ВКР: Проектирование транспортного процесса при перевозке строительных материалов

СОДЕРЖАНИЕ
Лист
ВВЕДЕНИЕ
1 ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ РАЗДЕЛ
1.1 Виды строительных материалов
1.2 Виды транспорта для перевозки строительных материалов
1.3 Особенности перевозки строительных материалов
1.4 Факторы, учитываемые при организации перевозок
1.5 Организация перевозок строительных материалов на транспортных предприятиях
1.6 Характеристика предприятия Муниципальное бюджетное учреждение «Дорожная служба города Братска» Муниципального образования города Братска (МБУ «ДСГБ» Дорожная служба г. Братска)
2 ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ
2.1 Типы и виды противогололедных материалов
2.2 Упаковка и маркировка
2.3 Требования безопасности и охраны окружающей среды
2.4 Транспортирование и хранение фрикционных противогололедных материалов
2.5 Машины и рабочее оборудование для распределения противогололедных материалов
2.6 Конструктивные особенности комплексных (комбинированных) дорожных машин (КДМ)
2.7 Технические характеристики ЭД-405 А на базе шасси КамАЗ 55111
2.8 Виды маршрутов для эксплуатируемых транспортных средств МБУ «ДСГБ» Дорожная служба г. Братска
3 ОРГАНИЗАЦИОННЫЙ РАЗДЕЛ
3.1 Порядок выпуска автотранспортных средств на линию МБУ «ДСГБ» Дорожная служба г. Братска
3.1.1 Общие сведения о выпуске подвижного состава на линию
3.1.2 Проверка документации
3.1.3 Правила оформления путевых листов с 2021 по 2027 год для транспортных средств на территории Российской Федерации
3.1.4 Осмотр автотранспортного средства
3.1.5 Ответственность должностных лиц
4 ЭКОНОМИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ
5 ОХРАНА ТРУДА
5.1.1 Объекты производственной санитарии
5.1.2 Безопасность дорожного движения
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ И ИСТОЧНИКОВ ИНФОРМАЦИИ
ПРИЛОЖЕНИЕ А
ПРИЛОЖЕНИЕ Б

ВВЕДЕНИЕ

Транспорт является одной из важнейших отраслей в системе производства, связывающий в единое целое все экономические и административные центры страны, частью экономической деятельности, направленной на удовлетворение потребности людей при помощи изменения географического положения товаров или людей. Он создаёт «полезное пространство», где с его помощью освобождаются естественные, искусственные и трудовые ресурсы из мест, где их польза может быть реализована полностью. Транспорт обеспечивает доступ к ресурсам и даёт возможность получить эффект, который до этого не мог быть реализован.
Автомобильный транспорт является наиболее распространённым, самым доступным и повседневным видом транспорта. В ряде районов он является единственным.
В результате технического прогресса, неуклонного повышения темпов развития производства, углубления специализации, когда решающим показателем для каждого коллектива является выполнение плана реализации продукции, предъявляются более жёсткие требования к постоянному повышению качества перевозок.
В этих условиях резко возрастает роль автомобильного транспорта, и прежде всего при перевозке грузов на относительно небольшие расстояния.
Качество перевозок грузов автомобильным транспортом зависит от совокупности свойств автотранспортной системы (экономических, технических, организационных, социальных и экологических) параметров и показателей, характеризующих полезность её производственных процессов и возможностей, при их реализации, удовлетворять потребность страны в перевозках.
Наиболее важными показателями качества перевозки грузов автомобильным транспортом являются своевременность выполнения перевозок, сохранность количества и потребительских свойств грузов, экономичность системы доставки.
В наше, экономически непростое, время автотранспортное предприятие сможет добиться стабильного экономического роста, если будут чётко и эффективно планировать свою деятельность, постоянно собирать и аккумулировать информацию, как о состоянии рынка автотранспортных услуг, так и о собственных перспективах и возможностях.
Таким образом, разработка стратегии и тактики производственно–хозяйственной деятельности предприятия, является важнейшей задачей.
Организация перевозочного процесса включает в себя мероприятия по техническому оснащению перевозок (подвижной состав и средства механизации погрузочно-разгрузочных работ) и обучению обслуживающего персонала.
Объект исследования — процесс перевозки строительных материалов на транспортных предприятиях.
Предметом исследования являются социально-экономические отношения, возникающие в процессе осуществления процесса перевозки строительных материалов на транспортных предприятиях.
Цель исследования – технологический процесс организации транспортного процесса по перевозке противогололедных материалов.
Для достижения поставленной цели необходимо решение следующих задач: