отзыв_СибГИУ_без_подписи (Разработка и исследование электрогидравлического привода с раздельным управлением группами поршней)

ОТЗЫВ на автореферат диссертационной работы Щербачева Павла Владимировича «Разработка н исследование электрогидравлического привода с раздельным управлением группами поршней», представленной на соискание ученой степени кандидата технических наук по специальности 05.04.13 — Гидравлические машины и гидропневмоагрегаты На современном уровне развития техники от гидропривода ряда машин требуется высокая степень универсальности при обеспечении энергосиловых и скоростных параметров их работы.

Совершенствование конструктивных особенностей многорежимных энергоэффективных гидравлических приводов может быть направлено по концептуально обоснованному в диссертации пути создания электрогидравлических приводов с раздельным управлением группами поршней 1ЭГПРУГП). Развитие данной концепции, нацеленное на обеспечение широкого диапазона скоростей привода и, одновременно, на обеспечение высокой его эффективности, требует наличия знаний, подтверждающих реалистичность данной концепции и позволяющих разрабатывать на их основе рациональные способы реализации ЭГПРУГП. В силу этого, диссертационная работа Щербачева П.В., посвященная изучению существующих конструкций приводов, разработке на их основе нового варианта привода машины и развитию методов моделирования процессов в приводах данного типа, весьма актуальна.

Выполненный в диссертации анализ существующих подходов к формированию электрогидравлических приводов позволил автору работы сформулировать ее цель и определить объем и последовательность решения задач для ее достижения. Путем анализа способов, которыми достигаются широкие скоростные возможности и энергоэффективность уже существующих приводов в работе предложена новая концепция и разработан вариант конструкции привода с раздельным управлением группами поршней. На основе данной конструкции в диссертации продемонстрирована реалистичность и возможности предложенного в работе направления развития гидроприводов. Разработанные в диссертации математические модели функционирования исполнительного механизма привода, расхода жидкости в зол отниковых распределителях и динамики зле ктрогидравличееких усилителей распределителей, основанные на законах классической механики, позволили получить расчетные параметры работы привода.

Созданный в диссертации алгоритм управления и алгоритм коррекции обеспечили эффективную работу привода и дали возможность получить уникальные скоростные характеристики от 100 до 0.1 об/мин. Таким образом, разработанные математические модели и алгоритмы управления предложенной конструкции электрогидравлического привода с раздельным управлением группами поршней обеспечили работу привода в широком диапазоне скоростей с высокой энергетической эффективностью. Доцент кафедры механики и машиностроения Сибирского государственного Индустриального университета, к.т.н., доцент ~а~-",.";;- зж., А.Н.Савельев .ь й'~= -:Р Т.А.Дрепина Я.

ф'.~ „8РФ'Фг' Подпись А.Н.Савельева удостове11 Начальник отдела кадров Сиб~ Александр Николаевич Савелящащщауф~7" СибГИУ, пр. Кирова 42, г. Новокуй$а18',-"гомеровская обл., б54007. Тел. 8-3843 46-48-01, Е-та11: Баче1уеч2000гпа11.гп Экспериментальный образец машины, созданный и исследованный в лабораторных условиях, подтвердил работоспособность и эффективность предложенной автором диссертации конструкции электрогидравлического привода с раздельным управлением группами поршней, а, соответственно, и подтвердил состоятельность выдвинутой автором работы концепции.

Замечание по работе: из текста реферата непонятно, как меняются энергетические параметры привода при переходе с одного скоростного режима на другой; каким образом привод реагирует на изменение внешней нагрузки. Данное замечание не умаляет научной и практической ценности представленной работы. Диссертация Щербачева Павла Владимировича и в научном плане, и в плане практического использования ее результатов есть вполне зрелое и законченное исследование.

Она вполне соответствует критериям и. 9 «Положения о присуждении ученых степеней», которым должны отвечать кандидатские диссертации, а ее автор заслуживает присуждения ему ученой степени кандидата технических наук по специальности 05.04.13 — Гидравлические машины и гидропневмоагрегаты. .