ПЗ_Тасун_К.Н._230505 (Усиление элементов системы тягового электроснабжения Восточного полигона Транссиба в условиях роста грузооборота 23 двгпс), страница 2

PDF-файл ПЗ_Тасун_К.Н._230505 (Усиление элементов системы тягового электроснабжения Восточного полигона Транссиба в условиях роста грузооборота 23 двгпс), страница 2 Дипломы и ВКР (74682): Выпускная квалификационная работа (ВКР) - 8 семестрПЗ_Тасун_К.Н._230505 (Усиление элементов системы тягового электроснабжения Восточного полигона Транссиба в условиях роста грузооборота 23 двгпс) - PDF2020-10-06СтудИзба

Описание файла

Файл "ПЗ_Тасун_К.Н._230505" внутри архива находится в следующих папках: Усиление элементов системы тягового электроснабжения Восточного полигона Транссиба в условиях роста грузооборота 23 двгпс, Тасун, ДП 23.05.05 Тасун К.Н. PDF-файл из архива "Усиление элементов системы тягового электроснабжения Восточного полигона Транссиба в условиях роста грузооборота 23 двгпс", который расположен в категории "". Всё это находится в предмете "дипломы и вкр" из 8 семестр, которые можно найти в файловом архиве ДВГУПС. Не смотря на прямую связь этого архива с ДВГУПС, его также можно найти и в других разделах. .

Просмотр PDF-файла онлайн

Текст 2 страницы из PDF

927 РАЗРАБОТКА МЕРОПРИЯТИЙ ПО БЕЗОПАСНОСТИЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ ПРИ РАБОТЕ НА КОНТАКТНОЙ СЕТИ ............... 937.1. Организационные мероприятия........................................................................ 937.2. Технические мероприятия ................................................................................. 987.3. Расчет напряженности электромагнитного поля КС переменного тока ...... 998 ЭЛЕКТРОБЕЗОПАСТНОСТЬ ............................................................................ 1048.1 Организационные и технические мероприятия, обеспечивающиебезопасность работающих при монтаже усиливающего провода .....................

1048.2 Специальные требования безопасности при выполнении работ со снятиемнапряжения и заземлением .................................................................................... 1048.3 Изменение напряженности электрического поля подвески с экранирующими усиливающим проводом...................................................................................... 108ЗАКЛЮЧЕНИЕ ....................................................................................................... 114СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ .............................................

115ПРИЛОЖЕНИЕ А ................................................................................................... 117ПРИЛОЖЕНИЕ Б .................................................................................................... 120ПРИЛОЖЕНИЕ В ................................................................................................... 121ПРИЛОЖЕНИЕ Г ....................................................................................................

125ПРИЛОЖЕНИЕ Д ................................................................................................... 126ПРИЛОЖЕНИЕ Е.................................................................................................... 133ПРИЛОЖЕНИЕ Ж .................................................................................................. 136ВВЕДЕНИЕСовременные тенденции развития российской и мировой экономики ставятперед холдингом «РЖД» новые задачи, своевременное решение которыхдолжно способствовать как ускорению социально-экономического развитияРоссийской Федерации, а в частности Дальнего Востока, так и обеспечиватьустойчивоеразвитиехолдинга,повышениеегоглобальнойконкурентоспособности, увеличение стоимости бизнеса.Одной из таких тенденций является рост грузооборота.

Решением этоговопроса является увеличение массы и длины грузовых поездов на основныхнаправлениях сети железных дорог. Так в программе стратегического развитияхолдинга «РЖД» на период до 2030 года одним из пунктов является развитиеинфраструктуры с целью перехода на тяжеловесное движение с весовыминормами поездов 9 тысяч тон и более.Этот вопрос особенно актуален на Дальневосточном полигоне Транссибатак как в последние годы происходит динамичный рост грузооборота морскихпортов, он достигает 26 % от грузооборота портов страны, что напрямуюсвязанно с развитием отношений России со странами АТР. Увеличение массыподвижного состава позволит обеспечить не только планируемый уровеньгрузопотока но и повысить эффективность работы холдинга в целом.Способность перевозочного процесса на железной дороге в значительнойстепениопределяетсяпропускнойспособностьюэлектрифицированныхучастков и связанной с нею потребностью в тяговой мощности.

