ВКР: Обоснование транспортно-технологической схемы доставки скоропортящихся грузов из Южной Америки в Россию

СОДЕРЖАНИЕ

ВВЕДЕНИЕ. 8

ГЛАВА 1. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ ТРАНСПОРТНО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЙ СХЕМЫ ДОСТАВКИ СКОРОПОРТЯЩИХСЯ ГРУЗОВ ИЗ ЮЖНОЙ АМЕРИКИ В РОССИЮ... 10

1.1. История, современное состояние и перспективы развития транспортных систем перевозки скоропортящихся грузов. 10

1.2. Транспортные характеристики и свойства скоропортящихся грузов. 17

1.3. Виды транспорта для перевозки скоропортящихся грузов. 23

ГЛАВА 2. ОБОСНОВАНИЕ ТРАНСПОРТНО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЙ СХЕМЫ ДОСТАВКИ СКОРОПОРТЯЩИХСЯ ГРУЗОВ ИЗ ЮЖНОЙ АМЕРИКИ В РОССИЮ 35

2.1. Транспортно-технологические схемы грузопереработки и доставки скоропортящихся грузов. 35

2.2. Выбор и обоснование подвижного состава. 42

ГЛАВА 3. РАСЧЕТЫ ЭКСПЛУАТАЦИОННО-ЭКОНОМИЧЕСКИХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ ПО ВАРИАНТАМ ОРГАНИЗАЦИИ ДОСТАВКИ ИЗ ЮЖНОЙ АМЕРИКИ В РОССИЮ………………………………………………………………45

3.1. Расчет экономических показателей предлагаемых транспортно-технологических схем доставки……………………………………………………...45

3.1.1. Расчет экономических показателей ТТС доставки скоропортящихся грузов контейнеровозом………………………………………………………………………46

3.1.2. Расчет экономических показателей ТТС доставки скоропортящихся грузов рефрижераторным судном……………………………………………………………50

3.2. Обоснование рациональной ТТС доставки……………………………………..54

ЗАКЛЮЧЕНИЕ………………………………………………………………………..56

СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМЫХ ИСТОЧНИКОВ…………………………………….59

ВВЕДЕНИЕ

Заданная тема исследования является актуальной по причине продолжающегося развития международной торговли скоропортящимися товарами и, соответственно, необходимости обеспечения их сохранности при транспортировке на любые расстояния. За последнее десятилетие наблюдается возрастающий устойчивый спрос на импорт различных продовольственных товаров из стран Южной Америки в Россию, что требует как повышения эффективности уже имеющихся транспортно-технологических схем, так и разработки новых, с учётом специфики данной категории грузов. Особое внимание отводится вопросу обеспечения и поддержания необходимых условий доставки скоропортящейся продукции, так как ее качественные характеристики напрямую зависят от соблюдения температурных режимов, сроков транспортировки и условий перевалки на всем протяжении транспортной цепи.

Современные тенденции глобализации мировой экономики и устойчивый интерес к производимой в странах Южной Америки пищевой продукции привели к существенному увеличению объемов перевозок данной продукции между Южной Америкой и другими континентами. В данной работе рассматривается маршрут перевозок из Южной Америки в Россию, который характеризуется значительной протяженностью морской части пути и необходимостью преодоления различных климатических зон. Транспортировка скоропортящихся грузов по данному направлению сопряжена с рядом технологических сложностей, обусловленных физико-химическими свойствами грузов и ограниченными сроками их годности. К таким грузам относятся, например, свежие фрукты и овощи, кофе, сыры, виноградные вина, мясо, рыба и морепродукты, которые традиционно составляют значительную часть российского импорта из стран Южноамериканского региона.

Объектом исследования выступает процесс организации перевозки скоропортящихся грузов из Южной Америки в Россию, включающий совокупность методов и инструментов для обоснования наилучшей транспортно-технологической схемы доставки данной категории грузов. Особое внимание будет уделено анализу факторов, влияющих на выбор видов транспорта, разработке маршрутов и определению ключевых параметров транспортного процесса.

Теоретической основой исследования послужили работы отечественных и зарубежных специалистов в области международной логистики и нормативные документы, регулирующие перевозку скоропортящихся грузов.

Разработка научно обоснованных рекомендаций по выбору оптимальной транспортно-технологической схемы доставки скоропортящихся грузов из Южной Америки в Россию будет являться основной целью дипломной работы. Для достижения этой цели необходимо решить ряд задач, а именно:

- проанализировать особенности скоропортящихся грузов, импортируемых из Южной Америки в Россию;

- исследовать существующие маршруты и их особенности;

- разработать критерии выбора оптимальной схемы доставки;

-провести сравнительную оценку альтернативных вариантов транспортировки.

Структура работы отражает процесс исследования и включает введение, три главы основной части исследования, заключение и список литературы. В первой главе приведена историческая справка и рассмотрены теоретические аспекты организации перевозок скоропортящихся грузов. Вторая глава посвящена анализу существующих транспортно-технологических схем доставки грузов из Южной Америки в Россию. В третьей главе произведены расчеты двух транспортно-технологических схем доставки скоропортящихся грузов, выбранных на основании выводов предыдущей главы. В конце работы - обоснование выводов, сделанные в результате проведенного анализа.