Курсовая работа: Разработка регулируемого электропривода постоянного тока и нерегулируемого электропривода переменного тока

ЗАДАНИЕ НА КУРСОВУЮ РАБОТУ

Вариант №17.

Задание включает разработку регулируемого электропривода постоянного тока и нерегулируемого электропривода переменного тока.

В соответствии с вариантом задания разработать электропривод постоянного тока для производственного механизма с двигателем постоянного тока, регулируе- мым изменением магнитного потока. Требуется:

1. Привести механические характеристики (момент инерции J, момент сопротивления Мс.м.) к валу двигателя.
2. Выбрать двигатель по мощности.
3. Для выбранного двигателя построить электромеханические характеристики:
   • a) естественную
   • b) искусственные при реостатном пуске на скорость, соответствующую

ωп.м.min, и рассчитать сопротивления ступеней пускового резистора.

1. Рассчитать переходные процессы:
   1. при реостатном пуске на скорость ωп.м.min
   2. при регулировании скорости до ωп.м.max ослаблением магнитного потока;
   3. при регулировании скорости до ωп.м.min увеличением магнитного потока;
   4. d) при динамическом торможении.
2. Построить нагрузочную диаграмму и проверить двигатель по потерям на нагрев согласно заданному циклу работы.
3. Составить принципиальную электрическую схему управления двигателем. В соответствии с вариантом задания разработать нерегулируемый электро- привод с асинхронным короткозамкнутым двигателем; построить нагрузочную диаграмму производственного механизма; произвести предварительный выбор двигателя по мощности (при необходимости выбрать маховик); построить нагрузочные диаграммы электропривода; проверить выбранный электродвигатель по перегрузочной способности и потерям на нагрев в роторе; составить

принципиальную электрическую схему управления двигателем.

ОГЛАВЛЕНИЕ

Введение....................................................................................................................................... 5

1 Регулируемый электропривод постоянного тока............................................................. 6

2 Нерегулируемый электропривод переменного тока..................................................... 17

Заключение................................................................................................................................ 25

ВВЕДЕНИЕ

В работе будет разработан электропривод постоянного тока для производственного механизма с двигателем постоянного тока, регулируемым изменением магнитного потока.

Также в данной работе будет разработан нерегулируемый электропривод с асинхронным короткозамкнутым двигателем для холодильного поршневого компрессора. В ходе выполнения работы необходимо будет построить нагрузочную диаграмму производственного механизма, произвести предварительный выбор двигателя по мощности (при необходимости выбрать маховик), построить нагрузочные диаграммы электропривода, проверить выбранный электродвигатель по перегрузочной способности и потерям на нагрев в роторе.

Основным и наиболее ответственным компонентом любой холодильной установки, от бытового холодильника до промышленной машины, является компрессор. Он служит для создания разности давлений и обеспечения основных процессов в системе. Холодильный компрессор всасывает хладагент в виде пара с низким давлением и температурой, сжимает его и нагнетает с высоким давлением и температурой в конденсатор.

Наибольшее распространение в холодильной технике получили поршнeвые компрессоры. Принцип их работы основан на возвратно-поступательном движении поршня в цилиндре.

1. РЕГУЛИРУЕМЫЙ ЭЛЕКТРОПРИВОД ПОСТОЯННОГО ТОКА

Необходимо в соответствии с вариантом задания (таблица 1.1) разработать электропривод постоянного тока для производственного механизма с двигателем постоянного тока, регулируемым изменением магнитного потока.

Таблица 1.1 – Исходные данные

Цикл работы производственного механизма включает: пуск на минимальную угловую скорость ωп.м.min, работу на этой скорости в течение 3 мин., регулирование скорости от ωп.м.min до ωп.м.max, работу механизма на скорости ωп.м.max в течение 5 мин., регулирование скорости до ωп.м.min, работу на этой скорости в течение 3 мин., торможение, паузу (1 мин). Затем цикл повторяется.

Кинематическая схема механизма приведена на рисунке 1.1.

Рисунок 1.1 - Кинематическая схема механизма