диплом (1191995)

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла

СОДЕРЖАНИЕ

Введение……………………………………………………………………………….I. 1. ОБЗОРИ АНАЛИЗ СОСТОЯНИЯ ПРОБЛЕМЫ..…...…………………………...4

1. Общие сведения о бульдозерах …………………………………………4

2. Рабочее оборудование бульдозеров……………………………………11

1. КОНСТРУКТОРСКИЙ РАЗДЕЛ ………………….…………………………....16

2.1. Модернизация рабочего органа бульдозера патент № 84408 ………19

2.2. Модернизация рабочего органа бульдозера патент № 1661293……….25

2.3 Модернизация рабочего органа бульдозера патент № 2301864………….32

2.4. Выбор расчетно-конструктивной схемы проектируемой машины..…..37

2.5.Взаимодействие рабочего органа с грунтом (материалом)………………….41

2.6 Мощность приводов. Выбор двигателей и насосов……………………………..42

2.7 Особенности конструкции и работы проектируемого оборудования…..44

2.8 Описание схем машины………………………………………………………………………….45

2.9. Расчет гидроцилиндра………………………………………………………………………….50

2.10 Тяговый расчет бульдозера с дополнительным оборудованием……….53

3. ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ ……………………………………………….57

3.1 Выбор заготовки и назначение детали . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57

3.2 Подбор оборудования и инструмента . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59

3.3.Расчет параметров обработки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62

4. БЕЗОПАСНОСТЬ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ. РАЗРАБОТКА ИНСТРУКЦИИ ПО ОХРАНЕ ТРУДА ДЛЯ МАШИНИСТА БУЛЬДОЗЕРА. 67

4.1. Общие требования безопасности 67

4.2. Требования безопасности перед началом работы 70

4.3. Требования безопасности во время работы 71

4.4. Требования безопасности по окончании работ 75

Литература. 78

Введение

В настоящее время наряду с непрерывным ростом парка бульдозеров постоянно осуществляются качественные изменения их рабочего оборудования, направленные на увеличение производительности и снижение энергоёмкости процесса копания грунта, посредством создания и внедрения новых рациональных и технических решений.

В данной дипломной работе мною будет рассмотрена полезная модель относящаяся к землеройно-транспортной технике, а именно к рабочему органу землеройной машины типа бульдозер.

Технический результат заключается в повышении производительность за счет снижения сил сопротивления грунта копанию благодаря снижению интенсивность налипания грунта на рабочую поверхность отвала и очистки ее от налипшего грунта.

Известно, что в процессе копания и транспортирования рабочий орган испытывает сопротивление, которое складывается из трех основных сил: силы резания, силы проталкивания стружки грунта вверх по отвалу и силы от перемещения призмы волочения. Срезаемый слой грунта (стружка), движущийся вверх по рабочей поверхности рабочего органа, испытывает давление со стороны массы грунта, движущейся горизонтально навстречу отвалу. Масса грунта давит на срезаемую стружку, создавая дополнительное сопротивление грунта сдвигу по поверхности контакта, что способствует его интенсивному истиранию.

Проблема существующих рабочих органов заключается в износе рабочей поверхности его отвала и, как следствие, сокращении срока службы рабочего органа.

Задачей заявляемого решения является создание такого рабочего органа, который позволил бы снизить износ рабочей поверхности основного отвала рабочего органа за счет уменьшения давления массы грунта на стружку.

Целью данного дипломного проекта является модернизация рабочего оборудования бульдозера ДЗ-109 с целью повышения производительности.

1. ОБЗОР И АНАЛИЗ СОСТОЯНИЯ ПРОБЛЕМЫ

1.1. Общие сведения о бульдозерах

Бульдозер - самоходная землеройная машина, представляющая собой гусеничный или колёсный трактор, тягач и т. п. с навесным рабочим органом криволинейным в сечении отвалом (щитом), расположенным вне базы ходовой части машины. Служит для послойного копания, планировки и перемещения (на расстояние 60−300 м) грунтов, полезных ископаемых, дорожно-строительных и др. материалов при строительстве и ремонте дорог, каналов, гидротехнических и т. п. сооружений.

Бульдозеры представляют собой навесное оборудование на базовый гусеничный или пневмоколесный трактор (двухосный колесный тягач), включающее отвал с ножами, толкающее устройство в виде брусьев или рамы и систему управления отвалом. Современные бульдозеры являются конструктивно подобными машинами, базовые тракторы и навесное оборудование которых широко унифицированы.

Главный параметр бульдозеров - тяговый класс базового трактора (тягача). Бульдозеры применяются для послойной разработки и перемещения грунтов I…IV категорий, а также предварительно разрыхленных скальных и мерзлых грунтов. С их помощью выполняют планировку строительных площадок, возведение насыпей, разработку выемок и котлованов, нарезку террас на косогорах, разравнивание грунта, отсыпаемого другими машинами, копание траншей под фундаменты и коммуникации, засыпку рвов, ям, траншей, котлованов и пазух фундаментов зданий, расчистку территорий от снега, камней, кустарника, пней, мелких деревьев и строительного мусора и т.п. Широкое использование бульдозеров в строительном производстве определяется простотой их конструкции, надежностью и экономичностью в эксплуатации, высокими производительностью, мобильностью и универсальностью.

