Диплом ПАЧИНИН 1 (Проект реконструкции моста через р. Акур на 311 км ПК 2 на участке Пивань - Советская Гавань ДВ ж.д), страница 7

При применении бетонных смесей с химическими добавками следует использовать защитные перчатки и очки.

Работники, укладывающие бетонную смесь на поверхности, имеющей уклон более 20°, должны пользоваться предохранительными поясами.

Эстакада для подачи бетонной смеси автосамосвалами должна быть оборудована отбойными брусьями. Между отбойными брусьями и ограждениями должны быть предусмотрены проходы шириной не менее 0,6 м. На тупиковых эстакадах должны быть установлены поперечные отбойные брусья.

При очистке кузовов автосамосвалов от остатков бетонной смеси работникам запрещается находиться в кузове транспортного средства.

Заготовка и укрупнительная сборка арматуры должны выполняться в специально предназначенных для этого местах.

Зона электропрогрева бетона должна иметь защитное ограждение, удовлетворяющее требованиям государственных стандартов, световую сигнализацию и знаки безопасности [24].

5.5. Минимизация негативного воздействия на водный объект при реконструкции моста

В соответствии с действующими [43] запрещается сбрасывать в водные объекты сточные воды, которые могут быть устранены путем рациональной технологии, использования систем оборотного и повторного водоснабжения или бессточного производства.

Запрещается устройство выпусков и отведение сточных вод в водные объекты без регистрации и без получения разрешения в органах по охране и без согласования с органами санитарно-эпидемиологической службы и рыбоохраны.

На участках массового нереста, нагула рыб и расположения зимовальных ям, спуск сточных вод не разрешается.

Аналогичные правила введены по санитарной охране прибрежных вод морей.

Подлежат согласованию с органами по регулированию использования и охране вод и органами рыбоохраны: все работы по землечерпанию, углублению и расчистке русла, прокладке подводных траншей, добыче полезных ископаемых.

При строительных работах на рыбохозяйственных водных объектах необходимо также учитывать требования Закона РФ «О животном мире» с учетом «Указаний о порядке рассмотрения и согласования органами рыбоохраны намечаемых решений и проектной документации на строительство предприятий, зданий и сооружений» [44].

В состав водных объектов законом включены все открытые водоемы (моря, водохранилища, озера, пруды и т.п.), водотоки (реки, каналы, ручьи и т.п.) и подземные воды. Все водные объекты подлежат охране от загрязнения, засорения и истощения. В этих целях на территории, примыкающей к водным объектам, устанавливаются водоохранные зоны от 50 до 500 м (в зависимости от протяженности рек или размеров водоемов).

В пределах водоохранных зон выделяются прибрежные защитные полосы протяженностью 15 - 100 м с дополнительными ограничениями природопользования. Ширина водоохранных зон и защитных полос утверждается местными административными органами [43].

На территориях, прилегающих к источникам водоснабжения, должны выполняться требования СанПиН 2.1.4.027-95 «Зоны санитарной охраны источников водоснабжения и водопроводов хозяйственного назначения».

В пределах водоохранной зоны запрещается:

- добыча грунта и других строительных материалов;

- размещение строительных площадок и временных сооружений;

- размещение стоянок транспортных средств и строительных машин.

Ведение работ в водоохранной зоне допускается при строительстве мостовых и гидротехнических сооружений по разрешению местных водоохранных органов. Границы водоохранных и прибрежных защитных полос должны быть указаны в проектной документации на отдельных топографических планах, а также на планах строительных площадок и организации движения построечного транспорта.

При выполнении земляных работ, в том числе с использованием средств гидромеханизации, не допускаются не предусмотренные проектом засыпки или обводнение водоемов и водотоков, устройство плотин, запруд, перемычек, отводов, расчистки и углубления русла, изменение берегового контура.

Сброс загрязненных вод (производственных, бытовых, смывных, дренажных), приводящий к увеличению содержания в водных объектах загрязняющих веществ, запрещен. Допускается сброс после очистки (отстоя) в тех объемах и местах, которые разрешены органами регулирования, использования и охраны вод по согласованию с органами Госсаннадзора и рыбхоза.

Контроль за состоянием водных объектов, используемых для хозяйственно-питьевых и бытовых нужд, осуществляется по межведомственным СанПиН по охране поверхностных вод от загрязнения [44].

Оценка допустимости сброса в водные объекты, не используемые для водоснабжения, производится местными экологическими органами.