Последняязависит от многих факторов, основными из которых являются: весовые нормыпоездов обращающихся по участкам электрифицированных железных дорог;интервалы попутного следования, продольный профиль пути; схема питания исекционированияконтактнойсети,возможностьиспользованиярекуперативного торможения, наличия средств усиления контактной сетиустройств компенсации реактивной мощности и т.д.8Практика показывает, что увеличение массы поездов должно быть основанов первую очередь на современных научно-технических достижениях в этойобласти и проверенной практикой технологии обеспечивающей резервированиеи надежность работы системы тягового электроснабжения при безусловномобеспечении безопасности движения и установленной скорости доставкигрузов на направлениях железных дорог.В дипломном проекте рассмотрены проблемы организации тяжеловесногодвижения на участке Уссурийск – Находка-Восточный, лимитирующим звеномна этом отрезке является перегон Анисимовка – Фридман, из-за сложногопрофиля пути образовался ряд ограничений препятствующих увеличениюгрузопотока.В работе производится расчет параметров действующей системытягового электроснабжения и влияния оказываемого на неё при пропускепоездов повышенной массы и длины, атак же оценены предельные пропускныеи провозные способности участка без усиления СТЭ.Анализразличныхвариантовусилениясистемыэлектроснабжения, производится на основании сериирасчетов,выполняемыхприпомощитяговогомноговариантныхпрограммногокомплекса«КОРТЭС».Рассмотрены варианты усиления СТЭ при помощи применениясистемы с усиливающим экранирующим проводом и в случае замены несущеготроса на трос большего сечения.

Также рассмотрена возможность применениявыносныхпитающихфидеровнатяговыхподстанцияхУссурийск,Надеждинская. Просчитан эффект от изменения схемы питания контактныхподвесок с узловой на параллельную.Приведен расчет срока окупаемости оборудования и экономическогоэффекта в случае усиления СТЭ системой УЭП на участке Уссурийск –Находка-Восточный.Описанымерыбезопасностиприобслуживанииконтактной сети и оценены значения электромагнитного влияния на людейработающих вблизи контактной подвески.91 ХАРАКТЕРИСТИКА УЧАСТКА УССУРИЙСК – НАХОДКАВОСТОЧНЫЙУчасток Уссурийск – Находка-Восточный находится в ведение двухдистанций электроснабжения: Уссурийская дистанция электроснабжения (ЭЧ3) и Владивостокская дистанция электроснабжения (ЭЧ-4).

Дальневосточнойжелезной дороги (ДВЖД) – филиала ОАО «РЖД». Протяженность участка поконтактной сети (КС) составляет 279,5 км, в его состав входят семьмежподстанционных зон: Уссурийск – Надеждинская – 63,8;Надеждинская –Смоляниново – 47,6; Смоляниново – Анисимовка – 31,8; Анисимовка –Фридман – 24,5; Фридман – Партизанск – 26,;3 Партизанск – Находка – 40,8;Находка – Находка-Восточный – 21,181 км.На межподстанционных зонах участка Уссурийск – Находка-Восточныйустановлены посты секционирования (ПС) и пункты параллельного соединения(ППС). Данные по ПС, ППС и контактной сети сведены в таблицу 1.1.НадеждинскаяНаличие ППСРаздольноеБарановский(не в работе),Кипарисово,Сиреневка10Марка КПМаркарельсаЧислопутейР652(с 9181,2 по 9189,9)Уссурийск –Наличие ПСПБСМ-70+МФ-100,УчастокПБСМ-95+МФ-100+А-185Таблица 1.1 – Параметры тяговой сети участка Уссурийск – Находка-ВосточныйОкончание таблицы 1.1УчастокНаличие ПСНаличие ППСАртем47-й километрНовонежино-Марка КПМаркарельсаЧислопутейР652Красноармей110-йПартизанскскийкилометрКузнецово-Хмыловский-Партизанск –НаходкаПБСМ-95+МФ-100,Фридман –Находка –НаходкаВосточный11185+эА-185й километрПБСМ-70+МФ-100километр, 98-100+А-Тигровый100+А185Фридман86-й70+МФ-100Анисимовка –ПБСМ-95+МФ-– АнисимовкаПБСМ-СмоляниновоМ-95+МФ-Смоляниново(2-й путь)–ПБСМ-70+МФ-100НадеждинскаяЭлектроснабжение участка обеспечивается 8 тяговыми подстанциями.На рассматриваемом участке в ведение ЭЧ – 3 находится тяговаяподстанция (ТП) – Уссурийск (ЭЧЭ-25) и участок контактной сети (КС) состанции Уссурийск до станции Надеждинская исключительно.

