ПЗ (814082), страница 7

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 7)

руб.Количес- тыс. руб.дексации на 2015 г.тво еди- на 2015 г. для При- дляницвценах морского морскогобазовогоруб.При-краякраярайонаГлава 1. Подготовка территории строительства (4 % от главы 2)121,680,95115,596Глава 2. Земляное полотноУстройство земляного полотна. Грунты 3-5 группы, «на-1 км6913,990,443042,15сыпь из карьера»0,952890,043до 100%Итого по главе 23042,15Глава 3. Искусственные сооруженияОтсутствуетГлава 4.Верхнее строение путиУстройство верхнего строения звеньевого пути на де-1 км15200,880,446688,381 стрелка1524,603451836,41 км1116,915,11 5707,416049,8541 стрелка282,97246791,287198,75771023,4775284,8787089,683ревянных шпалахУкладкастрелоч-ных переводов надеревянных брусь-1,0654946,584ях, марка1/11Разборка путейРазборка стрелочных переводовИтого по главе 450Окончание табл.

6.2НормативНаименованиеобъектов, работ изатратЕдиницаизмеренияцены конструктивногорешения на2015 г., тыс.Стои-Коэффи- Стоимость,мость,циент ин- тыс. руб.Количес- тыс. руб.дексации на 2015 г.тво еди- на 2015 г. для При- дляницвценах морского морскогобазовогоруб.При-краякраярайона5. Средства СЦБ и связиЭлектрическаяцентрализациястрелок и сигналовсприменениеммикропроцессорных1 стрелка3482,2430104467,20,96100288,512устройств,электротягапере-менного токаИтого по главе 5104467,2100288,512Глава 6. Административно бытовое хозяйствоОтсутствуетГлава 7. Энергетическое хозяйствоОтсутствуетГлава 8. Водоснабжение, канализация, теплофикация и газоснабжениеОтсутствуетВсего затрат на реконструкцию175573,39Затраты сметной стоимости по главам: 9 – Эксплуатационный инвентарь, 10 –Временные здания и сооружения, 11 – Прочие работы и затраты, 12 – Содержаниедирекции строящегося предприятия, 13 – Проектно-изыскательские работы и непредвиденные работы и затраты принимаются в размере 30 % от суммы затрат поглавам 1–8:K9-13  175573,39  0,3  57672,017 тыс.

руб.Тогда капитальные затраты на реконструкцию приемоотправочного парка станции Находка составят175573,39  57672,017  228245,407 тыс. рублей.516.3.2 Расчет эксплуатационных расходовВ состав эксплуатационных расходов входят: расходы по содержанию постоянных устройств; расходы на маневровую работу станции; расходы по простою подвижного состава на станции.Годовые эксплуатационные расходы по содержанию постоянных устройств станции определяются на основании количества постоянных устройств(НПУ )и ук-рупненных норм расхода на содержание одного постоянного устройства в год по(nПУ ) формуле:ЭПУ   НПУ  nПУ(6.4)Расчет годовых эксплуатационных расходов на содержание устройств станциипроизводится в таблице 6.4.Таблица 6.4Годовые эксплуатационные расходы на содержание станционных устройств приемоотправочного паркаНаименование работСодержание станционных путейСодержание стрелочных переводовВсего расходовЕдиницыизмеренияРасходы насодержание,тыс.руб.

