Автореферат (Разработка метода расчета сопротивления качению и теплообразования в массивных шинах при стационарных режимах движения), страница 4
Описание файла
Файл "Автореферат" внутри архива находится в папке "Разработка метода расчета сопротивления качению и теплообразования в массивных шинах при стационарных режимах движения". PDF-файл из архива "Разработка метода расчета сопротивления качению и теплообразования в массивных шинах при стационарных режимах движения", который расположен в категории "". Всё это находится в предмете "технические науки" из Аспирантура и докторантура, которые можно найти в файловом архиве МГТУ им. Н.Э.Баумана. Не смотря на прямую связь этого архива с МГТУ им. Н.Э.Баумана, его также можно найти и в других разделах. Архив можно найти в разделе "остальное", в предмете "диссертации и авторефераты" в общих файлах, а ещё этот архив представляет собой кандидатскую диссертацию, поэтому ещё представлен в разделе всех диссертаций на соискание учёной степени кандидата технических наук.
Просмотр PDF-файла онлайн
Текст 4 страницы из PDF
Использована гипотеза об укороченной памяти материала, позволившая исключить из расчета области резинового массива, значительно удаленные от зоны контакта, и проводить расчетна не замкнутой в окружном направлении конечно-элементной сетке.4. Создан комплекс программ расчета характеристик сопротивления качению и теплообразования в массивных шинах при свободном стационарном качении.5. Выполнена верификация предложенного метода расчета характеристик сопротивления качению и теплообразования на массивной шинетипоразмера 630×170. Проведено сопоставление теоретических и экспериментальных значений силы сопротивления качению и температуры саморазогрева шины при различных режимах обкатки на барабанном стенде, а также контактных давлений при статическом обжатиина плоскость.6. Выполнен анализ влияния геометрических параметров массивнойшины на основные характеристики: силу сопротивления качению,максимальную температуру саморазогрева резинового массива, максимальные касательные напряжения на поверхности приклейки резины к ободу шины, жесткость.15Публикации по теме диссертации1.
Семенов В.К., Белкин А.Е. Экспериментальное исследование гистерезисных свойств протекторных резин в условиях циклического нагружения, характерного для автомобильных шин // Известия ВУЗов.Машиностроение. 2013. № 2. C. 9-14. (0.75 п.л./0.5 п.л.)2. Семенов В.К., Белкин А.Е. Математическая модель вязкоупругогоповедения резины при циклическом нагружении // Известия ВУЗов.Машиностроение.
2014. № 2 (647). C. 46-51. (0.75 п.л./0.5 п.л.)3. Белкин А.Е., Семенов В.К. Теоретический и экспериментальный анализ контакта массивной шины с беговым барабаном // Известия РАН.Механика твердого тела. 2016. № 3. С. 71-82. (0.75 п.л./0.4 п.л.)4. Белкин А.Е., Семенов В.К. Моделирование стационарного качениямассивной шины по беговому барабану с учетом диссипации энергии врезине // Математическое моделирование и численные методы. 2016.№ 1 (9). С. 17-37. (1.31 п.л./0.6 п.л.)5. Белкин А.Е., Даштиев И.З., Семенов В.К. Математическая модельвязкоупругого поведения полиуретана при сжатии с умеренно высокими скоростями деформирования // Вестник МГТУ им.
Н. Э. Баумана. Серия «Машиностроение». 2014. № 6 (99). С. 44-58. (0.93 п.л./0.3п.л.)6. Белкин А.Е., Семенов В.В., Семенов В.К. Численный анализ большихплоских деформаций арочного амортизатора // Вестник МГТУ им.Н. Э. Баумана. Серия «Машиностроение». 2011. № 2. С. 55-64. (0.63п.л./0.3 п.л.)7. Семенов В.К., Белкин А.Е., Веселов И.
В. Экспериментальное исследование контакта, сопротивления качению и саморазогрева массивной шины при обкатке на барабанном стенде // Инженерный вестник.2014. № 12. С. 151-160. (1.16 п.л./1 п.л.)8. Белкин А.Е., Даштиев И.З., Семенов В.К. Математическая модельвязкоупругого поведения полиуретана при сжатии с умеренно высокими скоростями деформирования // Проблемы шин, РТИ и эластомерных композитов.
XXV симпозиум. 2014. С. 81-94 (0.88 п.л./0.3п.л.)9. Семенов В.К., Белкин А.Е., Веселов И.В. Исследование сопротивления качению массивной шины при обкатке на барабанном стенде //Проблемы шин, РТИ и эластомерных композитов. XXV симпозиум.2014. С. 311-319 (0.56 п.л./0.2 п.л.)10.
Белкин А.Е., Семенов В.K. Численный анализ больших плоских деформаций арочного амортизатора // Проблемы шин, РТИ и эластомерных композитов. XXI симпозиум. 2010. С. 96-104. (0.56 п.л./0.3п.л.)16.
