ДИПЛОМ ПЗ (1004173), страница 16

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 16)

3.2.2. Армирование столбов промежуточной опоры.

Армирование столбов промежуточной опоры производится в программе «OPORA_X».

Поперечное сечение рассчитываемого столба приведено на рисунке 3.4.

Рис. 3.4 – Поперечное сечение рассчитываемого столба

Исходные данные:

Бетон столба – В40;

Сечение – круглое;

Диаметр- 1.5м;

Защитный слой бетона : 0.058м.

Рабочая арматура и характеристики приведенного сечения:

Класс арматуры- А-II;

Диаметр=16мм;

Количество стержней- 16шт.

Расчет на прочность сечения между отметками 547,750 и 544,860

Данные об усилиях в критичном сечении приведены в таблице 3.47

Таблица 3.47

Внецентренное сжатие. Расчет на эксцентриситет 0.3321 [м]

Случайный эксцентриситет: 0.0571 м, Коэфф. прогиба: 1.0356

Расчетные сопротивления МПа: Rb= 15.3, Rs= 250

Расчетные усилия в сечении: N= 1.73321 [МН], N*(e + eсл)*eta= 0.69866 [МН*м]

Проверка: Усилие 0.6987 < Несущей способн. 1.5614 [МН*м]

Проверка прочности сечения выполняется. Запас: 55.25 %

Расчет на сейсмику сечений между отметками 547,750 и 544,860

Данные об усилиях в критичном сечении приведены в таблице 3.48

Таблица 3.48

Внецентренное сжатие. Расчет на эксцентриситет 0.2677 [м]

Случайный эксцентриситет: 0.0504 м, Коэфф. прогиба: 1.0219

Расчетные сопротивления МПа: Rb= 15.3, Rs= 250

Расчетные усилия в сечении: N= 1.42377 [МН], N*(e + eсл)*eta= 0.46278 [МН*м]

Проверка: Усилие 0.4628 < Несущей способн. 1.3923 [МН*м]

Проверка прочности сечения выполняется. Запас: 66.76 %

Расчет на трещиностойкость сечений между отметками 547,75 и 544,86

Данные об усилиях в критичном сечении приведены в таблице 3.49

Таблица 3.49

Проверка на образование продольных трещин в бетоне

Проверка: Sigma_b= 2.5747 < Rb,mc2= 19.6 МПа

Проверка на продольные трещины Выполняется. Запас: 86.86 %

Проверка раскрытия поперечных трещин в бетоне:

Зона взаимодействия: Х= 10.4 см, Площадь= 0.0532 м2

Радиус армирования= 332.73 cм, psi= 27.361 cм

Проверка: Ширина раскрытия= 0.00011 < Delta_Max= 0.03 см

Проверка на раскрытие трещин выполняется. Запас: 99.64 %

Данные об усилиях в критичном сечении приведены в таблице 3.50

Таблица 3.50

Проверка на образование продольных трещин в бетоне:

Проверка: Sigma_b= 2.3668 < Rb,mc2= 19.6 МПа

Проверка на продольные трещины Выполняется. Запас: 87.92 %

Проверка раскрытия поперечных трещин в бетоне

Зона взаимодействия: Х= 10.6 см, Площадь= 0.0551 м2

Радиус армирования= 344.66 cм, psi= 27.848 cм

Проверка: Ширина раскрытия= 0.0007 < Delta_Max= 0.03 см

Проверка на раскрытие трещин выполняется. Запас: 97.68 %

На основании результатов расчета можно сделать вывод, что 16 стержней арматуры А-II диаметров 16мм достаточно для обеспечения прочности и трещиностойкости.

Арматурный чертеж столба приведен на листе №7.

3.2.3 Армирование плиты-насадки промежуточной опоры.

Армирование плиты-насадки промежуточной опоры производится в программе «OPORA_X».

Исходные данные для расчета армирования плиты насадки:

Исходные данные:

Бетон – В40;

Сечение – прямоугольное;

Размеры X*Y= 2,5*4.6 м;

Защитный слой бетона : 0.0500м.

Рабочая арматура и характеристики приведенного сечения:

Симметричная. Вдоль одной грани, перпендикулярной оси X:

Класс: "A-I", d = 12 мм, Стержней: 13, Включая угл.

