Шпаргалка по логистике, страница 15
Описание файла
PDF-файл из архива "Шпаргалка по логистике", который расположен в категории "". Всё это находится в предмете "прочее" из , которые можно найти в файловом архиве . Не смотря на прямую связь этого архива с , его также можно найти и в других разделах. Архив можно найти в разделе "к экзамену/зачёту", в предмете "разное" в общих файлах.
Просмотр PDF-файла онлайн
Текст 15 страницы из PDF
Международная перевозка может осуществляться транзитом через одну илинесколько стран.Транзит - поездка через территорию страны, в которой не производится ни загрузка, ни разгрузка груза.Интермодальная (прямая смешанная) перевозка - перевозка, осуществляемая различными видами транспорта по одному договору перевозки и одному перевозочному документу.Признаки интермодальной перевозки:1 )один договор перевозки независимо от числа видов транспорта и числа перевалок;2) единый документ, подтверждающий наличие такогодоговора, - накладная ФИАТА;3) одно лицо, которое несет ответственность по договору, - оператор смешанной перевозки;4) единый сквозной тариф.Функции экспедирования:1 выбор перевозчика;работа с документацией по поставкам;отслеживание поставок;аудит и визирование оплаты тарифов на перевозку;оценка деятельности перевозчика;6) анализ транспортировки (оценка общей стоимоститранспортировки, включая погрузку и выгрузку; способы упаковки; время перевозки; случаи воровстваи другие потери; разработка методов сниженияобщих транспортных расходов).Типичные ошибки и упущения экспедиторапри выполнении поручений клиента:1) неверное описание груза (в результате чего грузперевозят, например, не охлажденным до требуемой температуры);2) неверная или неполная информация о предполагаемом месте назначения (например, порт Галифакс в Великобритании или в Канаде?);3) ошибочный выбор маршрута для данного груза (в результате чего он может стать субъектом примененияэмбарго);4) выбор перевозчика, находящегося в сложном финансовом положении;5) неверное или неполное информирование перевозчика об особенностях перевозки опасного груза;6) страхование груза без учета полученных от клиентаинструкций.7) для того чтобы сохранить возможность предъявления исковых требований к лицам, ответственнымза убытки, необходимо следующее:- пригласить представителя перевозчика для совместного осмотра груза;- письменно удостоверить обнаруженные повреждения или утрату груза;- подать письменную претензию перевозчику с возложением на него ответственности за причиненный ущерб.При проведении этих действий руководствуются уставами, законами, нормами и обычаями, принятыми дляданного вида транспорта.
Полная утрата, частичнаяутрата, повреждения, порча или снижение качества груза, просрочка в его доставке, перебор провозных платежей служат основанием для предъявления претензий.Порядок предъявления претензий к перевозчику, их рассмотрение определены уставами и кодексами отдельных видов транспорта и изданными в установленном порядке правилами.Претензия страховой компании составляется в письменной форме, должна содержать описание и обоснованный расчет требуемого возмещения. К ней прилагаются следующие документы:1 [оригинал страхового полиса;2) оригинал транспортного документа с необходимыми отметками;3 счет-фактура (инвойс);4 спецификация;5 упаковочный лист;6 заявление перевозчику (в случае необходимости);7 оригинал акта-извещения и генерального акта илидругого официального документа, подтверждающегоналичие убытка и составленного в соответствии с правилами и обычаями порта (при морской перевозке);8) оригинал коммерческого акта (при железнодорожной или воздушной перевозке);9) аварийный сертификат;К) счет за ремонт или замену;11)справка дорожной полиции (в случае дорожнотранспортного происшествия во время перевозки);1$справка из милиции (в случае необходимости).Прочие понятия страхования:1) страховая премия - плата за страхование, которуюстрахователь обязан уплатить страховщику в порядкеи в сроки, предусмотренные договором страхования;2) страховая стоимость - фактическая стоимостьстрахуемого интереса.
Для имущества - его действительная стоимость в месте его нахождения в день заключения договора страхования;3) страховой полис - документ, выдаваемый страховщиком или от имени страховщика и свидетельствующий о принятии риска страховщиком. Страховойполис содержит данные, характеризующие объектстрахования, условия ответственности страховщикаи страховую сумму;4)франшиза - доля убытка, не подлежащая оплатестраховщиком.
