Оптимизация технологического процесса АКП ст. Южно-Сахалинск с применением интрумента бережливое производства (Оптимизация технологического процесса работы АКП Южно-Сахалинск с применением инструментов бережливого производства), страница 9

Количественные результатыизмерений индицируются на встроенном алфавитно-цифровом дисплее терминальногомодуля стенда и передаются в базу данных рабочего места мастера, где происходит ихкачественная оценка и хранение. Связь между стендом и персональным компьютеромрабочего места мастера осуществляется по локальной сети, работающей по 3 протоколуEthernet.В состав СИПТЦ входит стенд д 3 ля испытания плотности тормозных цилиндров грузовыхвагонов с присп особлениями для их ремонта.1. СИПТЦ обе 3 спечиваетизмерение и контроль давленияв диапазоне (1 - 9,5) кгс/см2 спреде 3 льным значениемдопускаемой погрешностиизмерения ± 1,0 %;2. Питание сжатымвоздухом - 4 от цеховойп невмомагистрали давлением неменее 4 0,65 МПа (6,5 кгс/см2);3. Вре мя установлениярабочего режима СИПТЦ - неболее 10 минут;4. М 4 асса стенда, не более 500 кг;5. Габаритные размеры 43стенда ( длина х ширина хвысота) 43 не более: 2150 х 1350 х2000 мм.Продолжение таблицы 4.3Стенд испытаний двухкамерного резервуара (СИПДР)3.05.03.В.155.00 - ПЗ76ДП 23.05.0 3.В.135.ПЗДП 4 23.05.03.В.135.ПЗИзображение стенда НазначениеПредназначен для контроляпараметров и ремонта двухкамерногорезервуара вагонов в цехах по ихремонту и испытаниям согласноОбщему руков 4 одству по ремонтутормозного оборудования вагонов Р732-ЦВ-ЦЛОписание Технические характеристикиСИПДР состоит из металлического каркаса, панели электроники, панелипневматики, панели управления (терминального модуля), электрической ипневматической арматуры.Способ визуализации данных - дисплей терминального модуля стенда.Подключение - при помощи гибкого шланга (в компл ект поставки не входит).Условный п 4 роход (номин альный размер 4 ) отвода от цеховой пневмомагистралидолжен быть не менее DN (Dу) 4 20.

Качество сжатого воздуха в соответствиис ГОСТ ИСО 8573-1 класс 7/5/4, смазка не требуется, содержание масла допускаетсяот 0,5 до 5 капе ль на 1000 л воздуха.1. Стенд СИПДР обе 3 спечиваетизмерение и контроль давления вдиапазоне (1 - 9,5) кгс/см2 с 3предельным значением допус каемойпогрешности измерения ±0,05 кгс/см2;2.

Электропитание стенда - отсети 3 переменного тока напряжением(220 ± 22) В, частотой 50 Гц.3. Питан 4 ие сжатым воздухом - отцеховой пневмомагистрали давлениемне более 0,9 МПа (9,0 кгс/см2);4. Масса оборудования СИПДР неболее: 350 кг;5. Габаритные размеры (длина хширина х высота) оборудованияСИПДР - не более: 2100 х 850 х 1900мм;3.05.03.В.155.00 - ПЗ77ДП 2 3.05.0 4 3.В.135.ПЗДП 23.05.03.В.135.ПЗПродолжение таблицы 4.3Стенд гидравлич 4 еских и пневматических испытан ий запасного 4 резервуара (СИПЗР)Изображение стенда НазначениеПредназначен для контроляпараметров и ремонтазапасных резервуароввагонов, в цехах по ихремонту и испытаниямсогласно Общемуруков 4 одству по ремонтутормозного оборудованиявагонов Р732-ЦВ-ЦЛ.СИПЗР позволяет выполнятьиз 4 мерения и качественныйконтрол 4 ь (норма / не н орма)параметров запасныхрезервуаров вагонов,производить ихиде 4 нтификацию иидентификацию персонала,производящего измеренияОписание Технические характеристикиСИПЗР производит гидро и пневмоиспытания.

Количественные результаты измеренийиндицируются на встроенном алфавитно-цифровом дисплее терминального модуля стенда ипередаются в базу данных рабочего места мастера, где происходит их качественная оценка ихранение. Результаты качественной оценки (норма / не норма) передаются обратно на стенд ивыводятся на дисплей терминального модуля. Связь между постами контроля иперсональным компьютером рабочего места мастера осуществля ется по кабельным сетям. На1.

СИПЗР об 3 еспечиваетизмерение и контрольдавления в диапазоне (1 - 12)кг 3 с/см2 с предельнымзначением допускаемойпогрешности измерения ±3.05.03.В.155.00 - ПЗ78ДП 23.05.03.В.135.ПЗДП 23.05.03.В.135.ПЗосновании накопленной информации, на рабочем месте мастера формируется протоколиспытаний, который может быть выве ден на печать.0,05 кгс/с 3 м2;2. Электропитаниестенда СИПЗР - от сетипеременного токанапряжением (220 ± 22) В,частотой 50 Гц. Мощность,потребляемая от сетипитания при номинальномнапр 3 яжении не более 600Вт;3.