Далее идетучасток Владивостокской дистанции электроснабжения ЭЧ – 4, в него входяттяговая подстанция (ТП) Надеждинская (ЭЧЭ-26), тяговая подстанцияСмоляниново (ЭЧЭ-28), тяговая подстанция Анисимовка (ЭЧЭ-29), тяговаяподстанция Фридман (ЭЧЭ-30), тяговая подстанция Партизанск (ЭЧЭ-31),тяговая подстанция Находка (ЭЧЭ-32), тяговая подстанция Находка-Восточныйи оставшийся участок контактной сети (КС).Питание тяговой подстанции Уссурийск осуществляется по двум линиямэлектропередач – 110 кВ от подстанции «ДальЭнерго».

На ТП Уссурийскустановлено 2 силовых трансформатора ТДТНЖ-40000, в работе одинтрансформатор, второй выведен из строя (по ХРАГ анализу масла).Питание подпитывающей подстанции Надеждинская осуществляется двумяЛЭП – 110 кВ от подстанций «ДальЭнерго». На ТП Надеждинская установлено2 силовых трансформатора ТДТНЖ-40000, оба трансформаторав работе.Питание тяговой подстанции Смоляниново осуществляется по двум ЛЭП –110 кВ от подстанций «ДальЭнерго».

На ТП Смоляниново установлено 2силовых трансформатора ТДТНЖ-40000, оба трансформатора в работе.Питание тяговой подстанции Анисимовка осуществляется по двум ЛЭП –110 кВ от подстанций «ДальЭнерго». На ТП Анисимовка установлено 2силовых трансформатора ТДТН-40000, оба трансформатора в работе.Питание тяговой подстанции Фридман осуществляется по двум ЛЭП – 110кВ от подстанций «ДальЭнерго». На ТП Фридман установлено 2 силовыхтрансформатора ТДТН-40000, оба трансформатора в работе.Питание тяговой подстанции Партизанск осуществляется по двум ЛЭП –110 кВ от подстанций «ДальЭнерго».

На ТП Партизанск установлено 2 силовыхтрансформатора ТДТН-40000, оба трансформатора в работе.12Питание тяговой подстанции Находка осуществляется по двум ЛЭП – 110кВ от подстанций «ДальЭнерго». На ТП Находка установлено 2 силовыхтрансформатора ТДТН-40000, оба трансформатора в работе.Питание тяговой подстанции Находка-Восточный осуществляется двумяЛЭП – 110 кВ от подстанций «ДальЭнерго».

На ТП Находка-Восточныйустановлено 2 силовых трансформатора ТДТНЭ-25000, оба в работе.Климат Приморскогокраяумеренныймуссонный. Характеризуетсячастыми колебаниями температуры, перепад температур зима-лето можетдостигать более 500С, средний уровень осадков за год 550-920 мм. В холодноевремя года, с октября по апрель, в Приморье встречаются все видыобледенения: гололед, изморозь, обложной мокрый снег, сильнее всего этопроявляется на побережных станциях. Приморский край относится к району ссильными ветрами, средняя скорость ветра 32 м/с, скоростное давление 618 Па.Характерная черта облика поверхности – преобладание горного рельефаособенно на прибрежной части.

