Организация связи, наблюдения, опознавания

7. Организация связи, наблюдения, опознавания.

              7.1. Организация связи

            В военное время российские суда, не призванные по мобилизации в состав ВМФ, организуют связь с узлами связи флотов (УС), военно-морских баз(ВМБ) в случае их нахождения в территориальном море и исключительной экономической зоне Российской Федерации, а также в отдельных случаях за их пределами в районах вооруженных конфликтов.  Решение на установление связи с УС флота ВМБ принимается капитаном судна, исходя из сложившейся обстановки и только в тех случаях, когда оперативная передача донесений в адрес ВМФ имеет первостепенное значение. В остальных случаях связь судна  с УС ВМФ устанавливается по приказанию судовладельца.

             При плавании в прибрежных водах РФ российские суда для передачи донесений в адрес ВМФ могут использовать радиотелефонную открытую связь с радиотехническими постами ВМФ в УКВ диапазоне, а

в пределах видимости, средствами cветовой связи.  

             При взаимодействии для обмена информацией с кораблями и летательными аппаратами ВМФ используется телефонные  открытые каналы на КВ и УКВ.

При установлении связи могут использоваться общие микрофонные позывные:

 – Военный корабль                         « Бугель »                    –  Судно обеспечения ВМФ       «Гафель »

Рекомендуемые материалы

 – Пограничный корабль                  «Вельбот»                   –  Гражданское судно                 «Сакля »

 – Военный самолет                          «Сектор»      .             –  Военный вертолет                   «Хрусталь »

 – Радиотехнический пост ВМФ      «Восход »    

            По каналам телеграфной слуховой открытой и телефонной открытой связи может передаваться только зашифрованная (кодированная) информация.

            Допускается передача открытым текстом с отметкой «Аварийная» в адреса:  руководителю   Росморфлота, Судовладельцу, Командованию ВМФ с проставлением условного адреса «Коралл-море»:

     –  сигналов бедствия  при угрозе гибели судна с указанием характера бедствия и координат;

     – донесений о враждебных действиях против судна со стороны местных властей, военных кораблей, самолетов (вертолетов) иностранных государств и других угрожающих действиях при нахождении в порту или открытом море;

     – донесений об обнаружении в территориальных водах РФ военных кораблей, летательных аппаратов и других средств нападения иностранных государств, о которых не было предварительного оповещения;

     – донесений об обнаружении плавающих мин и других предметов, представляющих угрозу судоходству;

     – донесений о наблюдении ядерного взрыва, обнаружении радиоактивного, химического и бактериологического заражения;

     – донесений о наблюдении массового взлета авиации с авианесущих  кораблей иностранных государств вблизи территориальных вод РФ

          Во всех случаях передача сообщений открытым текстом может осуществляться только с разрешения капитана судна.

 

7. 2. Организация наблюдения

            Для  постоянного знания морской и воздушной обстановки на судне должна быть организована система наблюдения, включающая в себя посты зрительного и технического наблюдения. Ни один предмет, обнаруженный на воде, в воздухе или на берегу, каким бы он не казался незначительным на первый взгляд, не должен быть оставлен без внимательного визуального изучения и доклада о нем.

            С целью обеспечения наиболее полного наблюдения за морем и воздухом вблизи судна и на удалении от него организуются следующие виды зрительного наблюдения:

      – дальнее зрительное наблюдение, которое организуется для обнаружения надводных кораблей, транспортов, низко летящих самолетов, ракет и других объектов и явлений на горизонте и на морской поверхности на удалении от судна в пространстве от 15 кабельтов от борта судна до угла места 10 градусов видимого горизонта;

     – ближнее зрительное наблюдение, которое организуется для обнаружения подводных лодок, движущихся торпед, плавающих мин, навигационных опасностей и других предметов и явлений на воде в пространстве от борта судна  до расстояния 40 кабельтов. Для усиления зрительного наблюдения за плавающими минами или другими опасными предметами на судне выставляются впередсмотрящие наблюдатели, которые особое внимание обращают на наблюдение в секторе  20гр – 0 – 20 гр.;

     – наблюдение за воздухом, которое организуется для обнаружения воздушных целей и явлений в воздухе от линии горизонта до зенита;

              Каждый объект, находящийся в зоне судна, должен быть обнаружен на максимальной дистанции, распознан и определен характер его действий.

7.3. Опознавание

              Взаимное опознавание между своими кораблями (самолетами) и гражданскими судами  производится зрительными средствами с помощью флагов, светосигнальных фонарей и ракет с различным сочетанием цветов, а также техническими средствами.  Опознавание с целью определения принадлежности к “своим”  производится путем обмена специальными сигналами запроса и ответа зрительными и радиосредствами. Сигналы запроса и ответа выбираются из таблиц зрительных опознавательных сигналов (ЗОС).

              Таблица зрительных опознавательных сигналов представляет собой матрицу из  квадратов, в каждом их которых содержатся значения зрительных сигналов опознавания:

              – в верхней строке - ПЕРВЫЕ сигналы запроса и ответа;

              – в нижней строке  - ВТОРЫЕ сигналы запроса и ответа;

              – в средней строке – РАКЕТНЫЕ сигналы запроса и ответа для опознавания с катерами и летательными аппаратами.      

