Пояснительная записка (Организация работы железнодорожного пути необщего пользования АО ННК-Хабаровский НПЗ), страница 6

3.1Исполнители№Наименование операцийНормавремени,минут16Уборка вагонов прикрытия, закрепление,заезд на 4-й путь14Соединение с вагонами, уборка тормоз1718Уборка 24 гружёных вагонов в парк Хабаровск-ПристаньОбщая продолжительность (летом)тивная бригадаСоставитель поездов, локомо-ных башмаков, опробование тормозов,приготовление маршрутаСоставитель поездов, локомо-тивная бригада, работники3615ПТОСоставитель поездов, локомотивная бригада463(453)Таблица 3.2Технологическая карта обработки порожних цистерн, прибывающих подналив светлых нефтепродуктов с подачей с парка станции Хабаровск I напуть необщего пользования ОАО «ХНПЗ» (44 вагона)Норма№1Наименование операцийвремени,ИсполнителиминутПолучение распоряжения от ДСП на заездДежурный по станции Хаба-под состав, приготовление маршрута, заездровск I, локомотивная брига-маневрового локомотива под состав в парке4даст.

Хабаровск I, прицепка с подсоединением воздушной магистралиУборка тормозных башмаков, передача до2кументов машинисту маневрового локомо-Составитель поездов, локо4мотивная бригадатива3Зарядка воздушной магистрали и опробование тормозов10Локомотивная бригада, работники ПТО46Продолжение табл. 3.2№НормаНаименование операцийИсполнителивремени,минут45Отправление передачи в парк Хабаровск-17Дежурный по станции Хаба-Пристань. Движение по соединительномуровск I, локомотивная брига-пути до стр.33да, работники ТПОПеревод стр.33, доклад о готовности марш-5Дежурный стрелочного постарута, закрытие переездаДоклад составителя о готовности машини6сту осаживание вагонов до стр.58 и далееСоставитель поездов, локо10мотивная бригада4Составитель поездовна 8-й путь7Закрепление состава и отцепка 22 вагоновВытягивание 22 вагонов за стр.58, перевод8стрелки 58, осаживание на 9-й путь на рас-Составитель поездов15стояние 1цистерны до эстакады910Закрепление вагонов на 9-м путиВыезд за вагонами прикрытия, постановкавагонов прикрытия на 9-й путь310Уборка тормозных башмаков, зарядка ма11гистрали, осаживание 22 вагонов до эстака-Составитель поездовСоставитель поездов, локомотивная бригадаСоставитель поездов, локо-9мотивная бригадады, закрепление вагонов12Отцепка и уборка вагонов прикрытия2Приёмосдаточные и подготовительные13операции перед погрузкой нефтепродуктов,налив нефтепродуктов, технологическиеСоставитель поездов, локомотивная бригадаРаботники ПТО, приёмосдат-350 (330)чик груза и багажа, работники ХНПЗоперации после погрузки14Заезд маневрового локомотива за вагонамиприкрытия и далее на 9-й путь7Соединение вагонов, уборка башмаков,15опробование тормозов, подтягивание ваго-Составитель поездов, локомотивная бригадаСоставитель поездов, локо-16мотивная бригаданов47Окончание табл.

3.2№НормаНаименование операцийИсполнителивремени,минут16Уборка вагонов прикрытия на 8-й путь ипереезд на 9-й путь10Составитель поездов, локомотивная бригадаСоставитель поездов, локомо-17Соединение с 22-мя вагонами, опробованиетормозов, приготовление маршрута36тивная бригада, дежурныйстрелочного поста, работникиПТО18 Уборка вагонов в парк Хабаровск-Пристань15Составитель поездов, локомотивная бригадаСоставитель поездов, локомо-17Соединение с 22-мя вагонами, опробованиетормозов, приготовление маршрута36тивная бригада, дежурныйстрелочного поста, работникиПТО18 Уборка вагонов в парк Хабаровск-Пристань19Заезд маневрового локомотива с парка Хабаровск-Пристань на 8-й путь157Соединение вагонов, уборка башмаков,20опробование тормозов, подтягивание ваго-Составитель поездов, локомотивная бригадаСоставитель поездов, локомотивная бригадаСоставитель поездов, локомо-16тивная бригаданов21Уборка вагонов прикрытия10Составитель поездов, локомотивная бригадаСоставитель поездов, локомо-22Соединение с 22-мя вагонами, опробованиетормозов, приготовление маршрута36тивная бригада, работникиПТО, дежурный стрелочногопоста23Уборка вагонов с 8-го пути в парк Хабаровск-ПристаньОбщее время операций (летом):15Составитель поездов, локомотивная бригада611 (591)48Технический и коммерческий осмотр (приемо-сдаточные операции) при передаче вагонов на железнодорожный путь необщего пользования производятсяна путях необщего пользования ХНПЗ №№ 1, 2, 4, 5, 8, 9, 10, 11, 12, 13.

