Проектирование производственного корпуса и электротехнического участка АТП на 240 автомобилей HYUNDAI HD-65 и 190 автомобилей ГАЗ-3308
Описание
Задание на выполнение курсовой работы
по дисциплине
«Проектирование предприятий автомобильного транспорта»
Вариант______
Студент __________________________________________________________
(Ф.И.О.)
Группа_______________
Марка подвижного состава | HYUNDAI HD-65 | ГАЗ-3308 | |
1 | Списочное количество АИ, шт | 240 | 190 |
2 | Среднесуточный пробег lCC, км | 180 | 180 |
3 | Время в наряде ТН, ч | 8 | |
4 | Число дней работы п. с. в году ДРАБ.Г, д | 249 | |
5 | Климатический район Кл.р. | Умеренный | |
6 | Категория условий эксплуатации К.у.э | 2 | |
7 | Графическая часть | 1.Планировка производственного корпуса 2. Планировка участка | |
Содержание
Введение
1. Технологический расчет
2. Планировка производственного корпуса
3. Планировка электротехнического участка
4. Технико-экономическая оценка
Заключение
Список литературы
Введение
Курсовое проектирование по кафедре тракторов и автомобилей имеет своей целью закрепление знаний по дисциплине «Проектирование предприятий автомобильного транспорта», полученных на лекциях. Курсовое проектирование направлено на развитие у студентов навыков самостоятельной работы и формирование творческого к решению задач технологического проектирования автотранспортных предприятий (АТП).
Предприятия автомобильного транспорта, проектируемые студентами, могут иметь в своем составе транспортные средства всех типов, либо быть узкоспециализированными.
Курсовая работа может быть частью выпускной квалификационной работы студента при условии, что данные, собранные за время производственной практики, достаточны для выработки проектных решений.
1. Технологический расчет
1.1 Исходные данные
Исходными данными для технологического расчета являются: списочное количество подвижного состава АИ; среднесуточный пробег единицы подвижного состава lCC, км; время в наряде TH, ч; число дней работы подвижного состава в году ДРАБ.Г; категория условий эксплуатации КУ.Э.; климатический район Кл.р.; количество подвижного состава, фактический пробег которого не превысил нормативного до списания (ресурсного) или до капитального ремонта АИ’; то же, после достижения ресурса или пробега до КР АИ”; пробег подвижного состава с начала эксплуатации в долях х от ресурсного пробега LP или пробега до КР LK: для подвижного состава, пробег которого не превысил нормативного до списания или пробега до КР хLi’ и для подвижного состава, пробег которого превысил нормативный до списания или КР xLi”.
Исходные данные для расчета оформляются в форме таблицы. Исходные данные
Подвижной состав (марка, модель) | АИ, | lCC, | TH, | ДРАБ.Г | КУ.Э. | Кл.р. | Аи, шт | xLi | ||
шт. | км | ч | Аи' | Аи" | xLi' | xLi" | ||||
HYUNDAI HD-65 | 240 | 180 | 8 | 249 | II | умеренный | 240 | 0 | 0,7 | 0 |
ГАЗ-3308 | 190 | 180 | 8 | 249 | II | умеренный | 190 | 0 | 0,8 | 0 |
РГАУ — МСХА им. К. А. Тимирязева
vitalievnatalia
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
