Для студентов МГТУ им. Н.Э.Баумана по предмету Теория механизмов и машин (ТММ)Проектирование и исследование механизмов двигателя типа ШПроектирование и исследование механизмов двигателя типа Ш
2025-12-062025-12-08СтудИзба
Курсовая работа 149: Проектирование и исследование механизмов двигателя типа Ш вариант Д
Новинка
Описание
Проектирование и исследование механизмов двигателя типа "Ш"
Реферат
Пояснительная записка к курсовой работе «Проектирование и исследование механизмов типа «Ш» содержит 46 страниц, 12 рисунков, 4 таблицы, 1 приложение.В пояснительной записке приведено: проектирование основного механизма, определение законов движения, силовой анализ механизма, проектирование цилиндрической зубчатой передачи, проектирование однорядного планетарного механизма, проектирование кулачкового механизма с поступательно движущимся толкателем.
Содержание
- РЕФЕРАТ 5
- ТЕХНИЧЕСКОЕ ЗАДАНИЕ 8
- 1 Проектирование основного механизма и определение законов движения 13
- 1.1 Определение недостающих размеров. 13
- 1.2 Определение функций положения механизма. 13
- 1.4 Построение индикаторной диаграммы.. 17
- 1.5 Построение графиков приведенных моментов. 18
- 1.6 Построение графиков приведенных моментов инерции второй группы звеньев 19
- 1.7 Построение графика работы.. 20
- 1.8 График полной кинетической энергии всего механизма. 21
- 1.9 Построение приближенного графика кинетической энергии звеньев первой группы.. 21
- 1.10 Определение необходимого момента инерции маховых масс первой группы 21
- 1.11 Габаритные размеры и масса маховика. 22
- 1.12 Построение приближенной диаграммы угловой скорости. 22
- 1.13 Приближенный график углового ускорения. 23
- 2 Силовой расчет. 24
- 3 Проектирование зубчатой передачи и планетарного механизма. 28
- 4 Проектирование кулачкового механизма. 34
- ЗАКЛЮЧЕНИЕ. 39
- СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ.. 40
- ПРИЛОЖЕНИЕ 1. 41
Техническое задание
Исходные данные
| № п/п | Величина | Единица измерения | Числовые значения величин |
| 1 | Средняя скорость поршня νср | м/с | 1,4 |
| 2 | Диаметр цилиндров d | м | 0,107 |
| 3 | Ход поршня H | м | 0,2 |
| 4 | Отношение длины шатуна к длине кривошипа λ2=lBC/lAB | – | 4,5 |
| 5 | Относительное положение центра масс шатуна λ3=lBS2/lBC | – | 0,31 |
| 6 | Максимальное давление в цилиндрах двигателя pmax | МПа | 7,25 |
| 7 | Масса шатуна m2= m4 =m6 | кг | 1,90 |
| 8 | Масса поршня m3= m5 =m7 | кг | 9,45 |
| 9 | Момент инерции шатуна относительно оси, проходящей через центр масс JS2 =JS4 =JS6 | кг∙м2 | 0,50 |
| 10 | Приведенный к валу двигателя момент инерции вращающихся деталей привода | кг∙м2 | 3 |
| 11 | Коэффициент неравномерности вращения вала 1 δ | – | 0,022 |
| 12 | Угловая координата звена 1 для силового расчета φ1 | град | 45 |
| 13 | Угол рабочего профиля кулачка φр | град | 180 |
| 14 | Ход толкателя hr | м | 0,015 |
| 15 | Число зубьев колес 8 и 9 z8 /z9 | – | 14/28 |
| 16 | Передаточное отношение планетарного редуктора U1H | – | 4,3 |
Чертежи
Лист 1
Лист 2
Лист 3
Лист 4
Характеристики курсовой работы
Учебное заведение
МГТУ им. Н.Э.БауманаСеместр
Номер задания
Вариант
Просмотров
12
Размер
5,09 Mb
Список файлов
курсач тмм.pdf
тмм расчеты.xmcd
ТММ 1 лист (1).cdw
ТММ 2 лист.cdw
ТММ 3 лист.cdw
ТММ 4 лист.cdw
3.pdf
4.pdf
1.pdf
2.pdf
рпз.docx
sashulitto
06 декабря в 20:06
Комментарии
Нет комментариев
Стань первым, кто что-нибудь напишет!
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