заед. в годкмкомплектПерспективный вариантОбъемработыГодовые расходы, тыс.руб.618,790,44272,2777,6910776,91049,17Таким образом, расходы по станции Находка по содержанию дополнительныхстанционных устройств составит 1049,17 тыс. руб. в год.Для расчета эксплуатационных расходов по маневровой работе и простою поездов по неприему станцией определяются зависящие показатели по каждому варианту (таблица 6.5)52Таблица 6.5Различающиеся показатели эксплуатационной работыпо вариантам путевого развитияПоказательСуществующий вариантПерспективный вариант9,004,674,650Локомотиво-часы маневровойработыПоездо-часы простоя по неприему поездов станциейГодовые эксплуатационные расходы, связанные с работой маневровых локомотивов определяются по формуле; тыс.руб.в год:Эct  Ctман  eCtмtм  365ман(6.5)где Эct манeсtман- продолжительность маневровой работы за сутки, лок-час;- укрупненная расходная ставка на один локомотиво-час маневровойсtман  2439,85работы ( eруб.)Расчет годовых эксплуатационных расходов по маневровой работе; тыс.руб.вгод: по существующему варианту путевого развития:Эct 9,0  2439,31 365  8013,13мантыс.

руб. в год; по перспективному варианту путевого развития:Эсt 4,67  2439,31 365  4157,93мантыс. руб. в год.Экономия эксплуатационных расходов, связанных с маневровой работой составит 3855,2 тыс. руб. в год.Расходы, связанные с простоем поездов по неприему станцией, определяют поформуле; руб:ЭNt  Ntз  eNt  365 ,где(6.6)Ntз- поездо-часы простоя;eNt- расходная ставка на один поездо-час простоя, которая определяется поформуле:53еnt  eмt  eлt  βпр  eусл.т  eMs ,гдеm(6.7)- соответственно состав поезда в вагонах ( m = 71 вагон); пр - норма расхода электроэнергии на один час простоя  пр  196 кВт час;eмt- расходная ставка на один локомотиво-час поездного локомотиваeмt  638,82 руб.;e лt-расходнаяставканаодинбригадо-часлокомотивнойбригадыeлt  1116,1 руб.;e усл.т - расходная ставка один кВт.час электроэнергии eусл.т.

 2,64 руб.еnt  638,82  1116,1  196  2,64  2272,36руб.Расчет годовых эксплуатационных расходов по задержкам поездов по неприемустанцией; тыс.руб.в год: по существующему варианту путевого развития:ЭNt  4,65  2272,36  365  3856,76тыс. руб. в год. по перспективному варианту путевого развития:ЭNt  0  2272,36  365  0 тыс. руб. в год.Экономия эксплуатационных расходов составит 3856,76 тыс.

руб. в год.Таким образом, экономия эксплуатационных расходов будет равна:Э  3855,2  3856,76 - 1049,17  6662,7тыс. руб.Экономия расходов операторских компаний по содержанию вагонного парка врасчетах не учитывается.6.3.3 Расчет прибыли в результате прогнозируемого увеличения объемаперевозокПо данным отчета ОАО РЖД прибыль на 10 т-км в 2014 году составила 12,7 коп.При средних темпах роста объема перевозок с 24 до 37 пар поездов в сутки ежегодный прирост прибыли составит 16,68 млн. руб. в год6.3.4 Определение эффективности капитальных вложенийРасчет экономической эффективности капитальных вложений, необходимых нареконструкцию приемоотправочного парка станции Находка представлен в табл.

6.6.54Затраты на реконструкцию станции Находка при увеличении объема перевозокв рассматриваемом периоде с 24 до 37 пар поездов в сутки окупится за 6 лет.55Таблица 6.6Расчет экономической эффективности капитальных вложенийПоказателиКапитальные вложенияЭкономия расходовна станцииГод012345678910-228,25-----16,6833,3650,0466,72100,08116,76133,44166,8183,48200,166,66Дополнительная прибыль от увеличенияобъема перевозокНорма дисконта0,121,120,121,120,121,120,121,120,121,120,12Коэффициент дисконтирования10,89290,79720,71180,63550,56740,50660,45230,40390,36060,3220Дисконтированныерезультаты20,8426,5935,6242,4056,7959,1560,3667,3766,1664,45Чистая дисконтированная стоимость-207,41-180,81-145,19-102,79-46,0013,1573,51140,88207,04271,49На рисунке 6.1 представлен график ЧДД и срок окупаемости проектных решений.ЧДД нарастающим итогом, тыс.