Симметричная. Вдоль одной грани, перпендикулярной оси Y:

Класс: "A-I", d = 12 мм, Стержней: 22

Расчет на прочность сечения

Данные об усилиях в критичном сечении приведены в таблице 3.51

Таблица 3.51

внецентренное сжатие в направлении оси Y: e= 0.1832 м

Случайный эксцентриситет: 0.0075 м, Коэфф. прогиба: 1

Проверка: Продольная сила N= 5.8661 < Nfi= 189.7444 МН

Проверка на устойчивость выполняется ,Запас: 96.91 %

Расчет на сейсмику сечения

Данные об усилиях в критичном сечении приведены в таблице 3.52

Таблица 3.52

Внецентренное сжатие в направлении оси Y: e= 0.1603 [м]

Случайный эксцентриситет: 0.0075 м, Коэфф. прогиба: 1

Проверка: Продольная сила N= 3.9219 < Nfi= 194.376 МН

Проверка на устойчивость выполняется. Запас: 97.98 %

Расчет на трещиностойкость

Данные об усилиях в критичном сечении приведены в таблице 3.53

Таблица 3.53

Проверка на образование продольных трещин в бетоне

Проверка: Sigma_b= 0.9993 < Rb,mc2= 19.6 МПа

Проверка на продольные трещины выполняется. Запас: 94.9 %

Проверка раскрытия поперечных трещин в бетоне

Игнорируется, так как всё сечение СЖАТО (нет растянутой арматуры)

Расчет выносливости сечения

Для сечения вычислены напряжения:

В сжатой зоне бетона: SigmaMaxB= 0,5890 МПа и SigmaMinB=0,1374 МПа

В растянутой арматуре: SigmaMaxA= 0,0000 МПа и SigmaMinA= 0.0000 Мпа

Проверка бетона на выносливость:

Коэфф.Цикла= 0.23, eps= 1.067, beta= 1.260, Rb= 18.00 МПа

Проверка: SigmaB= 0.589 < Rbf= 14.515 [МПа]

Проверка бетона выполняется. Запас: 95.94%

Проверка арматуры на выносливость:

Сечение всегда сжато. проверка арматуры на выносливость не нужна.

Расчет показал, что для обеспечения условий прочности и трещиностойкости необходимо 22 стержня арматуры А-I диаметром 12мм.

Арматурный чертеж плиты-насадки приведен на листе №8. Конструкция промежуточной опоры приведена на листе №7.

4. РАЗРАБОТКА ВОПРОСОВ ТЕХНОЛОГИИ РАБОТ

4.1. Технология производства работ по сооружению опор моста

Сооружение опор намечено на летний период. Работы планируется выполнять последовательно от опоры №0 к опоре №5. До начала производства работ необходимо подготовить строительную площадку для бурения скважин.

Перед началом работ по возведению опор моста производится отсыпка и планировка рабочей площадки до отметки 546,350 м, обустраиваются необходимые подъезды к рабочей площадке, съезды для автотранспорта. Так как рассматриваемая опора находится в русловой части реки, для беспрепятственного пропуска воды на дно водотока укладываются две металлические трубы. Размеры площадки назначены таким образом, что бы свободно разместить механизмы, необходимые для сооружения опор и безопасности ведения работ.

Стадия 1. Разработка скважины, погружение обсадных труб.

Производится разбивка оси опоры и центра скважин. Буровая установка КАТО-30ТНС-VS устанавливается в рабочее положение так, что бы ее центр зажимного устройства совпал с центром скважины. Кран ДЭК-321 устанавливается в рабочее положение. Металлические обсадные трубы подаются краном посекционно. Выполняется погружение обсадных труб при помощи вибропогружателя с одновременным извлечением грунта грейфером до проектной отметки. Разрушенную породу извлекают грейфером. Извлеченный из скважины грунт подается в емкость, затем в кузов самосвала и вывозится за пределы водоохраной зоны в специально отведенное место.

Стадия 2. Объединение осадных труб производится при помощи ручной дуговой сварки ГОСТ 5264-80.

Стадия 3. Монтаж арматурного каркаса.

Арматурные каркасы изготавливают следующим образом: к кольцам жесткости, шириной 100мм приваривается продольная арматура, к крайним кольцам двухсторонним швом, к промежуточным кольцами односторонним швом. Сварные швы зачищают, каркас обматывается проволокой d=8мм по спирали с шагом 200мм. Проволочная спираль закрепляется вязальной проволокой к продольной арматуре каркасов.