Количество вагонов, одновременно предъявляемых к осмотру и сдаче на ответственность владельца железнодорожного пути необщего пользования устанавливается не более 71 условного вагона.Маневровая работа на железнодорожном пути необщего пользования АО«Хабаровский НПЗ» выполняется локомотивами ОАО «РЖД». После завершения налива осмотрщики-ремонтники ОАО «РЖД» должны тщательно осмотреть вагоны и совместно с локомотивной бригадой произвести полное опробование тормозов с передачей машинисту справки об обеспечении поезда тормозами ВУ-45.3.4 Обоснование переоборудования эстакад слива нефти под налив светлыхнефтепродуктовСуществующий вариант обработки вагонов представлен на рис. 3.4.Время, час021345678Эстакада слива нефти 12Время, часЭстакада слива нефти 1302156722/00/2280/2222/0Эстакада слива нефти 13 0/22Эстакада налива светлыхнефтепродуктов 8422/00/22ЭстакаданаливасветлыхЭстакадасливанефти 12нефтепродуктов 8Эстакада налива светлыхнефтепродуктов 930/220/22числитель – груженые22/0вагоны,0/22ПогрузкавагоновЭстакада наливасветлыхРис.3.4.

График обработки цистерн,сушествующий:знаменатель– порожние вагонынефтепродуктов 9Погрузка вагонов0/80/80/22числитель – груженые вагоны,знаменатель – порожние вагоны49По данной технологии возможно обработать 132 вагонов за 24 часа, что составляет 91 процент от перспективного суточного вагонопотока. Предлагаетсяувеличить перерабатывающего способность за счет переоборудования эстакадслива нефти под налив светлых нефтепродуктов (по 15 вагонов в каждый тупик).Предлагаемый вариант обработки вагонов на эстакадах представлен на рис.3.5.Время, час0213450/156715/080/15Эстакада слива нефти 12Эстакада слива нефти 13Эстакада налива светлыхЭстакадаслива нефти8 12нефтепродуктов15/00/15Время, час01234567822/00/220/2222/00/22ЭстакаданаливанефтисветлыхЭстакада слива13нефтепродуктов 90/1522/00/220/220/22числитель – груженые вагоны,Погрузка вагонов22/00/22знаменатель – порожниевагоны0/22Эстакада налива светлыхРис.3.5.Графикобработкицистерн,предлагаемый:нефтепродуктов 9Эстакада налива светлыхнефтепродуктов 8Погрузка вагонов0/80/8числитель – груженые вагоны,знаменатель – порожние вагоныПо данной технологии выгрузки полувагонов возможно обработать 90 вагонов за 24 часа, что позволит освоить 915,8 тыс.

тонн в 2017 году.504 Разработка суточных планов-графиков работы железнодорожного путинеобщего пользования4.1 Суточный план-график работы пути необщего пользования(существующий вариант)На основании расчетных технологических норм времени на обработку вагонов строится суточный план-график железнодорожного пути необщего пользования для летнего периода года. Моделирование остатков вагонов к началу суток на путях АО «Хабаровский НПЗ», на железнодорожных путях необщегопользования производилось на основании данных архива информационносправочной системы. Суточный план-график позволяет установить фактическую потребность в маневровых локомотивах, выявить наиболее загруженныеэлементы грузовых устройств.Составление суточного план-графика производится на основе: схемы путинеобщего пользования АО «Хабаровский НПЗ»; суточных размеров обрабатываемых вагонов; порядка и норм выполнения маневровой работы; технологического процесса работы железнодорожного пути необщего пользования ЗАО«Хабаровский НПЗ».На основании суточного плана графика рассчитываются следующие показатели: простой вагонов по элементам (по прибытию, под грузовыми операциями,по отправлению); рабочий парк вагонов; потребное число маневровых локомотивов; коэффициент загрузки маневровых средств.Расчеты показателей приведены в табл.

