Введение

Ленточный транспортер – машина непрерывного транспорта для горизонтального перемещения штучных грузов, устанавливаемая в отапливаемом помещении.

Движение ленты осуществляется посредством литого барабана. Передача вращения на него осуществляется посредством привода, состоящего из цилиндрического двухступенчатого двухпоточного мотор редуктора с асинхронным электродвигателем (исполнение IM 3081). Соединение приводного вала и тихоходного вала мотор редуктора осуществляется посредством упругой муфты с пакетом плоских пружин. Приводная станция смонтирована на сварной раме транспортера.

1. Кинематический расчет привода.

Для проектирования ленточного транспортера, прежде всего, необходимо выбрать электродвигатель. Для этого определили мощность, потребляемую движущим устройством, оценили КПД привода. Далее уточнили передаточные отношения редуктора подсчитали вращающие моменты на валах привода. Таким образом, определим исходные данные для расчета передач.

Оглавление

Техническое задание. 3

Введение. 4

1. Кинематический расчет привода. 5

1.1. Подбор электродвигателя. 5

1.2. Определение частот вращения и вращающих моментов на валах. 6

2. Расчет зубчатых передач. 6

2.1. Данные для расчета параметров цилиндрических зубчатых передач на ЭВМ и расчет параметров цилиндрических зубчатых передач на ЭВМ.. 6

2.2. Анализ результатов расчета ЭВМ.. 9

3. Эскизное проектирование. 9

3.1. Проектные расчеты валов. 9

3.2. Выбор типа и схемы установки подшипников. 10

4. Рассчет соединений. 11

4.1. Шлицевое соединение. 11

4.2. Шпоночное соединение. 11

4.2.1. Шпоночное соединение промежуточного вала с колесом.. 11

4.2.2. Шпоночное соединение тихоходного вала с колесом.. 12

4.2.3. Шпоночное соединение полумуфты с валом редуктора и приводным валом.. 12

4.2.4. Шпоночное соединение барабана с приводным валом.. 12

5. Подбор подшипников качения на заданный ресурс. 13

5.1. Расчет подшипников на промежуточном валу. 13

5.1.1. Определение сил, нагружающих подшипники. 13

5.1.2. Расчет подшипников на заданный ресурс. 14

5.1.3. Подбор посадок подшипника. 14

5.2. Расчет подшипников на тихоходном валу. 15

5.2.1. Определение сил нагружающих подшипники. 15

5.2.2. Расчет подшипников на заданный ресурс. 16

5.2.3. Подбор посадок подшипника. 16

5.3. Рассчет подшипников на приводном валу. 16

5.3.1. Определение сил нагружающих подшипники. 16

5.3.2. Расчет подшипников на заданный ресурс. 18

5.3.3. Подбор посадок подшипника. 18

6. Конструирование корпусных деталей и крышек подшипников. 18

7. Расчет валов на статическую прочность и сопротивление усталости. 19

7.1. Расчет тихоходного вала. 19

7.1.1. Определение внутренних силовых факторов. 19

7.1.2. Изгибающие моменты.. 20

7.1.3. Расчет на статическую прочность. 20

7.2. Расчет приводного вала. 21

7.2.1. Определение внутренних силовых факторов. 22

7.2.2. Изгибающие моменты.. 22

7.2.3. Рассчет на статическую прочность. 22

7.3. Расчет промежуточного вала. 23

7.3.1. Определение внутренних силовых факторов. 23

7.3.2. Изгибающие моменты.. 23

7.3.3. Расчет на статическую прочность. 24

7.3.4. Расчет на сопротивление усталости. 24

7.4. Рассчет промежуточного вала шестерни. 26

7.4.1. Определение внутренних силовых факторов. 26

7.4.2. Изгибающие моменты.. 27

7.4.3. Расчет на статическую прочность. 27

7.4.4. Расчет на сопротивление усталости. 28

8. Выбор смазочных материалов. 28

8.1. Редуктор. 28

8.2. Муфта и подшипниковые узлы приводного вала. 29

9. Конструирование муфты.. 29

Список использованной литературы.. 30

Приложение 1. 31

Приложение 2. 35

Приложение 3. 36

Приложение 4. 37

Приложение 5. 38

Приложение 6. 39

Приложение 7. 40

Приложение 8. 41