Состояние (качественные показатели) природных поверхностных или подземных, а также сточных вод оценивается по содержанию примесей: взвешенных веществ минерального и органического происхождения; плавающих веществ (нефтепродукты, пены, органические частицы); растворенных веществ, которые характеризуются химическими показателями (содержанием главных ионов, растворенных газов, в первую очередь, кислорода); биогенных веществ (соединения азота, фосфора). Степень загрязнения воды органическими соединениями выражается количеством кислорода, необходимым для их окисления микроорганизмами в аэробных условиях (БПК).

Сокращение загрязнения водных объектов выносами мелкодисперсных грунтовых частиц в процессе снятия дерново-растительного слоя и образования открытых грунтовых поверхностей достигается правильной организацией работ, при которой до минимума уменьшается период времени от открытого состояния грунтовых поверхностей до их покрытия (укрепления).

Ливневые и талые воды, выносящие грунтовые частицы, не должны попадать непосредственно в водные объекты. Образующиеся стихийно во время осадков или таяния снега быстротоки необходимо гасить временными запрудами, выпусками на горизонтальные участки. Появляющиеся размывы следует заполнять грунтом с уплотнением либо закреплять геотекстилем, каменной отсыпкой, габионами и т.п [30].

Во избежание непредвиденного сброса загрязненных вод не допускается выполнение земляных работ, вызывающих понижение отметок поверхности (устройство выемок, резервов, дренажей, отводных канав и т.п.), в пределах защитных зон имеющихся промышленных и бытовых отстойников, накопителей, каналов. Ширина защитных зон водных объектов, содержащих загрязненные стоки, должна быть указана в проектной документации и обозначена на генеральных строительных планах.

К интенсивному загрязнению водных объектов приводит сброс смывного стока с территории строительных площадок. Размещение последних в водоохранной зоне допускается только при строительстве мостовых и гидротехнических сооружений по специальному разрешению водоохранных органов в соответствии с проектной документацией. При этом вероятность подтопления строительных площадок не должна быть выше 10 % [30].

Для сокращения загрязнения стоков с территории строительной площадки следует принимать следующие меры:

- устройство системы вертикальной планировки с отводом поверхностных вод по лоткам в отстойники с выпуском через фильтрующие грунтовые валы;

- локализация стоянок и мест заправки машин и транспортных средств с автономным сбором и очисткой стока;

- исключение розлива нефтепродуктов (необорудованная заправка, слив отработанных масел и т.п.);

- запрещение открытого хранения сыпучих, растворимых и размываемых материалов;

- организация регулярной уборки территории.

Предотвращение загрязнения стоков в целом достигается повышением культуры производства и соблюдением правил производственной санитарии и охраны труда.

При неизбежности сброса сточных вод в водные объекты (ливневый сток со строительных площадок, технологические стоки гидромеханизации, промывка каменных материалов и т.п.) требуется организация очистки стока. Очистка сточных вод производится механическим, химическим и биологическим методами. Выбор схемы очистки зависит от требуемой степени очистки, объема и продолжительности загрязнения [30].

Механическая очистка производится отстаиванием, фильтрованием. Кроме типовых очистных сооружений различной производительности, требующих, как правило, специализированных работ по монтажу и эксплуатации, возможно применение простейших сооружений, доступных для дорожно-строительных организаций. Отстаивание обычно производят в периодически очищаемых от осадка емкостях или водоемах.

За 1-2 суток содержание в воде минеральных взвешенных частиц уменьшается на 80 - 90 %, т.е. до 50 - 200 мг/л. При очистке воды в отстойниках удаление всплывающих загрязнений (в том числе нефтепродуктов) следует производить специальными устройствами.

Более полная очистка достигается фильтрованием через грунтовый проницаемый слой или через специальные сменные фильтры из синтетических материалов (сипрон, синтепон и др.). Остаток нефтепродуктов в воде после фильтрации составляет 3-5 мг/л. Требуется периодическая регенерация или промывание фильтров напорными водами.

Флотационные и химические методы, требующие специального промышленного оборудования, а также методы биологической очистки в условиях временной строительной технологии в настоящее время не получили распространения.

Загрязнение поверхностных или грунтовых вод проявляется в замутнении, изменении цвета, вкуса, запаха, т.е. в изменении показателей состава и свойств воды. Загрязнение вследствие механических процессов обычно вызывает увеличение содержания минеральных взвесей; химическое загрязнение - повышение концентрации в воде солей или иных веществ, изменение кислотности; биологическое загрязнение - увеличение содержания микроорганизмов вследствие засорения поверхностных стоков и изменения системы питания, водообмена и температурного режима водоемов.