Франшиза исчисляется от страховой суммы всего груза или отдельной его части;5) форс-мажорные обстоятельства - различные видыстихийных бедствий (землетрясения, наводнения),пожары, решения государственных и правительственных органов, военные действия, гражданские волнения, забастовки, бандитские и пиратские действия,возникновение которых нельзя предугадать заранее.Преимущества страхования:1) создание стабильного климата бизнеса;2) перевод на страховщика таких рисков, как потеряи повреждение продукции, т. е. рисков, которые страхователь не может контролировать при транспортировке продукции. За счет этого страхователь можетсконцентрировать свои силы на основной деятельности для получения максимальных результатов;3) высвобождение у страхователя денежных средствсозданных и содержащихся в ликвидном целевсстраховом резерве, для финансирования мероприятий по предупреждению и ликвидации последствиеот различных чрезвычайных ситуаций.
Их можжнаправить для инвестирования в производственные мощности своего бизнеса.4 6 . ВИДЫ ТРАНСПОРТНЫХ ПЕРЕВОЗОКГРУЗОВСуществуют различные способы грузоперевозки,и на каждом виде транспорта установлены различныевиды грузовых сообщений, отправок и скорости перевозок грузов.Железнодорожный транспорт.В зависимости от количества груза, принятого поодной накладной, перевозки выполняются мелкими,малотоннажными, повагонными, групповыми и маршрутными отправками.Мелкой отправкой считается партия груза массой не более 5 т и объемом не более 1/3 вместимостикрытого вагона.Малотоннажной отправкой считается партиягрузом от 10 до 20 т объемом не более половины вместимости вагона.Для повагонной отправки требуется целый вагон.Групповая отправка - это такое количество груза,для которого требуется более одного вагона, но меньше маршрута. Маршрутной отправкой считается партиягруза, предъявляемого к перевозке по одной накладной, для которого необходимо такое количество вагонов, которое соответствует по массе норме поезда.Автомобильный транспорт.Грузовые автомобильные перевозки различают последующим правилам:1 )по территориальному признаку - городские, внутрирайонные, междугородние, международные перевозки;2) способ выполнения: местные - одним автотранспортным предприятием; прямого сообщения - несколькими автотранспортными организациями;смешанного сообщения - перевозки двумя илиунесколькими видами транспорта;4 7 .
ДОСТОИНСТВА И НЕДОСТАТКИОТДЕЛЬНЫХ ВИДОВ ТРАНСПОРТАЖелезнодорожный транспорт.Достоинства:1) возможность перевозки больших объемов грузов надальние расстояния;2) большая грузоподъемность единицы подвижногосостава;3) независимость от погодных условий;4) возможность перевозок в специализированных вагонах (цистерны, рефрижераторы, вагоны-ковшидля жидкого металла и других грузов, требующих подогрева перед разгрузкой и т. п.);5) железнодорожные перевозки являются малотрудоемкими;6) тяговый состав обладает высокой надежностью и долговечностью;7) этот вид транспорта является самым экологическичистым.Недостатки:1) высокая стоимость начально-конечных операций(станции и устройства в местах погрузки и выгрузки);2) привязка к сети железных дорог, постройка которыхочень дорога.Наиболее эффективно применение железнодорожных перевозок при транспортировке больших объемов грузов на дальние расстояния, а также в регионах с развитой сетью железных дорог.Достоинства автомобильного транспорта:1) мобильность, возможность производить погрузкуи выгрузку практически у любого цеха;2) автомобили преодолевают крутые подъемы, проходят по кривым малого радиуса;3)не требуют сложных погрузочно-разгрузочныхустройств;4) легко приспосабливаются к дорожным и климатическим условиям;5)доставка без промежуточных перегрузок.У4 8 .
ОСНОВНЫЕ ПОКАЗАТЕЛИТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВМаксимальная масса автотранспортного средства:1) общая - масса автотранспортного средства с грузом или без груза, не превышающая допустимыхпараметров, установленных для проезда по автомобильным дорогам;2) осевая - масса, передающаяся через ось автотранспортного средства на автомобильную дорогу, непревышающая допустимых параметров, установленных для проезда по автомобильным дорогам.Максимальные габариты автотранспортногосредства - наибольшая ширина, высота и длинаавтотранспортного средства, не превышающая допустимых параметров.Грузовместимость транспортного средства суммарный объем помещений транспортного средства,используемых для размещения и перевозки грузов;Удельный погрузочный объем - объем, занимаемый единицей груза в судовом грузовом помещении.Коэффициент удельного объема транспортного средства - отношение полного объема транспортного средства к его грузоподъемности, т.