Вре мя установлениярабочего режима СИПЗР - неболее 10 минут;4. М 4 асса стенда, неболее - 300 кг;5. Габаритные размеры 43стенда ( длина х ширина хвысота), 43 не более: 2400 х800 х 1500 мм.Окончание таблицы 4.3Стенд испытания пружин автотормозного оборудования грузовых вагонов (СП)Изображение стенда Назначение3.05. 03.В.155.00 - ПЗ79ДП 23.05.03.В.135.ПЗДП 23.05.03.В.135.ПЗСтенд предназначен для контроля на соответствиенормам допусков и износов пружин основныхтомозных приборов, пружин применяемых вавтотормозном оборудовании подвижного состава и вприборах топливной аппаратуры тепловозов всоответствии с требованиями Общего руковод 4 ства поремонту тормозного оборудования вагонов Р 732-ЦВЦЛ.Описание Технические характеристикиСтенд оборудован двумя измерительными позициями и позволяетпроводить измерение пружин усилием до 100 и 500 кгсоответственно.Стенд может проводить измерения пружин, применяемых во всехустройствах автотормозного оборудования , в том числе пружинтормозного цилиндра и авторегулятор 4 а.1.

Врем я установления рабочего режима стенда не более 10 минут;2. Питание сжатым воздухом - 4 от цеховойпневмомагистрали давлением не менее 0,65 МПа (6,5кгс/см2);3. Подключение - при помощи гибкого шланга (вкомплект поставки не входит). Условный проход 4 отводаот цеховой п невмомагистрали - не менее DN (Dy) 20.4.

4 Масса оборудования: позиция испытанияпружин до 1000 Н - 300 кг; до 5000 Н - 500 кг;5. Габаритные размеры (длина х ширина х высота,мм не более): позиция испытания пру 4 жин до 1000 Н 1260 х 760 х 1500; позиция испытания пружин до 5000Н - 750 х 760 х 1610;3.05.03.В.155.00 - ПЗ80ДП 23.05.03.В.135.ПЗДП 23.05.03.В.135.ПЗТаблица 4.4Предлагаемое на замену оборудование по ремонту узлов в автоко нтрольном пунктеИзображение стенда Название НазначениеСтенд 4 ремонта иис 4 пытания концевых иразобщительныхкранов (СИПРК)Предназначен д 4 ля контроляпараметров автотормоз 4 ногооборудования вагонов, в цехахпо их ремонту и испытаниямсогласно Общему руководствупо ремонту тормозногооборудования вагонов Р 732-ЦВЦЛ.СИПРК позволяет выполнятьизмерения и качественныйконтроль (норма / не норма)параметров автотормозногооборудования, производить егоиден 4 тификацию иидентификацию персонала,производящего измерения.ДП 23.05.03.В.155.00 - ПЗДП 23.05.03.В.135.ПЗДП 23.05.03.В.135.ПЗ813.3Внедрение системы 5S в автоконтрольном пунктеОдна из главных целей созданий системы 5С состоит в том, чтобыподготовить окружающую рабочую среду для поддержания визуальнойинформации.

Исходя из этого, 5С является основополагающим методомдостижения цели создания визуального рабочего места, рабочей зоны(таблица 2).Таблица 2.2 – ???Noп.п.Принцип Описание1С СортировкаУдаление из рабочей зоны всех неиспользуемыхобъектов2ССозданиепорядка (то естьрациональноеразмещениеобъектов)Размещение объектов, при котором ими можно легковоспользоваться, а так же маркировка объектов такимобразом, ч 18 то бы лю бой из ни можно было легко найтиили вернут 18 ь на мес 56 то каждому исполнителю работ3ССодержание вчистоте (то естьуборка, проверка,устранениенеисправностей)Наведение и поддержание чистоты повсюду напроизводстве. Уборка совмещается с проверкой,выявлением источником загрязнений и любых другихнес 18 оответствий рабочей среды4С 56 Стандартизация 27Метод закрепления поученных результатов.

Правиласортировки, создание порядка и содержания в чистоте,как и достигнутое состоя 18 ние рабочей среды, должныбыть зафиксированы документально5ССовершенствованиеПостоянная проверка состояния новой рабочей среды 18 , 56её соответствия стандартам и постоянные у 56 лучшения. Скаждым освоенным этапом рабочая среда должна бытьстановиться все боле 18 е эффективной и безопасной, аописывающие 28 её стандарты-должны совершенствоватьДП 23.05.03.В.155.00 - ПЗДП 23.05.03.В.135.ПЗДП 23.05.03.В.135.ПЗ82Рисунок 2.3.10 – Внедрение инструмента 5С на участке ТОР: хранение запчастейМетод проведения сортировки 1С состоит в следующем: предметы,находящиеся на рабочих местах, делят на три группы: часто используемыеобъекты; 26 редко используемые объекты; неиспользуемые объекты.Классификация объектов должна сопровождаться их пометкой с помощьюярлыков зеленого, желтого и красного цветов.

26 Зелеными ярлыками помечаютобъекты, часто используемые в работе, желтым-редко используемые, краснымнеиспользуемые. 26Объекты, помеченные зелеными ярлыками, располагают непосредственно нарабочем месте для быстрого и удобного доступа. Объекты, помеченныежелтыми ярлыками, рассматривают и принимают решения 26 об необходимости ихприсутствия на рабочих местах 26 или хранении на участке. Объекты, помеченныекрасными ярлыками, убирают с рабочего места, хранят в отдалении илиутилизируют.Метод создания порядка 2С применяется для определения мест объектов идолжен основываться на принципах: часто применяемые объекты нужноДП 23.05.03.В.155.00 - ПЗДП 23.05.03.В.135.ПЗДП 23.05.03.В.135.ПЗ83размешать рядом с местом их использования; редко применяемые объектынужно разместить на некотором удалении от места их применения.Размешать объекты нужно так, чтобы их можно было достать и пользоватьсяими 28 любое время в необходимом количестве безопасно и без нанесения имповреждения, чтобы их местонахождение 28 можно было легко определить спервого взгляда.Требуется идентифицировать место и сами объекты.