После изготовления каркасов на строительной площадке их, при помощи длинномера, доставляют к мосту. Производится приемка арматурного каркаса по акту (каркас должен быть очищен от грязи и ржавчины). После чего в пробуренную до проектной отметки скважину устанавливают арматурные каркасы. Если Каркаса два как в береговых опорах то краном устанавливают первую секцию каркаса в такое положение, что бы стержни без спирали возвышались над трубой. Устанавливают вторую секцию каркаса, объедения арматурные стержни нахлесткой с помощью вязальной проволоки на длине равной 800мм. Так же 7 стержней соединяют сварными швами длиной до 100мм. Устанавливают спиральную арматуру и погружают собранный каркас в скважину на забой.

Стадия 4. Бетонирование столба метолом ВПТ

Перед началом работ по бетонированию на рабочей площадке из секций собирается бетонолитная труба необходимой длины. На верх трубы устанавливается приемный бункер объемом около 1м³.

Собранную трубу с бункером устанавливают и закрепляют на стойках рамы так что бы труба не доходила до дна забоя на 20-30 см. В устье воронки помещают мягкую (из мешковины, пакли или мешка с опилками) пробку, подвешенную пеньковым канатом.

Заполненное бетонной смесью кубло подают краном для выгрузки бетонной смеси в воронку. После заполнения воронки бетонной смесью, обрезают канаты пробки, которая, вытесняя воду из трубы, под действием бетонной смеси доходит до забоя скважины.

Опускают трубу на 10 – 15 см, обеспечивая выход бетонной смеси. Закрепляют бункер и непрерывно загружают воронку бетонной смесью до тех пор, пока не замедлится ее движение в трубе. Замеряют величину заглубления бетонолитной трубы в бетонную смесь и приподнимают трубу на 50 см.

По мере подъема бункера поднимают и закрепляют монтажную люльку, обеспечивая постоянную заделку трубы в бетонной смеси не менее чем на 1 м.

После подъема трубы на высоту секции трубы и остановки движения бетонной смеси в трубе закрепляют поперечной балкой-фиксатором через проушину секции трубы, расположенной ниже снимаемой секции.

Отсоединяют верхнюю секции. Бункер опускают и соединяют со второй секцией трубы. Подают бетонную смесь с одновременной подъемкой трубы.

После подъемки трубы на высоту второй секции процесс повторяют, 3 секцию трубы оставляют в качестве опалубки для бетонирования насухо.

Стадия 5. Бетонирование столба насухо.

Бетонирование насухо осуществляется с помощью Автобетононасоса KVM34 XG. Бетонная смесь подается в последнюю секцию обсадной трубы и уплотняют слоями 30-40 см глубинными вибраторами. Бетонирование столба насухо происходит до отметки 548,230 м, после чего снимается краном последняя секция обсадной трубы.

Стадия 6. Устройство опалубки плиты-насадки, бетонирование плиты-насадки.

Для сооружения опалубки для плиты-насадки предполагается использовать подвесные подмости. К столбам с помощью пары подвесов из полосовой стали крепят на болтах несущие швеллеры, по которым устраивают настил опалубки, бортовые щиты опалубки и рабочие подмости с перильными ограждениями. После устройства опалубки производится монтаж арматурных сеток плиты-насадки при помощи крана, с последующей обвязкой между собой. Далее при помощи Автобетононасоса KVM34 XG бетон заливается в опалубку и уплотняется слоями по 30-40 см глубинными вибраторами. После бетонирования и выдерживания бетона разбирают бортовую опалубку, разбирают болтовые соединения подвесок. Снимают несущие поперечины, разбирают нижнюю опалубку. Подвески обрезают, бетон штукатурят и покрывают битумом.

Стадия 7. Устройство шкафного блока береговой опоры.

Шкафной блок собирается на строительной площадке, после чего подается к мосту, для устройства его на устой при помощи крана.

Проект производства работ по сооружению опор моста приведен на чертежных листах №9 и №10.

4.2. Технология производства работ по монтажу пролетных строений

Монтаж пролетных строений намечен на зимний период. Работы планируется выполнять последовательно от пролетного строения №1 к №5. До начала производства работ необходимо подготовить строительную площадку для стоянок техники.

Перед началом работ по монтажу пролетных строений моста производится отсыпка и планировка рабочей площадки до отметки 546,410 м, обустраиваются необходимые подъезды к рабочей площадке, съезды для автотранспорта. Размеры площадки назначены таким образом, что бы свободно разместить механизмы, необходимые для сооружения опор и безопасности ведения работ.

Характеристики

Список файлов ВКР