антиплагиат (Организация вагонного хозяйства на железной дороге с разработкой оптимизации работы приёмно-отправочного парка ВЧДЭ станции Тында), страница 13

Расчет численности рабочих, на разработанномприемоотправочном парке, приведен в пункте 2.5 данного дипломного проекта.Расчет расходов по заработно й плате осуществляется на явочную(технологическую) численность работников.Оплата труда рабочих, осуществляется по часовой тари 12 фной ставке,определяемой на основе тарифной сетки по оплате труда рабочих.Среднемесячный заработок каждого работника включает в себя месячнуютарифную ставку, выплаты компенсационного характера, региональноерегулирование и материальное поощрение. По каждой профессии уровень 14тарифной ставки опре 14 деляется, исходя из присвоенного ему разря 14 даквалифик ации, и условий труда.При расчете среднемесячного заработка для работников учитываемследующие виды оплаты труда:а) Месячная тарифная ставка работника:Часовая тарифная ставка рабочего первого разряда оплаты труда,оплачиваемая по первому уровню оплаты 14 труда, 38 определяется путем деленияминимального размера оплаты труда, (7500 рублей) на среднемесячную нормурабочего времени данного календа 12 рного года (164,5 74 часов).7500/164.5 =45,59Часовая тарифная ставка рабочего первого разряда равна 45,59 рублей,часовые тарифные ставки рабочих других разрядов оплаты труда определяютсяумножением часовой тарифной ставки рабочего первого разряда первого уровняоплаты труда на тарифный коэффициент разряда оплаты трудасоответствующего уровня оплаты труда.б) Выплаты компенсационного характера:- доплата рабочим, занятым на тяжелых работах, работах с вредными и (или)опасными и иным 14 и особыми условиями труда, 33 составляет 8 % месячнойтарифной ставки (оклада) для осмотрщиков-ремонтников в парке;- доплата за работу в выходной или нерабочий праздничный деньоплачивается в двойном размере.

Доплата составляет 3,2 % от тарифной ставки(оклада);- доплата за работу в ночное время в размере 13,6 % от тарифной ставки(оклада). В соответствии со статьей 96 Трудового кодекса РоссийскойФедерации ночным временем считается время с 22 часов до 6 часов.в) Региональное регулирование:- выплаты работникам филиалов ОАО "РЖД", расположенных в районахКрайнего Севера и приравненных к ним местностях, а также в южных районахВосточной Сибири и Дальнего Востока, выплачивается процентная надбавка кзаработной плате за стаж работы в данных районах или местностях, принимаем80 % от месячной тарифной ставки;- выплаты работникам с применением районных коэффициентов кзаработной плате, и размеры районных коэффициентов к заработн 14 ой плате,установленные Правительством Российской Федерации, принимаем 40 % отвсей зарабо 14 тной платы, за исключением выплат, относящихся к районномурегулированию;- выплаты работникам с применением районных коэффициентов кзаработно 14 й плате, и размеры районных коэффициентов к зар 14 аботной плате,установленные субъектами Российской Федерации принимаем 30 % от всейзаработной платы, за исключением выплат, относящихся к районномурегулированию.г) Материальное поощрение: 14Премирование за повышение эффективности результатов труда.Организуется с учетом формирования оценочной системы участия и влияниякаждого работника на конечные результаты деятельности структурногоподразделения, филиала, компании в целом и поощрения напряжен 14 ного,высокопроизводительного труда, проявления инициативы, ответственностиработников за выполнение планов и заданий, соблюдения производственной,исполнительской и трудовой дисциплины, 33 принимаем 33% от месячнойтарифной ставки (оклада).Ра 47 счет фонда оплаты 14 труда представлен в таблице 4.1.Таблица 4.1 Расчет фонда заработной платы рабочих приемоотправочного паркаПрофессияисполнителя работЯвочныйконтингент,чел.РазрядработникаЧасоваятарифнаяставкаработникаМесячнаятарифнаяставка,(руб.)Доплатазанятых натяжелых,вредных,опасных,особыхусловийтруда,(руб.)Доплата заработувночноевремя,(руб.)Доплатазаработуввыходныеилинерабочиепраздничныедни,(руб.)Материальноепоощрение,(руб.)Выплатыработникамработающих врайонахкрайнегосевераиприравненнымк ним,(руб.)В ыплатыработникампорайонномукоэфф 20 ициенту70%,(руб.)Среднемеся 12 чнаязаработная платана одногоработникаГодовойфондзаработнойплаты,(руб.)Старшийосмотрщикремонтник5 7 100.29 16497.71 1319.82 2243.69 527.93 5444.24 20826.70 17853.8264713.903882833.86Осмотрщикремонтник58 6 91.18 14999.11 1199.93 2039.88 479.97 4949.71 18934.88 16232.0458835.5140949514.18Слесарь 5 4 72.94 12001.92 960.15 1632.26 384.06 3960.63 15151.22 12988.4847078.73 2824723.88Оператор ПТО 11 4 78.46 12906.67 - 1755.31 413.01 4130.13 15364.10 13154.4847723.70 6299528.79ИТОГО - - - - - - - - - - 539 56600.72 2ЛистИзм Лист No документа По 2 дпись ДатаДП 190303.6 2 5.17.153.ПЗ4.2 Расходы на материалы и запасные частиРасходы на 73 материалы, 73 топливо и электроэнергию рассчитаем согласно статье2015 « техническое обслуживание грузовых вагонов на станции» и сведем данныев таблице 4.2.Таблица 4.2 Расходы на топливо и электроэнергию, рублейПрограммаПТОЗатраты натехническоеобслуживание, рублейна тысячу вагоновЗатраты на техническоеобслуживание согласнопрограммы, рублейМатериалы 1191600 312,3 372136680Топливо 1191600 11,9 14180040Электроэнергия 1191600 0,17 202572Итого: 3865192924.3 Определение основных расходов общих для всех отраслей 63 хозяйстваОсновные расходы, общие для всех отраслей принимаются по статьям.Статья 0757 «Зат 14 раты по оплате труда производственного персонала занепроработанное время».