При спуске в водные объекты количество примесей не должно превышать показатель предельно допустимого сброса (ПДС) - массы вещества в сточных водах, максимально допустимой к отведению в единицу времени в данном месте. ПДС устанавливается исходя из обеспечения ПДК веществ в местах водопользования.

Наиболее опасный вид загрязнений возникает при непосредственном (или через загрязненные стоки) попадании в водоемы различных нефтепродуктов. Образующаяся при этом поверхностная пленка препятствует поступлению кислорода в воду, что наносит большой ущерб гидрофауне, снижает естественную способность воды к самоочищению.

В водоемах I и северной части II дорожно-климатической зоны процессы окисления протекают в 2 - 3 раза медленнее, чем в южных зонах [1].

Наличие в воде даже небольшого количества поверхностно-активных веществ способствует растворимости углеводородов с образованием пены. При аварийном попадании в водоемы нефтепродуктов надлежит немедленно принять меры по предотвращению их распространения и удалению.

Изоляция места загрязнения производится плавающими ограждениями из поплавковых или бревенчатых бонов со скреплением тросами или проволочными кольцами. Стягиванием ограждений достигается сокращение площади загрязнения, а россыпью абсорбирующего материала (пенополиуретан, торф, опилки и др.) - сбор и удаление нефтяной пленки. При правильной организации работ для сбора 1 кг нефтепродуктов достаточно 0,1 - 0,2 кг абсорбента [44].

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

В ходе дипломного проектирования на тему «Проект капитального ремонта моста на участке Лесозаводск - Уссурийск ДВЖД - филиала ОАО "РЖД", была произведена оценка технического состояния моста, произведена классификация по грузоподъёмности пролётного строения №1 и опор 0 и 1. Детально разработан вариант капитального ремонта моста. Рассмотрены вопросы устройства железобетонной рубашки опор и фундаментов, цементации опор и фундаментов, а также вопросы замены старого пролётного строения на новое. Разработана технология и организация работ по усилению опор и замене пролётного строения. Рассмотрены вопросы безопасности жизнедеятельности, мероприятия по охране труда при реконструкции моста.

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ:

1. СП 35.13330.2011 Мосты и трубы, СНиП 2.05.03-84*/ Москва 2011г.

2. СНиП 2. 01. 01 – 82. Строительная климатология и геофизика / Госстрой СССР. – М.: Стройиздат, 1983. – 136 с.

3. Инструкция по содержанию искусственных сооружений ЦП-628 / МПС России. Транспорт. 1999. 108с.

4. Технологические правила цементной кладки искусственных сооружений/ М. Транспорт, 1989г.

4. Технологические правила ремонта каменных, бетонных и железобетонных конструкций эксплуатируемых железнодорожных мостов, Москва, 2005г.

5. Технико-экономическое сравнение и оценка проектных вариантов мостовых сооружений. Методические указания к курсовому и дипломному проектированию. – Хабаровск: ХабИИЖТ, 1982. – 61с.

6. Расчеты грузоподъемности и усиления металлических пролетных строений железнодорожных мостов. Ю.В. Дмитриев, Г.М. Боровик, А.А. Иншин/ Хабаровск, 1999г.

7. Руководство по определению грузоподъемности металлических пролетных строений железнодорожных мостов/ Москва ОАО "РЖД", 2016г.

8. Руководство по определению грузоподъемности опор железнодорожных мостов / МПС России. М.: Транспорт, 1995г.

9. Руководство по определению грузоподъемности железобетонных пролетных строений железнодорожных мостов/МПС. М.: Транспорт, 1989г.

10. Проектирование мостового перехода на участке пересечения реки с трассой железной дороги/ Москва, 2003г.

11. Содержание, реконструкция, усиление и ремонт мостов и мостовых труб\ В.о. Осипов, Ю. Г. Козьмин/ Москва: "Транспорт", 1996г.

12. Проектирование металлических мостов: Учебник для ВУЗов/ Под редакцией А. А. Петропавловского. – М: Транспорт, 1982. – 320с.

13. Безопасность жизнедеятельности. Учебник для вузов/С.В. Белов, А.В. Ильницкая, А.Ф. Козьяков.; Под общей редакцией С.В. Белова. – М.:Высшая школа., 1999. – 448 с.

14. Охрана окружающей среды: Учебник для вузов/ С. В. Белов, Ф.А.

Барбинов, А.Ф. Козьяков. Под редакцией С.В. Белова. – М.: Высшая школа., 1991. – 319 с.

15. Полевиченко А.Г. Правила оформления курсовых и дипломных проектов: Методические указания. – Хабаровск: Издательство ДВГУПС, 2000. – 26 с.: ил.