Курсовая работа: Электропривод шахтной подъемной лебёдки по схеме Преобразователь частоты асинхронный короткозамкнутый электродвигатель
Описание
Вариант №2
1 Исходные данные
1.1 Параметры нагрузочных диаграмм и данные исполнительного механизма
Номер варианта Исходные данные | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
Вес груза (кН) | 300 | 200 | 200 | 400 | 300 | 300 |
Вес противовеса (кН) | 400 | - | 150 | - | 150 | - |
Вес клети (кН) | 250 | 100 | 100 | 250 | 100 | 100 |
Максимальная скорость движения (м/с) | 0,2 | 0,33 | 0,33 | 0,2 | 0,33 | 0,33 |
Диапазон регулирования | 4:1 | 5:1 | 4:1 | 3:1 | 3:1 | 3:1 |
КПД редуктора (%) | 80 | 83 | 76 | 87 | 88 | 75 |
Передаточное число редуктора | 158 | 114 | 114 | 188 | 188 | 188 |
Диаметр барабана (м) | 0,7 | 1 | 1 | 0,8 | 0.8 | 0,8 |
Высота подъёма (м) | 40 | 50 | 60 | 40 | 50 | 60 |
Вес каната (Н/м) | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 |
Момент инерции барабана (кгм2) | 233 | 233 | 332 | 322 | 223 | 233 |
1.2 Краткие сведения о работе исполнительного механизма и электропривода
Подъёмная установка, снабжённая противовесом, перемещает клеть с грузом по вертикальному стволу шахты. Механизм состоит из электродвигателя, соединённого через редуктор с барабаном подъёмной лебёдки, клети для размещения груза и противовеса. Цикл работы механизма состоит из подъёма груза на указанную высоту, паузы для освобождения клети от груза, возврата клети в исходное положение, паузы для загрузки клети. Длительность пауз равна длительности передвижения клети. Тормозной режим работы: электродинамическое (варианты 1,3,5) или рекуперативное торможение (варианты 2,4,6).
Питающая электрическая сеть - ~3-TN-S, 380 В, 50 Гц.
2 Расчетная часть
2.1 Определить приведенные значения статических моментов и момента инерции исполнительного механизма.
2.2 Определить предварительно мощность двигателя и выбрать его по каталогу.
2.3 Произвести расчёт и выбор элементов силовой цепи электропривода.
2.4 Рассчитать и построить естественную механическую характеристику электродвигателя.
2.5 Рассчитать и построить механические характеристики при максимальном, среднем и минимальном значениях скорости движения.
2.6 Оценить влияние изменения напряжения и частоты питающей сети (±15%) на полученные механические характеристики и работу механизма.
2.7 Оценить необходимость применения обратной связи для стабилизации угловой скорости вала электродвигателя (изменение скорости не должно превышать ±15% при изменении момента сопротивления на валу в пределах номинального момента электродвигателя). При необходимости рассчитать требуемый коэффициент усиления обратной связи,
2.8 Рассчитать и построить кривые изменения угловой скорости, момента и тока при пуске и остановке электродвигателя; определить длительность переходных процессов
2.9 Проверить предварительно выбранный двигатель по нагреву и перегрузке.
2.10 Определить КПД электропривода за цикл работы.
2.11 Разработать принципиальнцю электрическую схему электропривода и дать описание её работы. Схема управления должна обеспечивать автоматическое выполнение заданного режима работы, ручное регулирование скорости вращения, необходимые виды защиты электрооборудования.
2.12 Выбрать аппаратуру управления, защиты и сигнализации. Составить перечень элементов.
3 Графическая часть
3.1 Принципиальная электрическая схема электропривода.
3.2 Естественная и искусственные механические характеристики электродвигателя, обеспечивающие заданные режимы работы.
3.3 Нагрузочная диаграмма исполнительного механизма.
3.4 Характеристики электродвигателя в переходных режимах работы.
3.5 Нагрузочная диаграмма и тахограмма электропривода за полный цикл работы.
НГТУ им. Р.Е. Алексеева
vitalievnatalia
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
