Электропривод подъемной лебедки литейного крана по схеме преобразователь частоты асинхронный короткозамкнутый электродвигатель
Описание
СОДЕРЖАНИЕ
Введение....................................................................................................... 5
1. Определение приведенных значений статических моментов и момента инерции исполнительного механизма......................................................................... 6
2. Определение предварительной мощности двигателя и выбор его по каталогу 7
3. Расчёт и выбор элементов силовой цепи электропривода...................... 11
4. Расчёт и построение естественной механической характеристики электродвигателя.................................................................................................................... 13
5. Расчёт и построение механических характеристик при максимальном, среднем и минимальном значениях скорости движения............................................. 16
6. Расчёт и построение механической характеристики при рекуперативном торможении.................................................................................................................... 27
7. Оценка необходимости применения обратной связи для стабилизации угловой скорости вала электродвигателя................................................................. 29
8. Расчёт и построение кривых изменения угловой скорости, момента и тока при пуске и остановке электродвигателя; определение длительности переходных процессов 30
9. Проверка предварительно выбранного двигателя по нагреву и перегрузке 40
10. Определение кпд электропривода за цикл работы................................ 41
11. Разработка принципиальной электрической схемы электропривода, описание её работы......................................................................................................... 42
12. Выбор аппаратуры управления, защиты и сигнализации, составление перечня элементов.................................................................................................... 44
Заключение................................................................................................. 46
Список литературы..................................................................................... 47
ВВЕДЕНИЕ
Широкое внедрение комплексной механизации и автоматизации производственных процессов, неуклонное сокращение во всех отраслях численности работников, занятых ручным трудом, особенно на вспомогательных и подсобных работах, являются одной из важнейших задач народного хозяйства. Крановое оборудование при этом представляет собой одно из основных средств сокращения тяжелого физического труда.
Подавляющее большинство грузоподъёмных машин, изготовляемых отечественной промышленностью, имеет электрический привод механизмов, и поэтому эффективность действия и производительность этих машин в значительной степени зависят от качественных показателей используемого кранового электрооборудования. Современный крановый электропривод за последнее время претерпел существенное применение в структуре и применяемых системах управления.
Большинство грузоподъёмных кранов характеризуются постоянно меняющимися условиями использования при переработки грузов, и поэтому механизмы кранов, имеющие в своём составе электроприводы, должны быть в максимальной степени приспособлены к постоянно видоизменяющейся работе с грузами, разнообразными по массе, размерам, форме, и в условиях производственных помещений или на открытых грузовых площадках.
Для наиболее массовых кранов общего назначения начинают широко применяться электроприводы на основе короткозамкнутых двигателей, значительная часть кранов изготовляется с управлением с пола, а быстроходные краны для тяжелых режимов работы комплектуются различными тиристорными системами, обеспечивающими глубокое регулирование скорости, плавности пуска и торможения при постоянно повышающихся требованиях к экономии энергоресурсов.
Питающая сеть переменного тока ~3-TN-S, 380 В, 50 Гц.
Введение....................................................................................................... 5
1. Определение приведенных значений статических моментов и момента инерции исполнительного механизма......................................................................... 6
2. Определение предварительной мощности двигателя и выбор его по каталогу 7
3. Расчёт и выбор элементов силовой цепи электропривода...................... 11
4. Расчёт и построение естественной механической характеристики электродвигателя.................................................................................................................... 13
5. Расчёт и построение механических характеристик при максимальном, среднем и минимальном значениях скорости движения............................................. 16
6. Расчёт и построение механической характеристики при рекуперативном торможении.................................................................................................................... 27
7. Оценка необходимости применения обратной связи для стабилизации угловой скорости вала электродвигателя................................................................. 29
8. Расчёт и построение кривых изменения угловой скорости, момента и тока при пуске и остановке электродвигателя; определение длительности переходных процессов 30
9. Проверка предварительно выбранного двигателя по нагреву и перегрузке 40
10. Определение кпд электропривода за цикл работы................................ 41
11. Разработка принципиальной электрической схемы электропривода, описание её работы......................................................................................................... 42
12. Выбор аппаратуры управления, защиты и сигнализации, составление перечня элементов.................................................................................................... 44
Заключение................................................................................................. 46
Список литературы..................................................................................... 47
ВВЕДЕНИЕ
Широкое внедрение комплексной механизации и автоматизации производственных процессов, неуклонное сокращение во всех отраслях численности работников, занятых ручным трудом, особенно на вспомогательных и подсобных работах, являются одной из важнейших задач народного хозяйства. Крановое оборудование при этом представляет собой одно из основных средств сокращения тяжелого физического труда.
Подавляющее большинство грузоподъёмных машин, изготовляемых отечественной промышленностью, имеет электрический привод механизмов, и поэтому эффективность действия и производительность этих машин в значительной степени зависят от качественных показателей используемого кранового электрооборудования. Современный крановый электропривод за последнее время претерпел существенное применение в структуре и применяемых системах управления.
Большинство грузоподъёмных кранов характеризуются постоянно меняющимися условиями использования при переработки грузов, и поэтому механизмы кранов, имеющие в своём составе электроприводы, должны быть в максимальной степени приспособлены к постоянно видоизменяющейся работе с грузами, разнообразными по массе, размерам, форме, и в условиях производственных помещений или на открытых грузовых площадках.
Для наиболее массовых кранов общего назначения начинают широко применяться электроприводы на основе короткозамкнутых двигателей, значительная часть кранов изготовляется с управлением с пола, а быстроходные краны для тяжелых режимов работы комплектуются различными тиристорными системами, обеспечивающими глубокое регулирование скорости, плавности пуска и торможения при постоянно повышающихся требованиях к экономии энергоресурсов.
Питающая сеть переменного тока ~3-TN-S, 380 В, 50 Гц.
| Номер варианта Исходные данные | 3 |
| Тип крана | КЛ-175/50 |
| Грузоподъёмность (кН), Fн | 1750 |
| Вес ковша (кН), Fк | 150 |
| Минимальная скорость подъёма/спуска (м/с), vmin | 0,02 |
| Максимальная скорость подъёма/спуска (м/с), vmax | 0,06 |
| Количество ступеней регулирования | 3 |
| КПД редуктора (%), ηр | 76 |
| Передаточное число редуктора, iр | 280 |
| Диаметр барабана (м), Dб | 0,34 |
| Высота подъёма (м), Hп | 19 |
| Допустимое ускорение (м/с2), aдоп | 0,6 |
| Момент инерции барабана (кгм2), Jб | 233 |
Характеристики курсовой работы
Предмет
Учебное заведение
Семестр
Просмотров
1
Размер
982,36 Kb
Список файлов
Электропривод подъемной лебедки.docx
Комментарии
Нет комментариев
Стань первым, кто что-нибудь напишет!
НГТУ им. Р.Е. Алексеева
Преподаватель1