73Эта статья включает:- расходы по оплате за непроработанное, но по закону оплачиваемое времяпроизводственному персоналу: оплата отпусков, выходных пособий, оплата з авремя исполнения государ 8 ственных обязанностей. Расходы с 8 оставляют 14 % отфонда заработной платы;- отчисления на социальные нужды, принимаются равными 34,4 % от фондазаработной платы.Статья 0761 «Охрана тру да и производственная са 14 нитария ».Расходы принимаются в размере 0,007 % от фонда заработной платы.Статья 0765 «Содержание и эксплуатац 14 ия оборудования, кроме оборудования иобъектов природоохранного назначения» 73По этой статье учитываем:- затраты по оплате счетов за ремонт оборудования и инструмента,техническое обслуживание и ремонт радиостанций – 410 тысяч рублей;- оплата за пользование радиоэфиром. Принимаем 100 тысяч рублей.Статья 248 «Электроэнергия и ото пление»Стоимость электр 2 оэнергии на освещение принимаются в размере 15 % отфонда заработной платы.Статья 249 2 «Расходы на материалы по содержанию зданий и сооружений»Принимаем 10 % от статьи 248.Статья 250 «Общехозяйственные расходы»ЛистИзм Лист No документа Подпись ДатаДП 190303.65.17.153.ПЗСоставляют 4 % от заработной платы основных рабочих.Себестоимость технического обслуживания вагонов по формуле (4.1)представлена в таблице 4.3.Таблица 4.3 Себестоимость технического обслуживания вагоновНаименование расходовРасходы постатьям, руб.ПрограммаПТО, вагоновСебестоимостьтехническогообслуживания,руб.Фонд оплаты труда 53956600.721191600 438Материалы и запасныечасти372136680Топливо и электроэнергия 14382612Отчисления насоциальные нужды18561070.65 78Оплата занепроработанное время52099135.20 78Охрана труда ипроизводственнаясанитария1006.78Содержание иэксплуатацияоборудования510000 73Электроэнергия иотопление8093490.108Расходы на материалы 73 посодержанию зданий исооружений809349.0108Общехозяйственныерасходы2158264.029Итого: 522708208.5Таким образом, себестоимость технического обслуживания и безотцепочногоремонта грузовых вагонов на разработанном ПТО приемоотправочном паркесортировочной станции Тында равняется 438 рублям.5 Безопасность жизнедеятельности.

Организация охраны труда в пунктетехнического обслуживания5.1 Основные понятия безопасности жизнедеятельностиБезопасность жизнедеятельности (БЖД) – система знаний, направленных наобеспечение безопасности и сохранения здоровья человека в производственной иЛистИзм Лист No документа Подпись ДатаДП 190303.65.17.153.ПЗнепроизводственной среде с учетом влияния человека на среду обитания.Безопасность работников обеспечивается правовой, социальноэкономической, орг 46 анизацион но-технической, санитарно-гигиенической, лечебнопрофилактической защитой.Охрана труда - система сохранения жизни и здоровья работников в процессетрудовой деятельности, включающая в себя правовые, социально-экономические,организационно-технические, санитарно-гиг 52 иенические, лечебнопрофилактические, реабилитационные и иные мероприятия.