4.1 – 4.3.Таблица 4.1Расчет простоя местного вагона по прибытиюВремя началаКоличествоВремя прибы-пунктвагонов, ваг.тия,час-мин.ХНПЗ4802:0005:103,17152,16ХНПЗ3600:3006:406,17222,12грузовых операций,час-мин.Время,Вагоно-Грузовойпростоя, ччасы простоя51Окончание табл. 4.1Время началаКоличествоВремя прибы-пунктвагонов, ваг.тия,час-мин.ХНПЗ1606:3015:358,92142,72ХНПЗ4411:2014:082,8123,2ХНПЗ4616:0023:207,33337,18ХНПЗ4619:3022:403,17145,82Всего236грузовых операций,час-мин.Время,Вагоно-Грузовойпростоя, ччасы простоя1123,2Средний простой местного вагона по прибытии определяется по формуле, ч:t пр где nпр  t пр, nпр(4.1) nпр  t пр – вагоно-часы простоя местного вагона по прибытии;  nпр –количество прибывших местных вагонов.tпр 1123,2 4,76 ч.236Таблица 4.2Расчет простоя местного вагона под грузовыми операциямиВремя начаГрузовой пунктКоличествола грузовыхвагоновопераций,час-мин.Время окон-Времячания грузо-простоя, чВагоно-вых опера-часыций, час-простоямин.ХНПЗ 8 тупик2222:2003:205110ХНПЗ 9 тупик2222:4003:40511052Окончание табл.

4.2Время начаГрузовой пунктКоличествола грузовыхвагоновопераций,час-мин.Время окончания грузовых операций, час-Времяпростоя, чВагоночасыпростоямин.ХНПЗ 4 тупик120:0204:304,4758,11ХНПЗ 5 тупик120:4004:303,8345,96ХНПЗ 8 тупик2206:1011:305,33117,26ХНПЗ 9 тупик2206:3011:505,33117,26ХНПЗ 4 тупик120:0204:304,4758,11ХНПЗ 5 тупик120:4004:303,8345,96ХНПЗ 8 тупик2206:1011:305,33117,26ХНПЗ 9 тупик2206:3011:505,33117,26ХНПЗ 4 тупик1208:3013:104,8357,96ХНПЗ 5 тупик1209:1013:10448ХНПЗ 8 тупик2214:5820:305,47120,34ХНПЗ 9 тупик2215:3020:505,33117,26ХНПЗ 4 тупик1216:0520:464,6856,16ХНПЗ 5 тупик1216:4520:464,0248,24Всего2041006,55Средний простой местного вагона под грузовыми операциями определяетсяпо формуле, ч:t г р.оп.

 nг р.оп.  t г р.оп.,n г р.оп.(4.2)53где nг р.оп.  t г р.оп. – вагоно-часы простоя местного вагона под грузовыми опе-рациями; nг р.оп. – количество вагонов, находящихся под грузовыми операци-ями.tпр 1006,55 4,9 ч.204Таблица 4.3Расчет простоя местного вагона по отправлениюВремяГрузовой пунктКоличествовагоновВремяокончанияВремя отправ-простоя,Вагоно-грузовыхления, час-ччасыопераций,мин.простоячас-мин.ХНПЗ 8 тупик2203:2004:20122ХНПЗ 9 тупик2203:5004:50122ХНПЗ 4 тупик124:3507:503,2539ХНПЗ 5 тупик124:3507:503,2539ХНПЗ 8 тупик2211:3012:30122ХНПЗ 9 тупик2211:5012:50122ХНПЗ 4 тупик1213:1015:282,327,6ХНПЗ 5 тупик1213:1015:282,327,6ХНПЗ 8 тупик2220:3021:30122ХНПЗ 9 тупик2220:5021:50122ХНПЗ 4 тупик1220:4722:281,6820,16ХНПЗ 5 тупик1220:4722:281,6820,16Всего204305,5254Средний простой местного вагона по отправлению определяется по формуле, ч:tот где nот  tот , nот(4.3) nот  tот – вагоно-часы простоя местного вагона по отправлении;  nот– количество прибывших местных вагонов..