Бульдозеры классифицируют:

- по назначению;

-тяговому классу и типу ходового устройства базовых машин;

-конструкции рабочего органа и типу системы управления отвалом;

По назначению бульдозеры делятся:

- общего назначения;

- специального назначения;

Бульдозеры общего назначения используются для выполнения основных видов землеройно-транспортных и вспомогательных работ (послойное резание, набор и перемещение грунтов и материалов). Применяются в наиболее часто встречающихся средних грунтовых и климатических условиях. За средние грунтовые условия принимают супесчаные, суглинистые и глинистые грунты и их разновидности, легкие скальные породы типа трещиноватых сланцев, известняков, мергелей, а за наиболее часто встречающиеся климатические условия - условия умеренного климата с температурой от -40 до +40° С. Эти бульдозеры получили преимущественное распространение в дорожных войсках.

Специальные бульдозеры предназначены для выполнения отдельных видов работ (например, толкания скреперов, разравнивания кавальеров, подземной разработки материалов, работы на грунтах с пониженной несущей способностью), а также для выполнения работ в особых климатических условиях (например, при низких отрицательных температурах до –60° С, при тропической влажности и температурах до +60°С).

Для расширения области применения бульдозеры общего назначения специально снабжают дополнительным быстроустанавливаемым и съемным оборудованием: рыхлительными зубьями, откосниками, открылками, уширителями, удлинителями, лыжами, вилами, кусторезными наставками.

В зависимости от тягового класса: (номинальному тяговому усилию) базовых машин бульдозеры разделяют на малогабаритные (класс до 0,9), легкие (классов 1,4…4), средние (классов 6…15), тяжелые (класса свыше 25…35) и сверхтяжелые (класса свыше 35).

По типу базовой машины: бульдозеры подразделяются на гусеничные и пневмоколесные.

Рисунок 1.1. Бульдозер гусенечный.

Бульдозеры на гусеничном ходу имеют хорошую проходимость и надежность работы в самых тяжелых условиях. Существенным недостатком таких бульдозеров с точки зрения использования их на военно-дорожных работах является малая транспортная скорость, обычно не превышающая 10-12 км/ч.

Рисунок 1.2. Бульдозер пневмоколесный.

Бульдозеры на базе мощных колесных тягачей обладают высокой производительностью и большим сроком службы ходовой части по сравнению с гусеничными. Однако проходимость таких машин и тяговые усилия значительно ниже, чем у гусеничных, что является существенным недостатком.

По назначению различают бульдозеры:

- общего;

- специального и много- целевого;

Бульдозеры общего назначения приспособлены для выполнения землеройно-транспортных и планировочных работ. Бульдозеры специаль- ного назначения обеспечивают выполнение узкоспециализированных ра- бот определенного вида: чистку снега, сгребание торфа и т. д. Разновидно- сти бульдозеров многоцелевого назначения показаны на рис.1. 3.

а − бурильно-крановым; б − экскаваторным; в − рыхлительным; г − землеройно- фрезерным; д − траншеекапателя; е – каналокапателя.

Рисунок 1.3. бульдозеры многоцелевого назначения с задним оборудованием.

Например, бульдозер ДЗ-109 на базе гусеничного трактора Т-130, рис.5 (дорожно-землеройный, типоразмерный ряд −10, ходовая система (тип движителя) − 9, назначение −1).

1 – трактор; 2 – двигатель; 3 – муфта сцепления; 4 – кабина; 5 – коробка передач; 6 –задний мост; 7 – звездочка; 8 – гусеничная тележка; 9 –гусеница; 10, 12 шарниры; 11– толкающий брус; 13 – отвал; 14 – гидрораскос; 15 – гидроцилиндр подъема и опускания; 16 – механизм компенсации перекоса; 17 – раскос.

Рисунок 1.4. Бульдозер-толкач ДЗ-109.

Бульдозер на пневмоколесном ходу является более маневренной маши- ной. Такие бульдозеры на базе серийного трактора «Беларусь» и К-702 приведены на рис.1.5 и рис.1.6.

1–отвал с жесткими толкающими брусьями; 2–гидроцилиндр; 3–подрамник;

4–шарнир; 5– рыхлительные зубья; 6–уширители; 7- козырек.

Рисунок 1.5.Рабочее оборудование бульдозера ДЗ-3711.

