Техническое обслуживание и ремонт телескопического механизма фронтального погрузчика JCB Loadall 541-70 agri на базе ООО ЭкоНива- Техника Малоярославецкого района Калужской области

АННОТАЦИЯ

Выпускная квалификационная работа посвящена техническому обслуживанию и ремонту телескопического механизма фронтального погрузчика JCB Loadall 541-70 agri.

Работа состоит из расчётно-пояснительной записки на 69 страницах и графического материала в виде 7 чертежей формата А1. Записка состоит из пяти частей и приложений, содержит 38 рисунков и 10 таблиц.

В записке приведена общая информация о компании ООО «ЭкоНива- Техника», проведён анализ её производственно-финансовой деятельности и дана характеристика инженерно-технического отдела.

Раскрыты особенности конструкции телескопического фронтального погрузчика JCB Loadall 541-70 agri, а также его рабочего узла – телескопической стрелы. Описаны деффекты стрелы и методы наращивания изношенных поверхностей.

Даны описания участка электросварки и подробное описание расточно- наплавочного комплекса Sir Meccanica WS2 Compact. Раскрыты особенности эксплуатации станка и его настройки.

Произведён расчёт режимов резания и наплавки для процесса восстановления отверстия основания стрелы. Сам процесс отражён в виде технологического маршрута с подробным описанием последовательности операций.

Приведён экономический расчёт технологической себестоимости работы по восстановлению отверстия основания стрелы, а также анализ трудоёмкости технического обслуживания и ремонта телескопической стрелы JCB 541-70.

СОДЕРЖАНИЕ

ВВЕДЕНИЕ......................................................................................................... 6

1.1 Структура и общие сведения о компании «ЭкоНива-Техника»............... 9

1.2 Анализ производственно-финансовой деятельности компании............. 12

2.1. Особенности конструкции фронтального погрузчика JCB 541-70...... 20

2.2 Анализ конструкции и дефектов телескопической стрелы..................... 25

3. КОНСТРУКТОРСКАЯ ЧАСТЬ..................................................................... 35

3.1 Характеристика и оборудование участка электросварки....................... 35

3.2. Особенности расточно-наплавочного комплекса WS2 Compact........... 37

4.1. Подбор режимов резания и наплавки.................................................... 52

4.2 Разработка технологического маршрута ремонта отверстия под палец крепления основания стрелы к раме............................................................................... 56

5. ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ....................................................................... 60

5.1 Расчёт технологической стоимости восстановления отверстия.............. 60

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ......................................... 67

ПРИЛОЖЕНИЕ................................................................................................ 70

ВВЕДЕНИЕ

В связи с увеличивающимися темпами развития сельского хозяйства, большим спросом у аграриев стали пользоваться телескопические погрузчики. Это обуславливается большим спектром возможностей использования данного вида техники, ей универсальность, надёжность, манёвренность и малыми габаритами при её колоссальных способностях в грузоперевозке.

Телескопически погрузчики повсеместно используются в сельском хозяйстве для транспортировки и загрузки сыпучих материалов, складирование рулонов и тюков, работа с кормами и удобрениями, загрузки и разгрузки сельскохозяйственной техники, подвоза ремонтных деталей, обслуживания фермерских построек, а также разнообразные подсобные и строительные работы.

Автотранспорт данного класса оснащены гидравлическим передвижным рабочим узлом – телескопической стрелой, которая способна перемещать массивные грузы на большую высоту. Также на стрелу можно установить дополнительное навесное оборудование: захваты, вилы, ковши, крюки, щётки, платформы для подъёма людей и прочие.

Благодаря разнообразию различного дополнительного навесного оборудования телескопические фронтальные погрузчики способны полностью заменить такие машины как: подъёмники, краны, штабелёры, вилочные погрузчики, фронтальные погрузчики, грейферные погрузчики и другие. При этом они имеют значительно меньшие габариты и большую манёвренность, что позволяет проводить работы в ограниченных пространствах цехов, ферм, складов, ангаров и иных сооружений, недоступных для крупной техники. Эти параметры значительно увеличивают область применения фронтальных телескопических погрузчиков вне зависимости от размеров и специализации сельскохозяйственных предприятий.

Одним из ведущих производителей фронтальных телескопических погрузчиков является компания JCB (или J. C. Bamford Excavators Ltd.) основанная 1945 году в Британии.

Одной из самых ходовых моделей фронтальных телескопических погрузчиков для сельского хозяйства считается - JCB 541-70 agri. Из её достоинств можно выделить: простоту технического обслуживания, высокую производительность, надёжность, устойчивость и комфорт.

Любой техника рано или поздно потребует техническое обслуживания. Так и работа на фронтальном телескопическом погрузчике неизбежна связана с процессами износа и отказов. Для поддержания высоких показателей производительности и надёжности машин, необходимо соблюдать спланированную систему планово-предупредительных работ и ремонта, а также соблюдать правила эксплуатации, так как их несоблюдение приводит к нежелательным резким отказам и дефектам, которые затрудняют дальнейшие ремонтные работы.

Телескопическая стрела, как основной рабочий орган фронтального телескопического погрузчика при работе может испытывает колоссальные циклические нагрузки. Конструктивные решения производителей позволили кратно увеличить прочность узла, но проблема изнашивания пар трения остаётся актуальной. Так, наиболее частой причиной выхода из строя погрузчиков является увеличение зазора или разрушение во втулочнопальцевых соединениях телескопической стрелы.

Существует множество способов восстановления посадочных размеров в сопряжениях. Они могу быть представлены в виде:

• Сварка и наплавка;
• Гальваническое покрытие;
• Склеивание;
• Напыление;
• Пластическое деформирование;

• Установка дополнительных ремонтных деталей;
• И т.д.

Однако в случае с импортной техникой, в связи невозможности заказать напрямую запчасти, важно вернуться к исходным размерам, так как разработка и изготовление аналогов импортных деталей под ремонтный размер является крайне сложной и дорогостоящей задачей. К существующим фактам также относится потребность в наращивании слоёв материала и исправлении конусности и овальности отверстий. Таким образом, наиболее подходящим методом является механизированная наплавка в среде защитных газов с последующей расточкой. Данная операция позволяет восстанавливать исходные размеры отверстий с высокой точностью, сохраняя требуемые свойства поверхности с возможностью ей упрочнения.