Свежие статьи
Популярно сейчас
Как Вы думаете, сколько людей до Вас делали точно такое же задание? 99% студентов выполняют точно такие же задания, как и их предшественники год назад. Найдите нужный учебный материал на СтудИзбе!
Ответы на популярные вопросы
Да! Наши авторы собирают и выкладывают те работы, которые сдаются в Вашем учебном заведении ежегодно и уже проверены преподавателями.
Да! У нас любой человек может выложить любую учебную работу и зарабатывать на её продажах! Но каждый учебный материал публикуется только после тщательной проверки администрацией.
Вернём деньги! А если быть более точными, то автору даётся немного времени на исправление, а если не исправит или выйдет время, то вернём деньги в полном объёме!
Да! На равне с готовыми студенческими работами у нас продаются услуги. Цены на услуги видны сразу, то есть Вам нужно только указать параметры и сразу можно оплачивать.
Отзывы студентов
Ставлю 10/10
Все нравится, очень удобный сайт, помогает в учебе. Кроме этого, можно заработать самому, выставляя готовые учебные материалы на продажу здесь. Рейтинги и отзывы на преподавателей очень помогают сориентироваться в начале нового семестра. Спасибо за такую функцию. Ставлю максимальную оценку.
Лучшая платформа для успешной сдачи сессии
Познакомился со СтудИзбой благодаря своему другу, очень нравится интерфейс, количество доступных файлов, цена, в общем, все прекрасно. Даже сам продаю какие-то свои работы.
Студизба ван лав ❤
Очень офигенный сайт для студентов. Много полезных учебных материалов. Пользуюсь студизбой с октября 2021 года. Серьёзных нареканий нет. Хотелось бы, что бы ввели подписочную модель и сделали материалы дешевле 300 рублей в рамках подписки бесплатными.
Отличный сайт
Лично меня всё устраивает - и покупка, и продажа; и цены, и возможность предпросмотра куска файла, и обилие бесплатных файлов (в подборках по авторам, читай, ВУЗам и факультетам). Есть определённые баги, но всё решаемо, да и администраторы реагируют в течение суток.
Маленький отзыв о большом помощнике!
Студизба спасает в те моменты, когда сроки горят, а работ накопилось достаточно. Довольно удобный сайт с простой навигацией и огромным количеством материалов.
Студ. Изба как крупнейший сборник работ для студентов
Тут дофига бывает всего полезного. Печально, что бывают предметы по которым даже одного бесплатного решения нет, но это скорее вопрос к студентам. В остальном всё здорово.
Спасательный островок
Если уже не успеваешь разобраться или застрял на каком-то задание поможет тебе быстро и недорого решить твою проблему.
Всё и так отлично
Всё очень удобно. Особенно круто, что есть система бонусов и можно выводить остатки денег. Очень много качественных бесплатных файлов.
Отзыв о системе "Студизба"
Отличная платформа для распространения работ, востребованных студентами. Хорошо налаженная и качественная работа сайта, огромная база заданий и аудитория.
Отличный помощник
Отличный сайт с кучей полезных файлов, позволяющий найти много методичек / учебников / отзывов о вузах и преподователях.
Отлично помогает студентам в любой момент для решения трудных и незамедлительных задач
Хотелось бы больше конкретной информации о преподавателях. А так в принципе хороший сайт, всегда им пользуюсь и ни разу не было желания прекратить. Хороший сайт для помощи студентам, удобный и приятный интерфейс. Из недостатков можно выделить только отсутствия небольшого количества файлов.
Спасибо за шикарный сайт
Великолепный сайт на котором студент за не большие деньги может найти помощь с дз, проектами курсовыми, лабораторными, а также узнать отзывы на преподавателей и бесплатно скачать пособия.
Популярные преподаватели
Добавляйте материалы
и зарабатывайте!
Продажи идут автоматически
5288
Авторов
на СтудИзбе
417
Средний доход
с одного платного файла
Обучение Подробнее