30Работа по охране труда на железнодорожном транспорте направлена насоздание наиболее благоприятных условий для 57 высокопроизводительного труда,максимальное сокращение ручного, малоквалифицированного и тяжелогофизического труда, 57 улучшение техники безопасности, предупреждениепроизводственного травматизма и профессиональных заболеваний, строгоесоблюдение законодательства о труде. 57Функции и задачи системы управления охраной труда на каждомпредприятии и в организациях 57 устанавливаются соответствующими стандартамипредприятий, положениями или другими руководящими документами.

57Основная цель охраны труда – защита человека в техносфере от негативныхвоздействий антропогенного и естествен ного происхождения и достижениякомфортных условий труда жизнедеятельности. 52Условия труда - совокупность факторов производственной среды итрудового процесса, оказывающих влияние на работоспособность и здоровье 48человека в процессе 28 труда.Безопасные условия труда – условия труда, при которых воздействие на 28рабочих 52 вредных или опасных производственных факторов исключено, либоуровни их воздействия не превышают установленных нормативов.Вредный производственный фактор - 48 фактор среды и трудового процесса,воздействие которого на работника может вызвать профессиональное заболеваниеили другое нарушение состояния здоровья, повреждение здоровья потомства.Опасный 7 производственный фактор - фактор среды и трудового процесса,который может быть причиной острого заболевания или внезапного резкогоухудшения здоровья, смерти.

В зависимости от количественной характеристики ипродолжительн 68 ости действий отдельные вредные факторы рабочей среды могутстать опасными.Рабочее место - место, где работник должен находиться или куда емунеобходимо прибыть в связи с его работой и которое прямо или косвеннонаходится под контролем работодателя.Средства индивидуальной и коллективной защиты работников –технические средства, используемые для предотвращения или уменьшениявоздействия на работников вредных и 46 (или) опасных производственных факторов,а также для защиты от загрязнения. 30Безопасность жизнедеятельности на транспорте как учебная дисциплина –это система знаний, включающая в себя сведения об опасностях природного,производственного и социального характера, угрожающих человеку вЛистИзм Лист No документа Подпись ДатаДП 190303.65.17.153.ПЗтранспортных процессах и мерах, методах, и средствах защиты от опасностей.Будучи прикладной дисциплиной, безопасность жизнедеятельности натранспорте решает следующие специфические задачи:- выявление характера и масштабов воздействия на человека различныхопасностей, возникающих при рабочих процессах на транспорте;- анализ принципов обеспечения устойчивого функционированиятранспорта в нормальных условиях эксплуатации и в чрезвычайных ситуацияхпри возникновении природных, производственных, социальных угроз иопасностей;- разработка научной методологии повышения безопасностижизнедеятельности в транспортной отрасли;- определение мер защиты производственного персонала, пассажировтранспорта и населения от возможных последствий аварий, катастроф истихийных бедствий;- организация управле ния безопасностью жизнедеятельности на транспор 1 те.5.2 Анализ условий труда работников на пунк 35 те технического обслуживанияПри ремонте и техническом обслуживании вагонов на работниковвоздействуют следующие основные опасные и вредные производственныефа 35 кторы :- движущийся подвижной состав и транспортные средства;- движущиеся 7 самоходные ремон 35 тные установки, элементы подъемно транспортного и другого оборудования;- под 35 вижные части оборудования;- перемещаемые и зделия, заготовки и материалы;- пада 24 ющие с высо 4 ты предметы и инструмент;- повышенные уровни шума от движущихся поездов;- недостаточная освещенность рабочей зоны;- повышенная или пониженная температура, влажност 35 ь и подвижностьвоздуха рабочей зоны;- повышенная и пониженная температура поверхностей оборудования;- 4 физические перегрузки при перемещении тяжестей вручную;- 21 физические перегрузки при выполнении работ стоя и под вагоном(неудобная рабочая поза);- 4 химические факторы: появление в зоне работы взрывоопасных ипожароопасных сред 4 при обработке вагонов с 13 опасными грузами;- нервно - психические перегрузки при выполнении работ на высоте, в 7замкнутых объемах и работах на путях;- нахождение посторонних лиц.Эти факторы приводят к различным травмам, переохлаждению, простуднымзаболеваниям, переутомлению организма.5.3 Обеспечение безопасных условий труда ра ботников ПТО 35ЛистИзм Лист No документа Подпись ДатаДП 190303.65 35 .17.153.ПЗВ се виды работ на ПТО выполняются в соотв 35 етствии с требованиями,правилами и местными технологическими процессами.К работе по техническому обслуживанию и ремонту грузовых вагоновдопускаются лица; достигшие возраста восемнадцати лет, прошедшие обучение ипроверку знаний по специальности и охране труда, прошедшие обязательныйпредварительный при поступлении на работу медицинский осмотр, вводный ипервичный инструктажи на рабочем месте по охране труда, противопожарный 16инструктаж, стажировку и первичную проверку знаний требований охраны труда.