руб.300200100Ток=5,801-1002345678910Расчетный год-200-300Рисунок 6.1. График ЧДД с нарастающим итогомТаким образом, из графика видно, что срок окупаемости проекта составляет около 5 лет 8 месяцев.577 Организация обучения по безопасности и охране труда на станции Находка7.1 Инструктажи, проводимые с работниками на станции НаходкаПри приеме на работу на станцию Находка по трудовому договору [1] в зависимости от профессии (должности), квалификации и вида предстоящей трудовой деятельности с работниками проводится:─вводный инструктаж по охране труда, кроме лиц, переводимых с одногопроизводственного подразделения в другое;─первичный инструктаж по охране труда на рабочем месте;─обучение по охране труда и проверка знаний требований охраны труда уруководителей и специалистов при поступлении на работу и назначении на должность;─стажировка;В процессе работы в зависимости от профессии (должности), квалификации ивида трудовой деятельности с работниками станции Находка проводится:─повторный инструктаж по охране труда;─внеплановый инструктаж по охране труда;─целевой инструктаж по охране труда;─очередная и внеочередная проверка знаний требований охраны труда.Проведение всех видов инструктажей и стажировки регистрируются в журналахрегистрации инструктажей по охране труда.Контроль за организацией обучения по безопасности и охране труда на станцииНаходка осуществляет начальник станции.7.2 Порядок проведения инструктажей, обучения и проверки знанийпри приеме на работу на станцию Находка7.2.1.Вводный инструктажВводный инструктаж по охране труда на станции проводится до начала работысо всеми принимаемыми на работу лицами; командированными работниками, учащимися образовательных учреждений, проходящими производственную практику; идругими лицами, участвующими в производственной деятельности станции, независимо от их образования, стажа работы.Цель вводного инструктажа - ознакомление работника с имеющимися на егорабочем месте опасными и (или) вредными производственными факторами,58местными условиями труда, правилами внутреннего трудового распорядкастанции, а также правовыми основами регулирования отношений в областиохраны труда между работодателем и работником.

[2].Вводный инструктаж проводит специалист по охране труда по инструкции вводного инструктажа, разработанной специалистом по охране труда, с учетом мнениявыборного профсоюзного органа и утвержденной начальником станции.Инструкцию вводного инструктажа разрабатывают на основании законодательных актов, правил и инструкций, утвержденных федеральными органами исполнительной власти, стандартов системы стандартов безопасности труда и нормативныхдокументов по охране труда ОАО «РЖД» с учетом местных условий производства испецифики деятельности станции Находка.Вводный инструктаж проводят в кабинете охраны труда, с использованием технических средств обучения и наглядных пособий.О проведении и получении вводного инструктажа делается соответствующую запись в журнале регистрации вводного инструктажа с обязательной подписью инструктируемого и инструктирующего, а также в личной карточке работника.Журнал регистрации вводного инструктажа ведет и хранит после его окончанияспециалист по охране труда.7.2.2Первичный инструктаж на рабочем местеПервичный инструктаж на рабочем месте на станции Находка проводят послевводного инструктажа до начала самостоятельной работы:- со всеми вновь принятыми на станцию работниками;- с работниками, переведенными из другого производственного подразделениястанции, либо работниками, которым поручается выполнение новой для них работы,на которую в производственном подразделении разработана другая инструкция поохране труда;- с командированными работниками сторонних организаций;- с учащимися образовательных учреждений, проходящими производственнуюпрактику;Цель первичного инструктажа - ознакомление работников с производственнойобстановкой и безопасными приемами труда на конкретном рабочем месте [12].Первичный инструктаж на рабочем месте проводит непосредственный руководитель работ индивидуально с каждым работником и каждым учащимся образовательного учреждения, проходящим производственную практику, с практическим показом безопасных приемов труда непосредственно на рабочем месте.

Характеристики

Список файлов ВКР