              Каждый левый сигнал является сигналом ЗАПРОСА, каждый правый - сигналом ОТВЕТА. Судам торгового флота во всех случаях разрешено пользоваться только сигналами ОТВЕТА.

             

                                                    1-й сигнал запроса             1-й сигнал ответа

                     

                     

                                                                                    Б Н

                             Ракетный                                                                                            Ракетный

                                 сигнал                                      Зел., Кр.                                         сигнал   

                               запроса                                                                                               ответа

                                                                                    Г Ш         

                     

                                           

                                                          2-й сигнал запроса       2-й сигнал ответа

             Каждый квадрат обозначается цифрой и буквой, (код) означающий строку и колонку, на пересечении которых он находится. До капитанов судов действующие коды квадратов, сроки начала и конца действия сигналов опознавания доводятся судовладельцами документами скрытой связи.  Действующие сигналы опознавания и время их смены капитан судна сообщает вахтенному штурману за 15 минут до начала их действия.

      

                       7.3.1. Порядок опознавания с кораблями ВМФ и РТП в повседневных условиях.

  

            Капитану судна предоставляется право выбора средств опознавания, если не было других указаний судовладельца, с учётом обстановки и условий видимости.

Порядок опознавания зрительными средствами.

            При подходе к РТП на дальность зрительного обнаружения (120 каб.) СУДА ПЕРВЫМИ передают на пост:

   - знак общего вызова  (. __ . __. __. __. __. __. __)  -  до получения ответа ( ___ );

   - позывной (название) судна   –  один раз.

            РТП отвечает двумя проблесками прожектора длительностью 1-2 сек.

 

           При опознавании с кораблями ВМФ военный корабль ПЕРВЫМ производит запрос путём передачи сигнала общего вызова – до ответа судна, после этого - знак вопроса ( . . __ __ . .) один раз. В этом случае судно обязано передать позывные (название) судна – один раз, приняв которые, корабль ВМФ должен дать сигнал окончания работы .

Порядок  опознавания средствами УКВ

           При невозможности зрительного опознавания и взамен его для опознавания используются УКВ радиостанции, для чего судно ПЕРВЫМ передаёт на пост:

   - общий позывной поста       –         два раза;

   - позывной (название) судна –        один раз;

   - пеленг от поста на судно –        один раз;

   - знак окончания работы    –        один раз.

            РТП отвечает передачей общего позывного поста – два раза  и знака окончания работы – один раз.

7.3.2. Порядок опознавания с кораблями ВМФ и береговыми РТП при получении сигнала об отзыве судов.  (с использованием таблицы ЗОС)

Порядок опознавания с РТП.

1. Порядок опознавания зрительными средствами с РТП.

             При подходе к РТП на дальность зрительного обнаружения (120 каб) СУДА ПЕРВЫМИ передают на пост:

  - знак общего вызова (. __ . __ . __ . __ . __)  - до получения сигнала ответа ( ____ );

  - сигнал ПЕРВОГО ОТВЕТА ( из таблицы ЗОС) - 1 раз;

            РТП на полученный с судна сигнал опознавания отвечает двумя проблесками длительностью 1-2 сек.     

            В случае неполучения опознавательного сигнала от судна, проходящего от РТП на дальности зрительного опознавания, пост может затребовать произвести с ним опознавание: передать на судно световой сигнал ЗАПРОСА. На  полученный сигнал запроса судно немедленно должно дать соответствующий сигнал ОТВЕТА и свой позывной, как указано выше.

2. Порядок опознавания средствами УКВ с РТП.

            При невозможности зрительного опознавания или взамен его  для опознавания используются УКВ радиостанции, для чего СУДНО ПЕРВЫМ передаёт на пост сигнал ОТВЕТА по форме:

   - общий позывной поста –                                      два раза;

   - позывной (название) судна –                               один раз;

   - пеленг и дистанция от поста на судно –             один раз;

   - сигнал ПЕРВОГО ОТВЕТА –                               один раз;

   - знак окончания работы (прием) –                        один раз.

            РТП отвечает передачей общего позывного поста  - два раза и знака окончания работы (прием)– один раз.

 

Порядок опознавания с кораблями ВМФ

Схемы взаимоотношений туроператора и автотранспортных предприятий - лекция, которая пользуется популярностью у тех, кто читал эту лекцию.

            Опознавание гражданских судов кораблями ВМФ производится только зрительными средствами, передаваемыми днем – прожектором, ночью – фонарем направленного действия. Судну запрещается первому давать сигнал ЗАПРОСА.  Сигнал ОТВЕТА даётся только в случае получения от корабля ВМФ правильного сигнала ЗАПРОСА.

            Для опознавания судна корабль ВМФ ПЕРВЫМ передаёт на судно:   

    - знак общего вызова (. __ . __ . __. __. __) - до получения ответа ( ____ );

    - сигнал ПЕРВОГО ЗАПРОСА – один раз.

           Судно обязано передать сигнал ПЕРВОГО ОТВЕТА – один раз.

         Если у командира корабля возникнет сомнение в правильности ответа, то он может передать сигнал ВТОРОГО ЗАПРОСА, на который судно обязано ответить сигналом ВТОРОГО ОТВЕТА.