Курсовая работа: Каток дорожный трехосный

Введение. 3
1. Назначение и общее устройство. 5
2. Патентный анализ существующих конструкций. 6
3. Общий расчет. 10
4. Расчет на прочность узлов и деталей. 20
5. Определение производительности машины.. 22
6. Технология производства работ и техника безопасности при эксплуатации машин. 23
Заключение. 28
Список используемой литературы.. 29

Введение

Среди дорожно-строительной техники, применяемой на строительстве дорог, важное значение имеют машины для уплотнения оснований и покрытий.
Уплотнение является обязательной частью технологического процесса возведения земляного полотна и устройства покрытий. Оно может достигаться трамбованием, вибрацией и укаткой. В соответствии с этим машины разбиваются на три группы: трамбующие, вибрационные и катки.
Несмотря на то, что в строительстве дорог уплотнение вибрацией находит все большее распространение, укатка, т.е. уплотнение земляных масс и покрытий несколькими проходами катка по одному месту, по-прежнему остается основным способом.
В зависимости от способа передвижения все катки делятся на прицепные и самоходные. Самоходные катки имеют металлические вальцы или колеса на пневматических шинах.
Моторные катки осуществляют укатку оснований и различных дорожных покрытий: гравийных, щебеночных, мостовых, черных и асфальтобетонных.
Укатка того или иного вида покрытия осуществляется определенным типом катка, который характеризуется общим весом и величиной удельного давления вальцов.
Моторные катки изготавливаются следующих трех типов:
- легкие катки – весом 3-5 т с минимальным удельным давлением
20-40 кг/пог.см;
- средние катки – весом 6-9 т с минимальным удельным давлением
40-60 кг/пог.см;
- тяжелые катки – весом 10-15 т с минимальным удельным давлением
60-80 кг/пог.см;
Легкие катки изготавливаются с двумя или тремя вальцами (двухосные) и предназначены для уплотнения облегченных черных и асфальтобетонных покрытий (тротуаров, парковых дорожек, заводских цехов и т.д.).
Средние катки изготавливаются с двумя или тремя вальцами (двухосные) и предназначены для уплотнения гравийно-щебеночных, черных и асфальтобетонных покрытий.
Тяжелые катки изготавливаются с двумя или тремя вальцами (двухосные или трехосные) и предназначаются для окончательного уплотнения гравийно-щебеночных, черных и асфальтобетонных покрытий.