Бульдозер на базе трактора К-702 состоит из отвала 2 с ножами 1, двух толкающих брусьев 8, двух кронштейнов 7 крепления бульдозерного обо- рудования, гидроцилиндров 9 для изменения угла поперечного отвала, двух гидроцилиндров 4 подъема и опускания отвала, двух кронштейнов 3 крепления гидроцилиндров, баласта 5, трубопроводов гидросистемы.

1−нож;2− отвал; 3−кронштейн;4, 9−гидроцилиндры; 5− балласт; 6− кабина;

7− кронштейн; 8−толкающий брус.

Рисунок 1.6. Бульдозер на базе трактора К-702.

По номинальному тяговому усилию бульдозеры подразделяются:

бульдозеры сверхтяжелые - с номинальным тяговым усилием свыше 30 тс (мощность двигателя более 290 кВт); тяжелые - от 20 до 30 тс (100-290 кВт); средние - от 13,5 до 20 тс (50-100 кВт); легкие - от,2,5 до 13,5 тс (20-50 кВт); малогабаритные - менее 2,5 тс (менее 20 кВт).

Тяжелые и сверхтяжелые бульдозеры применяют для выполнения земляных работ больших объемов, а также в районах со сложными климатическими и грунтовыми условиями; легкие и средние - для небольших объемов работ в более легких грунтах.

По типу механизма управ-ия рабочим органом бульдозеры подразделяются: на бульдозеры с канатно-блочным управлением и с гидравлическим управлением.

У бульдозеров с канатно-блочным управлением работой отвала управляют с помощью однобарабанной фрикционной нереверсивной лебедки, приводимой в действие от вала отбора мощности трактора.

При канатно-блочной системе управления заглубление рабочего органа в грунт происходит под действием собственной силы тяжести, для чего он должен иметь достаточную массу.

У бульдозеров с гидравлическим управлением отвал заглубляется в грунт принудительно, под действием усилий, развиваемых гидроцилиндрами. Это позволяет снизить массу отвала, облегчить условия работы машины, уменьшить затраты времени на набор грунта и повысить производительность. В настоящее время выпускаются в основном бульдозеры с гидравлическим управлением.

1.2. Рабочее оборудование бульдозеров

По конструкции рабочего органа бульдозеры бывают с неповоротным отвалом, поворотным отвалом и с поперечным перекосом отвала (Рис.7)

а – с поворотным отвалом; б – с неповоротным отвалом;

в – поперечный перекос отвала.

Рисунок 1.7. Схемы устройств и основных параметров бульдозеров.

К основным параметрам бульдозерного оборудования относятся (рис. 1.7) высота без козырька Я и длина В отвала (м), радиус кри­визны отвала г, основной угол резания 8, задний угол отвала а, угол заострения ножей (3, угол перекоса отвала е и угол поворота (у пово­ротных машин) отвала в плане у (град), высота подъема отвала над опорной поверхностью h\ и глубина опускания отвала ниже опор­ной поверхности hi (м), напорное Т и вертикальное Р усилия на ре­жущей кромке (кН), скорости подъема v_п и опускания v₀ отвала.

Отвал бульдозера представляет собой жесткую сварную метал­локонструкцию с лобовым листом криволинейного профиля. Вдоль нижней кромки отвала крепятся сменные двухлезвийные режущие ножи (два боковых и средние), наплавленные износоустойчивым сплавом. В середине верхней части отвала имеется козырек, препят­ствующий пересыпанию грунта через верхнюю кромку.

Для увеличения производительности бульдозера при работе на легких грунтах на его отвал устанавливают с обоих концов сменные уширители, открылки и удлинители. Для уменьшения потерь грунта при его транспортировании современные неповоротные гусеничные бульдозеры оборудуют сферическими и полусферическими отва­лами.

Отвал 1 неповоротного бульдозера (рис.7, 6) крепится шарнирно к толкающему устройству в виде двух толкающих брусьев 4 коробчатого сечения, задние концы которых соединены шарнирно с балками ходового устройства базовой машины.

Характеристики

Тип файла документ

Документы такого типа открываются такими программами, как Microsoft Office Word на компьютерах Windows, Apple Pages на компьютерах Mac, Open Office - бесплатная альтернатива на различных платформах, в том числе Linux. Наиболее простым и современным решением будут Google документы, так как открываются онлайн без скачивания прямо в браузере на любой платформе. Существуют российские качественные аналоги, например от Яндекса.

Будьте внимательны на мобильных устройствах, так как там используются упрощённый функционал даже в официальном приложении от Microsoft, поэтому для просмотра скачивайте PDF-версию. А если нужно редактировать файл, то используйте оригинальный файл.

Файлы такого типа обычно разбиты на страницы, а текст может быть форматированным (жирный, курсив, выбор шрифта, таблицы и т.п.), а также в него можно добавлять изображения. Формат идеально подходит для рефератов, докладов и РПЗ курсовых проектов, которые необходимо распечатать. Кстати перед печатью также сохраняйте файл в PDF, так как принтер может начудить со шрифтами.

Список файлов ВКР