ПЗ Мельник (Мероприятия по увеличению перерабатывающей способности контейнерного терминала станции Хабаровск II)

Министерство транспорта Российской Федерации

Федеральное агентство железнодорожного транспорта

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ «ДАЛЬНЕВОСТОЧНЫЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ

ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ»

Технология транспортных процессов и логистика

К ЗАЩИТЕ ДОПУСТИТЬ

Заведующий кафедрой

_____________ А.С. Балалаев

«____» _____________ 2015 г.

Мероприятия по увеличению пропускной способности контейнерного терминала станции хабаровск II

Дипломный проект

Д 190701.203.251.15.00 ПЗ

Студент О. В. Мельник

Консультант по безопасности

жизнедеятельности

(доцент, к.т.н., доцент) И. М. Тесленко

Консультант по экономике

(доцент, к.э.н., доцент) Л. А. Михеева

Руководитель

(к.т.н., доцент) А. В. Дороничев

Нормоконтроль

(доцент, к.т.н., доцент) А. Ю. Костенко

Х абаровск – 2015

Министерство транспорта Российской Федерации

Федеральное агентство железнодорожного транспорта

федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение

высшего профессионального образования

«Дальневосточный государственный университет путей сообщения»

(ДВГУПС)

Институт управления, автоматизации и телекоммуникаций

(наименование УСП)

Кафедра «Технология транспортных процессов и логистика»

(название кафедры)

Направление (специальность) 190701.65 «Организация перевозок и управление на транспорте (железнодорожном)

(код, наименование направления или специальности)

УТВЕРЖДАЮ

Зав. Кафедрой

д.т.н., профессор Балалаев А.С.

_______________________________

«___» ________ 2015 г.

ЗАДАНИЕ

на выпускную квалификационную работу студента

Мельник Ольга Васильевна

(фамилия, имя, отчество)

1.Тема ДП Мероприятия по увеличению перерабатывающей способности контейнерного терминала станции Хабаровск II

утверждена приказом по университету от «25» 03. 2015г. №251а

2. Срок сдачи студентом законченного ДП «11 » 06 2015 г.

3. Исходные данные к работе ТРА, технологический процесс работы станции, , данные о погрузке и выгрузке, перспективные объемы работы, технология выполнения грузовых операций, типы погрузочно-разгрузочных машин на станции и МЧ, проблемы станции, показатели работы грузового двора.

4.Содержание пояснительной записки (перечень подлежащих разработке вопросов) Аннотация. Введение. Технико-эксплуатационная характеристика Хабаровской механизированной дистанции. Характеристика контейнерных площадок грузового двора станции Хабаровск II. Анализ объемов переработки грузов на контейнерном терминале станции Хабаровск II. Анализ перерабатывающей способности контейнерного терминала. Разработка суточных планов-графиков механизированной дистанции погрузочно- разгрузочных работ и коммерческих операций. Раздел по экономике. Раздел по БЖД. Заключение. Список использованных источников.

5. Перечень графического материала (с точным указанием обязательных чертежей) Схема грузового двора станции Хабаровск II. Динамика погрузки и выгрузки вагонов с крупнотоннажными контейнерами. Диаграмма местных вагонопотоков. Суточный план-график работы грузового двора (1 вариант). Схема контейнерной площадки 11-го тупика. Суточный план-график работы грузового двора (2 вариант). Показатели эффективности внедрения новой техники.

7. Дата выдачи задания 12.03.2015

Календарный план

Выполнения дипломного проекта

Студент _____________________________________________

Руководитель ДП ____________________________________

ОТЗЫВ

на дипломный проект

студента 251 группы ИУАТ ДВГУПС Мельник О.В.

ДП содержит пояснительную записку на __90__ страницах, _2_ графика, _5_ чертежей,_-_ приложений.

Тема дипломного проекта «Мероприятия по увеличению перерабатывающей способности контейнерного терминала станции Хабаровск II» была предложена Мельник О.В., и проект выполнялся на основе реальных данных. Автором была проделана большая работа по сбору, анализу и обработке исходных данных. Необходимо отметить, что Мельник О.В. при выполнении проекта проявила самостоятельность и инициативность, умение работать с различными источниками информации – от методических указаний до интернет-сайтов.

Задание на дипломный проект выполнен полностью в соответствии с заданием, с завидным упорством и широтой охвата материала. Ольга Васильевна, кроме указанных положительных качеств инженера, показал также умелое пользование компьютером, знание основных компьютерных программ. Нельзя не отметить такие личностные качества студента как скромность, аккуратность и дисциплинированность. С таким студентом, ответственно относящимся к заданиям, приятно и легко работать. Можно сказать, что этот студент – готов к ответственной работе и решению инженерных задач.

При условии успешной защиты дипломного проекта Мельник О.В. заслуживает отличной оценки.

Руководитель ДП _______________ /Дороничев А.В./ « ___» июня 2015

On delivery freights in containers safety of freights is as much as possible provided, the considerable economy of costs of container and packing is reached, expenses on loading and unloading operations are cut down, the turn of a rolling stock due to increase of labor productivity at pogruz-ke-unloading of the integrated cargo units (containers) decreases, cargo delivery in the logistic scheme "from a door to a door" is accelerated.

Growth rates of container transportations across the territory of Russia constantly grow. The hardware and technology of work of container points in conditions of growth of transportations of large-capacity containers don't allow to process the increasing number of large-capacity containers without excess accumulation on container point.

Now the economy of the Far East region is stabilized, the need of the enterprises for transportations of large volumes of freights for 20-foot and 40-foot containers respectively increases. In such situation container point of station Khabarovsk II, facing increase in container work, comes to a limit of the overworking ability.

In this regard updating of container terminals modern and more reliable hoisting-and-transport equipment, and also reconstruction of container platforms is necessary. Introduction to operation of the new hoisting-and-transport equipment will allow to apererabotat the increasing container stream and to gain additional income and profit on railway transport.

Содержание

Введение 9

1 Технико-эксплуатационная характеристика Хабаровской

механизированной дистанции 11

1.1 Общие положения 11

1.2 Руководство механизированной дистанции погрузочно-

разгрузочных работ 14

1.2.1 Технико-эксплуатационная характеристика грузового двора 16

1.2.2 Эксплуатационная характеристика дистанции 18

2 Характеристика контейнерных площадок грузового двора станции

Хабаровск II 20

2.1 Специализация и техническое оснащение контейнерных площадок 20

2.2 Характеристика контейнерной площадки второго тупика 21

2.3 Характеристика контейнерной площадки пятого тупика 22

2.4 Характеристика контейнерной площадки седьмого тупика 23

2.5 Характеристика контейнерной площадки седьмого

дополнительного тупика 24

2.6 Характеристика контейнерной площадки восьмого тупика 25

2.7 Характеристика контейнерной площадки одинадцатого тупика 26

3 Анализ переработки грузов на контейнерном терминале станции

Хабаровск II 27

3.1 Анализ работы станции Хабаровск II по структуре грузопотока 27

3.2 Анализ вагонопереработки контейнерного терминала станции

Хабаровск II 32

3.3 Определение основных показателей работы грузового двора

и построение балансовой таблицы 41

4 Анализ перерабатывающей способности контейнерного терминала 44

4.1 Проверка перерабатывающей способности грузовых устройств 44

4.2 Обоснование целесообразности переоснащения контейнерной

площадки 48

4.3 Техническая характеристика ричстакера 48