм 3620Вместимость бака для воды, л 450Тип привода смесительного барабана 16от автонономного 16 двигателяД144.66Мощность установленная, кВт 37Темп выгрузки при подвижности бетонной смеси 3.4 см, м3/мин 1Масса, кг:.
технологического оборудования 3450. снаряженная 10200. полная 20130Распределение полной массы 16 автомиксера СБ 92 В2, кг, не более:. на переднюю ось 5450. на заднюю тележку 14680Габаритные размеры 16 автомиксера, мм 7500х2500х3620Максимальная скорость движения при полной нагрузке напрямом горизонтальном участке дороги, км/ч60Базовое шасси 16 бетоносмесителя СБ92:Модель KAMAЗ-55111Двигатель:Модель 740.13 29Тип дизельный с турбонаддувомМаксимальная мощность, л.
с. кВт, при 2200 об/мин 260 191 29Приложение МТехническая характеристика автодорожного крана KATO NK-750 YS-L.Рисунок М.1 Автодорожный кран KATO NK-750 YS-L97Рисунок М. 2 Основный подъем крана KATO NK-750 YS-LТаблица М.1- Рабочий радиус и общая грузоподъемность автокрана98Приложение Н99Техническая характеристика деррик-крана УМК-2. 40Рисунок Н.1 Деррик-кран УМК-2, установленный на верхних поясах собираемогопролетного строения: 1 – ось главных ферм; 2-ось верхнего пояса главной фермы.
40Рисунок Н.2 Грузовысотные характеристики деррика- крана УМК-2. 1 — высота подъемакрюка при работе на верхних поясах; 2 — то же, при работе на проезжей части; 3 —грузоподъемность. 40100 40Приложение ОТехническая характеристика бульдозера Т-130.Рисунок О.1 Бульдозер Т-130Таблица О.1.














